【正文】 54。施工中盡量減少植被破壞，廢棄的砂、石、土必須運(yùn)至規(guī)定的地點(diǎn)堆放。建立健全水土保持保證體系，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住水土保持工作重點(diǎn)，有針對性地采取措施，確保不污染和破壞水源、植被和土地。對施工區(qū)和施工現(xiàn)場道路的環(huán)境衛(wèi)生，設(shè)專人負(fù)責(zé)及時(shí)清理垃圾，并將此運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處理。工地臨時(shí)廁所，設(shè)置化糞池且加蓋，設(shè)有專人沖洗，并防蠅、滅蛆。施工現(xiàn)場拌合和站等工序的污水均經(jīng)相對應(yīng)的污水池沉淀后排入河中。采用各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。第九章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)要求，將嚴(yán)格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施，經(jīng)理部將委任一名環(huán)保和水土保持負(fù)責(zé)人，經(jīng)常對所屬工地檢查、評比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把環(huán)保和水土保持工作當(dāng)成一項(xiàng)重要、經(jīng)常性的工作來抓，使在施工期間橋梁沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)的社會環(huán)境受到的影響減到最低限度。5）、從行政管理上，制定明確的工期總目標(biāo)，分解目標(biāo)，制定嚴(yán)格獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任到人。3）、在工程施工順序安排上對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程優(yōu)先，保證盡早安排施工。重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的工期保證1）、采用多上施工隊(duì)伍，配齊施工機(jī)械，縮短工期，變重點(diǎn)為一般點(diǎn)。3）、關(guān)鍵線路監(jiān)控法明確關(guān)鍵線路，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路、關(guān)鍵線路保總工期。加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)控、科學(xué)組織施工1）、投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)本合同段工程總的投資計(jì)劃，編制與施工進(jìn)度相對應(yīng)的逐月投資安排計(jì)劃，并比較施工中實(shí)際每月完成與計(jì)劃完成的投資差距，采取相應(yīng)的對策。提高功效工期保證體系框圖加強(qiáng)資金調(diào)度，專款專用施工組織保證以 管 理 做 根 本適時(shí)組織勞動(dòng)競賽與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量“兩高、三精、四快”的原則技 術(shù) 保 證 人員設(shè)備資金材料保證工 期 保 證 體 系實(shí) 現(xiàn) 工 期 目 標(biāo) 確保施工順利進(jìn)行暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作健全的質(zhì)量保證體系，避免返工編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部采用先進(jìn)的設(shè)備及先進(jìn)合理的施工工藝配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)；在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，確保施工正常進(jìn)行。加強(qiáng)資金管理，確保專款專用根據(jù)工程需要，加強(qiáng)資金調(diào)度，專款專用，不隨意挪用本合同資金，做好施工中的資金保障。詳見“工期保證體系框圖”。具體內(nèi)容見《施工總體計(jì)劃表》。為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成本合同段工程，同時(shí)針對本合同段工程特點(diǎn)，擬制定以下保證措施。汛期之前，對項(xiàng)目部駐地，料庫、料場進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患，并及時(shí)處理解決好。第二節(jié)、雨季施工安排與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，隨時(shí)取中、短期天氣預(yù)報(bào)資料，同時(shí)堅(jiān)持每天收聽、收看天氣預(yù)報(bào)節(jié)目，以便對施工提前做出安排。水泥只保溫不加熱。冬季施工期間，因氣溫較低，為防止新澆筑的混凝土在達(dá)到抗凍強(qiáng)度前受凍，可采取以下措施進(jìn)行有效控制：冬季施工的混凝土所用的水泥宜選用水化熱較高的硅酸鹽水泥，每立方米混凝土和水泥用量不宜小于300Kg。、正確處理進(jìn)度與安全的關(guān)系，合理安排工序，不急，不躁均衡生產(chǎn)。、經(jīng)常定期檢查各種施工機(jī)械、機(jī)具、電、水、風(fēng)路的完好狀態(tài)，防止意外事故發(fā)生。、 設(shè)立專職安全員，并建立值班制度，施工中的工地，24小時(shí)安全值班。安全保證措施、嚴(yán)格按照國家安全標(biāo)準(zhǔn)制定施工安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)合同》及《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，配備必要的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)措施，加強(qiáng)對承包人人員的安全教育，并發(fā)放安全工作手冊和勞動(dòng)保護(hù)用具。、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，并保存資料。、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，認(rèn)真落實(shí)檢查，建立安全獎(jiǎng)罰，有效控制施工安全。建立健全安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過程中安全管理職能?！