【正文】 破柱砼澆筑以3050厚為宜，分層模板內(nèi)的積水以及鋼筋上的污垢進(jìn)展清算。D、砼灌溉a、砼坍落度操縱在5－7cm為宜，同時(shí)砼澆筑高度超越2M時(shí)，采納串筒澆筑砼。c、重復(fù)應(yīng)用的模板應(yīng)保持其外表平坦，形狀精確、不漏漿、有充足的強(qiáng)度，剛度等。C．破模a、模板接縫處用玻璃膠嵌縫刮平，以保障木模內(nèi)光滑平坦。設(shè)置在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其討論的截面積占總截面面積的百分率契合表中規(guī)矩。b．鋼筋電弧焊所采納的焊條，其功用契合低碳鋼跟低合金電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)矩，其商標(biāo)契合打算懇求。基坑開挖不得擾動(dòng)基底土，如發(fā)作超挖，用塘渣回填密實(shí)，基底上的淤泥必須去除潔凈，澆筑墊層前基坑內(nèi)積水必須抽干，基坑內(nèi)采納明溝排水跟集水井落水。同時(shí)鉆孔灌注樁在水上，搭設(shè)鉆平臺(tái)，同時(shí)平臺(tái)之間設(shè)通道，同時(shí)修建圍堰。c、樁身砼：C25自拌砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，要進(jìn)展坍落度等實(shí)驗(yàn)，契合懇求方可應(yīng)用，同時(shí)每根樁必須做一組試塊；如工期需要，備做一組。b、清孔質(zhì)量：成孔后實(shí)時(shí)進(jìn)展第一次清孔，－，粘度17－20，含砂率＜4％。在砌體施工時(shí)，嵌縫要飽滿密實(shí)，灰縫平均，勾縫不得有空鼓、零落，砌體分層砌筑必須有錯(cuò)縫，交錯(cuò)長(zhǎng)度不小于砌塊的1／3長(zhǎng)，交代上咬扣應(yīng)嚴(yán)密，泄水孔、濾層裝備等按打算施工圖懇求履行。漿砌塊石施工技巧方法砌體工程是本工程要緊分項(xiàng)之一，砂漿共同比按實(shí)驗(yàn)室供應(yīng)的共同比嚴(yán)峻履行。假設(shè)有翻漿、“彈簧〞景象必須處置；如覺察與地質(zhì)材料不符收支較年夜時(shí)，實(shí)時(shí)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程跟打算部分進(jìn)展聯(lián)絡(luò)處置。對(duì)施工坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)后，實(shí)時(shí)交監(jiān)理工程師復(fù)查確認(rèn)前方可應(yīng)用；并做好保護(hù)方法，施工進(jìn)程中要常常復(fù)測(cè)，確保其精確性。三、路途擋墻、河道駁坎施工技巧方法l、工程開工前應(yīng)對(duì)工程所需的原材料進(jìn)展測(cè)驗(yàn)、測(cè)試，及格的原材料才容許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。操縱好壓路機(jī)碾壓溫度、速率跟遍數(shù)，選擇差異壓路機(jī)以到達(dá)最精確的路面壓實(shí)度戰(zhàn)爭(zhēng)整度。瀝青砼施工中，應(yīng)嚴(yán)峻操縱接茬，宜采納借接熱接法，即在攤鋪時(shí)，壓路機(jī)先對(duì)接縫進(jìn)展壓平，而后再壓其余部分。施工現(xiàn)場(chǎng)抽查瀝青溫度，懇求到現(xiàn)場(chǎng)的溫度140℃－150℃，攤鋪后碾壓時(shí)溫度為130℃閣下。