【正文】 1)(3)(5)地基的這種變化不僅與土的性質(zhì)、基礎(chǔ)的埋深、荷載的大小有關(guān)，而且也與荷載的增加速度有關(guān)。恒載時間為36小時。、預(yù)拱度的設(shè)置我們在放樣該橋的邊線時，每5m設(shè)一點。為了防止或減少焊接過程中可能產(chǎn)生的翹曲變形和收縮應(yīng)力，還應(yīng)采用合理的焊接工藝措施?；炷恋墓嘧⒑突炷琳饟v要密切結(jié)合，分層灌注、分層搗實。就地澆筑空心板質(zhì)量控制標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位（mm）10全站儀：測量3處3梁（板）頂面高程（mm）177。c、支座下的支座墊石，混凝土強度符合設(shè)計要求，頂面標高準確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石水平面盡量處于同一平面內(nèi)，其誤差不超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻和脫空現(xiàn)象。鋼筋與異型鋼用電焊連接，雙面電焊，焊縫長度5d。b、防水層通過伸縮縫時，按設(shè)計規(guī)定鋪設(shè)。澆筑橋面砼前使預(yù)制梁表面粗糙，清洗干凈，按設(shè)計要求鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑。c、橋頭搭板混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按試驗室設(shè)計配合比，現(xiàn)場材料含水量確定的施工配合比進行施工。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行回填作業(yè)。夯實時，軌跡相互搭接不少于1/3。B基坑開挖：基坑開挖主要采用機械開挖，在開挖過程中應(yīng)控制開挖標高，基坑開挖完成后要進行復(fù)測，對坑底進行找平，修整。Ⅲ、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，一次澆注完成，必須保證混凝土的供用量。，幾何尺寸大致符合要求。A基底上密實、地面橫坡緩于1：，填方路基可直接填筑，若有地表草皮松土等應(yīng)予清除。壓實標準采用重型壓實標準，各層位路基壓實標準及填料強度要求見下表：位 置路床底面以下（cm）壓實度（%）零填及路塹0~30≥95填方路堤0~80≥95填方路堤80以上≥93H用10～18t振動式壓路機碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm，填筑至路床頂面的最后一層土壓實厚度應(yīng)大于8cm。N當(dāng)路基填方高程已達到設(shè)計標高時，對路基進行測試，按規(guī)定填寫檢驗與質(zhì)量評定表，報甲方監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)人員復(fù)驗認可后，才能進入下一工序施工。D粗平：采用推土機推平，少量粒徑超標的人工用鐵錘破碎。然后測量放樣，放出路面中線和邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復(fù)核路面標高。模板頂面高度應(yīng)用水平校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模?；炷两?jīng)過振搗后，在縮縫位置先用濕刀切出一條細縫，再將壓縫板用錘擊或用振動梁壓入混凝土中，待混凝土收水抹面后取出壓縫板，是為壓縫法。如混合料有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鏟拌均勻。振搗時把振搗梁拉成一定拱度，多余的混凝土隨著振搗梁的走動而刮去，混凝土表面即符合路拱橫坡要求。拆模時間平均氣溫的關(guān)系平均氣溫(176。③在混凝土路面施工中，要特別注意對水的控制。靠近主體工程，減少工地搬運距離。第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，切實抓好施工中的安全工作。、實行逐級安全技術(shù)交底制，并保存資料。、正確處理進度與安全的關(guān)系，合理安排工序，不急，不躁均衡生產(chǎn)。第二節(jié)、雨季施工安排與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，隨時取中、短期天氣預(yù)報資料，同時堅持每天收聽、收看天氣預(yù)報節(jié)目，以便對施工提前做出安排。詳見“工期保證體系框圖”。3）、關(guān)鍵線路監(jiān)控法明確關(guān)鍵線路，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進展的變化，實施動態(tài)管理，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點、關(guān)鍵點保關(guān)鍵線路、關(guān)鍵線路?？偣て?。第九章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第一節(jié) 環(huán)境保護、水土保持保證體系在施工中將嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》有關(guān)要求，將嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施，經(jīng)理部將委任一名環(huán)保和水土保持負責(zé)人，經(jīng)常對所屬工地檢查、評比，獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保和水土保持工作當(dāng)成一項重要、經(jīng)常性的工作來抓，使在施工期間橋梁沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)的社會環(huán)境受到的影響減到最低限度。