【正文】 其細(xì)石砼在現(xiàn)場(chǎng)自拌后，采用人力翻斗車運(yùn)至。 按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求做好水泥穩(wěn)定碎石基層密實(shí)度，彎沉、無側(cè)限抗力強(qiáng)度試驗(yàn)、實(shí)測(cè)各項(xiàng)目，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行面層施工。采用重、輕型壓路機(jī)結(jié)合壓實(shí)，水泥穩(wěn)定碎石基層成型后需養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁任何車輛通行，如養(yǎng)護(hù)期間需要通車，在養(yǎng)護(hù)七天后采用瀝青封層處理。水泥穩(wěn)定碎石在項(xiàng)目部集中拌和場(chǎng)內(nèi)拌和，集中拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè) 2 臺(tái) 750L 強(qiáng)制式攪拌機(jī)，并安排一臺(tái)側(cè)翻裝機(jī)進(jìn)行配料，且集中拌和場(chǎng)附近設(shè)水泥筒，以滿足水泥用料要求，同時(shí)采用配料機(jī)進(jìn)行配料。用輕重型壓路機(jī)先后進(jìn)行碾壓成型，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求做密實(shí)度，承載板試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工，且塘渣回彈橫量必須大于 35MPa。無論采用拋石排淤法和圍堰清淤法，均選擇河婁、塘枯水季節(jié)施工。淤泥清除后及時(shí)密鋪一層厚 30CM 大片石，片石之間縫隙用小碎石填充，其大片石密鋪及碎石填充采用人工鋪筑。圍堰清淤法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏察以及設(shè)計(jì)資料，本工程河婁、塘水位較高，計(jì) 劃河婁、塘選擇枯水季節(jié)施工，即施工準(zhǔn)備結(jié)束后開始，河道圍堰高施期間水位 ，寬度計(jì)劃 ，迎水而采用鋼板樁，鋼板樁后面采用草袋，且鋼板樁入土深度不小于 。本工程樁號(hào) 1+189樁號(hào) 1+235 為河婁一處，樁號(hào) 1+313樁號(hào) 1+563塘四處，且面 積較大，設(shè)計(jì)采用兩種方法處理（拋石排淤或圍堰清淤法）河婁和塘，但沒有具體明確何種方法，即本工程按兩種施工方法闡述，今后由業(yè)主、設(shè)計(jì)單位確定。對(duì)于本工程低挖地段也采用推土機(jī)開挖，且本工程無高挖路段。每層填筑厚度不超過 30CM，且先后采用輕型和重型壓路機(jī)碾壓，并嚴(yán) 格控制填土質(zhì)量和最佳含水量，經(jīng)壓實(shí)度試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序。在排水管道及其他管線施工完后，即進(jìn)行道路測(cè)量放樣（粗樣），高于路床作挖方施工，低于路床地段需繼續(xù)填筑路基并碾壓，放出道路中線、邊樁和平測(cè)石高程。詳見施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。 四、道路路基、路面施工 道路工程全長(zhǎng) 1538M 左右，寬 24M。 質(zhì)量要求：每層石料高要基本一致，上下層堅(jiān)縫錯(cuò)開距離不小于 33 8cm；塊石安放要 穩(wěn)固，塊石間的砂漿要飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空；砌筑上層塊石時(shí)，不能振動(dòng)下層已完工的砌體，工作中斷后再砌筑時(shí)，要對(duì)砌筑表面加以清掃和濕潤(rùn)；塊石之間較大的空隙采用小石于填密，并用扁鐵揭實(shí)。砂漿應(yīng)隨拌隨用，拌和后的砂漿直在 2～3 小時(shí)內(nèi)使用完畢，己凝結(jié)的砂漿不得使用，砂漿在現(xiàn)場(chǎng)自拌，人力翻斗車進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。水泥要有出廠合格證明，并經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用；砂宜采用中砂或粗砂。由于本工程擋墻、駁坎駁坎在？鏡湖新區(qū)內(nèi)，并有一定景觀作用，因而在不同程度上對(duì)塊石的成色有一定的要求，我方在施工時(shí)均將全面考慮，在外觀主要力求達(dá)到色澤一致。 漿砌塊石施工 本工程中駁坎墻體和擋墻均采用 砂漿砌塊石。底板砼在現(xiàn)場(chǎng)自拌，采用人力翻斗車進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，如砼澆筑高度超過 2M 時(shí)，采用串筒進(jìn)行砼澆筑，以防砼產(chǎn)生離析。 