高速公路精細(xì)化管理實施方案(參考版)
2025-08-11 05:04本頁面
【正文】 5. 拱墻背后的空隙必須回填密實,因嚴(yán)重超挖和塌方產(chǎn)生的空洞要制定具體處理方案經(jīng)批準(zhǔn)后實施。3. 所用材料、規(guī)格必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求。管理措施：，制定隧道襯砌工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。，減少收縮影響。，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，施工縫應(yīng)埋設(shè)環(huán)向遇水膨脹止水條，沉降縫應(yīng)埋設(shè)橡膠止水帶。,襯砌出現(xiàn)上下、左右錯臺，局部擠碎、剝落。，頂部混凝土易向低處流淌，拱頂混凝土難于充實。原因分析：。,吊梁施工全過程旁站。,支座安裝前應(yīng)進(jìn)行必要的技術(shù)交底工作。管理措施：,發(fā)布作業(yè)指導(dǎo)書。，阻礙支座滑動。，一律不得設(shè)置調(diào)高鋼板。，加強測量放線的復(fù)測工作，確保測量放樣無誤。，上、下面不能平順的結(jié)合。橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷表觀現(xiàn)象支座的上下支承面脫空或不密貼，支座受力不平衡，梁板安裝時采用砂漿調(diào)平或下墊鋼板。，施工負(fù)責(zé)人和監(jiān)理責(zé)任人必須在施工現(xiàn)場旁站，指導(dǎo)施工。，不得進(jìn)行壓漿。如進(jìn)場后需長時間存放時，必須安排定期的外觀檢查,在倉庫內(nèi)保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。管理措施：、錨具進(jìn)場時應(yīng)分批驗收，驗收時，除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，必須嚴(yán)格按照規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗。所溢出的水泥漿形成流暢及一致性，沒有不規(guī)則的擺動，即認(rèn)為管道已被漿液充滿。將壓漿泵連接在進(jìn)漿端上，以串聯(lián)的方式將壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來。，灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑劑量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標(biāo)準(zhǔn)中要求控制。，壓漿前清除孔道內(nèi)雜物和積水。,澆注時不得出現(xiàn)位移。2. 錨具安裝正確，對后張構(gòu)件，混凝土必須達(dá)到要求的強度。，并未定期進(jìn)行維護(hù)和校驗。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、孔道壓漿不飽滿表觀現(xiàn)象：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉應(yīng)力不夠、張拉伸長量不足或超限，錨端位置不準(zhǔn)確，預(yù)應(yīng)力梁板孔道壓漿不飽滿,預(yù)應(yīng)力筋無法和梁體形成統(tǒng)一整體,預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生銹蝕,影響橋梁使用壽命。，規(guī)范施工方法和驗收標(biāo)準(zhǔn)。、監(jiān)理責(zé)任人。，插入式振搗棒應(yīng)配合附著式振搗器使用，防止插入式振搗棒觸及鋼筋骨架或墊塊，影響鋼筋保護(hù)層的厚度。，位置和分布密度符合要求，相互錯開。，在允許誤差范圍內(nèi)，鋼筋骨架制作略小于設(shè)計尺寸，確保鋼筋保護(hù)層厚度。，振搗棒觸及鋼筋骨架，使鋼筋綁扣松動。八、橋梁構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度不合格表觀現(xiàn)象：橋梁混凝土構(gòu)件鋼筋外漏或鋼筋保護(hù)層厚度不夠。，施工單位要及時總結(jié)施工方法，調(diào)整施工方案，保證所有樁頭破除滿足質(zhì)量要求。管理措施：，規(guī)范施工方法和驗收標(biāo)準(zhǔn)。，由四周向內(nèi)鑿除，樁頭破除之后的形狀應(yīng)呈平面或樁中略有凸起。，待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度70%時，才能破除樁頭。，沉淀層厚度必須符合規(guī)范要求。 ，樁身鋼筋任意彎曲或扭轉(zhuǎn)。，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生裂紋。，造成混凝土與泥漿的混合層較厚。七、樁頭破除不完整表觀現(xiàn)象：樁頭強度不足,混凝土中加有泥塊,樁頭混凝土有裂紋或破碎,樁頂鋼筋保護(hù)層厚度不足。，嚴(yán)禁雨天、雪天加工鋼筋。，無證人員不得從事焊接作業(yè)。管理措施：,發(fā)布鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書。,延長電流時間。，主焊縫與定位焊縫應(yīng)熔合良好。，焊縫深度和寬度滿足規(guī)范要求。加強箍筋接頭處采用雙面搭接焊，焊接長度不得小于5d。，無局部彎曲；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應(yīng)提前清除干凈。，電極槽口寬度過寬。，未搭建鋼筋作業(yè)棚。，焊接時鋼筋不順直，不在同一高度上。原因分析：，污染未清理，銹渣未清除干凈。橋梁工程六、鋼筋搭接焊焊縫不飽滿、對焊不同心。，制定小橋涵工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，由承包商自行拆除。管理措施：。，振搗棒應(yīng)傾斜插入，防止觸及底模。，并加強支護(hù)，混凝土外露面一律使用不小于1m2新模板，模板表面干凈整潔,模板之間銜接緊密、平整，接縫處設(shè)置止水帶，隔離劑涂抹均勻，顏色一致。，同一結(jié)構(gòu)應(yīng)連續(xù)不間斷施工，振搗循序漸進(jìn)，時間滿足要求?？刂埔c施工措施：，拌合設(shè)備滿足工程實際需要，拌合時間符合規(guī)范要求。，插入式振搗器振壞底模。，且模板清理不干凈,安裝不牢固，不平整，模板剛度不夠，止水帶不密封，隔離劑涂抹不均勻。、澆注過程中發(fā)生離析現(xiàn)象，出現(xiàn)漏振或過振及澆注中斷現(xiàn)象。原因分析，拌合不充分，拌合設(shè)備落后。5. 明確臺背填筑施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人。管理措施：，增加臺背回填長度，減少不均勻沉降對橋頭的影響。，壓路機碾壓不到的位置，采取水泥或石灰穩(wěn)定，機械夯實。，壓實設(shè)備滿足要求，保證壓實效果。，局部壓實度不足。，壓實度未有效控制。原因分析，路基與構(gòu)造物沉降量不一致。、監(jiān)理責(zé)任人，路基填筑完工之前不得隨意換人。 管理措施：，并報監(jiān)理工程師認(rèn)可。，縱坡較大路段應(yīng)開挖臺階分層填筑。，嚴(yán)格控制填筑材料的含水量。，至少每填筑三層要測量一次中線偏位和填筑寬
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