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正文內(nèi)容

地道橋施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 籠制作 臨時(shí)存放 坍落度試驗(yàn) 取 樣 試 塊 制 作 試 塊 養(yǎng) 護(hù) ② 、樁孔中心位置控制 施工開(kāi)始前,通過(guò)樁中心點(diǎn)引兩條垂直直徑線與井圈內(nèi)周線相交得四點(diǎn),且以這四點(diǎn)外固定設(shè)置四個(gè)鋼釘或用油漆標(biāo)定,作為孔依據(jù),以中心點(diǎn)位置偏差在 10mm 以內(nèi),要求每模進(jìn)行吊中 , 拆模進(jìn)行復(fù)檢,以便修正。 在砼澆注前,對(duì)樁孔必須進(jìn)行清孔,抽干積水,并清理沉渣,保 證清底干凈。 10mm 主鋼間距 177。振動(dòng)棒操作要做到“快插慢拔”,振搗時(shí)間一般經(jīng) 20S~30S 為宜,但還應(yīng)視表成呈水平不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準(zhǔn)。 ③、 清孔完成后方可注膠,灌注方式應(yīng)不妨礙孔洞中空氣排出。檢測(cè)中,測(cè)力計(jì)施加的力要小于鋼筋的屈服強(qiáng)度,大于設(shè)計(jì)部門提供的植筋設(shè)計(jì)錨固力值。模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。 排水孔 排水孔設(shè)置在兩墻面板之間,間距 2米,排水管采用 管徑 的 PVC 管, 設(shè) 5%的橫坡。 ⑹、 掛網(wǎng)及錨頭安裝: 鋼筋網(wǎng)片采用φ 12150*150,用插入土中的鋼筋固定,與坡面間隙 3~4cm,不應(yīng)小于 3cm,搭接時(shí)上下左右一根對(duì)一根搭接綁扎,搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于 30cm,并不少于兩點(diǎn)點(diǎn)焊。 板樁式擋土墻施工 見(jiàn)擋墻工程里 板樁式擋土墻施工 。 ⑶、開(kāi)挖土方時(shí),在溝槽施工兩端及兩側(cè)設(shè)立警示標(biāo)志,溝槽邊側(cè)設(shè)硬圍擋及照明設(shè)備,并在夜間懸掛紅燈警示,保證施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)通道的夜間照明。 ②、 管道在墊板上對(duì)正后,將管道插口端做插入深度標(biāo)記,檢 查插入深度標(biāo)記不得少于 100mm,然后將插口頂入承口內(nèi)。然后用打氣筒給管堵充氣,加壓至 將管道密封,并用噴霧器噴灑發(fā)泡液檢查管堵對(duì)管口的密封情況。 ⑵、溝槽管道兩側(cè)同時(shí)分層回填夯實(shí),兩側(cè)高差不超過(guò) 30cm,分層填放厚度不超過(guò) 200mm,并達(dá)到招標(biāo)文件要求的密實(shí)度。 ⑷、 挖方路床面下土質(zhì)不良時(shí),采取挖除后換填好土的措施進(jìn)行處理。 ⑵、 攤鋪和整形:混合料的攤鋪按規(guī)定的松鋪厚度, 人工 均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀? ⑹、 取樣和試驗(yàn): 水泥穩(wěn)定 碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每 2021 m2 取樣一次,檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi); 混凝土路面 施工 ⑴ 、 水泥砼路面工藝流程: 清理基層 —— 砼攤鋪 —— 砼振搗 —— 抹面及拉毛 —— 養(yǎng)生及拆模 —— 鋸 縫 。 原有混凝土路面銑刨 工藝流程及技術(shù)要點(diǎn) 嚴(yán)格按照安全 施工 交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌,建立工作區(qū)。 徹底清掃銑刨拉毛 面,用高壓氣將表面浮灰吹凈,確保銑刨裸露面潔凈、干燥。對(duì)已灑透透層瀝青的基層上,在瀝膏未摻入不要開(kāi)放交通。 ⑵、 混合料攤鋪:瀝青混合料采用攤鋪機(jī) 攤鋪, 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平 。初壓溫度不得低于 120℃。終壓溫度不得低于 70℃。改性瀝青混合料隨伴隨用,若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí),貯存時(shí)間不宜超過(guò) 24h,貯存期間溫降不超過(guò) 10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料顆粒離析。 在攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前,在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。若改性瀝青混合料路面由于在碾壓過(guò)程中操作不當(dāng)而造成損壞,或達(dá)不到要求時(shí),予鏟除并分析原因,采取措施糾正。