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明石海峽大橋(參考版)

2024-08-16 07:41本頁(yè)面
  

【正文】 風(fēng)洞試驗(yàn) 橋面構(gòu)造 地震影響 橋面架設(shè) 橋梁檢測(cè) 。 ? 大橋的路中央和路邊安裝了 鋼制網(wǎng)格 ,有助于風(fēng)通過(guò),防止道路下面壓力的累積。 錨定裝置建造 1 錨定裝置建造 2 施工步驟 5—— 橋面 ? 明石海峽大橋的橋面由數(shù)千根 鋼橫梁 組成,并將橫梁放置在穩(wěn)定的 三角形格子 中。 ? 地基深為 63米深 ,錨定裝置 高 40米 ,裝置里填滿(mǎn)新型 快速流動(dòng)混凝土 。每根鋼繩的直徑有 5毫米,足以承受 3輛家用車(chē) 的重量。兩條主鋼纜每條都由 37000根鋼繩 組成。 ? 每座橋塔總共有 90塊 構(gòu)件組 成,連接時(shí)需用螺栓 70000 個(gè)。 ? 同時(shí),由于混凝土在水下灌注,需要研制在水下快速凝結(jié)的 超級(jí)混凝土。而且水流湍急,橋基易被沖走。 施工步驟 1—— 橋基 ? 大橋的橋基通常都要聳立在水面中部,其中,圓柱部分在灌滿(mǎn)混凝土后會(huì)因?yàn)樽陨碇亓慷寥胨?,這一工程需要在河床上分階段進(jìn)行。
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