【正文】 石 179。、路基土石方施工利用及借方國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段 第 二 合 同 段 低 填 淺 挖 路 基 處 理 工 程 施 工 方 案中鐵一局國(guó)道 318 線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 22(m3) （ m3） （ m3） （ m3） 土 方 石 方 （ m3） (Km) （ m3） (Km)1 K4229+430～ K4230+000 570 2 K4230+000～ K4231+000 1000 3 K4231+000～ K4232+ 1003 4 K4232+～ K4233+ 1020 5 K4233+～ K4234+000 977 6 K4234+000～ K4235+000 1024 7 K4235+000～ K4236+000 1000 8 K4236+000～ K4237+000 1000 9 K4237+000～ K4238+000 1000 10 K4238+000～ K4239+008 1008 11 K4239+008～ K4240+000 992 12 K4240+000～ K4241+000 1000 13 K4241+000～ K4242+000 993 14 K4242+000～ K4243+000 1000 15 K4243+000～ K4244+000 1000 16 K4244+000～ K4245+000 1000 17 K4245+000～ K4246+000 1000 18 K4246+000～ K4247+000 1099 19 K4247+000～ K4247+460 46020 K4247+460～ K4248+520 1060 多 布 停 車(chē) 區(qū)21 K4248+520～ K4249+000 480 本 處 利 用 多 布22 K4249+000～ K4250+000 1000 23 K4250+000～ K4251+015 990 24 K4251+015～ K4252+015 1000 25 K4252+015～ K4253+015 1000 26 K4253+015～ K4253+090 75 27 K4253+090～ K4254+040 950 更 章 互 通28 K4254+040～ K4255+000 960 29 K4255+000～ K4256+000 1000 30 K4256+000～ K4257+000 1000 31 K4257+000～ K4258+000 1000 32 K4258+000～ K4259+000 1000 33 K4259+000～ K4260+000 1000 34 K4260+000～ K4261+006 1006 35 K4261+006～ K4262+000 994 36 K4262+000～ K4263+010 1010 37 K4263+010～ K4264+000 990 38 K4264+000～ K4264+800 800 1188202 81856 10982 658134 456384 1300425 3545631367070 107149 11600 750985 500657 1453193 387171合 計(jì) （ 含 互 通 停 車(chē) 區(qū) ）注 ： 表 中 除 填 方 為 壓 實(shí) 方 外 ， 其 余 均 為 自 然 方 。3）邊溝、排水溝溝底無(wú)阻水、積水現(xiàn)象，符合鋪砌要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通。2）路堤邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求，坡面平順?lè)€(wěn)定，不得虧坡。⑸ 質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)① 平面幾何尺寸及線(xiàn)位高差的質(zhì)量要求參見(jiàn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10/2022） 。⑤ 在路面施工前，應(yīng)檢查臨時(shí)排水、永久排水設(shè)施是否設(shè)置有效。③ 邊溝整修應(yīng)掛線(xiàn)進(jìn)行，如遇邊溝缺損，不得用土貼補(bǔ)。國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段 第 二 合 同 段 低 填 淺 挖 路 基 處 理 工 程 施 工 方 案中鐵一局國(guó)道 318 線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 21⑷ 施工工藝① 測(cè)量放樣，灑白灰標(biāo)示出路堤兩側(cè)超填寬度，路堤頂面縱橫向坡面高程采用埋磚法控制。④ 排水溝及邊溝斷面、路堤邊坡坡度等各表面應(yīng)拍打密實(shí)、整齊、光滑。當(dāng)坡面填土不足或邊坡受雨水沖刷形成沖溝和坍塌缺口時(shí)，應(yīng)自下而上將邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)、夯實(shí)，再按設(shè)計(jì)坡面刷坡。② 路堤整修工藝流程圖路堤整修工藝流程圖⑶ 整修操作要點(diǎn)① 填土路堤應(yīng)用機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型，配合壓路機(jī)械碾壓，當(dāng)鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土質(zhì)填平夯實(shí)。② 編制整修計(jì)劃和方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，在批復(fù)后方可實(shí)施路基整修工作。