【正文】 第 25。我無論是在課程學(xué)習(xí)階段，還是在論文的選題，資料查詢和撰寫的每一個環(huán)節(jié)，無不得到指導(dǎo)教師的悉心指導(dǎo)和幫助。她熱心的幫助和循循善誘的指導(dǎo)深深感動了我。致 謝三年的大學(xué)生活已經(jīng)快結(jié)束，在本專業(yè)的學(xué)習(xí)中使我掌握了不少專業(yè)知識，鍛煉了自己。由于時間有限加上實際條件的限制，本設(shè)計不能進行調(diào)試，這也是不足之處。通過本次設(shè)計，我的知識領(lǐng)域得到進一步擴展，專業(yè)技能得到進一步提高，同時增強了分析和解決工程實際的綜合能力。本設(shè)計以經(jīng)典的基本理論和設(shè)計方法為基礎(chǔ)，充分吸收參考書中的基本理論及設(shè)計方法；收集了具有代表性的設(shè)計用圖和設(shè)計用表。結(jié)束語帶式輸送機是最常用的固體物料的連續(xù)輸送機，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各行各業(yè)中。d．沿線緊急停機用拉繩開關(guān)，沿輸送機全長在機架的兩側(cè)每隔60m各安裝—組開關(guān)，動作后自鎖、報警、停機。b．打滑監(jiān)測：用于監(jiān)視傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能報警、自動張緊輸送帶或正常停機。(2) 電氣設(shè)備的保護：主回路要求有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、短路、過流(過載)、缺相、接地等項保護及聲、光報警指示，指示器應(yīng)靈敏、可靠。此外，還便于集中控制和提高自動化水平。(3) 選用本系列漏斗時，設(shè)計者還應(yīng)根據(jù)輸送機之間的搭接高度設(shè)計漏斗與導(dǎo)料槽之間的聯(lián)接段。帶速范圍：≤／s(1型)，／s(2型)，調(diào)節(jié)擋板式帶速范圍1．6~5m／s；2型漏斗在水平運輸時可達4m／s。(1) 本系列漏斗有普通型和調(diào)節(jié)擋板型(3型)兩種。 頭部漏斗頭部漏斗用于導(dǎo)料、控制料流方向的裝置。在多電機傳動的輸送帶上，若清掃不凈造成兩個傳動滾筒直徑的差異，從而可能造成電機功率分配不均，甚至發(fā)生事故。清掃裝置對雙滾筒尤為重要。采取輸送帶翻轉(zhuǎn)清掃法能避免弄臟托輥和沿輸送機線路撤落黏結(jié)物，減輕輸送帶和托輥的磨損，使下托輥的使用壽命大約增加一倍左右，減少輸送帶運行阻力，傳動功率也相應(yīng)減少。對于長距離的帶式輸送機，近年來出現(xiàn)了輸送帶翻轉(zhuǎn)清掃法。（3） 清掃器是由數(shù)塊清掃板組成，如若輸送帶表面局部黏附的黏結(jié)物沒被清掃掉時，清掃板跳動不影響其他清掃板工作。這種清掃器的優(yōu)點是： （1）刮板與輸送帶摩擦面積小，減少對輸送帶的磨損，提高了輸送帶的使用壽命。橡膠合金清掃器是一種新型清掃裝置，其結(jié)構(gòu)如下圖 圖5－5 橡膠合金清掃器 3－清掃板 4－金屬連板 5－緩沖器 6－調(diào)整桿 7－調(diào)整螺栓 8－支架 9－軸桿它由清掃板3，金屬連板4，橡膠緩沖器5，調(diào)整桿6，調(diào)節(jié)螺栓7，支架8及軸桿9組成。 常用的清掃裝置是彈簧刮板清掃器，如圖所示： 圖5－4 彈簧清掃器 1－刮板 2－彈簧彈簧清掃器一般裝在頭部滾筒的頭部滾筒的下方，使輸送帶進入無載分支前，先將大部分黏附物清掃掉。而且，不斷掉落的物料還污染了場地環(huán)境。為使罩蓋內(nèi)表面不受物流過大的沖擊，其形狀應(yīng)根據(jù)物流拋出的軌跡制作，首先應(yīng)找出物料與繞在滾筒上的輸送帶表面的分離點。