高二地理交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)(參考版)

【摘要】第九章交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)──以西南地區(qū)為例自學(xué)提綱:一、地理背景1、位置、范圍2、區(qū)位條件4、資源條件5、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件3、自然條件二、南昆鐵路建設(shè)的意義三、交通面貌的變化1、建國前的狀況2、交通建設(shè)的成就：鐵路、公路、水運(yùn)四、西南地區(qū)未來交通的規(guī)劃思考：西南地區(qū)

2024-11-16 16:52

高二地理交通運(yùn)輸布局(參考版)

【摘要】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響一、交通運(yùn)輸布局1、影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素2、交通運(yùn)輸布局的基本原則二、交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響1、對聚落的影響2、對城鎮(zhèn)分布的影響3、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響謝謝！

2024-11-16 19:23

高二地理交通運(yùn)輸布局(參考版)

【摘要】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響一、交通運(yùn)輸布局1、影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素2、交通運(yùn)輸布局的基本原則二、交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響1、對聚落的影響2、對城鎮(zhèn)分布的影響3、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響謝謝！

2024-11-13 03:58

高二地理交通運(yùn)輸中的點(diǎn)(參考版)

【摘要】高中地理（必修）下冊一、港口的建設(shè)港口是具有一定面積的水域和陸域，供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。：公元前2700多年前產(chǎn)業(yè)革命目前中國：兩千年前——新中國成立——現(xiàn)在按照形成的方式可分為按照用途分天然港口人工港口商港軍港漁港避風(fēng)港：

2024-11-13 08:21

高二地理西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)(參考版)

【摘要】第一節(jié)西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景第一節(jié)西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景★區(qū)位條件：范圍：三省二區(qū)一市（大西南與通常所說的西南范圍有所不同）。思考1：為什么將廣西納入大西南經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)范圍？廣西以“背靠大西南，服務(wù)大西南”為發(fā)展戰(zhàn)略，是西南區(qū)對外聯(lián)系最近便的出海門戶；隨交通建設(shè)的發(fā)展，尤其是南昆鐵路的建設(shè)，使得廣西與西南三省一市的地域聯(lián)系

2024-11-13 23:39

高二地理西南地區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景(參考版)

【摘要】§的地理背景區(qū)位條件自然條件資源條件經(jīng)濟(jì)條件西南地區(qū)四川省云南省貴州省重慶市大西南則還應(yīng)包括西藏、廣西自治區(qū)下一頁廣西自治區(qū)隨著西南地區(qū)交通建設(shè)

2024-11-16 19:07

高二地理交通運(yùn)輸布局及其影響(參考版)

【摘要】第1講交通運(yùn)輸方式和布局考綱展示考向預(yù)測1.生產(chǎn)活動(dòng)中交通運(yùn)輸?shù)闹匾院椭饕绞健?.交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。今后仍將以重大交通工程建設(shè)和熱點(diǎn)、重點(diǎn)問題為切入點(diǎn)，從區(qū)位條件、自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件等方面考查對交通點(diǎn)、線的區(qū)位因素，并進(jìn)行正確的分析與評價(jià)。①大②快③

2024-11-16 18:40

高二地理交通運(yùn)輸方式和布局(參考版)

【摘要】比較項(xiàng)目運(yùn)量投資運(yùn)費(fèi)價(jià)格速度靈活性連續(xù)性穩(wěn)定性海運(yùn)鐵路河運(yùn)公路航空鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)公路公路公路

2024-08-27 01:55

高二地理交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)(參考版)

【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)航空港交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)港口（海港、河港）汽車站：港口是具有一定面積的水域和陸域，供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。：公元前2700多年前產(chǎn)業(yè)革命目前中國：兩千年前——新中國成立——現(xiàn)在一、港口的建設(shè)天然港口人工港口商港軍港漁港避風(fēng)

2024-11-13 23:51

高二地理交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展(參考版)

【摘要】區(qū)域發(fā)展及世界物流的影響思考：提高其通航能力。一方面可增加國家收入。另一方面，較大噸位輪船可不必繞道麥哲倫海峽，大大縮短其航程。2020年10月22日，巴拿馬通過全民公決，準(zhǔn)備擴(kuò)建巴拿馬運(yùn)河，試分析其積極意義。本節(jié)知識體系交通運(yùn)輸基本概況與聚落與城鎮(zhèn)分布與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局與世界

2024-11-13 23:51

初二地理交通運(yùn)輸ppt課件(參考版)

【摘要】第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸二、選擇合適的交通運(yùn)輸方式?出行的目的地?運(yùn)輸價(jià)格?速度快慢?運(yùn)量多少鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)、速度快、運(yùn)費(fèi)低；、連續(xù)性好。缺點(diǎn)；

2025-05-10 12:36

高二地理交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響(參考版)

【摘要】第三節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響考綱點(diǎn)擊1．了解五種交通運(yùn)輸?shù)姆绞郊捌涮攸c(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2．結(jié)合案例，分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。3．了解本地(縣、市)交通運(yùn)輸布局的變化，分析其產(chǎn)生的影響?？记榉治?．地理環(huán)境對交通線路的影響為考

2024-11-16 19:10

高一地理交通運(yùn)輸(參考版)

【摘要】水路交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的類型鐵路公路目前運(yùn)營成熟的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有：鐵路、公路、水路、航空、管道能說出每一種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？各種交通運(yùn)輸方式有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，所以現(xiàn)實(shí)中它們之間形成了既有分工又有協(xié)作的交通運(yùn)輸網(wǎng)除了上述的交通運(yùn)輸方式外，請舉一些特殊交通方式？海底隧道、高速公路、城市地鐵等

2024-08-27 01:43

高一地理交通運(yùn)輸中的線(參考版)

【摘要】收集修改：長沙市第一中學(xué)地理組唐泰清交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線，如鐵路、公路、航道，是交通運(yùn)輸發(fā)生的最基本因素。鐵路公路航道交通運(yùn)輸中的線一、鐵路發(fā)展簡介世界上最早修建鐵路的國家是英國，1825年建成斯托克頓——達(dá)靈頓鐵路。世界第一臺

2024-11-15 12:03

高一地理交通運(yùn)輸中的點(diǎn)(參考版)

【摘要】高中地理（必修）下冊一、港口的建設(shè)港口是具有一定面積的水域和陸域，供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。：公元前2700多年前產(chǎn)業(yè)革命目前中國：兩千年前——新中國成立——現(xiàn)在按照形成的方式可分為按照用途分天然港口人工港口商港軍港漁港避風(fēng)港：

2024-11-16 01:42

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