【正文】 料路面待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。標(biāo)志的支撐方式采用單柱式和單懸臂式。由于熱熔長期處于高溫狀態(tài)，應(yīng)按要求配備相應(yīng)的滅火裝置，確保安全生產(chǎn)。：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，主抓工程施工進(jìn)度、成本、文明施工、環(huán)境保護(hù)。：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程的施工設(shè)備的調(diào)度和正常運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)，提出施工設(shè)備的日常保養(yǎng)、小修、大修計(jì)劃，落實(shí)臨時(shí)搶修所需的機(jī)械設(shè)備，建立設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)賬，提前發(fā)現(xiàn)問題，組織維修，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。做到一專多能，充分發(fā)揮每個(gè)管理人員的專長，保持旺盛的工作熱情。質(zhì)量保證體系見圖61。通過以上不同形式、不同內(nèi)容、分專業(yè)、分重點(diǎn)的教育培訓(xùn)，以達(dá)到工程施工能夠有序進(jìn)行和工程質(zhì)量控制能夠有效保證的目的。，積極組織各班組開展QC小組質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。對接收的每批材料，必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)和驗(yàn)證，確保其各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合和滿足工程質(zhì)量要求；對各種機(jī)械、設(shè)備按照采購合同文件的要求，嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)證，確保其技術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，能夠達(dá)到應(yīng)有的施工能力和要求。 安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長，職能部門和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立安全質(zhì)量部下屬的專職安全工程師和安全員負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)查和日常工作。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。 制度保證措施根據(jù)國家頒布的安全生產(chǎn)法及甲方規(guī)定的安全生產(chǎn)管理辦法等，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定具有針對性的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。（4） 專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全進(jìn)行檢查。施工區(qū)域詳細(xì)標(biāo)明項(xiàng)目經(jīng)理部、相關(guān)部門和當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)政府的緊急救援電話，定期召集施工人員對有關(guān)緊急救援知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。第九章 文明施工保證體系及保證措施 文明施工 文明施工的目標(biāo)建立文明施工管理體系，按照國家、交通部、建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣囊?guī)定和要求，建立文明施工管理制度，落實(shí)文明施工責(zé)任制。工程項(xiàng)目開工前做好詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理進(jìn)行平面布置，施工現(xiàn)場統(tǒng)一規(guī)劃管理，統(tǒng)一設(shè)置各類公告、標(biāo)志等標(biāo)牌，達(dá)到文明施工的目的。積極同當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，簽訂“共建文明社區(qū)，支援公路建設(shè)”的合作協(xié)議。材料加熱的溫度，按規(guī)范執(zhí)行。，努力提高黨員的先進(jìn)帶頭模范作用，不向業(yè)主以及監(jiān)理單位贈(zèng)送禮金、有價(jià)證卷和貴重物品。，不將工程進(jìn)行分包，更不得將工程分包給關(guān)系戶，同時(shí)在項(xiàng)目部的崗位上實(shí)行競聘上崗。，由項(xiàng)目部通過招標(biāo)集體研究決定供應(yīng)商，所采購材料以質(zhì)量為第一位，結(jié)合市場價(jià)格統(tǒng)一采購，不使用關(guān)系單位提供的材料。，簽訂廉政合同；進(jìn)駐現(xiàn)場后，與監(jiān)理單位簽訂廉政合同，項(xiàng)目部主要成員和各施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)也與項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人簽訂廉政合同。砼拌和時(shí)，各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿足砼拌和所需的溫度，為滿足拌和溫度，材料可分別加熱。