耙欢沤^”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明工地。第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系在整個(gè)施工過程中，將貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，切實(shí)抓好施工中的安全工作。該施工區(qū)域內(nèi)電力采用自行發(fā)電解決。主要用作民工生活區(qū)，砂、石、水泥、鋼筋等原存放地，施工機(jī)械設(shè)備的停放維修區(qū)場地。盡量集中，便于管理，滿足環(huán)境保護(hù)及安全管理規(guī)定的要求?？拷黧w工程，減少工地搬運(yùn)距離。根據(jù)施工的先后次序利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時(shí)場地。工程施工期間，盡可能進(jìn)行全封閉施工。這些都是保證混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵。③在混凝土路面施工中，要特別注意對水的控制。待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將熱成液體的填縫料灌入縫中。②所有接縫的上部都要用填縫料封填。養(yǎng)生時(shí)用土工布覆蓋混凝土表面，每天灑水4~7次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。拆模時(shí)間平均氣溫的關(guān)系平均氣溫(176。②混凝土模板的拆除時(shí)間視氣溫而定（見下表）。E整面與拆模①為使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面，可在混凝土終凝前先用木抹反復(fù)抹平，再用鐵抹板拖抹幾次，然后用拖光帶沿橫向輕輕拖拉，將表面拉毛并除去波紋和水跡。④為了核驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，每澆筑1000m2路面，即應(yīng)在現(xiàn)場制作一組試件，隨澆筑的路面一起養(yǎng)生，測其28d（天）齡期的強(qiáng)度。振搗時(shí)把振搗梁拉成一定拱度，多余的混凝土隨著振搗梁的走動(dòng)而刮去，混凝土表面即符合路拱橫坡要求。對不易振搗之處，用插入式振搗器或用搗釬、鐵夯搗實(shí)。振搗時(shí)將振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動(dòng)，每行的平板位置應(yīng)重迭1/3或10～20cm。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。如混合料有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鏟拌均勻。如基層太干燥，應(yīng)灑水潤濕。位于板上部的鋼筋，可先澆筑下面一層混凝土，然后再將鋼筋安放在設(shè)計(jì)位置上。若縮縫需設(shè)置拉桿或傳力桿，可用鋼質(zhì)支架固定；或者分兩層攤鋪混凝土，當(dāng)下層攤鋪好后，擺上拉桿，再攤鋪上層，然后一并振搗成型。混凝土經(jīng)過振搗后，在縮縫位置先用濕刀切出一條細(xì)縫，再將壓縫板用錘擊或用振動(dòng)梁壓入混凝土中，待混凝土收水抹面后取出壓縫板，是為壓縫法?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板都應(yīng)及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。②施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條。C接縫處理與安設(shè)鋼筋①對于不設(shè)傳力桿的脹縫，應(yīng)在脹縫位置安放接縫板，其上放置涂有廢機(jī)油或其它潤滑油的壓縫板條，然后鋪筑混凝土。模板頂面高度應(yīng)用水平校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。②模板常用打入基層的鐵桿來固定，如模板與基層之間有空隙，應(yīng)用木片或石子墊襯并用砂填余下的縫隙。對企口式縱縫，模板相應(yīng)做成凸榫形狀。B安裝模板①混凝土板通常按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。然后測量放樣，放出路面中線和邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。土基的壓實(shí)度和含水量、基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度都應(yīng)在其施工過程中及時(shí)檢驗(yàn)。路基交驗(yàn)合格測量放線分層上料填料試驗(yàn)精平．碾壓質(zhì)量檢測下一層填筑結(jié) 束不合格合格粗 平墊層施工工藝流程圖F表面灑水、撒細(xì)粉處理表面根據(jù)現(xiàn)場墊層表面干濕情況，干燥時(shí)適量灑水后用人工散鋪細(xì)粉以使墊層表面平整。采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)遵循先輕后重的原則壓實(shí)。D粗平：采用推土機(jī)推平，少量粒徑超標(biāo)的人工用鐵錘破碎。墊層鋪筑松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。A路基交驗(yàn)：交驗(yàn)路基合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可鋪筑墊層。（3）路面施工：先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定松鋪系數(shù)、最佳碾壓遍數(shù)及施工工藝后，再進(jìn)行全段施工。N當(dāng)路基填方高程已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對路基進(jìn)行測試，按規(guī)定填寫檢驗(yàn)與質(zhì)量評定表，報(bào)甲方監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)人員復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后，才能進(jìn)入下一工序施工。M路堤邊緣往往壓實(shí)不到，故兩側(cè)采取多填寬度50cm。K地下管線或構(gòu)筑物頂部50cm范圍以內(nèi)，宜用人工夯實(shí)。2%范圍，過干的應(yīng)灑水，過濕的應(yīng)晾曬。