對施工區(qū)和施工現(xiàn)場道路的環(huán)境衛(wèi)生，設(shè)專人負責(zé)及時清理垃圾，并將此運至指定的地點進行掩埋或焚燒處理。54。工地臨時廁所，設(shè)置化糞池且加蓋，設(shè)有專人沖洗，并防蠅、滅蛆。5）、從行政管理上，制定明確的工期總目標，分解目標，制定嚴格獎懲標準，責(zé)任到人。加強進度監(jiān)控、科學(xué)組織施工1）、投資指標監(jiān)控法根據(jù)本合同段工程總的投資計劃，編制與施工進度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，采取相應(yīng)的對策。具體內(nèi)容見《施工總體計劃表》。水泥只保溫不加熱。、經(jīng)常定期檢查各種施工機械、機具、電、水、風(fēng)路的完好狀態(tài)，防止意外事故發(fā)生。、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強化安全保證體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。該施工區(qū)域內(nèi)電力采用自行發(fā)電解決。根據(jù)施工的先后次序利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時場地。待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將熱成液體的填縫料灌入縫中。②混凝土模板的拆除時間視氣溫而定（見下表）。對不易振搗之處，用插入式振搗器或用搗釬、鐵夯搗實。如基層太干燥，應(yīng)灑水潤濕?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板都應(yīng)及時拔出，然后灌入填縫料。②模板常用打入基層的鐵桿來固定，如模板與基層之間有空隙，應(yīng)用木片或石子墊襯并用砂填余下的縫隙。土基的壓實度和含水量、基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度都應(yīng)在其施工過程中及時檢驗。墊層鋪筑松鋪系數(shù)根據(jù)試驗確定。M路堤邊緣往往壓實不到，故兩側(cè)采取多填寬度50cm。F分層填筑時，應(yīng)在現(xiàn)填路段接頭處預(yù)留緩于1：2的坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不小于2m寬平臺，便于銜接。C測出中線樁的原地面標高，再根據(jù)該位置的路基設(shè)計標高及設(shè)計邊坡，計算填土路基的填土邊線，用木樁作為邊線樁。F擋土墻砼澆筑Ⅰ、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、橫板、支撐等進行檢查，模板內(nèi)的雜物、同時進行對模板澆水濕潤。鋪砌時石塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭接，不得松動。松鋪后保證層面平整，坡度較大低洼處，先在底洼處逐層松鋪壓實后，逐漸與較高處原狀土或已填路基接平，與路基交接時在交接范圍內(nèi)挖臺階填筑，一同碾壓。當(dāng)基坑積水，回填前排除積水、清除淤泥。a、橋頭填土采用砂礫回填，經(jīng)夯實穩(wěn)定后，方可澆筑橋頭搭板基層，待搭板澆筑達到設(shè)計強度后再進行8cm搭板鋪裝層施工。a、砼橋面鋪裝的厚度符合設(shè)計規(guī)定，其使用材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強度等均應(yīng)符合設(shè)計要求。%一般177。a、本橋采用GJZF4橡膠支座。結(jié)構(gòu)的承重模板，應(yīng)在混凝土能夠安全地承受結(jié)構(gòu)自重和外加荷載后，才開始拆除。震動器工作時應(yīng)避免碰撞鋼筋和各種預(yù)埋件。移動方式可按行列式和交錯式進行?；炷恋墓嘧⒎椒ê晚樞?，對工程質(zhì)量影響較大。制成的鋼筋骨架應(yīng)有足夠的剛度，無論是吊運安裝還是混凝土灌注，都不能產(chǎn)生變形、移位、松散現(xiàn)象。當(dāng)?shù)啄５念A(yù)拱度設(shè)置完畢后，側(cè)模的位置就應(yīng)該進行準確的放樣，以保證成品結(jié)構(gòu)物的線條圓順。我們?nèi)〉玫慕?jīng)驗數(shù)據(jù)為：S端=5mm，S跨中=7mm。（2）堆載根據(jù)網(wǎng)格劃分均勻的分布在底模之上。在無錯臺的情況下，只填滿板縫即可；否則用膩子刮成緩坡，保證拆模時梁板表面不出現(xiàn)錯臺?？v梁與橫梁之間要釘設(shè)牢固。主要是為了方便側(cè)模的支撐及施工人員的行走。兩門形支架連接成型后，其平面投影尺寸為120100cm。20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫斷面各測量2點4頂面高程（mm）177。20灌注樁177。4）鋼筋接頭采用電弧焊時，幫條采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。b、 鋼筋的連接① 鋼筋的焊接與綁扎接頭1）軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。臺身施工a、側(cè)墻施工時側(cè)墻頂澆筑50cm厚的砼護欄底座，側(cè)墻頂部標高由護欄基座調(diào)節(jié)。50尺量：長、寬各檢查3處3基礎(chǔ)底面高程（mm）土質(zhì)177。施工中可能出現(xiàn)的情況和預(yù)防措施片石混凝土澆筑方法一般為分層澆筑，片石吊裝入模，人工擺放，每澆筑30cm后立即插入片石，片石一般粒徑不小于15cm，且插入的片石間間隔以15cm為宜，均勻擺放。片石砼澆筑基坑開挖后，及時澆注混凝土，避免基坑長期暴露。d、開挖基坑時做好基坑排水，但不影響當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田和周邊環(huán)境。