水泥波動(dòng)碎石下層所用的拌跟料必須級(jí)配精良，碎石最年夜粒徑不得年夜于5CM，水泥波動(dòng)碎石攤鋪嚴(yán)峻操縱高程按“寧高勿低，寧挖勿補(bǔ)〞的原那么進(jìn)展操縱，按照實(shí)驗(yàn)段松懈系數(shù)斷定每層水泥波動(dòng)碎石攤鋪厚度，橫坡戰(zhàn)爭(zhēng)整度，嚴(yán)禁貼薄層尋補(bǔ)，最后經(jīng)重型壓路機(jī)壓實(shí)后，輪跡深度不得年夜于5CM，不得有浮料、脫皮跟松懈景象，其壓實(shí)度重型擊實(shí)95％以上，平坦度、厚度、密實(shí)度、中線高程跟橫坡必須契合CJJI－90第四章第六節(jié)之反省評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。且地下管線埋深較淺的，采納鋼筋砼方包或施行溝槽二次開挖，以防路基施工時(shí)，地下管線壓破，而婁、塘段雨污水管道，待塘、婁處置實(shí)現(xiàn)落后展溝槽二次開挖。管道接口：起首必須反省管體的質(zhì)量，承插口不克不及有破壞，其質(zhì)量的優(yōu)劣，直截了當(dāng)關(guān)聯(lián)到閉水實(shí)驗(yàn)成功與否，故懇求特別高：采納承插式柔性接口，施工前要對(duì)管口部位清算潔凈，并反省橡膠圈的質(zhì)量及其與管子承口、插口之間的共同，橡膠圈裝置時(shí)要套正，平均拉緊并連續(xù)拉緊，不得有松動(dòng)景象，接口所用水泥砂漿共同比應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩，并搗平均、密實(shí)、飽滿，不得有空鼓景象。第五章施工技巧方法一、排水管道施工技巧方法溝槽開挖要嚴(yán)峻操縱開挖偏向跟高程，防止挖偏，超挖；同時(shí)按照差異開挖深度，采納差異施工方法，采納直槽開挖，采納放坡開挖，采納圍檁板支撐。石拱圈撤除時(shí)，用鋼管搭設(shè)支架，上鋪木板作任務(wù)平臺(tái)，而后再進(jìn)展石拱圈處置。拆橋時(shí)在橋頭兩側(cè)用鋼管圍護(hù)進(jìn)展封橋，并設(shè)置警示標(biāo)記及旌旗燈號(hào)燈，表示行人繞道行走。由于拱圈曲直線形的，無奈通車，因此在橋面系與拱圈之間有添補(bǔ)物。其構(gòu)造是石拱圈及其下面的拱上修建所構(gòu)成。②雕欄裝置后，形狀外表明晰、線條直順、外表平坦、整齊雅不雅。施工與路途面層同時(shí)進(jìn)展?！彩┕すに嚵鞒虉D詳見附流程圖五〕橋面鋪裝層是橋梁的外表，其質(zhì)量的優(yōu)劣直截了當(dāng)阻礙雅不雅水平跟應(yīng)用后果，施工時(shí)對(duì)強(qiáng)度、平坦度、縱斷高程等均保障在標(biāo)準(zhǔn)贊同范疇內(nèi)。，澆筑濕接縫砼時(shí)起首去除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖刷潔凈，濕接縫內(nèi)砼必須振揭密實(shí)，采納人工振搗密實(shí)。橋面系施工橋面任務(wù)內(nèi)容包含橋面砼鋪裝、雕欄制造裝置、伸縮縫等?！?〕拖車空車回程。〔2〕用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)50T覆帶吊車裝梁板上車，并用拖車內(nèi)支撐、手拉葫蘆、契木將梁板支撐結(jié)實(shí)。我們?cè)谄桨遘噧?nèi)設(shè)置一轉(zhuǎn)盤，以便于彎道轉(zhuǎn)向，并采納專業(yè)支撐保障梁板運(yùn)輸進(jìn)程中的波動(dòng)性。、裝置預(yù)制好的梁板按在橋梁位置散布進(jìn)展一致編號(hào)，梁板運(yùn)輸采納30T斯泰爾平板車加克己雙軸拖炮共同施工。