索道運(yùn)輸技術(shù)探討(參考版)
2024-09-17 11:31本頁(yè)面
【正文】 。本工程的地錨選擇10T規(guī)格，埋深3米。即：F地錨=47745*2=95490N 選擇10T規(guī)格地錨即可。則有：T0=293*293*(COS(ATAN()))2=. 單標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時(shí)，承載繩的受力；索道運(yùn)輸單標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時(shí)的受力：A空=(293*(ATAN()))2*293/24/ COS(ATAN()) =A單=A空+（293/8/293*(ATAN())）*2000*（293*(ATAN())+2000） =575251634簡(jiǎn)化狀態(tài)方程：T23+=N其中：M=(293/ COS(ATAN()))= N=(293/ COS(ATAN()))= E=1 800 0000 F=解得：T單=29957N F單= □，安全系統(tǒng)：7. 多標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時(shí)，承載繩的受力；索道運(yùn)輸多標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時(shí)的受力，其中每個(gè)負(fù)荷的間距為80米：A空=(293*(ATAN()))2*293/24/ COS(ATAN()) =A多= 1918450805簡(jiǎn)化狀態(tài)方程：T23+=N其中：M=(293/ COS(ATAN()))= N=(293/ COS(ATAN()))= 170155563572857 E=1 800 0000 F=解得：T單=47745N F單= □，安全系統(tǒng)：43. 牽引繩的受力分析：牽引單個(gè)負(fù)荷時(shí)：P=(P1+P2+P3)*ε=(1459+28+1000)*=2611N其中：P1=4**(COS(ATAN()))2/293*(1+)*2000= P2=2000*(+)*(COS(ATAN()))=28 P3=100kg=1000N4. 地錨的受力分析：承載索和返空索的地錨應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，考慮到操作的簡(jiǎn)易性，兩側(cè)地錨的設(shè)計(jì)應(yīng)采取相同規(guī)格。2. 承載繩的受力分析. 空載時(shí)承載繩的初張力T0（或空載時(shí)承載繩的馳度F0）?；A(chǔ)材料運(yùn)輸采用桶裝，滿桶重量200kg.. 初定工器具的規(guī)格和型號(hào)。地面無(wú)障礙物。本工程D41基礎(chǔ)選定的索道下口與索道上口水平檔距293米。. 多標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時(shí)，承載繩的受力；負(fù)荷最小運(yùn)輸距離的確定。2. 承載繩的受力分析. 空載時(shí)承載繩的初張力T0（或空載時(shí)承載繩的馳度F0）。. 貨車容量及材料的單件最大重量。P2——載荷動(dòng)滑車沿承載索滾動(dòng)時(shí)的摩擦力：μΣ——?jiǎng)踊嚨幕喲爻休d索滾動(dòng)時(shí)的總摩擦系數(shù)，μ——?jiǎng)踊囕嗇S間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)，用青銅軸套時(shí)，；用滾動(dòng)軸承時(shí)，；μ＇ ——?jiǎng)踊嚨幕喲爻休d索滾動(dòng)時(shí)的滾動(dòng)摩擦系數(shù)，cm；R ——?jiǎng)踊嚮喌陌霃?，cm：P3——牽引索的回引繩作用于動(dòng)滑車上的反拉力，kg：取100kg ； 附件二： 索道設(shè)計(jì)的流程1. 收集信息. 索道各站點(diǎn)的距離、高差。m。7 股與19 股的鋼絞線一般取E=1 800 000；F ——承載索的截面積，cm2。. 載運(yùn)物對(duì)地面障礙物的安全距離（ 所示）： 載運(yùn)物對(duì)地面障礙物的安全距離示意圖式中：y ——載運(yùn)物對(duì)地面障礙物的安全距離，m；Y ——承載索的低支點(diǎn)高于障礙物處地面的高度，m；X ——地面障礙物距離承載索的低支持點(diǎn)的水平距離，m；N ——地面障礙物的高度；h ——承載索兩支持點(diǎn)間的高差，m；fx ——當(dāng)載運(yùn)物經(jīng)過地面障礙物垂直上空時(shí)，該處承載索的垂度，m；D ——載運(yùn)物的底邊與支掛點(diǎn)的垂直距離，m。2. 承載索的最大張力. 無(wú)集中荷重作用時(shí)（ 所示）： 無(wú)集中荷重作用示意圖式中：T ——承載索的平均張力，kg；H ——承載索的水平張力，kg；L ——承載索支點(diǎn)間的檔距（對(duì)于雙支點(diǎn)架空索道）或耐張段內(nèi)的最大檔距（對(duì)于多支點(diǎn)架空索道），m；W ——承載索單位長(zhǎng)度的重量，kg/m；f ——檔距中點(diǎn)（對(duì)于雙支點(diǎn)架空索道）或耐張段內(nèi)最大檔距中點(diǎn)（對(duì)于多支點(diǎn)架空索道）承載索的弛度，m；b ——承載索支持點(diǎn)（對(duì)于雙支點(diǎn)架空索道）或耐張段內(nèi)最大檔承載索支點(diǎn)（對(duì)于多支點(diǎn)架空索道）的高差，m；h ——承載索支持點(diǎn)（對(duì)于雙支點(diǎn)架空索道）或耐張段內(nèi)最大檔距承載索支點(diǎn)（對(duì)于多支點(diǎn)架空索道）的高差，m；. 有單個(gè)集中荷重作用時(shí)（ 所示）： 單個(gè)集中荷重作用于檔距中點(diǎn)時(shí)示意圖式中：T ——當(dāng)單個(gè)集中荷重作用于檔距中點(diǎn)時(shí)（對(duì)于雙支點(diǎn)架空索道）或作用于耐張段內(nèi)最大檔距中點(diǎn)（對(duì)于多支點(diǎn)架空索道）時(shí)，承載索的平均張力，kg；H ——當(dāng)單個(gè)集中荷重作用于檔距中點(diǎn)時(shí)（對(duì)于雙支點(diǎn)架空索道）或作用于耐張段內(nèi)最大檔距中點(diǎn)（對(duì)于多支點(diǎn)架空索道）時(shí)，承載索的水平張力，kg；f ——當(dāng)單個(gè)集中荷重作用于檔距中點(diǎn)時(shí)（對(duì)于雙支點(diǎn)架空索道）或作用于耐張段內(nèi)最大檔距中點(diǎn)（對(duì)于多支點(diǎn)架空索道）時(shí)，檔距中點(diǎn)承載索的弛度，m；Q ——單個(gè)集中荷重的重量（包
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