砼基礎(chǔ)施工擋墻或駁坎基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)和鋼筋砼基礎(chǔ)，混凝土配合比配需經(jīng)試驗(yàn)室報(bào)批， 經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格方可使用。墊層施工前，需復(fù)測(cè)基槽標(biāo)高，以確保墊層的厚度。 車輛開出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在施工出口位置鋪設(shè)麻袋，以防自卸汽車車輪將廢土帶出施工現(xiàn)場(chǎng)，影響市區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。土方運(yùn)輸：耕植土及不符合設(shè)計(jì)的土直接采用挖掘機(jī)裝車、自卸汽車外運(yùn)至已聯(lián)系好的棄土地點(diǎn)廢棄。人工整平：機(jī)械開挖后，測(cè)量出基槽底標(biāo)高，做好標(biāo)志，然后人工挖至設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)、 墊層標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。開挖前測(cè)設(shè)出原地面標(biāo)高，要有專人負(fù)責(zé)指揮， 嚴(yán)禁超挖，基坑底預(yù)留 20CM 原上進(jìn)行人工清底。 土方開挖 31 道路兩側(cè)擋墻溝槽位于陸地上，橋臺(tái)兩側(cè)擋墻和排出口駁坎位于河道內(nèi)。則道路兩側(cè)擋墻在陸地上，橋臺(tái)兩側(cè)擋墻和駁坎在河岸邊緣，其橋臺(tái)兩側(cè)擋墻圍堰在橋臺(tái)圍堰中統(tǒng)一考慮，駁坎圍堰參照橋臺(tái)圍堰。每層次的密實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求，兩側(cè)胸腔不低于 90％，管頂以上 50CM 范圍內(nèi)不小于 85％，其上按道路標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行填筑壓實(shí)。 閉水試驗(yàn) 待檢查井砌筑完畢及管道護(hù)管、接口達(dá)一定強(qiáng)度后，即進(jìn)行閉水試驗(yàn)，要求水頭高層從管內(nèi)頂至井頂為 2M，滲水量按照規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。井內(nèi)保持清潔，施工完畢應(yīng)井蓋蓋好，井口與路基的填土施工配合，同時(shí)升高。磚砌井嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行砌筑和粉刷，粉刷后井體表面無色差，井體棱角挺刮、順直，井內(nèi)幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。由于 UPVC 管具有較好的可塑性，長(zhǎng)度可鋸，接回采用套簡(jiǎn)筒接，施工較為簡(jiǎn)單，在施工時(shí)控制好與套筒的連接長(zhǎng)度和保證 UPVC 膠水用量即可。當(dāng)溝槽開挖完畢后，基底標(biāo)高，軸線復(fù)核無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行碎石墊層施工，中粗砂全管埋設(shè)。管道鋪設(shè)要求直順，接口良好。管材運(yùn)到施工場(chǎng)內(nèi)后，則吊機(jī)下管將管材吊入溝槽底后，即可用手拉葫蘆將管子逐節(jié)拉緊，并認(rèn)真核對(duì)及復(fù)核管子內(nèi)底標(biāo)高和中心線位置。模板工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，即可進(jìn)行砼澆注，砼采用自拌砼，砼采用人力翻斗車進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，如高度超過 2M 時(shí)，采用串簡(jiǎn)進(jìn)行澆注，插入振動(dòng)器振實(shí)，但在澆注前還應(yīng)認(rèn)真核驗(yàn)，對(duì)澆注作業(yè)進(jìn)行明確分工，使之各負(fù)其責(zé)。砼需按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行立模施工，采用平板振動(dòng)器振實(shí)。 鋼筋砼管施工： 溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墊層施工。其余的余土采用自卸汽車進(jìn)行場(chǎng)外運(yùn)輸。且溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖為主（反鏟開挖），人工開挖為輔的方式。 溝槽開挖 根據(jù)溝槽開挖深度，對(duì)于溝槽開挖深度小于 時(shí)，采用直槽開挖不放坡，對(duì)于溝槽開挖深度大于 時(shí)，采用放坡大開挖，放坡系數(shù)1：，并在溝槽內(nèi)設(shè)排水溝和集水坑。 施工程序：施工準(zhǔn)備工作→回填壓實(shí)至管頂 →開挖溝槽→溝槽明溝集水井排水→墊層基礎(chǔ)→平基→安管→護(hù)管接口→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)→土方回填夯實(shí)。