【正文】 46。經(jīng)常對電路進(jìn)行檢修，做好防雨護(hù)罩，防止漏電，下雨時(shí)停止高空作業(yè)。關(guān)鍵工序在施工前注意天氣預(yù)報(bào)，避免雨中作業(yè)。安排專人跟蹤查詢天氣狀況，在下雨前，施工路段沿途排水溝應(yīng)保持暢通，并與涵洞等排水設(shè)施連接，保證在下雨時(shí)，雨水能及時(shí)排出。住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，貯備足夠的工程材料和生活物資，料場、拌合站、施工駐地周圍應(yīng)有完好、暢通的排水設(shè)施。在接受檢查時(shí)，公司將如實(shí)報(bào)告情況，提供必要的資料和證明。支付農(nóng)民工工資應(yīng)編制工資支付表，如實(shí)記錄支付時(shí)間、支付對象、支付數(shù)額等工資支付情況，并保存兩年以上備查。根據(jù)勞動(dòng)合同約定的農(nóng)民工工資標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，按照依法簽訂的集體合同或勞動(dòng)合同約定的日期按月支付工資，并不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。44 第十五章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)一、民工工資支付保證措施嚴(yán)格按照勞動(dòng)合同協(xié)議、《勞動(dòng)法》、《工資支付暫行規(guī)定》和《最低工資規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定支付機(jī)械材料費(fèi)用、采購費(fèi)用及農(nóng)民工工資，不得拖欠或克扣。突發(fā)事故的處理：對突發(fā)事故，救援小組應(yīng)在第一時(shí)間上報(bào)業(yè)主及上級(jí)主管部門，立即組織人員進(jìn)行救援，及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、派出所請求救援，并積極配合業(yè)主及上級(jí)有關(guān)單位的救援及調(diào)查工作。參與救援的所有人員，必須確保移動(dòng)通訊隨時(shí)暢通。救援力量：如發(fā)生突發(fā)事故后，救援小組必須迅速組織救援人員、物資、車輛進(jìn)行救援，及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院及派出所，配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的醫(yī)護(hù)人員和派出所人員，全力以赴進(jìn)行救援。選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、管理指揮能力出色的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及骨干管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，制訂詳細(xì)周密的施工進(jìn)度計(jì)劃及方案，落實(shí)到實(shí)處，確保工程不誤工、不返工，保證工程項(xiàng)目按時(shí)、保質(zhì)保量完成。組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，加強(qiáng)施工各工序的管理、檢查工作，強(qiáng)化技術(shù)工作，做好技術(shù)交底及檢查工作。如果項(xiàng)目經(jīng)理的管理與指揮不當(dāng)或能力不足，就會(huì)對工程的順利實(shí)施造成困難，從而給項(xiàng)目管理帶來風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目施工管理風(fēng)險(xiǎn)：總承包項(xiàng)目施工過程中由于工程本身規(guī)模較大，技術(shù)難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風(fēng)險(xiǎn)。施工占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警告牌、防護(hù)欄及夜間警示燈，并派專人防護(hù)。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。駐地生產(chǎn)及生活設(shè)施分片規(guī)劃，房屋布局合理,符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，材料應(yīng)分類整齊堆放，分類掛牌標(biāo)識(shí)，四周保持清潔，排水暢通。施工現(xiàn)場及危險(xiǎn)區(qū)域必須設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語,及時(shí)提醒過往行人及車輛注意自身安全。實(shí)行掛牌施工。二、文明施工措施對全體施工人員進(jìn)行文明施工教育，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強(qiáng)文明施工意識(shí),樹立企業(yè)文明施工形象。各施工點(diǎn)在施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)盡快恢復(fù)原有的地形地貌，妥善處理廢棄物，減小對周圍環(huán)境造成的不良影響，力爭做到與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。41 施工中應(yīng)盡量減少機(jī)械設(shè)備和爆破產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)對周圍群眾的干擾，必要時(shí)采取一些特殊措施予以解決。