【正文】 3)在作業(yè)面設(shè)立明顯的施工標(biāo)識(shí)牌，注明工程簡(jiǎn)介、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、承包商主要負(fù)責(zé)人姓名及電話。制定條文如下： 1)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立警示牌，閑雜人員不得入內(nèi)。 3)以綠色施工為標(biāo)準(zhǔn)，不破壞或盡量少破壞原地形地貌。 、文明施工措施 ( 1 )、環(huán)保措施 制定具體的環(huán)保措施如下： 1)挖基土、石要堆放到指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)亂倒亂棄。 9)嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時(shí)作業(yè)。 7)路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖 (忌挖神仙洞 ),以免坍塌。 6)施工翻斗車不能行車載人及超載超速 ,作業(yè)區(qū)時(shí)速 5km/h,其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。 4)施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊。 2)施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。 ( 2 )開工前檢查 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效 ,電纜線有無(wú)裸漏情況 。 7 .安全專項(xiàng)施工措施 ( 1 )路基施工準(zhǔn)備 1） 機(jī)械設(shè)備的配備 ,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護(hù)器。 交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式 ,書面交底一式二份 ,一份交底給被交底人 ,一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行 ,任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作 ,結(jié)合工程特點(diǎn) ,針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育 ,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。 2） 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。前期控制 :工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí) ,針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源 ,制定出防控措施。 4)坍塌和滑坡 :路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng) ,機(jī)械使用不當(dāng) ,造成的坍塌和滑坡 ,對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。 高填深挖路基施工方案 2)爆破傷害 :爆破施工時(shí) ,因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。(4)坍塌和滑坡。(2)爆破傷害 。 ( 1 )重大危險(xiǎn)源的辨識(shí) 高邊坡的施工因地形 和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜 ,從業(yè)人員的素質(zhì)較低 ,因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。每天開工、收工前均對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。土質(zhì)邊坡預(yù)留的 30cm 保護(hù)層由人工從上至下順坡修整。 （ 2） 質(zhì)量控制要點(diǎn)： 1)正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。 50mm 尺量 注： 變坡點(diǎn)按路肩以上高度計(jì)，平臺(tái)位置以平臺(tái)頂面標(biāo)高計(jì)。 100mm 沿線路縱向每 100m單側(cè)邊坡各抽樣檢驗(yàn) 6 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量 2 平臺(tái)位置 177。 ( 7 )路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)位置、寬度允許偏差下表控制。 檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 檢驗(yàn)方法：吊線尺量計(jì)算或坡度尺量。 ( 5 )刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。 檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn) 5 處。 ( 4 )邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹凸差不大于 15cm。 ( 2 )路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對(duì)策、采取措施。 2)黃土路塹坡頂至相當(dāng)于邊坡高度再加 5m 距離內(nèi)的地面坑洼進(jìn)行填平，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。 (2)注意事項(xiàng) 1)對(duì)坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。 5)棄土場(chǎng)設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家及地方環(huán)保要求。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。 3)防護(hù)緊跟開挖，隨挖隨護(hù)。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。 高填深挖路基施工方案 路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護(hù)措施，確保路基本體的整體性和密實(shí)性。 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符等技術(shù)問題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。 深挖路段安排先行施工。 按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于 4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。 （ 3） 在路塹施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路塹的特點(diǎn)編制詳細(xì)且有針對(duì)性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書。 （二）深挖路基土石方施工方案 施工準(zhǔn)備 （ 1） 施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無(wú)管線，提前拆除。 強(qiáng)夯應(yīng)避免雨季施工。 強(qiáng)夯施工時(shí)要切實(shí)注意安全，有專人統(tǒng)一指揮機(jī)臺(tái)作業(yè)，夯擊時(shí)所有人員應(yīng)退至安全線外，各種機(jī)械設(shè)備施工前認(rèn)真檢查，確保性能良好，并有熟練的機(jī)械手操作。每夯一擊均需用水準(zhǔn)儀測(cè)出夯擊點(diǎn)的夯沉量，每次測(cè)量時(shí)塔尺應(yīng)位于夯錘正中位置。 夯擊錘設(shè)置 2 個(gè)排氣孔，保證通氣暢通，以利于夯擊時(shí)空氣排出和減小起錘時(shí)的吸力。 3)強(qiáng)夯施工 根據(jù)試夯得出的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)參數(shù)，做好施工安排，滿夯結(jié)束后，整平碾壓回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。用白灰圈做好明顯的標(biāo)示。 根據(jù)試夯測(cè)量數(shù)據(jù)，繪制夯擊次數(shù)與夯沉量關(guān)系曲線，保證土體豎向位移達(dá)到最大以及橫向位移為最小值，進(jìn)而確定全面夯擊時(shí)夯錘落距、單點(diǎn)夯擊次數(shù)等技術(shù)參數(shù)，為后續(xù)工作做指導(dǎo)。 夯擊就位時(shí)選 擇場(chǎng)地較為平坦的地方安放，確保機(jī)械施做時(shí)正常運(yùn)行，滿夯時(shí)由專人指揮夯錘的起落，夯錘初始落距以 10 米開始試夯，做好周圍安全警示標(biāo)志，夯錘落下后如出現(xiàn)傾斜情況及時(shí)回填片石調(diào)整夯錘，待起落正常后提升落錘高度至 12 米。 M，布置如下圖： 11112強(qiáng)夯梅花形布置點(diǎn)位圖11112