【正文】 分層搗固時，應將震搗棒伸入上層砼中，伸入深度一般。砼澆筑時，應留意模板，支架等支撐情況，假設有變形或沉陷應破刻校訂并加固。砼澆筑砼由實驗室作共同比計劃。鋼筋的裝置：焊接成型的鋼筋骨架，裝置比較龐雜，用一般的起重裝備吊入模板內(nèi)即可，關于綁扎鋼筋的裝置，應制定裝置次序。施工前預備任務：出場反省與保存→整直→除銹去污→劃線配料。模板裝置尺寸須嚴峻按計劃圖紙懇求，拼縫嚴密，防止漏漿，模板支撐零碎須硬朗牢靠，防備脹模、變形。連接間隔不年夜于30cm，端肋上全部裝置U型卡。豎向、橫向鋼楞采納鋼管，平列布設，并配用鉤頭螺栓跟蝶形扣件緊固。拉桿應在螺帽與模之間放置墊圈。承臺模板：按承臺尺寸，組拼模板，采納鋼、木組合模板，直截了當支撐鄙人部墊層上。停頓基底地基處理跟墊層澆筑施工。土方開挖實現(xiàn)后，承臺施工前必須先去除樁身外表砼，直至顯露新穎砼為止，并保障樁身嵌固在上承臺內(nèi)。三是在必定高度上，于工字鋼翼緣上裝置橫撐。工字鋼至基底以下必定深度。承臺基坑開挖、墊層承臺基坑開挖采納挖土機機器開挖，人工修正。當圍堰全部終了后，將用假設干水泵放入堰內(nèi)日夜排水，排干堰內(nèi)河水。工藝流程圖：（如圖）橋梁圍堰、清淤按照計劃圖文件，結(jié)合水下一般施工方法，使承臺的質(zhì)量既能掉掉落無效的保障，又能使工程進度掉掉落操縱，我們安排橋梁主墩承臺外側(cè)構成圍堰施工方法思索，其余邊墩及引橋邊墩施工為岸上旱地施工。引橋邊墩承臺為矩形，砼標高為C25。邊墩承臺為方啞鈴型，砼標高C25，墩身為四柱式矩型墩身，*，砼標高為C30。、墩身及蓋梁施工主墩承臺為兩個不離的單側(cè)園端型，砼標高為C25。 橋梁施工專項計劃詳見橋梁計劃施工圖紙。按排水工程質(zhì)量驗收的各項標準、標準驗收。井蓋等的裝置與路途工程共同，見路途工程專項施工計劃。施工管道兩側(cè)需同時停頓，上部土方回填要只管應用干土，如土含水率較年夜，那么應斷絕層用統(tǒng)渣回填，每層厚度均為20cm一層，并用蛙式夯實機逐層夯實，頂面用8t壓路機往返碾壓。管道回填土方回填溝槽土方應在管道驗收及格后停頓，趕早回填土可保護管道的畸形地位，防止溝槽坍塌，同時盡早規(guī)復空中交通。實驗及格方可回填土方。質(zhì)量反省包含外表反省，斷面反省跟接口嚴密性反省，以及強度等反省。護管與反省井連接的部位，應先將井室砌至管口高度線采納木模，用捆木及支撐就位并結(jié)實，砼由流槽向管頂或兩側(cè)同時澆搗，對稱插實，以防止管軸偏位。反省井井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保障灰漿飽滿，灰縫平坦，抹面壓光，不得有空殼裂痕等景象。擔保根底在外抹水泥砂漿接口后破刻停頓。操縱核心線與高程必須同時停頓，使二者同時契合計劃規(guī)則。高程操縱：管道高程操縱前，在坡度板上標出高程釘，相鄰兩坡度釘分不到管底的標高的垂直間隔相稱，兩高程釘之間的邊線的坡度即為管底坡度。穩(wěn)管、接口、擔保根底將管子按計劃的諧跟與平面地位波動在地根底上，一般以逆流偏向停頓，使已鋪的卑鄙管道先期投入應用，同時供排水，橡膠圈接口的承插式混凝土管的穩(wěn)管跟接口同時停頓。下管時，必須有專批示，保障兩側(cè)放繩速率分歧，以保存子顛簸下落，否那么會摔壞。當管徑年夜于600后，采納機器下管，汽車吊或起重機下管。（4）砼每班或每80m3做試壓1組。下管、穩(wěn)管、橡膠接口實現(xiàn)后，停頓擔保根底的施工。（2）管道根底分二部分施工，一部分為管底厚度部分先澆搗，應盤算好砼頂面的標高，標高只可比計劃低，弗成比計劃高。砼墊層采納定型木模作側(cè)模，砼垂直下落采納流槽。根底施工管道根底：雙壁海浪管采納砂擔保根底，鋼筋砼管采納120度、180度及360度砼根底擔保，對脆弱根底或過填婁段根底應作拋石或塘渣架固并碎石嵌縫，塊石厚度為30CM以上。