【正文】 對(duì)于箱梁同一截面，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑腹板處，再澆筑底板，最后澆筑頂板—47—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行。2）混凝土澆筑前，應(yīng)用高壓風(fēng)將模板吹干凈，對(duì)掉入鋼筋架內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈?；炷恋呐浜媳葢?yīng)由試驗(yàn)室提前試配，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)。7 混凝土澆筑1）混凝土宜采用一次性澆筑。5 模板安裝模板由底模、側(cè)模及腹板外模板采用定型鋼模板，須根據(jù)梁體高度即興加固。應(yīng)按時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真地測(cè)量記錄數(shù)據(jù)，為施工預(yù)拱度提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)為橫、縱向每2m一個(gè)。預(yù)壓重量和時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，預(yù)壓前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行檢算。4 支架預(yù)壓1）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工前，必須進(jìn)行支架預(yù)壓，以檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，并測(cè)量出支架的彈性變形情況。2）預(yù)拱度設(shè)置①預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求考慮。支架排距、間距、掃地桿、縱橫剪刀撐設(shè)置和扣件螺栓緊固力矩應(yīng)滿足要求。 支架基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3）支架計(jì)算應(yīng)包括：?jiǎn)沃摴艹休d力計(jì)算、整體鋼管支架承載力計(jì)算，對(duì)支架高度超過(guò)10m的要進(jìn)行整體穩(wěn)定性計(jì)算。應(yīng)結(jié)合具體的施工情況選擇適宜的支架。2），地基處理妥善后，盡快修復(fù)排水—45—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）設(shè)施，避免雨水浸泡地基，封閉交通，避免地基被碾壓?！?4—5 上部構(gòu)造施工 支架式現(xiàn)澆梁施工工序流程圖 施工工藝控制1 支架地基處理1）對(duì)地基應(yīng)進(jìn)行妥善處理，確?，F(xiàn)澆施工安全。2 鋼絞線、錨夾具、波紋管應(yīng)滿足施工和規(guī)范要求。3 張拉設(shè)備應(yīng)滿足施工要求。2 人員配置合理。—43— 河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） 支架現(xiàn)澆施工 一般規(guī)定1 支架法施工工期較長(zhǎng)，因此需制訂詳實(shí)可行的施工方案，施工方案應(yīng)包括：施工機(jī)具、施工用料和用工計(jì)劃等，還要包括在一些針對(duì)突發(fā)性天氣如暴雨、強(qiáng)風(fēng)、雷電等自然因素下的應(yīng)急預(yù)案。2 安裝好的梁板無(wú)明顯平面或高程錯(cuò)位、拐角現(xiàn)象。枕木距離應(yīng)能確保安全。如果在安裝時(shí)與設(shè)計(jì)規(guī)定的條件不同，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，提出有效的措施。6 做好必要的防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)欄桿等安全措施。4）現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故，尚未處理完畢。2）自然條件惡劣，大雨、大霧(能見(jiàn)度小于30m)或4級(jí)以上大風(fēng)。4 遇下列情況應(yīng)停止吊運(yùn)安裝作業(yè)。汽車(chē)和牽引車(chē)運(yùn)梁時(shí)，行走速度不得超過(guò)5km/h。3 梁片裝車(chē)時(shí)，梁的重心線與車(chē)輛縱向中心線的偏差不得超過(guò)10mm，梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放。2 加強(qiáng)起重吊裝設(shè)備檢修，對(duì)所有起重、運(yùn)輸工具設(shè)備，使用前應(yīng)進(jìn)行全面的檢修，特別是重型吊裝機(jī)械，在使用前必須進(jìn)行滿載試吊，運(yùn)梁軌道和龍門(mén)軌道在使用前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，滿足要求后方可正式使用。