50T履帶吊車從預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)便道出場(chǎng)。張拉時(shí)，張拉裝備應(yīng)由專業(yè)職員進(jìn)展操縱，張拉好并錨固好后，反省每束鋼鉸線的無效保護(hù)層跟結(jié)實(shí)好生效塑料管且均契合打算懇求后，方可進(jìn)展空心預(yù)制板的非預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎，再進(jìn)展預(yù)制板梁的砼澆筑，當(dāng)預(yù)制空心板梁的砼強(qiáng)度到達(dá)打算懇求強(qiáng)度85%以上后，在兩頭張拉臺(tái)座逐根放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線，放松時(shí)由專業(yè)職員進(jìn)展從板梁兩側(cè)對(duì)稱平均往核心逐根放松，張拉跟放松時(shí)張拉臺(tái)座的四周嚴(yán)禁職員走動(dòng)，免得發(fā)作人身損害事變。δK為初始應(yīng)力，當(dāng)千斤頂?shù)竭_(dá)初始應(yīng)力時(shí)開始計(jì)量伸長(zhǎng)量，張拉應(yīng)力操縱次序：0→10%δK〔初始應(yīng)力〕→105%δK〔持荷2分鐘〕→δK→張拉大駕部錨固。砼到達(dá)必定強(qiáng)度后，再將分節(jié)龍性滑動(dòng)芯模放倒，慢慢拉出、清算、上膠模劑，以備下一次應(yīng)用。為防止?jié)仓诙雾艜r(shí)內(nèi)芯模上浮，內(nèi)芯模要采納項(xiàng)壓方法。澆注砼時(shí)，進(jìn)步展空心板梁底砼澆注，澆注時(shí)要與破振搗器親切共同，不得漏振，底板檢澆注要力圖平坦，厚度到達(dá)懇求，而后將內(nèi)?！灿梅止?jié)龍性滑動(dòng)鋼?！惩先耄b置結(jié)實(shí)、調(diào)直，再進(jìn)展空心板梁其余部分砼分層澆注跟振搗。預(yù)應(yīng)力空心板梁采納商品砼，施工中嚴(yán)峻控監(jiān)理工程師同意的共同比進(jìn)展施工。側(cè)模采納定型年夜塊鋼模，支模外表必須去除潔凈，平均涂抹一層脫模劑，底模跟側(cè)模接合處鑲嵌一層3MM厚的橡膠，以防漏漿，側(cè)模用對(duì)拉螺桿結(jié)實(shí)跟歪拉螺桿支撐結(jié)實(shí)。鋼筋骨架的構(gòu)成，需通過鋼筋整直、堵截、除銹、彎約、焊接、綁扎等工序，各道工序都必須嚴(yán)峻按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展加工跟質(zhì)量操縱。鋼筋制造包含鋼筋加工、綁扎跟鋼絞線穿束等。而橫梁采納裝配式型鋼組合梁。按照進(jìn)度打算跟先張法梁板預(yù)制工程量，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)500M2修建兩套張拉臺(tái)座，每套臺(tái)座長(zhǎng)度90M，采納30CM厚塘渣回填壓實(shí)，以便梁板吊裝出坑，張拉臺(tái)座采納框架式臺(tái)座，框架式臺(tái)座雙方縱梁截面尺寸4090CM，中間縱梁截面尺寸5090CM，縱梁之間采納橫系梁連接，同時(shí)橫系梁截面尺寸4065CM，橫系梁間距1M，縱梁、橫系梁均采納C40砼，砼配筋為130KG/M3。為了便于梁板質(zhì)量操縱，板梁預(yù)制場(chǎng)也在工程部左近修建。