淺談crtsⅰ型板式無(wú)砟軌道主要病害(參考版)
2024-09-17 11:32本頁(yè)面
【正文】 萬(wàn)方數(shù)據(jù)淺談CRTS作者：作者單位： 刊名：英文刊名：年，卷(期）：I型板式無(wú)砟軌道主要病害周希西南交通大學(xué)，土木工程學(xué)院，四川 建筑與文化Architecture amp。原因：基礎(chǔ)沉降引起。1 軌道整體下沉現(xiàn)象：軌道面出現(xiàn)高低不平順，扣件需要 調(diào)高。隨著間隙增 大，會(huì)帶出更多顆粒，病害會(huì)快速惡化。1 底座板與級(jí)配碎石層離縫冒漿現(xiàn)象：底座板下冒漿，且越來(lái)越嚴(yán)重。原因：CA砂漿與軌道板和底座板間有微 小縫隙是正?，F(xiàn)象，若排水不暢，導(dǎo)致水進(jìn)入 層間，在列車荷載作用下形成動(dòng)水壓，先將層 間微粒帶出，隨著間隙進(jìn)一步增大，會(huì)帶出細(xì) 顆粒和粗顆粒。危害；（1)影響行車平穩(wěn)性和安全性(2)軌 道板懸空，加劇板和CA砂漿的破損。1 減振板下膠墊竄出現(xiàn)象：減振板式軌道板下膠墊竄出。原因：（1底座板過(guò)長(zhǎng)，且與級(jí)配碎石層 粘結(jié)良好，在溫度作用下拉裂形成通縫；（2)在 設(shè)置水溝處造成斷面削弱；（3)路基局部沉降致 使底座板脫空。危害：軌道板產(chǎn)生縱、橫向位移。1 凸臺(tái)底部拉裂現(xiàn)象：凸臺(tái)根部連同底座劈裂，出現(xiàn)在梁 端。原因：⑴施工不當(dāng)* (2)偶然外力所致。危害：凸臺(tái)樹(shù)脂破損、失效。危害：（1)凸臺(tái)樹(shù)脂破損；⑵軌道板產(chǎn)生 縱、橫向位移。 凸臺(tái)樹(shù)脂離縫現(xiàn)象：⑴樹(shù)脂層與凸臺(tái)產(chǎn)生離縫|⑵樹(shù) ?脂與軌道板
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