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高二地理交通運(yùn)輸方式和布局(參考版)

2024-08-27 01:55本頁(yè)面
  

【正文】 ( 2)蘇南鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)要借鑒意大利新興 工業(yè)區(qū)的發(fā)展模式,重視專業(yè)分工和團(tuán)結(jié)協(xié)作( 2分),實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)( 2分), 形成功能齊全的 生產(chǎn) — 銷(xiāo)售 — 服務(wù) — 信息網(wǎng) 絡(luò)( 2分),以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。 ( 1)比較普拉托與蘇南工業(yè)結(jié)構(gòu)圖,兩地工業(yè)結(jié)構(gòu)的共同點(diǎn)是 ____________,不同點(diǎn)是______________________________________。 據(jù)此回答 13~ 14題?;卮?7~ 9題。 某企業(yè)區(qū)位的成本比較(單位:元 /t) 待 選 地 點(diǎn) 運(yùn)輸成本 原料 燃料 成品 A B C D 1.從運(yùn)輸成本的角度,本企業(yè)區(qū)位應(yīng)選擇( ) A. A地 B. B地 C. C地 D. D地 2.該企業(yè)可能屬于( ) A.原料指向型企業(yè) B.燃料指向型企業(yè) C.市場(chǎng)指向型企業(yè) D.技術(shù)指向型企業(yè) 3.該企業(yè)可能是( ) A.食品制造業(yè) B.服裝制造業(yè) C.鋼鐵制造業(yè) D.飛機(jī)制造業(yè) D C C 讀工業(yè)部門(mén)產(chǎn)品成本比例示意圖,完成 4~6題。最昂貴的運(yùn) 輸方式是 , 它適合運(yùn)送的貨物特 點(diǎn)是 。 80公里<運(yùn)距< 550公 里 時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸 方式是 。其它三 個(gè)都不具備 上述條件。比較 項(xiàng)目 運(yùn)量 投資 運(yùn)費(fèi) 價(jià)格 速度 靈活性 連續(xù)性 穩(wěn)定性 海運(yùn) 鐵路 河運(yùn) 公路 航空 鐵路 鐵路 鐵路 鐵路 鐵路 鐵路 海運(yùn) 海運(yùn) 海運(yùn) 海運(yùn) 海運(yùn) 海運(yùn) 河運(yùn) 河運(yùn) 河運(yùn) 河運(yùn) 河運(yùn) 河運(yùn) 公路 公路 公路 公路 公路 公路 航空 航空 航空 航空 航空 航空 選擇方式 請(qǐng)你選擇最佳的運(yùn)輸方式 貨物種類(lèi) 兩箱急救藥品 一噸活魚(yú) 一萬(wàn)噸大米 一萬(wàn)噸鋼鐵 50萬(wàn)鈍石油 運(yùn)輸路線 北京到拉薩 郊區(qū)到市區(qū) 武漢到上海 鞍山到哈爾濱 科威特到日本 鐵路 公路 河運(yùn) 海運(yùn) 航空 請(qǐng)問(wèn),你選擇時(shí)主要考慮了哪些因素? 各種運(yùn)輸方式的適應(yīng)范圍 (選擇運(yùn)輸方式的一般原則) 貴重、急需、數(shù)量不大的貨物 空運(yùn) 短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物 公路 遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物 鐵路 大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物 水運(yùn) 總之,貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、 數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格等情況選擇運(yùn)輸方式, 各種運(yùn)輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng) 短,都有最適宜的使用范圍。 進(jìn)藏鐵路方案對(duì)比 橋隧長(zhǎng)度 方案 青藏 滇藏 川藏 甘藏 1289萬(wàn)元 /千米 139. 2億元 造價(jià)及 總投資 3952萬(wàn)元 /千米 3985萬(wàn)元 /千米 3003萬(wàn)元 /千米 凍土問(wèn)題 (在工程技術(shù) 方面基本解決 ) 面臨的主要技術(shù)問(wèn)題 地震多發(fā)區(qū)、泥石流、 雪崩、滑坡、高地溫、 活動(dòng)斷層 崩塌、錯(cuò)落、滑坡、 高地震區(qū)、地?zé)?、巖 爆等 崩塌、滑坡、泥石流、 地?zé)?、巖爆、雪災(zāi) 施工條件 青藏鐵路沿 線大部分地 區(qū)地勢(shì)平緩, 無(wú)重大控制 工期的工程, 基本與青藏 公路并行, 交通方便, 有利于組織 大型機(jī)械施 工。 說(shuō)說(shuō)為什么最終采用修建青藏鐵路的方案? 1. 讀上圖 ,
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