穿線管溝槽保持直順,如發(fā)現(xiàn)障礙物則先制定完整方案避開(kāi)或清除障礙物,做到溝槽的底部平整、無(wú)雜物、積水等。放電纜時(shí),按設(shè)計(jì)和實(shí)際路徑統(tǒng)計(jì)每根電纜的長(zhǎng)度,合理安排每盤電纜,減少電纜接頭。相線接在中心觸點(diǎn)的端子上,安裝牢固,排列整齊,接線準(zhǔn)確、牢靠,開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活、可靠。 ⑶、 “先頂后底” 由于上部地層圍壓小,先注下部土層時(shí) 漿液必然上冒,造成下部土層吃漿不足,影響注漿效果,因此,采用下行式分節(jié)注漿。 參照電大街 鋼筋綁扎、植筋、澆筑 混凝土 工藝施工。 伸縮裝置焊接安裝 ⑴ 、 整理預(yù)埋鋼筋,使其平順,并根據(jù)預(yù)埋鋼筋實(shí)際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細(xì)方案。 ③ 、要特別注意型鋼對(duì)接處的焊接平整度 ,必須保證對(duì)接處打磨后上表面與路面平齊。 砼澆注 ⑴ 、 澆混凝土之前,必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,經(jīng)得監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行 混凝土 施工。 八 、 工程質(zhì)量保證體系 我公司已根據(jù) GB/T190021994 idtISO9002:1994 質(zhì)量保證模式建立了自己的質(zhì)量保證體系,并通過(guò)了認(rèn)證,從管理評(píng)審、質(zhì)量計(jì)劃、物資采購(gòu)、產(chǎn)品 標(biāo)識(shí)和可追溯性到過(guò)程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制、糾正和預(yù)防措施及搬運(yùn)、防護(hù)、交付、統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用、服務(wù)等覆蓋整個(gè)工程項(xiàng)目,從開(kāi)工到責(zé)任缺陷期滿的全過(guò)程進(jìn)行了明確規(guī)定,對(duì)施工全過(guò)程的質(zhì)量活動(dòng)作了具體的描述,提出了具體的質(zhì)量控制規(guī)定和要求。 加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高施工人員的素質(zhì) 深入開(kāi)展“質(zhì)量關(guān)系千萬(wàn)家,搞好質(zhì)量人人抓”、“百年大計(jì),質(zhì)量第一”以及“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”為主題的全員質(zhì) 量教育活動(dòng),使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性,把搞好工程質(zhì)量化做全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。 建立圖紙會(huì)審制度。施工隊(duì)質(zhì)量管理小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié),每周進(jìn)行一次自檢自評(píng),將結(jié)果上報(bào)項(xiàng) 目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,并作為職工工資獎(jiǎng)金、發(fā)放的重要依據(jù)。 質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖 : 建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制 根據(jù)工程質(zhì)量責(zé)任終身制 的原則,建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目部各部門、施工作業(yè)層的質(zhì)量責(zé)任制,簽訂工程質(zhì)量原材料取樣 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 試驗(yàn)結(jié)果是否合格 試驗(yàn)報(bào)告 實(shí)施控制檢驗(yàn) 成品抽樣檢驗(yàn) 檢驗(yàn)結(jié)果是否合格 做出結(jié)論 結(jié) 果 分析原因 進(jìn)行處理 加倍 檢驗(yàn)是否合格 該材料不用 Y Y N N N Y 責(zé)任狀,并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。 ⑺ 、 待砼初凝后,用毛毯或稻草覆蓋并按時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),確保覆蓋物不得干燥。保證混凝土澆筑過(guò)程中的強(qiáng)度和密實(shí)性。 注意: ① 、在伸縮縫 吊裝就位時(shí),由于伸縮縫重量較大,移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意不得損壞縫區(qū)邊沿的瀝青路面。 ⑶ 、 把構(gòu)造縫內(nèi)的雜物清理干凈,理出的雜物要堆放在離縫區(qū)邊沿 1 米以外的位置,下面用塑料布?jí)|好, 并及時(shí) 清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。 建和橋引道銑刨蓋被 參照電大街 路面銑刨蓋被施工。 主要的施工工藝 針對(duì)場(chǎng)地地層,為更好地達(dá)到注漿效果,應(yīng)采取以下措施: ⑴、 “隔二打一”: 注漿時(shí),孔與孔、排與排之間采用“隔二打一”的施工措施,防止孔與孔之間竄漿,以保證漿液的均勻及飽滿。 立桿 電桿表面光潔平整,焊縫平整光滑,防腐層及噴涂厚度均勻,外 觀良好;立桿 時(shí)采用特制吊繩,避免損壞電桿表面噴涂層,吊立鋼桿采取防滑措施,電桿立好后正直,與基礎(chǔ)接觸良好,連接牢固,接地可靠,電桿內(nèi)接線三相均衡跳接,接線要準(zhǔn)確緊密。 電纜敷設(shè)前檢查電纜型號(hào),電壓是否符合設(shè)計(jì)要求及電纜絕緣性,嚴(yán)禁有絞擰、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷。立柱安裝后,即用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)其位置正確與否,確保其水平方向和豎直方向與道路線型相適應(yīng),形成平順的線形且護(hù)欄板頂面高度與道路縱坡度和豎曲線一致。 壓路機(jī)碾壓速度的選擇要根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、在壓路機(jī)隊(duì)列的位置等確定。一車料最少分為三次裝載,對(duì)于大型運(yùn)料車,可分多次裝載,運(yùn)輸結(jié)束后,將運(yùn)輸車輛車廂邊緣的存料清理干凈,因改性瀝青的粘度和硬度較大,以免結(jié)塊的混合料在后續(xù)的攤鋪中造成麻煩。 改性瀝青砼面層 氣溫低于 10℃時(shí),不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī),不宜少于 2遍。初壓時(shí)應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定,并不產(chǎn)生推移、發(fā)裂。鋪筑面層前要經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。在噴灑瀝青材料時(shí),對(duì)所有構(gòu)造物加以保護(hù),以防濺污 。 檢查各銑刨拉毛面,當(dāng)發(fā)生相鄰兩銑刨面產(chǎn)生大于 5mm 錯(cuò)臺(tái)時(shí),要再進(jìn)行銑刨拉毛修理。 ⑺ 、 為防止風(fēng)裂在砼板成活后及時(shí)遮蓋,進(jìn)行養(yǎng)生,濕養(yǎng)不得少于 14 天。 ⑸、 養(yǎng)生:碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于 7 天。 夯實(shí) 檢驗(yàn)合格后,立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于 7天。 ⑵、 挖方作業(yè)符合圖紙規(guī)定的縱向標(biāo)高和橫斷面。 溝槽回填 ⑴、隱蔽工程驗(yàn)收合格,并經(jīng)監(jiān)理查驗(yàn)同意后進(jìn)行回填。管道密封性檢驗(yàn)在管區(qū)填土完成后進(jìn)行。 ⑶、管道連接: ①、 放 入溝槽的管道,拆除管子承插口氣墊膜,進(jìn)行清洗。為保證施工質(zhì)量及進(jìn)度,施工時(shí)應(yīng)注意: ⑴、槽底避 免超挖,如發(fā)生超挖,采用石灰土回填并壓實(shí),并獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。等模板支設(shè)完畢后, 報(bào) 監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收通過(guò)后方能進(jìn)行下一步流程。角,長(zhǎng) 20 cm 的彎勾,主筋每隔 設(shè) 支撐環(huán) ,防止主筋偏離土釘中心;安放主筋時(shí) ,將注漿管與主筋捆綁在一起,注漿管離孔底 左右。 ⑨、 擋土板板后土方回填 回填土方前,擋土板背離路基側(cè)要安設(shè)防水材料(鋪設(shè) 土工布 +砂夾卵礫石反濾層 50cm),回填土要分層回填、壓實(shí),每層填筑厚度不超過(guò) 30cm,距擋土板 2m 以內(nèi)范圍不得用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),以免對(duì)樁身、擋土板產(chǎn)生不良影響。 10mm,搭接、焊接均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ⑥、 固化。 ②、 洗孔是植筋中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),因?yàn)榭足@完后內(nèi)部會(huì)有很多混凝土灰渣垃圾,直接影響植筋的質(zhì)量,所以孔洞應(yīng)清理干凈。 ⑦ 、樁身砼灌注 樁芯砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C30,灌注時(shí)應(yīng)做砼配比試驗(yàn) , 控制坍落度在810cm 之間,連續(xù)灌注不得中斷,井口用漏斗并 連接導(dǎo)漿管,導(dǎo)漿管離砼面高度不超過(guò) 2 米。 鋼筋籠成型要求: 鋼筋長(zhǎng)度 177。 經(jīng)成孔驗(yàn)收垂直度偏差小于 5‰,孔徑個(gè)別斷面允許偏差177。 ⑶ 、墻背后 設(shè)防水材料(鋪設(shè)土工布 +砂夾卵礫石反濾層 50cm) 。 ⑹ 、 振搗時(shí),必須保證混凝土震搗密實(shí),不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。 ⑹ 、支模過(guò)程中,如需中途停止,應(yīng)將支撐,搭頭,柱頭板等釘牢。材料采用同保護(hù)層等厚的片石或混凝土墊塊。 ⑶、 鋼筋按 設(shè)計(jì)尺寸彎制,彎曲的鋼筋要平順、光滑、無(wú)扭曲、翅曲。 ⑶、 拆除的擋土墻建筑垃圾應(yīng)隨即勾到作業(yè)區(qū)范圍外。 后勤準(zhǔn)備 項(xiàng)目經(jīng)理部在整個(gè)施工過(guò)程中必 須做好后勤工作,確保職工的衣、食、住、行以及勞動(dòng)保護(hù)和生活福利的妥善安排。 、設(shè)備準(zhǔn)備 首批人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,材料設(shè)備部根據(jù)報(bào)批的施工進(jìn)度計(jì)劃制定材料供應(yīng)計(jì)劃,并按設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)落實(shí)。嚴(yán)格按圖紙指示或監(jiān)理工程師指示,清理工地范圍內(nèi)雜務(wù),為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。 測(cè)量控制體系的建立。 臨時(shí)工程的設(shè)計(jì)與施工,包括料場(chǎng)建設(shè)、臨時(shí)用房修建、臨時(shí)施 工便道的修建等。 施工技術(shù)科 ** 安全質(zhì)量科 計(jì)劃財(cái)務(wù)科 物資設(shè)備科 實(shí) 驗(yàn) 室 綜合辦公室 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目副經(jīng)理 第二施工隊(duì) 第一施工隊(duì) 第四施工隊(duì) 第三施工隊(duì) 第五施工隊(duì) 開(kāi)工日期以甲方下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn),在規(guī)定的施工日歷天之內(nèi), 完成 全部工程。項(xiàng)目經(jīng)理部的副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人各自分管責(zé)任,指派有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。 五、 施工部署 電大街地道橋擋墻改造工程 是 整個(gè)施工進(jìn)度的關(guān)鍵部分,直接關(guān)系到能否按期完工 和我公司在城市道路建設(shè)中的信譽(yù)。 南引道橋臺(tái)處搭板破除新建。 電纜敷設(shè): 線路 W1/W2 采用 \14*10mm 型 電力電纜,電纜沿?fù)鯄β裨O(shè), 距擋墻內(nèi)側(cè) 穿直徑 70UPVC白色塑料保護(hù)管埋深 。 其他 擋土墻每 10m 設(shè)置一道沉降縫,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青木板,塞入深度不小于 20cm,表面用砂漿抹平。 ⑵ 、 噴灑粘層瀝青用量為 1kg/m2。傳力桿采用 HPB300 級(jí)鋼筋,最外側(cè)傳力桿距縱縫或自由邊的距離為 150mm~ 250mm。 西南角、西北角處非機(jī)動(dòng)車道沿?fù)鯄?nèi)側(cè) ,新建結(jié)構(gòu)同原有路面結(jié)構(gòu)。 污水檢查井、接戶井均采用砼標(biāo)準(zhǔn)磚砌筑,檢查井選用Ф1000mm 圓形磚砌污水檢查井,詳見(jiàn)圖集 06MS2013 第 22 頁(yè)。 新建污水管平面位于電大街道路中心東側(cè) 位置,在適當(dāng)位置增設(shè)檢查井,檢查井位于污水管東側(cè) 4m 位置 ,污水管平均埋置深度為 (路面頂至管內(nèi)底)。樁中心間距 ,距原擋墻內(nèi)邊線 。東南角的非機(jī)動(dòng)車道路面及下埋設(shè)的污水管道、給水管道拆除新建。 安全目標(biāo): 執(zhí)行國(guó)家頒布的各種施工安全規(guī)程,杜絕傷亡、重大交通、火災(zāi)、機(jī)損等事故。 業(yè)主對(duì)本工程工期 、質(zhì)量、安全、文明施工等方面的要求。在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)施工場(chǎng)地狀況,以信守合同、確保質(zhì)量工期、安
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