二、環(huán)境水土保護(hù)保證措施施工中按規(guī)范要求保護(hù)好沿線生態(tài)環(huán)境，施工現(xiàn)場內(nèi)修建一定的防水、排水設(shè)施，廢料采取一定的處理措施妥善處理，以防污染環(huán)境或河道。第十二章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、建立健全環(huán)境、水土保護(hù)體系設(shè)立由環(huán)保專業(yè)人員為組長的環(huán)境水土保護(hù)小組，配備1名組員，負(fù)責(zé)本工程的環(huán)境、水土保護(hù)工作。爆破人員必須經(jīng)過公安機(jī)關(guān)指定部門培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。易燃易爆品要在遠(yuǎn)離居民區(qū)修建臨時(shí)庫房妥善保存，工程材料必須合理堆放，分類標(biāo)識(shí)，施工信號(hào)標(biāo)示齊全，水管、供電線路安全可靠。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴 40 好安全帽，嚴(yán)禁違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)。項(xiàng)目部每半月進(jìn)行一次安全教育和安全大檢查，狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。堅(jiān)持開展全員安全生產(chǎn)活動(dòng)，積極開展安全自保、互保活動(dòng)，堅(jiān)持開展班組安全生產(chǎn)安全周、安全月考核活動(dòng)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕重大人身傷亡事故、重大機(jī)械設(shè)備事故，實(shí)施安全調(diào)配標(biāo)準(zhǔn)化，安全操作規(guī)范化。第十一章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員，各施工隊(duì)設(shè)兼職安全員。積極采用、推廣先進(jìn)的施工工藝和科技成果以保證工程施工質(zhì)量。實(shí)施施工質(zhì)量掛牌制度，各施工段或分項(xiàng)工程以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制，開展“一按（按施工方案），三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）”的活動(dòng)，形成人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量。強(qiáng)化質(zhì)量管理手段，配備先進(jìn)的測量儀器和試驗(yàn)設(shè)備。貫徹落實(shí)我公司質(zhì)量管理的各種制度，廣泛開展各種形式的質(zhì)量管理活動(dòng)，強(qiáng)化工程全過程的管理。組織和調(diào)集施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備狀況良好、配套的施工隊(duì)伍投入本標(biāo)段工程施工，從施工硬件和軟件上為工程質(zhì)量提供必要條件。項(xiàng)目部成立工地試驗(yàn)室，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，開展檢測檢驗(yàn)工作，對現(xiàn)場工藝參數(shù)進(jìn)行控制并及時(shí)反饋各種信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部，配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測等級(jí)分別實(shí)施檢測任務(wù)，制定嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行本公司制定的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量保證體系。九、冬季和雨季應(yīng)合理組織好施工生產(chǎn)，確保整體計(jì)劃順利實(shí)施。七、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。五、杜絕任何安全與質(zhì)量事故。三、不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)人員、機(jī)械配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的地方關(guān)系協(xié)調(diào)小組，積極配合征地單位完成征地拆遷，處理好各種施工干擾，保證施工正常進(jìn)行。五、嚴(yán)格按照規(guī)范化施工，落實(shí)責(zé)任按照本工程各工序的施工程序，精心組織流水線、平行作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序銜接，實(shí)行施工技術(shù)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量、技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到定崗、定人、定責(zé)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。四、積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝組織好施工生產(chǎn)，堅(jiān)持把科學(xué)技術(shù)和頑強(qiáng)的拼搏精神有機(jī)地結(jié)合起來，把科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。