梁板預(yù)制本工程有二座橋梁，且兩座橋梁均為16M跨先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，此中1橋板梁歪角15176。蓋梁分層進(jìn)展?jié)仓覞仓r(shí)，每段先澆筑跨中部位砼，再由跨中向支點(diǎn)擴(kuò)年夜，以增加支架沉落阻礙，懸臂由懸臂兩頭向破根根部澆搗，消弭根部砼的裂痕，須一次性澆筑實(shí)現(xiàn)。關(guān)于蓋梁鋼筋施工方法同前述，鋼筋骨架綁扎結(jié)實(shí)，防止砼施工時(shí)鋼筋變形。且在鋪設(shè)蓋梁底模時(shí)設(shè)置恰當(dāng)?shù)念A(yù)拱度，并實(shí)驗(yàn)預(yù)壓時(shí)在高出1/4處、1/2處跟懸臂端處放置所需的荷載。橫檔為2檔，縱肋采納50100楞木。本工程橋墩蓋梁支架采納全能組合足手架，搭設(shè)支架進(jìn)程中實(shí)時(shí)放置歪撐桿，鉸剪撐及需要的纜繩，以防足手架在搭設(shè)進(jìn)程中發(fā)作偏歪跟傾倒。同時(shí)為了確保砼破柱外表光滑平坦，在砼澆筑振搗時(shí)，派專人在模板外側(cè)用木錘過度敲打，在澆注進(jìn)程中同步采納人工將鋼筋保護(hù)層的砂漿墊塊逐層撤除。d、破柱砼施工前在模板底部與樁基外表打仗處，用同共同比砂漿填平嵌實(shí)，加強(qiáng)破柱與樁基連接，并待砂漿到達(dá)必定強(qiáng)度后澆筑破柱砼，澆砼時(shí)隨時(shí)反省模板垂直度跟波動(dòng)性。因橋墩破柱高度不高，截面尺寸Φ120CM，施工時(shí)將鋼筋沿高度偏向一次到位，并搭設(shè)足手架結(jié)實(shí)鋼筋，以后作為鋼模支加結(jié)實(shí)。c、在模板裝置前，起首對(duì)鋼筋加工以及鋼筋裝置。那么鉆孔灌注樁頂部樁徑響應(yīng)擴(kuò)年夜，并預(yù)埋Φ25鋼筋，作為破柱模板支撐點(diǎn)。養(yǎng)護(hù)任務(wù)必須設(shè)專人養(yǎng)護(hù)七天以上，要使其潮濕，保障其內(nèi)及外表質(zhì)量。施工時(shí)應(yīng)留意要連續(xù)，不得連續(xù)，防止發(fā)生接縫的陳跡。當(dāng)臺(tái)帽澆至頂標(biāo)高時(shí)，用水準(zhǔn)儀操縱好高程，到達(dá)后用木抹將其尋干，留意模板邊沿要用鐵抹用勁加壓，使臺(tái)帽成型后，上水平線平順光滑。砼采納現(xiàn)場(chǎng)自拌砼。2MM，假設(shè)超越加以調(diào)劑，確認(rèn)無誤后，經(jīng)自檢互檢，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做澆筑預(yù)備。鋼筋工程實(shí)現(xiàn)后，經(jīng)自檢、互檢、工程部測(cè)驗(yàn)后，報(bào)監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)，及格后破刻進(jìn)展測(cè)模裝置及結(jié)實(shí)。本工程橋臺(tái)臺(tái)身采納M10漿砌塊石，在此不再闡述。進(jìn)振搗時(shí)應(yīng)留意鋼筋位置能否挪動(dòng)，保護(hù)層能否契合懇求，嚴(yán)禁澆后呈現(xiàn)露筋、蜂窩、麻面等景象，澆筑時(shí)候?qū)訚仓?，每層厚度操縱在30cm內(nèi)，并用拔出式振搗振實(shí)。為了保障樁身與承臺(tái)結(jié)合，打算樁伸入承臺(tái)70CM。用機(jī)器鑿除樁頂砼后，破刻鋪筑墊層材料且綁扎承臺(tái)鋼筋。處于空中及樁頂以下的護(hù)筒，在灌注完砼后破刻拔出。砼灌注至樁頂打算標(biāo)高后停頓。