防震擋塊梁板起吊、運(yùn)輸 梁板架設(shè)防護(hù)—42—5 上部構(gòu)造施工 梁板成橋線型 施工安全控制1 吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警告標(biāo)語(yǔ)牌，作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)有安全執(zhí)勤人員負(fù)責(zé)看守，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，所有人員均不得在起吊和運(yùn)行的吊物下站立。7 T梁安裝后，嚴(yán)禁無(wú)側(cè)向支撐而單獨(dú)放置于橋墩上。6 就位后立即進(jìn)行支座檢查，可采用鐵錘敲擊支座側(cè)面的方法檢查，對(duì)于脫空的支座應(yīng)加墊鋼板，鋼板必須經(jīng)過(guò)防銹處理。4 專人指揮梁板同向移動(dòng)靠近安裝位置，兩端同時(shí)下降到距離蓋梁50cm左右高度，兩端分別調(diào)整至安裝線后，控制兩端高差，保證兩端同時(shí)就位。2 起吊混凝土梁板時(shí)，捆綁吊點(diǎn)及起吊方法應(yīng)能使梁體的重心在吊裝過(guò)程中始終保持穩(wěn)定，以保證吊裝安全。 施工工藝控制1 各種起吊設(shè)備在每次組裝后，初次使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊。2）為了保證架設(shè)安裝工作的安全，一些大型的架設(shè)安裝設(shè)備和相應(yīng)的臨時(shí)結(jié)構(gòu)物的—41—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性應(yīng)按架設(shè)安裝的荷載按有關(guān)計(jì)算方法和公式以及有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)算。坡橋上順坡斜置的梁，放線時(shí)應(yīng)考慮坡度對(duì)平面跨徑尺寸的影響；所有放線應(yīng)準(zhǔn)確，以保證梁片之間的縫隙均勻一致。6）對(duì)于預(yù)制場(chǎng)距離安裝點(diǎn)較遠(yuǎn)，需借用地方道路運(yùn)輸梁體的情況，安裝前應(yīng)對(duì)運(yùn)梁路線進(jìn)行勘察，并辦理道路安全相關(guān)手續(xù)，以確保運(yùn)梁工作的安全順利。支撐結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件（包括預(yù)留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等）的尺寸、標(biāo)高及平面位置符合設(shè)計(jì)要求。4）所有的支座墊平鋼板應(yīng)涂刷油漆作防銹處理。特別工種人員必須持有上崗證。 梁板安裝 施工準(zhǔn)備1 技術(shù)準(zhǔn)備1）梁板安裝方案已上報(bào)并得到正式批復(fù)。5 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)告示牌和詳細(xì)的安全生產(chǎn)細(xì)則。3 模板、設(shè)備及材料等的起吊、運(yùn)輸、存放應(yīng)牢固、可靠、防止傾覆。7）為防止預(yù)制梁板上拱過(guò)大，存梁期不應(yīng)太長(zhǎng)，存梁期密切注意梁的累計(jì)上拱值，為避免預(yù)制梁板與現(xiàn)澆橋面砼由于齡期差別而產(chǎn)生過(guò)大收縮差，其時(shí)間差應(yīng)控制在2個(gè)月—39—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）梁板存梁前清潔 存梁場(chǎng) 施工安全控制1 龍門(mén)吊機(jī)須辦理安全準(zhǔn)入手續(xù)，并在安全監(jiān)理工程師審查同意后再投入使用。5）堆放梁板的場(chǎng)地整平夯實(shí)，并做好排水措施。3）梁板運(yùn)輸時(shí)，須用特制的固定架以穩(wěn)定構(gòu)件，并注意防止傾倒。龍門(mén)吊作業(yè)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持證上崗。3）每片箱梁板預(yù)制均應(yīng)填寫(xiě)原始記錄及質(zhì)檢資料。修補(bǔ)前，缺陷表面須進(jìn)行鑿毛處理。 封錨端防銹處理 梁端封錨 梁板驗(yàn)收及存梁堆放1 梁板驗(yàn)收1）梁板表面不得有超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的受力裂縫。強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求?！?8—5 上部構(gòu)造施工9 梁端封錨1）梁板澆筑封端混凝土前，在壓漿后先將周?chē)鷽_干凈，對(duì)梁端混凝土鑿毛，檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封端混凝土。當(dāng)中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，待與監(jiān)理工程師研究后再行壓漿。5）壓漿時(shí)每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿時(shí)，接通壓漿管，待壓漿完畢時(shí)關(guān)閉壓漿閥開(kāi)關(guān)，以保持管道中水泥漿的壓力。