雨污水管道開槽埋管施工原則從下游向上游進(jìn)行，并 28 按先深后淺的施工方法施工，即根據(jù)上述原則本工程雨水管劃分幾段，分段流水作業(yè)。 測(cè)量與復(fù)核均在監(jiān)理人員的監(jiān)督下進(jìn)行，并及時(shí)將各項(xiàng)數(shù)據(jù)提供給監(jiān)理人員。 所有儀器，工具應(yīng)專人保管， 專人使用， 計(jì)量器具定時(shí)復(fù)驗(yàn)。 用全站儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，對(duì)準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，利用極坐標(biāo)法或十字法測(cè)定各道路、橋梁控制點(diǎn)。 做好各控制樁的保護(hù)工作，確保任何情況下不被破壞。且建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，必須符合精度要求。第四章 主要分項(xiàng)工程施工方法 27 一、施工測(cè)量 ？市鏡湖新區(qū)？路工程，線路相對(duì)較長(zhǎng)，線路范圍內(nèi)外建筑較多，施工測(cè)量首先根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)高程，建立擬建道路范圍內(nèi)平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并將測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師。 四、主要材料及周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃材料采購(gòu)負(fù)責(zé)人依據(jù)本工程主要材料（依據(jù)施工圖預(yù)算中工料機(jī)匯總表），進(jìn)場(chǎng) 前調(diào)查工地主要材料供應(yīng)情況，對(duì)各供應(yīng)商材料綜合評(píng)審后，再根據(jù)各時(shí)期材料需求計(jì)劃用表，組織材料來源確立加工、訂貨、運(yùn)輸、庫存及分部周轉(zhuǎn)用料，不因受材料控制而影響生產(chǎn)。 三、勞動(dòng)力需要量計(jì)劃依據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工部署，以及完成施工過程的專業(yè)作業(yè)組數(shù)量，同時(shí) 確保各專業(yè)作業(yè)組均衡連續(xù)、流水作業(yè)，同時(shí)道路作業(yè)隊(duì)、雨污水作業(yè)隊(duì)、 橋梁作業(yè)隊(duì)根據(jù)工程作業(yè)計(jì)劃和需用工數(shù)、工種、人員分別進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，逐 項(xiàng)匯總，確定整體項(xiàng)目勞動(dòng)力用工計(jì)劃，并與公司勞資部門取得聯(lián)系，確保作業(yè)層人員正常到位。且各機(jī)械設(shè)備根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃情況，分別進(jìn)場(chǎng)施工和退場(chǎng)。 二、機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃施工機(jī)具和設(shè)備需要量計(jì)劃是確定施工和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、施工用電量和選擇變壓器的依據(jù)，根據(jù)施工部署、施工方案、工程量和機(jī)械設(shè)備每臺(tái)班產(chǎn)量確定。最后安排 8 日歷天清理施工場(chǎng)地，即到？年 10 月 12 日全部完成本工程，且本工程計(jì)劃工期 350 天，其中包括春節(jié)放假 10 天。橋梁板吊裝結(jié)束后，再開始橋面鋪裝及附屬工程，從？年 8 月 16 日開始至？年 9 月 14 日結(jié)束，共 30 天，其橋梁工程中各橋臺(tái)、橋墩施工順序詳見網(wǎng)絡(luò)圖。每座橋墩蓋梁持續(xù)時(shí)間 10 天（蓋梁位置地基處理 3 天，蓋梁支架搭設(shè) 2 天，模板安裝 2 天，鋼筋綁扎 2 天，砼澆筑 1 天），則橋墩蓋梁共 40 天，從？年 5 月 21 日開始至？年 6 月 30日竣工。 橋墩立柱施工（自然地面以上按橋墩立柱施工方法施工），從？年 4 月 12 日開始至？年 6 月 20 日，共 64 天。每座橋臺(tái)臺(tái)身砌筑均持續(xù) 10 天，從？年 4 月 4 日開始至？年 5 月 20日結(jié)束，歷時(shí) 40 天。鉆孔灌注樁根據(jù)我公司類似工程經(jīng)驗(yàn)，每根樁需要 4 天左右完成，則每座橋臺(tái)樁施工為 48 天，橋墩樁施工為 16 天，計(jì)劃從？年 12 月 9 日開始至？年 5 月 2 日，共 128 天。