上海海事大學(xué)商船學(xué)院研究生師資力量(參考版)
2024-08-15 10:34本頁(yè)面
【正文】 簽約單位的性質(zhì)：基于我院自身的特色和性質(zhì)，我院研究生就業(yè)單位性質(zhì)如圖所示：商船學(xué)院研究生有代表性的就業(yè)單位：安徽省地方海事局、寶山鋼鐵股份有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、東方海外貨柜航運(yùn)（中國(guó)）有限公司、高爾登船舶工程（上海）有限公司、海洋石油工程股份有限公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、羅爾斯－羅伊斯船舶（上海）有限公司、美國(guó)船級(jí)社、青島港（集團(tuán)）有限公司、青島海運(yùn)總公司、青島市外國(guó)企業(yè)服務(wù)總公司、日本船級(jí)社（中國(guó)）有限公司舟山分公司、三菱重工汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司、上海舒海制冷空調(diào)技術(shù)有限公司、上海舒海制冷空調(diào)技術(shù)有限公司、上海外高橋造船有限公司、上海雙希海事發(fā)展有限公司、上海日立電器有限公司、上海海研船舶科技有限公司、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所、上海市對(duì)外服務(wù)有限公司、上海阿爾西空調(diào)系統(tǒng)服務(wù)有限公司、上海潤(rùn)海船舶科技有限公司、上海宇航系統(tǒng)工程研究所、上海藍(lán)博船舶設(shè)備有限公司、上海市對(duì)外服務(wù)有限公司、廈門(mén)市對(duì)外服務(wù)中心、友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司、約克（無(wú)錫）空調(diào)冷凍設(shè)備有限公司、中華人民共和國(guó)上海海事局、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七0二研究所、中國(guó)船級(jí)社舟山辦事處、中國(guó)船級(jí)社溫州辦事處、中國(guó)石化集團(tuán)新星石油有限責(zé)任公司、中華人民共和國(guó)深圳海事局、中華人民共和國(guó)岳陽(yáng)海事局、中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司。盡管存在諸多的不利因素，商船學(xué)院發(fā)動(dòng)全院的老師，加大工作力度，拓寬學(xué)生就業(yè)渠道等不斷提高我院研究生的就業(yè)率。波羅的海航運(yùn)公會(huì)下一任主席Robert LorenzMeyer先生致辭（6）2009年底，“第六屆國(guó)際海事信息、技術(shù)與服務(wù)論壇（MITS 2009）”，由商船學(xué)院與法國(guó)布雷斯特海洋科技園區(qū)、上?？茖W(xué)院以及上海臨港海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地成功聯(lián)合主辦。 （4）2008年，非洲航海院校校長(zhǎng)研討班，由交通運(yùn)輸部與國(guó)際海事組織(IMO)聯(lián)合舉辦、上海海事大學(xué)承辦。本次會(huì)議由上海海事大學(xué)主辦，商船學(xué)院、國(guó)際交流學(xué)院和外國(guó)語(yǔ)學(xué)院聯(lián)合承辦。五．研究生能力拓展學(xué)院從2006年至今相繼主辦或承辦了若干國(guó)際性會(huì)議，我院研究生積極參與，無(wú)論從知識(shí)性及語(yǔ)言能力等各方面都得到極大的提高。仿真技術(shù)研究所在實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)過(guò)程中遵循自主創(chuàng)新的道路，仿真對(duì)象從一種動(dòng)力裝置模式到多種模式，從大型集裝箱船舶到油輪、從現(xiàn)代化的艦艇到電力推進(jìn)船舶，從船舶機(jī)電設(shè)備的仿真到半實(shí)物的自動(dòng)控制系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)路線不斷朝高新技術(shù)提升，與時(shí)俱進(jìn)，順應(yīng)著中國(guó)航運(yùn)造船事業(yè)和航海教育事業(yè)的發(fā)展。該所10多年來(lái)在船舶控制技術(shù)和仿真技術(shù)方向上持續(xù)發(fā)展，承擔(dān)了國(guó)家、省部級(jí)科技項(xiàng)目20項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、上海市產(chǎn)學(xué)研獎(jiǎng)、優(yōu)秀發(fā)明共15項(xiàng)。