2）壓漿前應(yīng)用高壓水沖洗管道，如有積水應(yīng)用壓縮空氣吹干，洗孔吹孔時(shí)如發(fā)現(xiàn)相互串通之孔道，應(yīng)做好記錄，以便安排同批壓漿。 智能張拉設(shè)備張拉控制 8 孔道壓漿1）張拉完畢之后應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿，壓漿應(yīng)符合施工圖設(shè)計(jì)、相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。切割后的預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)應(yīng)梁端距離須有3cm的保護(hù)層厚度。8）鋼束的切割宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸等器械，要求切割后切口平齊、無(wú)毛刺。6）反復(fù)張拉超過(guò)三次，或張拉力超過(guò)鋼絲的抗拉極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)整束更換。（1）單束鋼絞線兩端張拉同步性是保證有效預(yù)應(yīng)力在鋼絞線內(nèi)的合理均衡分布；（2）多束鋼絞線對(duì)稱張拉同步性是避免梁體因受—37—河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程）到偏心力矩作用而發(fā)生彎曲扭轉(zhuǎn)和側(cè)彎。每束（根）預(yù)應(yīng)力筋張拉力從0到張拉施工完成的時(shí)間不宜少于10分鐘。伸長(zhǎng)值的測(cè)量應(yīng)采用具有一定剛度的量具，不允許用剪斷的卷尺。 抽拔管 邊梁成品外觀 機(jī)械鑿毛 7 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉1）預(yù)應(yīng)力張拉須在滿足設(shè)計(jì)要求的混凝土張拉強(qiáng)度要求和混凝土澆筑完成大于7天后進(jìn)行，以減小混凝土徐變產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失。3）梁片的預(yù)制要有同條件養(yǎng)生試塊，試塊要放置在梁片的頂板上，與該梁片同時(shí)、同條件養(yǎng)生。梁板內(nèi)箱應(yīng)蓄水養(yǎng)生，水深應(yīng)不小于5cm，頂面可采用土工布覆蓋養(yǎng)生，腹板側(cè)面應(yīng)采用噴淋系統(tǒng)養(yǎng)生，噴淋系統(tǒng)必須具備足夠水壓，確保淋濕所有外露面。每次拆模應(yīng)將其安放平穩(wěn)，指派專人負(fù)責(zé)除銹去污和涂抹脫模劑，之后加蓋防雨布，防雨防塵和防銹。9）應(yīng)根據(jù)具體施工情況科學(xué)掌握拆模時(shí)間，嚴(yán)防由于澆筑混凝土強(qiáng)度不足而導(dǎo)致拆模時(shí)造成結(jié)構(gòu)物粘模損傷、斷角、缺邊等外觀缺陷。每次模板安裝完成并通過(guò)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一工序。7）應(yīng)嚴(yán)格控制外模板安裝的精度。5）對(duì)于斜、彎橋的預(yù)制梁板，梁端銳角處應(yīng)將端模向梁體收1~2cm，以適當(dāng)縮短 梁長(zhǎng)，便于安裝就位。4）端摸須采用專制鋼模，不得隨意拼湊而成。施工過(guò)程中要采取可靠措施，有效固定內(nèi)模，防止內(nèi)模上浮或下沉。3）內(nèi)模板不得采用充氣橡膠芯模，應(yīng)采用拼裝鋼模板。承包人應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)對(duì)模板的加工質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，加工完成后出廠前應(yīng)在廠家進(jìn)行試拼、交工檢驗(yàn)和模板編號(hào)，確保其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。2）錨下螺旋鋼筋宜采用直徑不應(yīng)小于12mm的HPB鋼筋，圈數(shù)不應(yīng)少于6圈。7）為防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管漏漿堵塞和變形，澆筑混凝土前應(yīng)在波紋管內(nèi)穿入大小適宜的塑膠管，待混凝土澆筑完成2小時(shí)后方可拔出。檢查波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管道有無(wú)破損等，如有破損，應(yīng)及時(shí)用膠粘帶修補(bǔ)?！?4— 5 上部構(gòu)造施工4）波紋管接長(zhǎng)時(shí)，被接管旋進(jìn)管內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于100mm，接頭管兩端及錨墊板喇叭管接頭處須用密封膠帶封裹，避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞?？砂丛O(shè)計(jì)圖紙中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)，以梁底模板為基準(zhǔn)，直接量出相應(yīng)點(diǎn)的高度，標(biāo)在箍筋上，定出波紋管曲線位置。2）波紋管進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。