拆除障礙物河道圍堰在各座橋臺(tái)、橋墩持續(xù)時(shí)間均為 10 天，從？年 11 月 20 日不連續(xù)施工至？年 3 月 27 日，實(shí)際作業(yè) 40 天。因先張法梁板預(yù)制周期為 15 天，為確保梁板按期完成，則計(jì)劃從？年 12 月 19 日開始至？年 7 月 23 日結(jié)束，共歷時(shí)200 天。橋梁工程進(jìn)度計(jì)劃如下：施工準(zhǔn)備結(jié)束后，就開始預(yù)制場(chǎng)地和張拉臺(tái)座修建及鉆孔灌注樁施工。計(jì)劃從 203 年 1 月 23 日開始至？年 6 月6 日結(jié)束，道路塘渣基層在第一、二、三、四、五、六作業(yè)段持續(xù)時(shí)間分別為 9 天、20 天、 17 天、16 天、12 天、14 天，共 88 天，從？年 3 月 9 日開始至？年 6 月 14 日結(jié)束，下層水泥穩(wěn)定碎石基層在第一、二、三、四、五、六作業(yè)段持續(xù)時(shí)間分別為 7 天、13 天、11 天、12 天、9 天、10 天，共 62 天， 24 從？年 4 月 19 日開始至？年 6 月 23 日結(jié)束；上層水泥穩(wěn)定碎石、人行道基層在第一、二、三、四、五、六作業(yè)段持續(xù)時(shí)間分別為 8 天、14 天、12 天、13 天、10 天、11 天，共 68 天，從？年 5 月 4 日開始至？年 7 月 10 日結(jié)束。雨水管道同樣安排兩個(gè)作業(yè)小組施工，即雨水管道施工過程在第一、二、三、四、五、六作業(yè)段持續(xù)時(shí)間分別為 9 天、 20 天、 17 天、18 天、 12 天、14 天，共 90 天，從？年 11 月 27 日開始至？年 2 月 25 日結(jié)束。而婁、塘在位于第五、六作業(yè)段內(nèi)，為了不影響雨污水管道和路基及配套管道施工，首先組織作業(yè)組施工婁、塘，則婁、塘在第五、六作業(yè)段持續(xù)時(shí)間為 10 日歷天、30 日歷天，合計(jì) 40 天， 計(jì)劃從？年 11 月 20 日開始至？年 12 月 29 日完工。根據(jù)投標(biāo)文件要求并結(jié)合本工程的實(shí)際情況，本工程開工日期暫定為？年 10 月 20 日，首先施工前期準(zhǔn)備工作，以便今后施工順利進(jìn)行，施工前期準(zhǔn)備期間搭建好項(xiàng)目部，各作業(yè)隊(duì)臨時(shí)住房，辦理擬建范圍土地借用手續(xù)，修建好臨時(shí)施工便道等，并做好施工前期技術(shù)準(zhǔn)備工作，同時(shí)落實(shí)勞力、材料、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃，且施工準(zhǔn)備計(jì)劃從？年 10 月 20 日至？年 11 月 19 日，共 30 天。根據(jù)上述所劃的作業(yè)段，施工過程以及安排作業(yè)組數(shù)量，其作業(yè)組數(shù)量已在施工部署中闡述。橋梁工程施工過程：拆除障礙物、河道圍堰、樁機(jī)平臺(tái)搭設(shè)、鉆孔樁施工、橋臺(tái)承臺(tái)、墩、臺(tái)帽、橋墩立柱蓋梁、 橋梁養(yǎng)護(hù)、預(yù)制場(chǎng)地和張拉臺(tái)座修建、預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制、橋梁板吊裝、橋面鋪裝及附屬工程。橋梁上部結(jié)構(gòu)以 2橋?yàn)榻缇€，劃分兩個(gè)作業(yè)段。本工程起始施工點(diǎn)從投標(biāo)起點(diǎn)開始，按總體施工順序流程圖組織施工。即道路、排水第一作業(yè)段從樁號(hào)0+021樁號(hào) 0+115，L=94M；第二作業(yè)段從樁號(hào) 0+129樁號(hào)0+500，L=371M；第三作 業(yè)段從樁號(hào) 0+500樁號(hào) 0+800，L=300M；第四作業(yè)段從樁號(hào) 0+880樁號(hào) 1+180，L=300M；第五作業(yè)段從樁號(hào) 1+180樁號(hào)1+350，L=170M；第六作 業(yè)段恰似樁號(hào) 1+350樁號(hào) 1+563，L=213M。根據(jù)投標(biāo)文件工期要求，以及所安排機(jī)械設(shè)備數(shù)量，勞動(dòng)力數(shù)量，確定各施工過程持續(xù)時(shí)間，同時(shí)根據(jù)橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖以及流水作業(yè)三個(gè)要素；作業(yè)段，施工過程，各施工過程專業(yè)作業(yè)小組，各施工過程在各作業(yè)段持續(xù)時(shí)間。 21 第三章 進(jìn)度、機(jī)械、勞動(dòng)、材料計(jì)劃 一、施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本工程總體施工順序，以及投標(biāo)文件要求，我公司計(jì)劃從？年 10 月 20 日至？年 10 月 12 日，歷時(shí) 350 天。 ④根據(jù)現(xiàn)？市標(biāo)化管理規(guī)定，施工用電必須采用三相五線制