導(dǎo)管安置終了，進(jìn)展第二次清孔，采納反輪回方法，清孔后沉渣操縱在5CM以內(nèi)，～。為確保鋼筋籠骨架起吊進(jìn)程中不發(fā)作曲折，采納點(diǎn)吊法，鋼筋籠深至打算標(biāo)高后用兩根鋼管支承在孔口邊的枕木上。、導(dǎo)管，進(jìn)展二次清孔鋼筋籠在工程部鋼筋加工廠制造，采納自卸汽車運(yùn)至施工園地，鋼筋籠分段制造，鄙人鋼筋籠時(shí)逐段焊接，兩段鋼筋籠的主筋采納雙面焊，使主筋保障在統(tǒng)一軸線上，焊接時(shí)采納對(duì)稱焊接，以延長(zhǎng)施工時(shí)間。終孔后用泵將泥漿通過鉆桿孔打入孔底部，使沉渣懸浮排至孔處。在鉆進(jìn)進(jìn)程中，將鉆頭進(jìn)步距孔底約2030CM，將真空泵加足凈水，關(guān)緊出水操縱閥跟積淀池放水閥使管路封鎖，翻開真空管路閥門，負(fù)氣水疏通，而后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，發(fā)生負(fù)壓，把水引至泥石泵，通過積淀室的不雅看窗看到泥石泵充溢水時(shí)，封鎖真空泵，破刻啟動(dòng)泥石泵。b、本工程兩座橋梁鉆孔灌注樁均選用GPS15或GPS10樁機(jī)，且橋臺(tái)、橋墩共打算出場(chǎng)二臺(tái)，詳細(xì)選擇反輪回。a、鉆孔前測(cè)定護(hù)筒頂標(biāo)高，反省各部件裝置能否精確后才能開鉆。在1橋、2橋橋岸上恰當(dāng)位置各設(shè)45M3泥漿池跟15M3沉渣地一只，泥漿池跟積淀池連在起，池之間設(shè)一隔墻，鉆孔樁排斥的泥漿通過泥漿溝進(jìn)入積淀池，經(jīng)積淀后從隔墻槽口流入泥漿池，而后再回孔內(nèi)重復(fù)應(yīng)用，積淀后的渣用開掘機(jī)或泥漿泵送入泥漿灌裝車運(yùn)出場(chǎng)外放棄。鋼護(hù)多少乎徑比鉆孔灌注樁略年夜23CM閣下，放置護(hù)簡(jiǎn)后四周回填粘土并夯實(shí)，保障進(jìn)水后不漏水。關(guān)于2橋梁，在橋墩、橋臺(tái)之間以及橋墩與橋墩之間設(shè)通道，通道寬度為，也采納圓木樁支撐。b、鉆孔平臺(tái)搭設(shè)：本工程2橋除了進(jìn)展河道圍堰外，還需要搭設(shè)水上鉆機(jī)平臺(tái)，以確保灌注樁順?biāo)爝M(jìn)展，鉆機(jī)平臺(tái)采納圓木樁進(jìn)展搭設(shè)，木樁長(zhǎng)度不小于6M，梢徑不小于15CM，且鉆機(jī)平臺(tái)高度年夜于常水位，且木樁水平偏向用木樁穿插連接，歪向用木樁支撐。同時(shí)圍堰與橋臺(tái)、橋墩之間凈距特別多于。本工程2橋橋臺(tái)、橋墩落在河道上，關(guān)于2橋橋臺(tái)、橋墩圍堰綜合思索如下：橋臺(tái)兩側(cè)擋墻、橋臺(tái)基坑、橋臺(tái)承臺(tái)、臺(tái)身砌筑、橋墩柱等施工，橋臺(tái)圍堰采納“U〞字型圍堰，橋墩圍堰采納“口〞字型圍堰。l、鉆孔灌注樁施工〔施工工藝流程圖詳見附流程圖四〕a、河道圍堰：本工程1橋部分鉆孔樁落在近況河道上，部分鉆孔樁在近況海洋上，即1橋水中鉆孔樁在河道位置較淺，以后橋臺(tái)基坑開挖也需要河道圍堰，橋臺(tái)兩側(cè)擋墻砌筑，臺(tái)身砌筑也需要河道圍堰，那么1橋在河道內(nèi)采納攔河式圍堰，并在橋梁核心位置設(shè)D1000鋼筋砼排水管，保持畸形通水懇求。2橋與近況河道正交。五、橋梁工程施工本工程共二座橋梁，分不為1橋、2橋。瀝青攤鋪存在接茬時(shí)，不管橫縫、縱縫都應(yīng)采納直茬熱接，要做到趁熱創(chuàng)直茬，噴油薄又均，毛茬多預(yù)熱，快攤、燉、烙壓，接茬無陳跡。終壓可用雙輪鋼輪壓路機(jī)或封鎖振動(dòng)裝置的壓路機(jī)碾壓不小于2遍，到達(dá)無輪跡。