【正文】 從分析結(jié)果看出，本項目具有很好的經(jīng)濟效益，可以很好的保證投資方的利益。(5) 在管理上，一方面我公司有多年的運輸管理、車隊管理方面的經(jīng)驗；另一方面公司準備在智能化管理方面進行大力投資，與北京科技大學合作開發(fā)的“智能運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)”為公司物流管理提供了重要保障，也將使公司在運輸領(lǐng)域具有高科技的核心競爭力。(3) 在天然氣運輸設(shè)備上，詳細調(diào)研了國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商，對他們的技術(shù)安全性等方面進行了細致的考察對比，選擇了各方面參數(shù)都比較出眾的廠商作為合作方，為項目以后的順利進行提供了很好的保障。而且，現(xiàn)階段我國天然氣上游領(lǐng)域?qū)賶艛嘈再|(zhì)，運輸配套由上游生產(chǎn)商指定，因而市場準入門檻高。天然氣項目投資回報分析表項目數(shù)值單位靜態(tài)投資回收期年動態(tài)投資回收期年凈現(xiàn)值萬元凈現(xiàn)值率%獲利指數(shù)年投資利潤率%項目組經(jīng)過詳細調(diào)研，收集了各方面的數(shù)據(jù)，在對數(shù)據(jù)進行科學的整理分析后，得出以下結(jié)論：(1) 我國的天然氣市場發(fā)展前景良好，這是項目可持續(xù)發(fā)展的前提條件。 各項費用匯總 表79 各項費用匯總表 單位：萬元項目第一年第二年第三年第四年第五年折舊634．5634．5634．5 634．5634．5 經(jīng)營費用燃油費用3, 3, 3, 3, 3, 養(yǎng)路費用 運管費用 車船使用稅 維修維護費 保險費用 過路過橋費2, 2, 2, 2, 2, 人員費北斗系統(tǒng)使用費 停車場費用 小計7,7,7,8,8,總計8,8,8,8,8,天然氣項目分年度現(xiàn)金流量表 單位：萬元計算期建設(shè)期12345合計項目開始第60天第120天第150天第180天合計年現(xiàn)金流入　　　　　　14892148921489214892 營業(yè)收入1489214892148921489214892 設(shè)備凈殘值　　　　　　　　　　 回收流動資金　　　　　　　　　　年現(xiàn)金流出其中：固定資產(chǎn)投資流動資金年運營成本(不含折舊)　　　　　　 年流轉(zhuǎn)稅　　　　　　 年所得稅　　　　　　 年牽引車頭折舊額　　　　　　 罐體年折舊　　　　　　 北斗系統(tǒng)年折舊　　　　　　 稅后利潤年凈現(xiàn)金流量　累計凈現(xiàn)金流量設(shè)備凈殘值包括牽引車頭；試運行期間所得收入未予計算。 衛(wèi)星定位服務費北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)年使用及維修費按每年20萬計算。 過路過橋費公路運輸?shù)氖召M情況：從納林河鎮(zhèn)到秦皇島的往返過橋費總共約為4253元/次，每年總運輸次數(shù)為3650車次，費用為：4253元3650車次=。在車輛運行的第二年開始每2萬公里進行一次車輛的大修，費用為1萬元。在車輛運行一年內(nèi)，每運行10000公里保養(yǎng)一次，內(nèi)容包括：更換三濾和機油、輪轂保養(yǎng)，總費用為740元/車，第二年9000公里保養(yǎng)一次，其余三年每8000公里保養(yǎng)一次。 車船使用稅 如使用牽引車，需要交納車船使用稅40元/（噸年車），則總費用為40元/（噸年車）40噸50輛=8萬元/年。按照相關(guān)運輸企業(yè)的稅收政策，養(yǎng)路費按75%征收，為270萬。、3380萬元、。42247。按此油耗計算，第一年以平均百公里42升為準，以后每年按1%遞增。以沈陽為例，到沈陽的距離為1900千米左右，則每年的營業(yè)額為14892萬元。 流動資金額及投入期 表73投資期流動資金表 單位：萬元資金流出項目開始項目開始項目開始項目開始項目開始第1天第60天第120天第150天第180天燃油費用　　120240450過橋過路費用　　80160300養(yǎng)路費用　　2727 運輸管理費用　　 車船使用稅　　 車輛保險費　　 車輛維修維護配件采購費用　　4080120人員相關(guān)費用　　4080停車場租金　150　　　北斗使用費用　　20 不可預見費用150　　　　小計150150 總計 經(jīng)營費用按照目前的規(guī)劃，我們每天的運輸量為42萬立方米，其中30（177。（3），其中包括各種硬件及軟件成本。（1）如選用國產(chǎn)牽引車，需花費2030萬，其中，如使用中國重型汽車集團有限公司的斯太爾牽引車頭，單價（見附錄3，合同：CQHT0703162）（含車輛購置附加費）。表62 車頭技術(shù)參數(shù)及報價型號 ZZ4257N3241V國內(nèi)交貨價格（￥）￥驅(qū)動形式64總質(zhì)量（kg） 9210準拖掛車總質(zhì)量（kg）35100半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量（kg）15660最高車速（km/h）102外型尺寸（LWH mm）680024963668軸距(mm)3200+1400發(fā)動機，歐－II排放標準功率336HP變速器采用美國FULLER技術(shù)的9檔變速器輪胎規(guī)格油箱容積（L）鋁鎂合金400L油箱安全帶一車付（正、副座均帶）空調(diào)內(nèi)置圖62 牽引車示例圖 固定資產(chǎn) 固定資產(chǎn)投資額及投資期在計算購車成本時，應當考慮滿足托運人的運輸需求。e) 保險杠中部設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，方便擦拭玻璃。