隱蔽工程在自檢合格后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。做到：材料有試驗(yàn)，試驗(yàn)有報(bào)告，配料有選擇，檢查有試件，施工有控制，資料有分析，未經(jīng)試驗(yàn)合格的材料不允許進(jìn)場和使用。把好材料試驗(yàn)關(guān)。施工測量要做好記錄,保留原始數(shù)據(jù)，按規(guī) 36 定分類存檔。把好測量放樣關(guān)。把好技術(shù)交底關(guān)。把好圖紙審核關(guān)。三、制訂詳細(xì)施工技術(shù)管理措施根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主要求，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，本公司將制定完善的技術(shù)管理措施，使施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。第八章 技術(shù)保證措施一、建立技術(shù)管理保證體系擬在本工程中建立以項(xiàng)目總工程師為核心的、系統(tǒng)的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位責(zé)任制，責(zé)任逐級(jí)落實(shí)到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，形成自上而下層層展開，自下而上層層保證的責(zé)任體系。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即碾壓到無縫為止。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的路面里，同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂或者其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。在碾壓邊緣時(shí)，應(yīng)先空出寬2030cm待壓完第一遍后將壓路機(jī)大部分重量位次于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少混合料向外推移。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)完成（擬定2遍） ②注意事項(xiàng)：振動(dòng)壓路機(jī)必須遵循先啟動(dòng)后開振，先停振后停車的原則進(jìn)行碾壓，所有壓路機(jī)碾壓時(shí)必須在起動(dòng)和停止時(shí)緩慢減速進(jìn)行并按直線行走，不得在當(dāng)天的作業(yè)面上掉頭。(3).碾壓速度的控制壓路機(jī)的碾壓速度見下表：壓路機(jī)碾壓速度（km/h）(4).碾壓方法和注意事項(xiàng)34 ①碾壓方法：初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用二臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓完成（擬定2遍）；復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和二臺(tái)輪胎壓路機(jī)組合完成，視實(shí)際效果確定。(2).碾壓溫度的控制對于瀝青砼路面的壓實(shí)溫度為155165℃。，在攤鋪施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)在混合料冷卻以后，用切割機(jī)沿直線將斜邊部分切除，在下次施工前清洗干凈，并涂以乳化瀝青，以使新舊混合料充分粘結(jié)。接縫攤鋪結(jié)束后立即用6米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合平整度要求時(shí)，趁混合料尚未冷卻立即處理。33 ，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)鏟除，直至合格處。（6）接縫處理，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端混合料鏟齊后再予以碾壓。，攤鋪機(jī)起步標(biāo)高要控制好，行走過程中，傳感器要有專人看守，傳感器經(jīng)過控制樁時(shí)，要關(guān)掉傳感器，以減少控制樁橫桿及拉線弧度對路面平整度的影響。，使兩側(cè)板翻起后在攤鋪機(jī)受料斗中的離析料尚未送前，新料就開始卸到受料斗中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。，始終保持混合料在布料器調(diào)試的2/3處，這樣能減少混合料的離析。（5）攤鋪控制，并防止路面污染。④振頻、振幅的確定攤鋪時(shí)所確定的振頻、振幅要恒定不變，盡量取高頻率、低振幅。③攤鋪速度的確定攤鋪時(shí)必須保持勻速行駛，時(shí)快時(shí)慢或停頓都會(huì)對攤鋪質(zhì)量產(chǎn)生影響。②攤鋪厚度的確定攤鋪機(jī)開始攤鋪之前，應(yīng)根據(jù)下承層的標(biāo)高測量數(shù)據(jù)和試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)設(shè)置好攤鋪的松鋪厚度。①燙平板寬度與拱度的調(diào)整攤鋪機(jī)的燙平板在攤鋪加熱前必須設(shè)置預(yù)拱度。攤鋪機(jī)參數(shù)包括結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)兩大部分。