卸料小車可沿導(dǎo)軌在皮帶機長度方向移動，因此，卸料小車適用于散粒物料在皮帶機輸送中途的各個卸載點上卸料，物料從卸載小車的上滾筒拋出經(jīng)導(dǎo)向槽由皮帶機的一側(cè)或兩側(cè)卸下。為了使卸料擋板能夠正常地工作，必須正確的選擇它對于帶條縱向軸線的傾角。卸載擋板（犁形卸料器）為平直擋板或V形擋板，適用于平皮帶輸送機，可用來卸件貨，也可在一側(cè)或兩側(cè)卸貨。給料漏斗的安裝位置必須保證物料塊落到兩組托輥之間，而不是落在某一托輥上。⑷.在不顯著增大托輥組重量的條件下，應(yīng)盡量增大托輥的直徑，運輸大塊堅硬物料的輸送帶應(yīng)比普通輸送帶具有更厚的上、下覆蓋膠。⑶.給緩沖托輥加襯，是減輕輸送帶動載荷的及其有效的方法。將懸掛托輥組各托輥之間做成彈性連接，可進一步減輕輸送帶的動載荷。在礦石塊質(zhì)量給定的情況下，只要減輕參與沖擊作用的托輥組的質(zhì)量，就可使動載荷減小。在裝料點采用緩沖懸掛托輥組，能大大減輕輸送帶的動載荷，減少輸送帶損壞的幾率。理論分析證明，輸送帶受沖擊載荷的大小主要與下列因素有關(guān)。 裝料點的緩沖帶式輸送機裝卸塊狀特別是比重大的礦石時，輸送帶受很大的沖擊力作用。欄板之間的最大間距通常取槽形輸送帶寬度的。這時僅用金屬欄板導(dǎo)流就能形成穩(wěn)定的物流。當(dāng)各中間裝料點的距離較近時，為了避免撒料，最好布置連續(xù)的攔板。后欄板的下緣做成弧形，而不是直線。這樣擠在欄板下面的塊料隨著輸送帶向前運動，容易從欄板下面被帶出，因此可避免輸送帶被劃傷。實際上，擋板就是給料漏斗的側(cè)板沿輸送機方向的延長段。另一方面，為防止漏斗堵塞，其寬度應(yīng)采取如下值：～3倍，當(dāng)運輸未經(jīng)篩分時可取最大塊度的2倍。當(dāng)輸送機在傾斜段裝料時，物料在達到帶速之前容易產(chǎn)生紊流，為了防止撒料，必須設(shè)置高而長的攔板。運輸夾雜大塊的物料時，給料裝置要有可能先將細(xì)塊和粉料卸到輸送帶上形成墊層，然后再裝塊礦石，防止大塊礦石直接沖擊輸送帶。為了減輕輸送帶的磨損，對給料裝置提出了一系列要求：物料給到輸送帶上的速度快慢和方向應(yīng)與帶速近似一致，對準(zhǔn)輸送帶中心給料，保證物料均勻的給到輸送帶上；在裝料點不允許有物料堆積和撒料現(xiàn)象，應(yīng)在給料裝置內(nèi)部而不是在輸送帶上形成物流；在裝料設(shè)施后面盡量避免設(shè)置緊接輸送帶的攔板，盡量減少物料的落差，特別是要防止大塊物料從很高處直接下落到輸送帶上。輸送帶通過凸弧段時，由于托輥槽角的影響，使輸送帶兩邊伸長率大于中心，為降低膠帶應(yīng)力應(yīng)使凸弧段曲率半徑盡可能大．一般按織物芯帶伸長率為%、％計算． 給 料 裝 置 給料裝置的基本要求 帶式輸送機裝載和轉(zhuǎn)載物料是最重要、最復(fù)雜的運輸作業(yè)之一。本次設(shè)計采用3個直徑630mm的改向滾筒,改向180176。一般布置在尾部的改向滾筒或垂直重錘式的張緊滾筒使輸送帶改向，垂直重錘張緊裝置上方滾筒改向，而改向以下一般用于增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。 改 向 裝 置帶式輸送機采用改向滾筒或改向托輥組來改變輸送帶的運動方向。作用在傳動滾筒所需的制動力（或逆止力）應(yīng)按照輸送機水平、上運和下運三種情況分別確定。向下運輸時，在停車時需防止輸送帶的正向前進，此時稱為制動。（3）制動器應(yīng)能保證良好的散熱功能，防止對人身、機械及環(huán)境造成危害。制動器的選型要考慮以下幾點： （1）.機械運轉(zhuǎn)狀況，計算軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，并要有一定的安全儲備。帶式輸送機制動器的種類很多，根據(jù)輸送機的技術(shù)性能和具體使用條件（如功率大小，安裝傾角等），可選用不同形式的制動器。