初壓用輕型鋼輪壓路機(jī)或封鎖振動(dòng)裝置的壓路機(jī)，碾壓分兩遍，初壓時(shí)，不得發(fā)生推移、發(fā)裂，從內(nèi)向內(nèi)初壓，相鄰碾壓帶堆疊1／2輪寬。瀝青攤鋪要連續(xù)，力圖一次實(shí)現(xiàn)，增加接茬。瀝青砼攤鋪厚度由兩側(cè)平石高度操縱。同時(shí)水泥波動(dòng)碎石下層養(yǎng)護(hù)到必準(zhǔn)時(shí)間。瀝青混凝土面層施工：本工程打算在靈敏車道設(shè)瀝青混雜料有兩種：8CM粗粒式瀝青混凝土、3CM細(xì)粒式瀝青混凝土，瀝青砼從瀝青砼拌跟廠推銷，采納自卸汽車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪。側(cè)平石施工：待水泥波動(dòng)碎石根本成型后，即可進(jìn)展平測(cè)石鋪設(shè)任務(wù)，用經(jīng)緯儀操縱邊線，青石板測(cè)平石供應(yīng)商經(jīng)業(yè)主跟監(jiān)理工程師贊同后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)裝置，側(cè)平石底部采納C10細(xì)砼臥底，厚度為3CM，側(cè)平石鋪設(shè)采納人工鋪砌，懇求測(cè)平石鋪設(shè)顛簸、直順，～1CM之間，并用水泥砂漿勾凹縫。水泥波動(dòng)碎石施工工藝流程圖詳見附流程圖三。拌跟好的3%或5%水泥波動(dòng)碎石采納自卸遷延機(jī)跟靈敏翻斗進(jìn)展場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，上、下下層水泥波動(dòng)碎石均一次性攤鋪，并采納推土機(jī)推平，一步到位，嚴(yán)禁加薄層，且攤鋪進(jìn)程中思索水泥波動(dòng)碎石壓實(shí)系數(shù)。水泥波動(dòng)碎石本工程靈敏車道上下層5%水泥波動(dòng)碎石厚為20CM，下下層3%水泥波動(dòng)碎石厚為16CM。塘渣墊層靈敏車道塘渣墊層不小于50CM，打算采納分次攤鋪，每次攤鋪厚度不年夜于30CM，攤鋪進(jìn)程中，嚴(yán)峻操縱塘渣粒徑，年夜塊用人工破裂，自裝車運(yùn)塘渣至攤鋪地段，專人批示，平均分堆卸料，推土機(jī)推平，人工致平，同時(shí)攤鋪厚度需要思索壓實(shí)系數(shù)。再用塘渣分層填筑壓實(shí)至天然空中，路基擋墻再開挖砌筑。圍堰沿?cái)M建路途安排，圍堰封鎖后，而后抽水泵將溝婁、塘水抽干，采納抓鏟開掘機(jī)去除婁或塘底淤泥，為便于開掘機(jī)出場(chǎng)施工，鋪設(shè)鋼路基底板，便于開掘機(jī)跟自卸汽車出場(chǎng)，挖除的婁淤泥、塘淤泥采納密封自卸汽車運(yùn)出施工廠內(nèi)，并運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。2M，以1：，拋石高度為施工時(shí)水位以上1M，石塊采納自卸汽車運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)，人工拋石，拋石后用純塘渣回填壓實(shí)，而路邊砌擋墻處高度為施工時(shí)水位以上。關(guān)于本工程低挖地段也采納推土機(jī)開挖，且本工程無高挖路段。每層填筑厚度不超越30CM，且先后采納輕型跟重型壓路機(jī)碾壓，并嚴(yán)峻操縱填土質(zhì)量跟最精確含水量，經(jīng)壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)收及格后，方可進(jìn)入下道工序。在