8）梁板鋼筋安裝完畢后，應(yīng)立即整塊覆蓋，避免銹蝕。7）橫隔板、防撞護(hù)欄及濕接縫等預(yù)埋鋼筋必須采取涂刷水泥漿等措施防銹。5）鋼筋焊接接長(zhǎng)時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，兩接合鋼筋軸線須一致。無(wú)漏筋現(xiàn)象，也可采取提前制作，整體安裝。2）鋼筋的保護(hù)層墊塊推廣使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊。2）臺(tái)座制作時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留拱度，臺(tái)座鋼板鋪設(shè)完成后必須全面檢查臺(tái)座的順直度、長(zhǎng)度、寬度、預(yù)拱度等結(jié)構(gòu)尺寸，合格后方可進(jìn)行模板試拼裝。2）預(yù)制場(chǎng)四周采用彩鋼板封閉維護(hù)，并在外側(cè)開(kāi)挖、修筑臨時(shí)排水溝，形成良好的排水設(shè)施。選擇并確保固定的測(cè)量方式和測(cè)量溫差條件，減少外界環(huán)境對(duì)測(cè)量的影響程度。進(jìn)行墩身的豎向軸線傳遞，這樣通過(guò)激光鉛直儀將8個(gè)控制點(diǎn)和橋墩中心點(diǎn)準(zhǔn)確的引到工作平臺(tái)上，同時(shí)定期(模板每翻9m)用全站儀對(duì)矩形空心墩的四個(gè)角進(jìn)行定位檢查，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2）設(shè)置垂直度控制點(diǎn)，在高墩混凝土頂面距離邊緣固定距離設(shè)置若干控制點(diǎn)（坐標(biāo)點(diǎn)）翻模過(guò)程中用于控制模板位置及垂直度。5 墩身垂直度施工控制1）高墩首節(jié)施工前必須做好垂直度的控制。2）混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間，根據(jù)水泥品種、氣候條件及養(yǎng)護(hù)方法確定。墩頂裸露面可用麻布覆蓋，并經(jīng)常灑水，使覆蓋物濕潤(rùn)。4 混凝土養(yǎng)護(hù)1）混凝土澆筑成型后水泥硬化時(shí)，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。9）應(yīng)加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工節(jié)段混凝土質(zhì)量的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)漏漿、麻面、露骨等外觀缺陷，原則上應(yīng)進(jìn)行返工。7）振動(dòng)時(shí)間一般根據(jù)現(xiàn)象判斷，當(dāng)出現(xiàn)混凝土不再有顯著的沉落，不再出現(xiàn)大量的氣泡，混凝土表面均勻、平整、并已泛漿，即可停止。5）泵送超過(guò)一臺(tái)泵的工作高度時(shí)，允許接力泵送，但必須做好接力儲(chǔ)料斗的設(shè)置，并盡量降低接力站臺(tái)的高度。4）分層澆注混凝土，每層最大厚度30cm。施工縫盡可能留在模板接縫處。3 混凝土澆筑1）空心墩翻模施工工藝所采用的混凝土，要求和易性能好，不易產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象，并且墩身內(nèi)、外側(cè)鋼筋密集，因此細(xì)骨料比例稍大，粗骨料的粒徑應(yīng)小一些，坍落度控制在120～160mm即可。9）內(nèi)、外模板的拆除，在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后方可拆除。內(nèi)、外豎向設(shè)掛梯，確保施工人員安全。水平桿之間設(shè)跳板連接，注意防止出現(xiàn)翹頭板。6）待第一級(jí)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，將第一級(jí)模板拆除，以第二級(jí)模板為支撐，將第一級(jí)模板翻到第二級(jí)模板上，支立第三級(jí)模板，進(jìn)行第三級(jí)混凝土施工，如此循環(huán)，完成全部墩身施工。4）模板翻升過(guò)程中應(yīng)注意清除障礙，在確認(rèn)對(duì)拉螺栓全部拆除、模板及翻模裝置上部無(wú)障礙時(shí)方可提升。2）墩高超過(guò)20m時(shí)，要選用塔吊提升材料，并設(shè)專用人工爬梯；墩高超過(guò)30m時(shí)，要選用施工電梯。模板邊角宜做成倒角。2 模板安拆1）空心高墩模板采用定型大面鋼模，面板厚度不小于6mm。可按照墩身斷面尺寸及鋼筋位置，用角鋼或鋼管制作骨架立于墩身適當(dāng)位置，在骨架頂標(biāo)出鋼筋位置，采用U型鋼筋準(zhǔn)確定位，主筋從骨架上方的U型鋼筋內(nèi)直接穿入，實(shí)現(xiàn)與前一節(jié)段主筋連接。2）按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求設(shè)置鋼筋的保護(hù)層厚度。8）按橋墩與翻模節(jié)高計(jì)算編排好模板表，并調(diào)整好基頂標(biāo)高。6）各種預(yù)埋件和預(yù)埋孔模具按橋墩設(shè)計(jì)與施工要求提前加工。4）有備用發(fā)電站（發(fā)電機(jī)組），