橋梁規(guī)劃與設(shè)計(jì)程序-(參考版)
2024-08-16 08:40本頁(yè)面
【正文】 RionAntiRion的相關(guān)文獻(xiàn)資料，試對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行評(píng)論。 美和倫理本是相通的 ，美的環(huán)境將直接陶冶人們的情操，大自然的美，人為環(huán)境的美， 對(duì)人們身心健康是必需的。效果圖有助于實(shí)感判斷，審視陰影效果。 橋梁美學(xué) 4 3． 重視與環(huán)境協(xié)調(diào)。 2．美，主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)選型和諧與良好的 比例， 并具有秩序感和韻律感 。 橋梁設(shè)計(jì)原則 4 ? 美觀 瑞士薩爾基那山谷橋 Salginatobel Bridge被評(píng)為 20世紀(jì)最美麗的橋梁 “橋能滿足人們到達(dá)彼岸的心理希望，同時(shí)也是使人印象深刻的標(biāo)志性建筑，并且常常成為審美的對(duì)象和文化遺產(chǎn)” 《 橋梁造型 》 伊藤學(xué) 橋梁設(shè)計(jì)原則 4 提 綱 1 2 3 橋梁設(shè)計(jì)程序 橋梁設(shè)計(jì)內(nèi)容 橋梁設(shè)計(jì)的基本原則 4 橋梁美學(xué) 1．在滿足功能要求的前提下，要選用最佳 的結(jié)構(gòu)型式 —— 純正、清爽、穩(wěn)定 。 橋梁設(shè)計(jì)原則 4 ? 經(jīng)濟(jì) （ 1）遵循因地制宜， 就地取材和方便施工 的原則。 在 剛度 方面：控制變形 穩(wěn)定性 方面：保持原形狀和位臵的能力 橋梁設(shè)計(jì)原則 4 ? 適用耐久 （ 1） 保證 100年 的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi) 正常使用 （ 2） 橋面寬度 滿足當(dāng)前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的 交通流量 （ 3）橋梁結(jié)構(gòu)在 通過設(shè)計(jì)荷載時(shí)不出現(xiàn)過大的變形和過大的裂縫 。 橋梁設(shè)計(jì)原則 4 重慶菜園壩大橋（ L=420m） 希臘 RionAntiRion橋（ L=560m） The 2022 IABSE Outstanding Structure Award 重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋 主橋的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新主要包括： ? 組合式預(yù)應(yīng)力混凝土“ Y” 型剛構(gòu) 鋼箱系桿拱拱式橋梁結(jié)構(gòu)體系； ? 組合式公軌交通正交異性板 鋼桁架梁梁體結(jié)構(gòu)體系； ? 組合式公軌交通正交異性板 鋼桁架梁的節(jié)段化設(shè)計(jì)、節(jié)段化運(yùn)輸、節(jié)段化施工的工業(yè)化技術(shù)； ? 中跨 邊跨分離系桿體系與剛構(gòu) 系桿拱主體結(jié)構(gòu)主動(dòng)控制技術(shù)。 該橋曾是 G109的主線橋， 1997年 ，塔嶺溝新橋修好以后， 舊橋封閉通行 。 四、平面布臵 確定路、橋、水流的關(guān)系 確定橋位 小橋和涵洞： 橋隨路。 S1—— 行車道左側(cè)路緣帶寬度（ 與設(shè)計(jì)車速有關(guān) ）； S2 —— 行車道右側(cè)路緣帶寬度，應(yīng)為 。 L1—— 左側(cè)硬路肩寬度，見表。（ L為側(cè)向?qū)挾龋? H —— 凈空高度，高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路為 ，三、四級(jí)路為 。在建筑限界內(nèi)不得有任何部件侵入。因此，橋面高程的確定必須綜合考慮，從交通、美觀、排水等多方位進(jìn)行考慮。該凈空高度值 H應(yīng)滿足 《 內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn) 》 （ GB501392022）、 《 通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTJ3
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