（1）施工過程中的文明施工管理措施保護(hù)生態(tài)，保護(hù)環(huán)境，把環(huán)境保護(hù)工作作為文明施工的一項(xiàng)重要內(nèi)容，人人皆知，成為自覺的行動(dòng)。施工前制定文明施工管理細(xì)則和各工序作業(yè)規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)工作程序。施工現(xiàn)場的建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)應(yīng)遮蓋或適量灑水以減少揚(yáng)塵。建立完善的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援組織和配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全管理工程師負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工隊(duì)長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗，各自作好本崗位的安全工作。項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)和職責(zé)：貫徹執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全法規(guī)規(guī)程；定期召開安全工作會(huì)議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本項(xiàng)目各項(xiàng)安全制度、規(guī)定；落實(shí)安全責(zé)任制；組織安全教育培訓(xùn)；開展安全檢查等。混合料攤鋪現(xiàn)場按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)并記入施工記錄，保證試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。簽訂定購合同，建立評價(jià)記錄，實(shí)行定期考核、動(dòng)態(tài)管理、擇優(yōu)淘劣，保證選擇合格和放心的供方。各班組嚴(yán)格“自檢、互檢、專檢”三檢制，不符合要求的不隱蔽。培訓(xùn)對象是參加施工的管理、技術(shù)、安質(zhì)、專業(yè)人員等，培訓(xùn)內(nèi)容為各分項(xiàng)工程的施工工藝、質(zhì)量控制及檢測方法等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，配備專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，工班設(shè)兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員，組建精干高效的質(zhì)量檢測、試驗(yàn)和測量隊(duì)伍，配備必要的檢測、試驗(yàn)儀器設(shè)備，在原材料控制、施工過程控制、等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)施施工全過程測量和試驗(yàn)控制，對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”實(shí)施檢測工作。部門工作范圍劃分要滿足工程管理的需要，要適應(yīng)外部協(xié)調(diào)工作的開展。并向項(xiàng)目經(jīng)理隨時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)、文明施工的動(dòng)態(tài)管理情況，負(fù)責(zé)對特殊工種，參戰(zhàn)全員的安全知識(shí)培訓(xùn)，班前教育，并做好原始資料及安全文明施工的收集歸檔工作。并注重綜合管理各單位的同一協(xié)調(diào)，使改造工程不留尾巴。施工后對標(biāo)線進(jìn)行檢測，包括反光性、線型的檢測。該道路交通標(biāo)志共分為3類：禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和指路標(biāo)志。（2）專人清掃各種型式找平拖件的運(yùn)行軌道，不存在任何散料。接縫處理：各層接縫至少錯(cuò)開5米以上。（2）碾壓速度：碾壓要?jiǎng)蛩傩旭?，其初壓、?fù)壓及終壓行駛速度如下： 壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最 大適 宜最 大適 宜最 大輪胎式2～343～564～68振動(dòng)式2～3(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))3～(振動(dòng))5(振動(dòng))3～6(靜壓)6(靜壓)(3)、碾壓程序：a、 初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)裝置，主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，緊跟其后作業(yè)。③當(dāng)個(gè)別峰值大于10mm時(shí)應(yīng)將該段鏟除重鋪。如高程偏差177。（7）瀝青混合料必須緩慢，均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況以及攤鋪層厚、寬度確定，一般控制在2—5米/分鐘。（2）檢測合格的混合料，并加強(qiáng)攤鋪溫度控制。（２） 測量放樣。瀝青混合料拌合應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，并且要控制好混合料的拌和溫度。根據(jù)集料顆粒組成，用圖解法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種集料的配合比例。細(xì)集料：可用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。