多工位鉆床傳動系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(參考版)
2024-08-28 14:43本頁面
【正文】 快畢業(yè)了，我們今朝一分別，何時能相見?。肯Ｍ銈冏吆?，謝謝你們！再次感謝各位老師，謝謝你們教誨！ 參考文獻(xiàn)[1] 簡明機(jī)械零件設(shè)計手冊 朱龍根主編，[2] 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 王旭主編，機(jī)械工業(yè)出版社 [3] 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 安琦 王建文主編，[4] 機(jī)械設(shè)計第八版 主編濮良貴，紀(jì)名剛主編， [5] 材料力學(xué) 鄒建奇 崔亞平主編，[6] 機(jī)械原理 秦榮榮 崔可維主編，高等教育出版社2006[7] 汽車構(gòu)造與原理 蔡興旺主編，[8] 畫法幾何及機(jī)械制圖 朱冬梅 何建英主編，[9] 機(jī)械精度設(shè)計圖例及解說 陳貴賢編著，33。在此，我也要向他們說聲謝謝！雖然這樣，也難表我心中的謝意。在此，我要向鄒老師再次說聲謝謝！大學(xué)生活就要結(jié)束了，在此也要感謝四年來一直為我們工作的所有老師們，沒有他們辛勤的汗水就沒有我們的今天。在此，我要特別感謝我的畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師鄒振宇老師，在本次畢業(yè)設(shè)計的過程中，鄒老師給了我很大的幫助和支持。 致 謝隨著畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)進(jìn)行到這一步，這意味著我們沒有多久就要離開我們生活學(xué)習(xí)四年的學(xué)校和相處四年的同學(xué)們了。在本次設(shè)計中感覺收獲了不少知識，把一些原先學(xué)過并忘記的知識又從新復(fù)習(xí)和掌握，另外查閱了大量資料擴(kuò)大了知識面，豐富了知識面，增強(qiáng)了自己的分析問題能力和實際動手能力。在本次設(shè)計中也暴露了不少問題，主要體現(xiàn)在對專業(yè)知識的掌握程度上，感覺到基本功不扎實，缺少實際經(jīng)驗，這時需要從新翻起原先的課本把學(xué)過的知識回憶起來，通過本次設(shè)計我感到了知識的匱乏，這在以后的學(xué)習(xí)和工作中對待問題應(yīng)更加深入務(wù)實和全面，但是我相信通過我的努力，一定會把這次畢業(yè)設(shè)計做好的。通過本次設(shè)計我對變速器和減速器的結(jié)構(gòu)形式和工作原理有了更加深入和廣泛的了解，這不僅擴(kuò)展了我的知識面，更使我學(xué)會了設(shè)計的方法。并且我還設(shè)計了變速器，來改變鉆床的轉(zhuǎn)速可以鉆不同直徑的孔。在本次設(shè)計中既存在一些個人創(chuàng)新，也有一些缺點(diǎn)和失誤。 結(jié) 論隨著時間的推移，畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)臨近了尾聲，針對這次畢業(yè)設(shè)計我做如下總結(jié)總結(jié)，找出其中的缺點(diǎn)和不足，吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗。因為是一般減速器及變速器，查簡明機(jī)械零件設(shè)計手冊表193可選用組別代號C，齒輪油，品種代號CLC。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為?？紤]到高速級大齒輪可能浸不到油，所以在大齒輪下安裝一小油輪進(jìn)行潤滑。 6 位銷為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。 5 蓋螺釘啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。 2 油螺塞放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。機(jī)體外型簡單，拔模方便。在機(jī)體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度。 1)校核減速器I軸聯(lián)軸器鍵（A型） 2）校核減速器3齒輪鍵（A型）3） 校核減速器4齒輪鍵（A型）4） 校核變速器齒輪鍵（B型）所以以上鍵都合格。 查表53得 許用擠壓應(yīng)力MPa，許用切應(yīng)力MPa。A型鍵用于端銑刀加工的軸槽，鍵在槽中固定良好，但軸上槽引起的應(yīng)力集中較大。對中良好，裝拆方便。4） 計算壽命查表136得，查表134得，對于球軸承代入公式 h由上可得軸承可工作小時。3） 計算壽命查表136得，查表134得，對于球軸承代入公式 h由上可得軸承可工作小時。2） 計算壽命查表136得，查表134得，對于球軸承代入公式 h由上可得軸承可工作小時。變速器移動軸處，用滑動套筒能更方便軸移動，便于換擋。驗算合格。 3）I軸的受力分析和彎矩圖 = =由，得N N 4）III軸的受力分析和彎矩圖 N N由，得N N 5）II軸的受力分析和彎矩圖由，得N N =12000 = 由上可分析出II軸和III軸接觸處受力最大，所以對此進(jìn)行校核。 （4） 計算分度圓直徑 =1*34=34mm =1*80=80mm（5） 計算中心距 =57mm（6） 計算齒輪寬度 =1*34=34mm 齒數(shù) 模數(shù)壓力角齒頂高系數(shù)頂隙系數(shù)齒距==齒厚分度圓齒厚齒根高齒頂高分度圓直徑齒高中心距57 第六章 減速器軸的設(shè)計查簡明機(jī)械零件設(shè)計手冊，朱龍根主編 軸的材料選用45鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由表151查得材料
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