，排水采納輕型井點落水法。排水溝一般底于槽底30cm，并以35%的坡度向集水井，而后用水泵排斥。當挖深瀕臨槽底時，將排水溝改設在槽底兩側(cè)。拆撐與溝槽回填同時停頓。直土槽采納鋼支撐，原空中至管內(nèi)底深度在～，按5米長20a槽鋼（凈距）40cm支撐，圍檁、橫撐4m各一條；原空中至管內(nèi)底深度年夜于4m時，按6m長22a槽鋼（凈距）20cm支撐，圍檁、橫撐4m各一條。溝槽的開挖、支撐按照本地的土質(zhì)較差跟雨水管埋設深度較深處，溝槽斷面采納直槽施工，人工修正槽底土方。在龍門板上釘一塊木板，在木板上按照測量后果釘一小釘，操縱溝槽高程。這種方法是在開槽前每隔30m，在可能開挖邊線外的兩側(cè)，各打結(jié)實木樁，在木樁上橫釘一塊木塊，即龍門板。雨水管為雙壁海浪管及鋼筋砼管，接口采納橡膠圈柔性接口。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度為2030CM。管材等材料出場、休息力預備終了。按照計劃圖紙，放出管道核心線，每50米設一核心樁，應在轉(zhuǎn)機點設核心樁，并響應在路邊各設一對邊樁，每隔100米設臨時水準點一個。測量放樣按照樹破單元供應的測量基準點，修建紅線跟施工圖紙，停頓定位測量，四級四等布設測量操縱網(wǎng)，并做好硬朗奪目的志加以保護。（3）搜集跟樹破工程的技巧質(zhì)量軌制，并落實到位。在技巧預備階段，構造參加施工的技巧職員跟施工員對計劃文件作進一步的深化理解跟研討，對特別好的實現(xiàn)工程存在特別主要意思。包含臨時用水的接口地位，臨時用電線路、配電箱、開關箱的設置及臨時辦公、宿舍、衛(wèi)生跟生涯裝備等。上道工序分歧格，不前進入下道工序施工。（13）施工工藝流程遵從招標施工總進度安排計劃。15MM。（12）質(zhì)量懇求：a、砌體軸線位移見偏向15MM，根底頂標高同意偏向177。（10）砌體應在設縫處斷開的取齊，縫兩側(cè)石料須加修鑿，墻身留置泄水孔，并用白色標桿做好標記，便于尋尋。（8）砌體相鄰任務段間的高度差跟砌體臨時連續(xù)處，應留路徑形接槎，其高度差不宜超越，路徑高度應與砌筑行列高度相適應。砌鑲面石時，為使鑲面石跟填腹石嚴密連接，采納一丁一順陳列。面層采納業(yè)主承認的料石貼面。（4）砌筑前放出根底核心線及邊線，第一皮塊石應選用比較樸直的石塊并座漿，將石塊年夜面朝下，放平放穩(wěn)。（2）塊石外表的泥垢、水銹、油漬或別的無害物質(zhì)，砌筑前應去除潔凈。長下面年夜抵平坦，厚度數(shù)20～30CM，寬度約為厚度的1～，~3倍。（5）基槽開挖實現(xiàn)后，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收及格后，方可停頓下一道工序施工。排水計劃采納明溝集水井排水的方法處理。（2）根底開挖量采納機器挖土，人工共同。施工次序：測量放線→土方開挖→驗槽→漿砌塊石→勾縫→驗收→土方回填→砼壓頂→驗收。填河段路途擋墻計劃：填河段路途擋墻高度較高，采納下打d400預應力空心管樁，不澆擋墻根底再砌筑擋墻方法。雕欄裝置：略路途段擋土墻計劃：采納漿砌方法，且外邊坡采納直破式，內(nèi)側(cè)邊坡仍為3:1，根底埋上天面以下至多1米，根底為C20砼，墻身為漿砌塊石，墻頂也用青石板鋪裝，厚度為18CM，外挑5CM，擋墻每隔1015米設沉落縫一道，凡根底地量變更處也應高沉落縫，縫寬為2CM，內(nèi)填三油二氈；每隔23米設泄水孔，泄水孔采納de50PVC管，內(nèi)側(cè)管口應設置40*40*40CM的濾水構造層，免得淤塞，塊石厚度不小于20CM，基底假設遇淤泥，應挖除后換填塘渣，此中擋墻高H》=2米以上，根底采納鋼筋加強。