船舶電站簡答題(參考版)
2025-08-08 11:08本頁面
【正文】 94畫出三地控制一盞燈的控制線。對于失控燈還要求能由應(yīng)急電源供電或直接由電池供電。 ③航行燈信號燈系統(tǒng)：①航行燈：有兩路供電，其燈一般為60W，每盞燈具有兩個白熾燈組成，一個燈泡出現(xiàn)故障后，可通過駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)切換，保證航行燈可靠工作，航行燈也有雙燈絲燈泡，每個燈絲可單獨工作，其轉(zhuǎn)換開關(guān)也在駕駛室。對于客船，應(yīng)急電源的供電時間應(yīng)不大于36小時；對于貨船，應(yīng)急電源供電時間也有一定的要求。 92船舶有哪幾種照明系統(tǒng)？它們在使用上有什么不同特點？ ①正常照明系統(tǒng)：主配電板上由照明變壓器供電的照明匯流排直接向各照明分電箱供電，然后由照明分電箱向鄰近的艙室或區(qū)域的照明燈具電；照明電壓一般為交直流110v或220v；3，不同的艙室和處所均有不同的照明要求；有照明燈具均設(shè)有控制開關(guān)。 防水型：用于潮濕和有汽，水侵害的場所。 接地開關(guān)作用：合上相應(yīng)的接地開關(guān)能保證被維修線路和設(shè)備可靠的接地，防止線路上電荷積累，或者在斷路器意外合閘時，由于線路三相接地短路電流會使斷路器立即跳閘。 隔離開關(guān)作用：電氣隔離，沒有滅弧裝置，不能帶負荷進行合閘操作。82為什么在船舶中壓電力系統(tǒng)中有使用隔離開關(guān)和接地開關(guān)，它們有哪些作用？ 在中高電壓系統(tǒng)中，操作人員即使沒有直接接觸帶電部分，如果不慎距離帶電部分過近，小于規(guī)定的安全操作距離，也可能收到嚴重的觸電傷害。周期通常有12348h幾種81 什么是船舶中壓電力系統(tǒng)？中壓電力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點？所謂中壓電力系統(tǒng)是指電網(wǎng)額定電壓達到“中壓”的電力系統(tǒng)，船舶中壓電力系統(tǒng)主要在用電量要求很大的船舶上應(yīng)用。 62 為什么說軸帶發(fā)電機一般不與輔助柴油發(fā)電機一起長期并網(wǎng)運行？若要讓軸帶發(fā)電機與輔助柴油發(fā)電機長期并聯(lián)運行，則當主機負荷或電網(wǎng)負荷改變時，要求軸帶發(fā)電裝置頻率變換器控制電路的控制特性應(yīng)與輔助柴油發(fā)電機組的調(diào)速器特性相同，才能保證電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性，而實際這是很難實現(xiàn)的。61 什么是船舶軸帶發(fā)電機？采用軸帶發(fā)電機有什么優(yōu)點？船舶軸帶發(fā)電裝置是由船舶推進主機附帶驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電系統(tǒng)，它是利用主機富裕功率進行發(fā)電，減少輔助柴油發(fā)電機組的使用來達到節(jié)能降耗的目的。當發(fā)電機并車操作不當或并聯(lián)運行機組中有一臺發(fā)電機的原動機發(fā)生故障，都可能發(fā)生逆功率狀態(tài)，此時，并聯(lián)運行中的發(fā)電機有可能過載而跳閘，造成全船停電的危險，為此設(shè)置發(fā)電機逆功率保護；55 如何對船舶電網(wǎng)的絕緣情況進行監(jiān)視？船舶主配電板和應(yīng)急電板的負載屏上都裝有絕緣指示燈和裝置式兆歐表，絕緣指示燈和裝置式兆歐表都是用來對船舶電網(wǎng)絕緣進行監(jiān)視的器件。54船舶發(fā)電機通常設(shè)哪些保護？為什么外部短路保護、過載保護、欠壓保、護逆功率保護。 我國《規(guī)范》規(guī)定：對于無自動分級卸載的發(fā)電機過載保護，當過載達125%~135%額定值時，過載保護裝置延時15~20s動作，使發(fā)電機自動跳閘。53船舶發(fā)電機過載保護的作用是什么?它是如何整定的？ 。51對船舶電力系統(tǒng)保護裝置的基本要求有哪些?①具有選擇性 ②具有速動性 ③具有靈敏性④具有可靠
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