31 （3）攤鋪機(jī)施工前檢查攤鋪機(jī)在每日施工前，必須對工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)警進(jìn)行專門檢查，即刮板輸料器、閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）是否良好，有無粘附瀝青混合料（包括受料斗）；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運(yùn)動(dòng)速度是否恰當(dāng)，它與燙平板之間的間隙以及同平板底面的高低是否合適；燙平板底面有無磨損、變形或粘附混合料，其加熱裝置要檢查裝置是否良好。（1）準(zhǔn)備工作面層下承層準(zhǔn)備：確保面層下承層表面的浮子、泥土、雜物等徹底清除干凈,施工前一天進(jìn)行透層油灑布，并封閉交通。攤鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)熨平板寬度、高度和預(yù)拱度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)是瀝青路面施工的關(guān)鍵工序之一。（4）運(yùn)至施工現(xiàn)場后，用測溫計(jì)對瀝青混凝土的溫度進(jìn)行測定，溫度不得低于施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。后門必須關(guān)閉嚴(yán)密，不得漏料。運(yùn)輸（1）采用大噸位（標(biāo)準(zhǔn)載重15T以上）自卸汽車運(yùn)輸，每臺(tái)車配備雙層內(nèi)夾保溫隔熱材料的耐高溫蓬布。④拌和時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：30 通常用裝載機(jī)將不同規(guī)格的礦料投進(jìn)相應(yīng)的料倉，在拌和設(shè)備運(yùn)行中要經(jīng)常檢查砂石冷料倉貯料情況，不得串料、空料，熱料倉中的存料要過半后才開始稱量，并不得空料。因此，必須嚴(yán)格遵循取樣和測試程序，確保試驗(yàn)結(jié)果能夠真實(shí)反映混合料的質(zhì)量和特性。②瀝青混合料的取樣和測試瀝青混合料的取樣與測試是拌和廠進(jìn)行質(zhì)量控制最重要的兩工作。為了解決這一問題，檢驗(yàn)人員應(yīng)在混合料從拌和機(jī)或聚料斗出料口卸出時(shí)，就應(yīng)用這種儀器進(jìn)行測定。①瀝青混合料的溫度測試瀝青混合料的溫度通常在料車上測出，用有度盤手槍式紅外測溫計(jì)。此外，如運(yùn)料車的瀝青混合料能夠堆積很高，則說明混合料欠火，或混合料中瀝青含量過低。如料車裝載的混合料冒黃煙往往表明混合料過熱。這是質(zhì)量控制的首要因素。仔細(xì)目測有可能發(fā)現(xiàn)混合料存在的某些問題。要求如下：當(dāng)施工日最高氣溫為1020℃，則混合料出廠溫度控制在175180℃，并不得高于180℃，也不得低于175℃；當(dāng)施工日最高氣溫為2030℃，則瀝青混合料出廠溫度應(yīng)控制在170175℃，并不得高于175℃，也不得低于165℃。，一般控制在190220℃，以瀝青混合料出廠溫度要求為準(zhǔn)，對集料加熱溫度進(jìn)行調(diào)整?；旌狭习韬停?）.材料所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，按JTGF40－2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，貯存量應(yīng)為平均日用量的7倍以上。（2）人員安排瀝青攤鋪現(xiàn)場施工組包括：項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師現(xiàn)場把關(guān)，攤鋪技術(shù)人員2人，壓路機(jī)手4人，測量人員2人，質(zhì)檢員1名，后勤人員以及民工40人。（二）、瀝青混凝土面層施工施工準(zhǔn)備（1）整體方案因該工程瀝青混凝土面層工程量較小，擬采用外購合格的商品瀝青混凝土，進(jìn)行瀝青混凝土面層的鋪筑。(10)、試驗(yàn)段基層質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。(8)、確定施工組織及管理體系、質(zhì)檢體系人員等。(4)、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。(2)、拌制混合料合適的拌合機(jī)械、拌和方法、投料方式、拌和時(shí)間等參數(shù)。(3)、混合料從拌和到碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度之間的延續(xù)時(shí)間，宜控制在3—4小時(shí)之內(nèi)，以免超過水泥凝結(jié)時(shí)間。其它注意事項(xiàng)27 (1)、基層施工的最低氣溫應(yīng)在5℃以上。養(yǎng)生、控制交通(1)、施工完畢的基層，必須及時(shí)灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。(3)、對于不宜用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的小范圍路段，如住房密集區(qū)域，應(yīng)加大靜碾次數(shù)，保證碾壓質(zhì)量。(2)、碾壓程序?yàn)橄容p后重，由邊向中，由低向高，碾壓時(shí)，注意前后左右重疊碾壓。攤鋪廠拌基層混合料采用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場后，人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪整平，人工及時(shí)找補(bǔ)，找補(bǔ)時(shí)注意采用扣鏟，