國際貿(mào)易案例(參考版)
2025-08-08 03:22本頁面
【正文】 3. 我出口企業(yè)對意大利某商人發(fā)盤限10日復到有效，9日意大利商人用電報通知我方接受該發(fā)盤，由于電報局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對方的接受通知，而我方在收到接受通知前獲悉市場價格已經(jīng)上漲，對此，我方如何處理？答：①如果載有逾期接受的信件或其它書面文件表明，它在傳遞正常的情況下是能夠及時送達發(fā)盤人的，那么這項逾期接受仍具有接受的效力，除非發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面方式通知受盤人，他認為發(fā)盤已經(jīng)失效。問雙方的合同是否成立答：不成立?！盉收到發(fā)盤后，立即電復：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船”。①《公約》規(guī)定發(fā)盤中寫明了發(fā)盤的有效期或以其它方式表明發(fā)盤是不可撤銷的時候，發(fā)盤是不可撤銷的②發(fā)盤的有效期到9月10日，而法商收到我方接受發(fā)盤通知的時間是9月8日，在規(guī)定的有效期內(nèi)。我公司于9月7日收到撤銷通知，認為不能同意撤銷的要求，2個小時后，我公司回電法商，完全同意其9月5日發(fā)盤的內(nèi)容，法商收到我接受通知的時間是9月8日。問：開證行拒付是否有理？為什么答：有理。其中規(guī)定的議付單證中要求：提單必須是空抬頭運費已付提單，品質(zhì)證書必須是含蛋白質(zhì)不低于70%。①開證行負第一性付款責任，屬于銀行信用；②信用證是獨立的文件，不依附于貿(mào)易合同；③信用證業(yè)務中處理的是單據(jù)，而不是貨物。3. 我廣州某公司收到國外客戶開來的信用證一份，并按來證要求裝貨出運，但尚未將單據(jù)交廣州中行議付之前，突然收到開證行通知，稱開證人已經(jīng)破產(chǎn)，為此開證行無法履行付款責任。2. 我公司向日本某商以D/P見票即付方式推銷某商品，對方答復“如你方接受D/P見票后90天付款，并通過其指定的A銀行代收則可接受”。問：對這一損失銀行是否因負責，為什么？答：不負責。一月后，貨物未到，我方連續(xù)發(fā)電向?qū)Ψ秸髟兦闆r，均為作答。 第七章 國際貨款的收付，D/P見票即付。，裝運前按合同規(guī)定已向保險公司投保水漬險，貨物裝妥后順利開航。①根據(jù)倉至倉條款保險公司對保險貨物所承擔的保險責任，從遠離保險單所載明的起運港（地）的發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達保險單所載明的目的港（地）收貨人倉庫為止。進口方提走部分貨物發(fā)至全國各地，這時由于臺風侵襲，倉庫內(nèi)余下貨物受損。但在返航中因惡劣天氣導致部分罐頭生銹，貨到進口方只收下未生銹貨物。，投保一切險。問：（1）以上各項損失屬什么性質(zhì)？（2）在投保了平安險的情況下，被保險人可以向保險人提出哪些賠償要求？答：（1）船底劃破，船貨部分損失，遇到惡劣天氣使船上裝的一部分貨物被海水浸濕屬于單獨海損；修理費用支出5000美元，各項費用3000美元屬于共同海損（2）平安險除了由于自然災害導致的貨物部分損失和外來風險導致的貨物損失不賠外，其他都要承保。當船修復后，繼續(xù)起航。船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。船底裂縫補好后繼續(xù)航行，不久又遇到惡劣天氣，（4）入侵海水使B艙貨物嚴重受損，（5）放在甲板上的2000箱貨物也被風浪卷入海里。為了船貨的共同安全，船長下令（2）拋掉A艙的所有鋼材并組織人員堵塞裂縫，但無效果。從上述情況和各項損失的性質(zhì)來看，哪些屬單獨海損，哪些屬共同海損，為什么？答：①③屬于單獨海損，因為損失是由風險所直接導致的船舶或貨物的損失，該損失對單獨的利益方有關，應有受損者單獨承擔，與他人無關；②④⑤屬于共同海損，因為損失是在海運途中遇到危及船貨的共同危險，船方為了維護船貨的共同安全或使航程繼續(xù)完成，有意識的并且合理的作出的特殊犧牲或支付的某些特殊費用。4. 某貨從天津新港駛往新加坡，在航行中航船貨物起火，大火蔓延到機艙，船長為了船貨的安全決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，為遂被撲滅，但由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪，將貨船拖回新港修理，檢修后，重新駛往新加坡。問進口商拒絕付款贖單的理由？答：因為這份提單是倒簽提單。該批貨物裝船后，出口商持提單、發(fā)票、保險單和商品檢驗證書向銀行結(jié)匯，銀行憑以結(jié)匯。試問：在上述情況下，買方是否有理由這么做？為什么？答：沒有?！笔潞螅u方于2月15日裝運3100公噸，余數(shù)在3月1日裝上另一條船。解：（22+13+95+9510%）== 美元2. 有一份CIF合同，出售礦砂5000公噸。假定保險費相當于CIF價的2%，在保持原報價格不變的情況下，試求：⑴CFRC5%香港價應報多少？⑵出口200箱應付給客戶多少傭金？⑶某公司出口200箱可收回多少外匯？解：（1）CFRC5%=(2)2005%=（3）200（12%）=20. 下列我國出口單價條款描述是否正確：（A）每公噸150美元CIF包括20%的傭金凈價 （應該是含傭價） （B）每公噸150元CIF上海，每公噸付傭金3美元（，）（C）每公噸150美元CIFC2%上海（我國出口不應該是上海）（D）每公噸150美元CIF上海，包含傭金（1. ）
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