2 縱面高程（mm） +10，20 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面3 彎沉（）不利季節(jié) ；有利季節(jié)國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段 第 二 合 同 段 低 填 淺 挖 路 基 處 理 工 程 施 工 方 案中鐵一局國(guó)道 318 線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 194 中線(xiàn)偏位（mm） 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測(cè) 4 點(diǎn)，彎道加 HY、YH 兩點(diǎn)5 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 米尺：每 200m 測(cè) 4 處6 平整度（mm） 20 3m 直尺：每 200m 測(cè) 4 點(diǎn)10 尺7 橫坡（%） 177。⑹ 基底清表后碾壓密實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行填筑。⑸ 碾壓密實(shí)是關(guān)鍵。⑶ 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫(xiě)試驗(yàn)過(guò)程中的各類(lèi)數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)、可靠性。 1:m 邊坡坡度尺檢查示意圖、低填淺挖路基處理質(zhì)量保證措施⑴ 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。當(dāng)錘球垂線(xiàn)與對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)重合時(shí)表示坡度符合要求，當(dāng)錘球垂線(xiàn)與對(duì)準(zhǔn)線(xiàn)不重合時(shí)（虛線(xiàn)位置）表示坡度不符合要求。帶線(xiàn)控制邊坡坡度，直線(xiàn)段每隔 20m 設(shè)置一道坡度標(biāo)志線(xiàn)，曲線(xiàn)段每隔10m 設(shè)置一道坡度標(biāo)志線(xiàn)。 填 石 路 基 壓 實(shí) 度 質(zhì) 量 控 制 標(biāo) 準(zhǔn) 表巖石分類(lèi) 路基分區(qū)路面地面以下深度（m）攤鋪層厚度（cm）最大粒徑（cm）壓實(shí)干重度（KN）孔隙率（%）上路堤 ～ ≤40 ≤20 由試驗(yàn) 確定 ≤22中硬石料單軸飽和抗壓強(qiáng) 度30～60MPa 下路堤 ＞ ≤50小于層厚 2/3由試驗(yàn)確定 ≤24上路堤 ～ ≤30 ≤20 由試驗(yàn) 確定 ≤20軟質(zhì)石料單軸飽和抗壓強(qiáng) 度8～30MPa 下路堤 ＞ ≤40 ≤40由試驗(yàn)確定 ≤22國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段 第 二 合 同 段 低 填 淺 挖 路 基 處 理 工 程 施 工 方 案中鐵一局國(guó)道 318 線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 1路基整形路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢之后進(jìn)行。在設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。路堤在攤鋪、平整工作完成并且整個(gè)工作面表面平整度達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)工作。碾壓采用 26t 壓路機(jī)碾壓 6 遍，碾壓組合方式：靜壓 1 遍＋弱振 2 遍＋強(qiáng)振 2遍＋靜壓 1 遍。精平：待粗平完成后，再用平地機(jī)精平作業(yè)。路基左右側(cè)邊樁掛線(xiàn)控制攤鋪厚度及橫向坡度。國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段 第 二 合 同 段 低 填 淺 挖 路 基 處 理 工 程 施 工 方 案中鐵一局國(guó)道 318 線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 17控制松鋪厚度：按自卸汽車(chē)每車(chē)的方量和松鋪厚度計(jì)算每個(gè)方格內(nèi)的卸土車(chē)數(shù)，以控制填料的松鋪厚度（松鋪厚度為 ～） 。為保證路基邊緣的壓實(shí)要求，邊線(xiàn)應(yīng)比設(shè)計(jì)線(xiàn)每邊寬出 50cm。“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝流程圖及路基填筑工程流水作業(yè)圖如圖所示。施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工。開(kāi)挖完成后，經(jīng)過(guò) 23 個(gè)自然日晾曬后，將表面進(jìn)行整平與壓實(shí)，經(jīng)試驗(yàn)國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段 第 二 合 同 段 低 填 淺 挖 路 基 處 理 工 程 施 工 方 案中鐵一局國(guó)道 318 線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 16準(zhǔn) 備 階 段 施 工 階 段 整修驗(yàn)收階段填筑區(qū) 平整區(qū) 碾壓區(qū)檢測(cè)區(qū)基底驗(yàn)收 分層填筑 攤鋪平整 灑水晾曬 碾壓夯實(shí) 檢驗(yàn)簽證 坡面修整施工準(zhǔn)備室檢測(cè)路基面壓實(shí)度，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下步施工工序（壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)90%。