改性乳化瀝青技術(shù)要求 表41試驗(yàn)項(xiàng)目單位要求值破乳速度快裂粒子電荷陽離子（+）粘度（道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)）（25,3）S825粘度（恩格拉粘度）(25℃)110篩上剩余量()不大于%與粗集料粘附性不小于2/3蒸發(fā)殘留物殘留物含量不小于%50針入度(100g,25℃,5s)dmm40120軟化點(diǎn)不小于℃50延度(5℃)cm20粘度(60℃)實(shí)測貯存穩(wěn)定性1d不大于%15d不大于%5道路用煤瀝青技術(shù)要求 表42試驗(yàn)項(xiàng)目T1T2粘度（s）5252670蒸餾實(shí)驗(yàn)，餾出量（%）170℃前 不大于270℃前 不大于300℃32015353201535300℃蒸餾殘留物軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（℃）30453065水分 不大于（%）甲苯不溶物 不大于（%）2020萘含量 不大于（%）55焦油酸含量 不大于（%）44道路用煤瀝青適用于下列情況：各種等級(jí)公路的各種基層上的透層，宜采用T1或T2級(jí)，其他等級(jí)不和噴灑要求時(shí)可適當(dāng)稀釋使用。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。 (3)養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。 (4)對由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。②然后用振動(dòng)壓路機(jī)“開振”碾壓。(5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。(3)基層碎石集料級(jí)配符合“公路路面設(shè)計(jì)規(guī)范”。項(xiàng)目部應(yīng)建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格工序管理，以保證優(yōu)質(zhì)高效地進(jìn)行施工。以上工作完成后，在工作面干燥的狀態(tài)下，采用空壓機(jī)高壓吹風(fēng)，將殘留在銑刨面上的浮塵吹干凈。（3）拆除瀝青路面基層后的彎沉控制?，F(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”,創(chuàng)建文明工地。2）做好圍擋、封閉工作，將作業(yè)區(qū)與通行區(qū)分開，減少交叉干擾。進(jìn)場材料均應(yīng)符合規(guī)范要求、招標(biāo)文件和本項(xiàng)目工程施工的質(zhì)量要求。建立和完善工地醫(yī)療設(shè)施，配備的醫(yī)療設(shè)施應(yīng)取得當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生管理部門的批準(zhǔn)。為減少偶有停電給施工帶來不利影響，我公司自備兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，以滿足施工需要。出露地層為二疊系、三疊系地層，新生界第三系、第四系覆蓋層較薄?？h境地處內(nèi)陸，且瀕臨內(nèi)蒙古沙漠，冬季風(fēng)來的早，退的遲，控制時(shí)間長，風(fēng)力強(qiáng)；夏季風(fēng)來的遲，退的早，控制時(shí)間短，風(fēng)力強(qiáng)。原路面面層出現(xiàn)橫縱裂縫、擁包、坑槽現(xiàn)象，局部地段車轍、泛油、推移現(xiàn)象嚴(yán)重，強(qiáng)度不達(dá)要求，超過路線總面積的6075%，路面標(biāo)準(zhǔn)低，路況較差。，在組織施工時(shí)，以專業(yè)隊(duì)伍為基本型式，配備不低于合同要求的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。國道209線嵐縣東村至赤堅(jiān)嶺段路面改造工程施工設(shè)計(jì)圖紙。，減少臨時(shí)工程用地，合理配置生產(chǎn)要素，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。第二章　工程概況 工程概況國道209線嵐縣東村至赤堅(jiān)嶺段路面改造工程位于嵐縣西南部，起點(diǎn)位于嵐縣城南國道209線K401+350處，由北向南途徑東陽澗、后溝村、普明鄉(xiāng)、王獅鄉(xiāng)、馬家溝、敦厚村，終點(diǎn)位于嵐縣城南赤堅(jiān)嶺方山縣交界（國道209線K428+350）處，路線全長27公里。 　　　　　 水文地質(zhì) 地形、地貌嵐縣位于山西高原西北部，地勢大體西北高東南低。最熱月是7月，平均21℃，℃（1961年6月11日）。 主要技術(shù)指標(biāo)路面設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)項(xiàng)目單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1自然區(qū)劃Ⅲ12公路等級(jí)二級(jí)3瀝青混凝土路面使用年限年124設(shè)計(jì)累計(jì)軸次Ne次1065路面設(shè)計(jì)彎沉值1/100mm6標(biāo)準(zhǔn)軸載KN100第三章　總體施工組織布置及規(guī)劃國道209線嵐縣東村至赤堅(jiān)嶺段路面改造工程第一合同段，起點(diǎn)樁號(hào)K401+350，終點(diǎn)樁號(hào)K411+350，工程量如下：工程名稱單位工程量挖除舊路面9cm瀝青砼路面m22197518cm水泥穩(wěn)定碎石基層m22195033cm水泥穩(wěn)定碎石基層m225拆除小矮墻m33925借土填方m310邊溝漿砌片石邊溝m6485砼矩形邊溝m1352砼蓋板m3%水泥穩(wěn)定碎石底基層m2219505%水泥穩(wěn)定碎石基層18cmm233cmm225透層m2粘層m24cm細(xì)粒式改性瀝青m25cm中粒式改性瀝青m2C20片石混凝土小矮墻m33925C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土護(hù)欄m3450單柱式交通標(biāo)志D800個(gè)7A=900個(gè)21單懸臂式交通標(biāo)志個(gè)5路基段里程