人行道青石板施工時，應每隔40米設置從下層至面層伸縮縫一條，縫寬，用瀝青馬碲脂添補，石板安排時，應留縫設置，板縫操縱在，采納純水泥漿灌縫，從板頂至板底，共外溢部分待半干后鏟除，不得留有灰積，同時錯縫搭接，板縫應分歧。人行道可在側(cè)石施工實現(xiàn)及時跟進。側(cè)平石均用青石板鋪設，側(cè)平石色彩應只管與人行道青石板色彩相和諧。側(cè)石應鋪設在穩(wěn)固的根底上。平側(cè)石與人行道平側(cè)石與人行道青石板采納購置半成品。瀝青面層與各井蓋框，平緣石跟其余修建物連策應嚴密平順不得有積水景象。開工后的瀝青鋪筑層應平坦鞏固，粗細平均、無清楚輪跡，接縫連接嚴密平順。（3）質(zhì)量懇求：原材料、混雜契合規(guī)則懇求，并有質(zhì)量測驗書面材料。施工遇雨應及時告訴拌跟廠停頓供料。每次往返輪跡堆疊，雙輪壓路機堆疊30cm閣下，三輪堆疊后輪寬1/2閣下，壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型→復壓重型→終壓輕型。鋪筑多層混雜料時，上上層的接縫應錯開，縱縫≥15cm，橫縫≥1000cm，各層接縫均應削齊接平。細粒、石粒瀝青砼參考松鋪系數(shù)—，取。反省工程施工范疇內(nèi)的井蓋框，路緣石等已結(jié)實到懇求高程側(cè)壁能否已涂好瀝青粘層，頂面能否已有保護斷絕方法。部分不平或成坑之處，應采納瀝青混雜料整平，禁絕用三渣整平。三渣下層應測彎沉值，契合計劃懇求目的后才能鋪筑面層。（2）施工要點：攤鋪之前應反省施工機器的功能能否精良，東西能否完好。壓路機輕、中、重、配套。雨天不得鋪筑瀝青混凝土施工溫度低于10℃必須采納無效方法，但不該在低于0℃及刮和風的夏季施工。方可停頓下一道工序瀝青路面施工（1）施工預備a、材料：瀝青砼從專業(yè)瀝青攪拌廠定購、運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。壓實系數(shù)需由現(xiàn)場實驗斷定。在攝生時期要操縱行車，不使呈現(xiàn)車槽，假設有堝壞應在面層澆筑前采納一樣材料修補壓實，嚴禁用松懈粒料彌補。輾壓時，先用68t輾壓12遍，再用12t以上三輪壓路機輾壓68遍，行車速率操縱在12檔。詳細施工工藝流程見以下列圖（2）施工次序水泥應選用終凝時辰較長的標號較低的一般硅酸鹽水泥，含量計劃懇求5%（3%）計。路面構造計劃詳見施工圖。壓實度必須契合計劃懇求。輾壓段以不短于50m。用812t壓路機壓輾68遍。塘渣路基填筑：應分層鋪筑，每層厚度不得年夜于30cm。如采納圍堰清淤法，先清淤，后密鋪一層30CM年夜片，再用純塘渣分層填筑壓實至與原空中平，路基擋墻現(xiàn)開挖砌筑。施工前必須先清表30CM耕植土或別的修建渣滓等，用塘渣回填，而后對路基停頓平坦壓實，每層壓實厚度應小于30CM，懇求車行道壓實度為重型≥95%，人行道壓實度為輕型90%，塘渣懇求顆粒搭配平均，含泥量少，最年夜粒徑不年夜于15CM，此中橋坡段塘渣粒徑懇求不年夜于10CM。（3）土石方工程路基施工前先做好排水，在路堤坡足處1米處開挖排水溝，以利排水。（2）修建小型人工構造物，埋設種種地下管線涵洞、擋土墻等小形人工修建物，可與路基施工同時停頓，但懇求人工構造物先行竣工，以利于路基工程不受煩擾地全線停頓。分配機具裝備，以及職員跟料具運到施工現(xiàn)場等。施工次序：任務面區(qū)排水管道、裝備施工終了→去除耕植、路基壓實（壓實路實驗及格）→塘渣分層壓實填至路床標高（壓實實驗及格）（同時砌塊石擋墻）→路面下層施工、養(yǎng)護、驗收→平側(cè)石、人行道塊裝置→瀝青路面施工→工程驗收。材料、休息力預備：種種材料實驗及格，職員裝備適宜進度懇求。按照計劃圖紙，放前途核心線及路邊線，在路核心線上每20米設一核心樁，應在曲線終點跟縱坡轉(zhuǎn)機點設核心樁，并響應在路邊各設一對邊樁，每隔100米設臨時水準點一個。