路堤超挖深度 —，寬度為沿坡腳線(xiàn)向外側(cè) ，基坑左右兩側(cè)開(kāi)挖成臺(tái)階狀，高 、寬 ，與相鄰區(qū)段路基開(kāi)挖成臺(tái)階狀，高 、寬 。（3）路堤邊坡要平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率要滿(mǎn)足符合設(shè)計(jì)要求，不得陡于 1:。 路堤邊坡（1）路堤邊坡采用加寬超填方法施工，超填寬度 50cm。試驗(yàn)段路堤施工段較短，按施工工藝組織施工時(shí)，可采用同一層填料一次性填筑、一次性攤平、一次性碾壓的來(lái)組織施工；（2）每一攤鋪層填料攤鋪均勻，不得出現(xiàn)粗集料或細(xì)集料窩。（3）填石路堤填料及砂礫石土中砂礫石含石量大于 50%。、路基填筑要求、路基填料要求（1）膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化石不得直接用于路堤填筑。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，本標(biāo)段各低填淺挖路基處理段：對(duì)于路堤高度 H＜ 低填路基，視路堤高度超挖，開(kāi)挖后原地面壓實(shí)度要求不低于 90%，并保證路床范圍回填透水性好的碎石，壓實(shí)度不小于 96%；對(duì)于零填路基，先清除表土后，再超挖至路床頂面以下 40～80cm，并按路基施工規(guī)范要求分層填筑碾壓，壓實(shí)度不小于 96%；對(duì)于土質(zhì)及全風(fēng)化巖石路段，為確保路床的壓實(shí)度達(dá)到 96%，對(duì)路床范圍內(nèi)的土層及全風(fēng)化巖層進(jìn)行超挖（強(qiáng)風(fēng)化軟巖超挖 40cm，全風(fēng)化軟巖～土質(zhì)路國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段 第 二 合 同 段 低 填 淺 挖 路 基 處 理 工 程 施 工 方 案中鐵一局國(guó)道 318 線(xiàn)林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 15段超挖 80cm，硬質(zhì)巖段不超挖。、施工放樣及清表對(duì)本標(biāo)段各低填淺挖路基處理段，首先采用全站儀進(jìn)行放樣，以確立低填段換填開(kāi)挖線(xiàn)和坡腳線(xiàn)，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測(cè)出試驗(yàn)段橫斷面面積，對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核；然后對(duì)低填淺挖路基處理段和取土場(chǎng)進(jìn)行清表。（7）沉降觀測(cè)差值控制填石路基壓實(shí)質(zhì)量：每 40m 一個(gè)斷面，每個(gè)斷面均布設(shè) 7 個(gè) 1010cm（鋼板厚度為 10mm）沉降觀測(cè)板，每層壓實(shí)后的沉降量不大于 2mm。（6）碾壓方式：先靜壓 1 遍，再弱振 2 遍，再?gòu)?qiáng)振 2 遍，最后靜壓 1 遍。（4）采用 510m 網(wǎng)格進(jìn)行布料堆放，攤鋪厚度為 ～， 松鋪系數(shù)為 。（2）低填淺挖路基土方開(kāi)挖完成之后整平、碾壓，碾壓組合先靜壓 1 遍，再弱振 1 遍，再?gòu)?qiáng)振 1 遍，最后靜壓 1 遍。根據(jù)試驗(yàn)段低填淺挖路基填筑施工參數(shù)，進(jìn)行低填淺挖路基處理施工?；靥盍喜捎瞄_(kāi)挖沿線(xiàn)河道卵礫石土（取土場(chǎng)） ，并對(duì)各施工段臨近取土場(chǎng)（卵礫石土）的填料現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)檢測(cè)（詳見(jiàn)土的顆粒分析試驗(yàn)檢測(cè)記錄表） 。、路基工程施工方法、低填淺挖路基處理為了確保本標(biāo)段低填淺挖路基填筑施工壓實(shí)的施工質(zhì)量及工后沉降滿(mǎn)足要求，選定 K4241+490～K4241+680 段低填淺挖路基段作為低填淺挖路基及填筑施工工藝試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳含水量以及合理的施工工藝、最佳機(jī)械組合等技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行本標(biāo)段后續(xù)低填淺挖路基處理施工段施工。一般路段，清除表層 30cm 厚的耕植土并在填前進(jìn)行夯實(shí)，清除的地表耕植土用于邊坡防護(hù)培土。對(duì)于路塹路段的邊坡開(kāi)挖線(xiàn)至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。③ 應(yīng)按工作量大小，適當(dāng)劃分段落組織實(shí)施，清理和拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。、塑限、塑性指數(shù)、天然調(diào)度或液性指數(shù)；；；；；(CBR 值)；、場(chǎng)地清理國(guó) 道 318 線(xiàn) 林 芝 至 拉 薩 公 路 改 造 工 程 林 芝 段