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，各層位路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見下表：位 置路床底面以下（cm）壓實(shí)度（%）零填及路塹0~30≥95填方路堤0~80≥95填方路堤80以上≥93H用10～18t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm，填筑至路床頂面的最后一層土壓實(shí)厚度應(yīng)大于8cm。F分層填筑時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)填路段接頭處預(yù)留緩于1：2的坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不小于2m寬平臺，便于銜接。E填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。C地表以下30cm以內(nèi)達(dá)到95%以上的壓實(shí)度（重型）后，方可進(jìn)行路基填筑。A基底上密實(shí)、地面橫坡緩于1：，填方路基可直接填筑，若有地表草皮松土等應(yīng)予清除。C測出中線樁的原地面標(biāo)高，再根據(jù)該位置的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)計(jì)邊坡，計(jì)算填土路基的填土邊線，用木樁作為邊線樁。B測放中線樁。鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)碾壓“彈簧”、“干松”現(xiàn)象自檢合格自檢不合格填土壓實(shí)施工工藝框圖：施工前應(yīng)對原有排水系統(tǒng)進(jìn)行勘察，確保原有排水系統(tǒng)排水暢順，路基填土前，兩側(cè)的排水邊溝須先行開挖。，幾何尺寸大致符合要求。（2）路基施工：該項(xiàng)目路基施工主要是路基填筑。并振搗密實(shí)。Ⅲ、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次澆注完成，必須保證混凝土的供用量。F擋土墻砼澆筑Ⅰ、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、橫板、支撐等進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、同時(shí)進(jìn)行對模板澆水濕潤。斜撐底腳應(yīng)用小木樁頂穩(wěn)扎牢。 C模板安裝Ⅰ、基礎(chǔ)模板安裝：基礎(chǔ)模板的安裝應(yīng)根據(jù)在墊層上放出的基礎(chǔ)邊線進(jìn)行，模板采用鋼模，在安裝模板時(shí)，模板連接穩(wěn)固，接縫應(yīng)緊密不漏漿，模板安裝時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查其幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，模板接觸混凝土的一面應(yīng)光滑平整并涂掃脫模劑。B基坑開挖：基坑開挖主要采用機(jī)械開挖，在開挖過程中應(yīng)控制開挖標(biāo)高，基坑開挖完成后要進(jìn)行復(fù)測，對坑底進(jìn)行找平，修整。鋪砌時(shí)石塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯(cuò)搭接，不得松動(dòng)。砌塊交錯(cuò)嵌緊，嚴(yán)禁浮塞。防護(hù)工程錐坡：石料選用未風(fēng)化的堅(jiān)硬巖石。夯實(shí)時(shí)，軌跡相互搭接不少于1/3。松鋪后保證層面平整，坡度較大低洼處，先在底洼處逐層松鋪壓實(shí)后，逐漸與較高處原狀土或已填路基接平，與路基交接時(shí)在交接范圍內(nèi)挖臺階填筑，一同碾壓。臺背回填壓實(shí)度必須大于96%。按照15cm層厚，在填筑高度范圍內(nèi)做出標(biāo)記。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行回填作業(yè)。當(dāng)基坑積水，回填前排除積水、清除淤泥。3水準(zhǔn)儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米1點(diǎn)測量標(biāo)高臺背回填（1）、施工準(zhǔn)備A材料：回填材料采用透水性好的砂性土。10尺量：每孔3～5處人行道177。c、橋頭搭板混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按試驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比，現(xiàn)場材料含水量確定的施工配合比進(jìn)行施工。a、橋頭填土采用砂礫回填，經(jīng)夯實(shí)穩(wěn)定后，方可澆筑橋頭搭板基層，待搭板澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行8cm搭板鋪裝層施工。c、防撞墻在臺口位置設(shè)置2cm斷縫，伸縮縫處斷縫長度與伸縮縫寬度一致。a、橋面防護(hù)采用鋼筋混凝土護(hù)欄。澆筑橋面砼前使預(yù)制梁表面粗糙，清洗干凈，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑。a、砼橋面鋪裝的厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其使用材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。e、泄水管伸出結(jié)構(gòu)物底面8cm。d、泄水管的施工按設(shè)計(jì)要求安裝。b、防水層通過伸縮縫時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定鋪設(shè)。%一般177。e、伸縮縫前后40mm范圍內(nèi)采用C40鋼釬維砼。c、澆筑砼，砼養(yǎng)生，異型鋼凹槽內(nèi)不得留有砼或水泥砂漿。鋼筋與異型鋼用電焊連接，雙面電焊，焊縫長度5d。250雙向活動(dòng)支座橫橋向最大位移（mm）177。e、將設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支座墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上，要求支座中心線同支座墊石中心線重合。c、支座下的支座墊石，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石水平面盡量處于同一平面內(nèi)，其誤差不超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻和脫空現(xiàn)象。a、本橋采用GJZF4橡膠支座。水準(zhǔn)儀：每跨檢查1~3處7平整度（mm）52m直尺：每側(cè)面每10m長測1處橋面工程橋面工程內(nèi)容包括防水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)、