c、所有材料進場后，均進行經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方能使用。對于鋼材、水泥等重要結(jié)構(gòu)部位的材料嚴格檢驗其是否附有質(zhì)檢標志及出廠證明；并按相應(yīng)規(guī)范要求送監(jiān)理處試驗室檢驗。（3）、技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，我公司將根據(jù)工程特點，結(jié)合本公司的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理工程師師批準后推廣。設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：①.設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。 施工隊伍安排表序號隊別人員工作范圍1項目經(jīng)理部6控制全合同段質(zhì)量、安全、進度、資金，協(xié)調(diào)與內(nèi)外關(guān)系2橋涵工程隊64負責(zé)本工程新建橋梁、橋梁維護加固3 綜合保障隊4負責(zé)全線交通運輸、各種原材料的供應(yīng)保障及后勤工作等合 計74四、 擬安排本工程主要施工設(shè)備（一）、主要施工機械設(shè)備根據(jù)本工程的總體安排，以確保工期、安全、質(zhì)量為目標，結(jié)合本工程的工作內(nèi)容，特別是工期較緊的特點，確定機械設(shè)備配套原則為：強化單機保障能力，確保機械設(shè)備的適用性，并組織多條性能好、可靠性高、產(chǎn)量效率大的機械化生產(chǎn)線，所有機械設(shè)備均考慮備用量，充分滿足工程技術(shù)要求，為安全、快速、優(yōu)質(zhì)地完成本合同工程提供強有力的保障。各施工隊伍對項目經(jīng)理部負責(zé)，行使項目經(jīng)理部授予的各項權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。機械設(shè)備動員周期為7天。1基坑開挖前應(yīng)先做好地面排水，在基坑頂緣四周應(yīng)向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定。同時為保證橋梁外觀顏色，宜采用同一廠家同品種水泥澆筑。⑷模板在安裝過程中，必須設(shè)置防預(yù)傾覆設(shè)施。現(xiàn)澆板施工前在下方搭設(shè)鋼管支架，并對支架進行不小于120%上部荷載重量進行預(yù)壓，以消除支架變形影響。、㎡、新建小橋5座、維修加固中橋1座等第二節(jié)、 建設(shè)指標、條件一、指標公路等級：四級公路（設(shè)計時速20km/h）路基寬度：。5）橋頭搭板：，搭板下鋪設(shè)兩層素混凝土（單層厚150mm），壓實度不小于98%。1上部結(jié)構(gòu)上部采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板，空心板梁梁長110m。1）橋面鋪裝設(shè)計為厚80~165mmC40防水混凝土。（四）、店子潭橋：位于長汀宣城鄉(xiāng)鄉(xiāng)道蘭張線Y114，中心樁號KO+145，起點樁號KO+，終點樁號KO+，橋梁中心線與河道斜交120176。2下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、擴大基礎(chǔ)，橋臺采用重力式U型橋臺，橋墩擴大基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，橋臺基礎(chǔ)均采用片石混凝土。3）排水設(shè)置：地袱預(yù)留孔，后塞鑄鐵寫水管，將橋面水直接排入河道。在0臺和2臺橋面處各設(shè)置D40型的伸縮縫。四、施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先進、全過程監(jiān)控信息化施工。長汀縣2016年危橋改造項目實施性施工組織設(shè)計福建神通建設(shè)工程有限公司二0一六年十月長汀縣2016年危橋改造項目實施性施工組織設(shè)計編制人: 復(fù)核人: 福建神通建設(shè)工程有限公司長汀縣2016年危橋改造項目經(jīng)理部二0一六年十月二日目 錄第一章 編制依據(jù)及指導(dǎo)思想 1第一節(jié)、編制依據(jù) 1第二節(jié)、指導(dǎo)思想 2第二章 編制說明 2一、設(shè)計標準 2二、主要工程數(shù)量 7第三章 施工安排 8第一節(jié)、施工要點及施工方案 8第二節(jié)、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到 10一、設(shè)備、人員動員周期 11二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 12三、 本工程施工隊及施工任務(wù)安排 12四、 擬安排本工程主要施工設(shè)備 12五、資金使用計劃 14第三節(jié)、進度管理目標 14一、工期目標 14二、工期控制點 14三、技術(shù)準備 16第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法 17一、施工準備 17二、施工方案 18第五章 施工總平面布置及臨時用地 44第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 45第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系 45第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理保障措施 45第七章 雨季和冬季的施工安排 47第一節(jié)、冬季施工安排 47第二節(jié)、雨季施工安排 47第八章 工期保證措施 48第一節(jié)、工期目標 48第二節(jié)、施工進度保證體系 48第三節(jié)、確保工期的措施 48第九章 環(huán)境保護、水土保持