第4章　其他裝置的選用 制 動 裝 置對于傾斜輸送物料的帶式輸送機，其平均傾角大于時，當(dāng)滿載停車時會發(fā)生上運物料時帶的逆轉(zhuǎn)和下運物料時帶的順滑現(xiàn)象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以應(yīng)設(shè)置制動裝置。應(yīng)用變頻器對皮帶輸料機控制改造，實現(xiàn)了皮帶輸料機走速按照實際物料的進料量大小自動調(diào)節(jié)控制，提高其輸料能力，減少皮帶跑空現(xiàn)象，大幅降低了物料輸送中的能耗，提高設(shè)備的利用率。另外在改造工程中，還具有如下幾點好處： (1) 沒有復(fù)雜的外部控制電路設(shè)計，調(diào)試過程簡單、易操作，系統(tǒng)易實現(xiàn)； (2) 通過變頻器、皮帶秤功能數(shù)據(jù)修改，就能實現(xiàn)系統(tǒng)控制各項參數(shù)優(yōu)化調(diào)整； (3) 只需購置變頻器；電機、皮帶稱(包括控制儀)、操作柜等可利用原有的設(shè)施，改造成本低； (4) 變頻器控制柜是安裝在操作室內(nèi)，其控制系統(tǒng)關(guān)鍵部件變頻器每4～6個月才需清灰一次，系統(tǒng)維護工作量少。皮帶輸送機采用ctv28ud變頻器調(diào)速控制，能使輸料機拖動電機工作在15～60hz范圍內(nèi)，～。另外采取在變頻器的aic端假裝高頻過濾器，也可改善系統(tǒng)的波動干擾問題；加速時間設(shè)定為4—7s較為適宜：加速時間過長，當(dāng)皮帶料量突然較大幅度地增加時皮帶不能及時升速，造成壓料現(xiàn)象；加速時間太短，由于皮帶負(fù)載時慣性很大，會使皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。由于皮帶輸送機采用普通異步電動機驅(qū)動，其工作頻率低于15 hz時，電機溫度迅速升高，雖然實際中，這洪超低速運行現(xiàn)象較少，但對于拖動系統(tǒng)的安全性和可靠性要求，應(yīng)盡可能地避免，為此將系統(tǒng)的最低頻率定為15hz。經(jīng)過較長時間超頻(60hz)運行，其電機各項運行參數(shù)均正常。)，才能保證皮帶不會出現(xiàn)壓料現(xiàn)象，此時變頻器輸出必須超過58hz以上。 (3)最高頻率確定。本系統(tǒng)最終確定其皮帶秤信號的比率為85(輸入信號合成關(guān)系為ai11+aic85%)。分析數(shù)據(jù)，則可驗證其設(shè)定值的大小是否合理。(2)確定皮帶秤控制信號比例關(guān)系。首先斷開皮帶秤信號，將aic和兩個端子短接， 調(diào)整給定1電位器至最小(一般為0ω)，啟動變頻器運行(帶載)，緩慢增加給定電位器電阻至變頻器工作在60hz；在調(diào)試過程中應(yīng)多選擇幾個工作點，以便準(zhǔn)確地獲得系統(tǒng)控制曲線；實際驗證時，要在不同給料量條件下進行測試。通過變頻器的程序處理(比例、合成)，作為變頻器的最終控制信號?！?3) 其它參數(shù)設(shè)定●控制功能pic設(shè)置為no(修正值為正，電動機轉(zhuǎn)速升高)；●aic信號給定斜率xfb設(shè)定值為25；●極低速度時優(yōu)化力矩ufr設(shè)置為45；●其余參數(shù)可默認(rèn)為出廠設(shè)定值。通過給定求和：即aic與ai1信號按照一定的比例求和后，作為變頻器的實際控制信號給定；●設(shè)置變頻器頻率輸出上限hsp為60hz；●設(shè)置變頻器頻率輸出下限lsp為15hz：根據(jù)表1數(shù)據(jù)分析，變頻器運行頻率低于12hz，就會出現(xiàn)電機(普通異步電動機)溫度過高問題。(1) 變頻器控制功能激活●連接(端接)po、pa即可激活