測量放樣按照樹破單元供應的測量基準點，修建紅線跟施工圖紙，停頓定位測量，并做好硬朗奪目的志加以保護。（3）搜集跟樹破工程的技巧質(zhì)量軌制，并落實到位。技巧預備（1）對施工圖紙，計劃文件的熟習跟檢察：在技巧預備階段，構造參加施工的技巧職員跟施工員對計劃文件作進一步的深化理解跟研討，對特別好的實現(xiàn)工程存在特別主要意思。樁根底分部工程驗收及格后，方可進入下一道工序的施工。本橋位樁基較深，根底樁必須全部作超聲波檢測，以確保樁基質(zhì)量，鉆孔樁的積淀厚度不得年夜于15cm。樁頂超過計劃標高至多50cm。由施工單元告訴有關單元停頓驗收，并構成驗收文件。詳見施工進度計劃表。（10）混凝土灌注的充盈系數(shù)不得小于，一般取。（8）混凝土的灌溉工序應起首做到混凝土共同比精確，計量細心，抵達保障混凝土的計劃強度，選用粗骨料的最年夜粒徑，鋼筋混凝土灌注樁不宜年夜于50mm，并不得年夜于鋼筋最小凈距的1/3，而素混凝土灌注樁那么最年夜粒徑不得年夜于80mm，細骨料應選用潔凈的中、粗砂。關于確實存在缺陷的鉆孔樁，應只管辦法補強，不宜隨意放棄。（8）灌注事變的防范及處理灌注砼是成樁的要害性工序，應一致批示，做到疾速、連續(xù)，灌注成高質(zhì)量的水下混凝土，防止發(fā)作質(zhì)量事變。每根樁應制造試塊一組。（7）在灌注快要終了時，由于導管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力落低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增年夜，如呈現(xiàn)混凝土頂升艱辛，可在孔內(nèi)加水濃縮泥漿，并取出部分積淀土，使灌注任務順遂停頓。當砼進入鋼筋籠12米后，恰當減小導管埋深，以增加骨架在導管底口以下的埋深，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。（4）在灌注過程中，當導管內(nèi)砼不滿，含有氣氛時，后續(xù)砼要慢慢灌入，弗成整斗地灌入漏斗跟導管，免得在導管內(nèi)構成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。在灌注過程中要防止砼從漏斗頂溢出，灌注過程中，留意不雅看管內(nèi)砼下落跟孔內(nèi)水位升落情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，精確批示導管的晉升跟撤除。保障砼的初灌量，使導管底端能埋入管外砼面1米以上。灌溉混凝土（1）灌注前，對孔底積淀層厚度測定，如超越規(guī)則，可用放射法向孔底噴35分鐘，使沉渣懸浮，而后灌注首批砼。（4）按照計劃籠頂標高與孔口標高，盤算好鋼筋籠的吊筋長度，吊筋采納二根直徑20mm的鋼筋結(jié)實在孔口機架底盤上，使鋼筋籠精確地下入孔中地位。吊放鋼筋籠前應停頓垂直校訂，吊放時應對準孔位輕放、慢放，嚴禁高起猛落，強行下放。（2）選用存在質(zhì)量保障書、并通過抽樣復檢及格的鋼筋，由專職鋼筋工跟持證電焊工上崗功課，并對鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)量為每200300個焊頭作一組實驗。當鉆孔抵達計劃深度（標高）后，經(jīng)終孔反省及格，應破刻停頓清孔，清孔后孔底沉渣對端承樁時懇求厚度小于150mm。第一次清孔應用成孔終了時不提鉆慢轉(zhuǎn)正輪回清孔，調(diào)制功能好的泥漿交換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。（3）清孔是鉆孔灌注樁施工的一道主要工序，清孔質(zhì)量的優(yōu)劣直截了當阻礙水下混凝土的澆筑、樁身質(zhì)量與承載力的巨細。（2）當孔