中心依托我校的師資和科研力量，跟蹤國(guó)內(nèi)外海事領(lǐng)域動(dòng)態(tài)及相關(guān)組織制定的各種公約、法規(guī)以及國(guó)際海事的發(fā)展趨勢(shì)，在研究國(guó)際海事公約精神實(shí)質(zhì)的基礎(chǔ)上為我國(guó)參與國(guó)際海事組織活動(dòng)及其它類(lèi)似的國(guó)際活動(dòng)提供建設(shè)性的意見(jiàn)和決策依據(jù)；為國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)保障水路交通安全、保護(hù)海洋環(huán)境提供咨詢意見(jiàn)；為國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)安全、有效地營(yíng)運(yùn)船隊(duì)提供法規(guī)和信息服務(wù)；為本校及其他教學(xué)科研單位提供科研、教學(xué)及學(xué)科建設(shè)方面的參考信息與建議。近3年共完成科研項(xiàng)目近400項(xiàng)，研制總經(jīng)費(fèi)計(jì)達(dá)一億元。主要研究方向有：航海電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)；航海模擬系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；航海應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)；航海安全保障；自動(dòng)導(dǎo)航；航道工程應(yīng)用分析、港口安全航行論證、港口安全應(yīng)急方案研究、港口通航密度研究、海事事故仿真等。項(xiàng)目總投資3742萬(wàn)元。學(xué)校出資建立了多個(gè)先進(jìn)國(guó)際規(guī)模的研究中心。航運(yùn)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，表明了一個(gè)國(guó)家的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。研究方向?yàn)榇皠?dòng)力機(jī)械振動(dòng)沖擊噪聲控制、船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)、船舶動(dòng)力裝置仿真及故障診斷技術(shù)研究。多年從事輪機(jī)工程、制冷與低溫工程的教學(xué)與科研工作。研究方向：熱工節(jié)能技術(shù)。孫文哲：研究員，碩士生導(dǎo)師。近五年主持了四項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目、二項(xiàng)國(guó)際合作項(xiàng)目、三項(xiàng)局級(jí)項(xiàng)目和一項(xiàng)校基金項(xiàng)目，完成企業(yè)項(xiàng)目30余項(xiàng)，累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)近200萬(wàn)元，共發(fā)表論文40余篇，其中EI和ISTP檢索8篇次，申請(qǐng)專(zhuān)利12項(xiàng)，其中已授權(quán)5項(xiàng)。主要從事有關(guān)船舶避碰、船舶操縱和海洋環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的研究?，F(xiàn)任上海海事大學(xué)人事處處長(zhǎng)。主要研究方向?yàn)楝F(xiàn)代輪機(jī)管理、設(shè)備故障診斷和預(yù)測(cè)、輪機(jī)仿真技術(shù)、海洋和港口環(huán)境保護(hù)以及航海教育研究等。 詹玉龍：教授，輪機(jī)長(zhǎng)，碩士生導(dǎo)師。長(zhǎng)期從事船舶貨運(yùn)的教學(xué)和科研。主要研究方向?yàn)椤昂胶＜夹g(shù)”、“載運(yùn)工具結(jié)構(gòu)、特性與運(yùn)行品質(zhì)研究及其模擬”和“航海教育與培訓(xùn)”。陳寶忠：教授，碩士生導(dǎo)師，主要研究方向?yàn)楝F(xiàn)代輪機(jī)管理、船舶安全管理、輪機(jī)節(jié)能技術(shù)等。社會(huì)榮譽(yù)：上海市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事；上海市系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)智能信息處理技術(shù)委員會(huì)委員；中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)學(xué)組成員。主持完成中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目、上海市教育發(fā)展基金項(xiàng)目、交通部人才
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