大視野后視鏡、右側(cè)路面鏡和前部下視鏡視界開闊，使駕駛員全面掌握駕駛環(huán)境。這體現(xiàn)了中國重汽專利技術(shù)特色，不僅在外觀上不僅與HOWO重卡視覺上的美觀效果相一致，而且充分采用了人體工程學原理：座椅座墊、靠背設(shè)有電加熱裝置；高靠背腰部配置氣囊，可對腰部給予有效支撐；高靠背上部可做調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。各控制節(jié)點可全部在國內(nèi)商用車目前最大的液晶顯示器(儀表盤)上以不同符號顯示，自動故障檢測和自動儲存重要運行數(shù)據(jù)。HOWO重卡具備國內(nèi)獨創(chuàng)的人工智能化技術(shù)，已接近和達到了國際水平。(3) 人性化a) 人性化設(shè)計是以目前國際通用水準來定位的。h) 獨創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過了多輪試驗，消聲效果已達到國際頂級重卡的水準。f) 駕駛室通風系統(tǒng)的獨特設(shè)計為國內(nèi)首創(chuàng)：設(shè)置有通風窗口，在駕駛室全封閉狀態(tài)下，仍能有效地保持駕駛室內(nèi)空氣清潔；暖風通道至兩側(cè)車門，可迅速對兩側(cè)玻璃除霜除霧；空氣循環(huán)狀態(tài)好，可有效除塵、除異味。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，較國內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。c) 290馬力以上車型全部配置冷暖空調(diào)，可電動操縱，自動控制溫度，為高檔轎車化配置。b) 方向盤改進為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好，可進行前后177。a) 公路用車駕駛室采用國內(nèi)獨創(chuàng)、世界頂級的四點全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況下，達到最佳減震效果。(2) 舒適已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設(shè)計，使HOWO7系列重卡成為一個名副其實的流動的“家”，一個體面的“辦公室”。e) 配備了國內(nèi)重卡最寬的大曲面前擋風玻璃，視野角度達到歐洲標準。c) 增加了國內(nèi)獨創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。a) 主體為整體鋼架結(jié)構(gòu)，堅實、牢固、抗撞擊和抗外力壓迫能力極強。(1) 安全嚴格的安全標準，對駕乘人員的周全保護。HOWO重卡外觀豪華、大氣，剛毅與流暢并存，雄壯與優(yōu)美齊現(xiàn)，盡顯其獨特的領(lǐng)袖氣質(zhì)。整車布置合理、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、可靠、靈便。由航天晨光股份有限公司為我方提供的天然氣專用整體槽車的性能參數(shù)如下表所示：表61 CGJ9405GDY型液化天然氣專用槽車技術(shù)方案名稱主要技術(shù)參數(shù)單位指標(參數(shù))備注半掛車產(chǎn)品商標產(chǎn)品型號CGJ9405GDY型低溫液體運輸半掛車滿載總質(zhì)量kg40000整備質(zhì)量kg20250額定載質(zhì)量kg19750外形尺寸mm1300024963995長寬高鞍座承載質(zhì)量kg16000車輛限速Km/h70(直線行駛)一級公路20(轉(zhuǎn)彎行駛)罐體容器類別內(nèi)筒外筒三類工作壓力MPa**外壓設(shè)計壓力**外壓氣壓試驗壓力氣密性試驗氦檢漏氦檢漏安全閥開啟壓力/設(shè)計溫度℃196+50工作溫度℃162+50筒體壁厚mm8封頭壁厚mm8全容積m3有效容積m3/腐蝕余量01充裝介質(zhì)LNG主體材料0Cr18Ni916MnR絕熱形式高真空多層纏繞絕熱卸液方式通過壓力差卸液圖61 液化天然氣運輸車示例圖 牽引車頭經(jīng)過談判我公司已與中國重型汽車集團有限公司簽訂了采購合同（見附件）。目前該公司生產(chǎn)的低溫儲運設(shè)備廣泛服務于鋼鐵、石化、化工、化肥等行業(yè)，且運行狀況良好，從技術(shù)以及生產(chǎn)能力上均能保證我方的需求。航天晨光低溫設(shè)備分公司是航天晨光股份有限公司下屬的專業(yè)從事低溫壓力容器設(shè)計制造的單位，也是航天晨光股份有限公司的骨干企業(yè)。罐體部分目前我公司已與航天晨光股份有限公司簽訂了LNG運輸車輛采購合同（見附件），由該公司為我方提供LNG低溫液體運輸罐及行走裝置，單價約為73萬元/套。鑒于此，我們選用LNG槽車作為運輸工具。LNG罐式集裝箱屬于運送特殊貨物(LNG) 的集裝箱,主要結(jié)構(gòu)與LNG槽車相同。(3) 設(shè)立監(jiān)控中心對車輛的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，對可能導致事故的情況及時地與司機進行溝通，預防事故的發(fā)生；一旦發(fā)生事故，可以及時準確地采取救援措施，盡可能減小事故造成的損失。d) 制定合理的物流方案，比如：建立多處停車場，實行司機輪換制，保證司機有足夠的休息時間。b) 制定司機安全操作手冊，對司機進行定期的安全教育，以避免超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的發(fā)生。(2) 運輸安全主要來自于司機，所以對于司機的管理就相當重要。公司深知其重要性，所以也在此問題上做了大量的工作，具體如下：(1) 運輸設(shè)備a) 在運輸設(shè)備的選購上把好第一關(guān)在對各個廠家的技術(shù)參數(shù)進行詳細比較的前提下，選擇安全性較高的廠家作為采