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正文內(nèi)容

水上水下施工作業(yè)通航安全與防污染措施計(jì)劃書(參考版)

2024-08-15 02:13本頁面
  

【正文】 。 (8)洪水來臨前,施工船舶聽從海事部門指揮按規(guī)定到指定地點(diǎn)拋錨避洪避險(xiǎn)。 (7)提前編制使用避洪避險(xiǎn)計(jì)劃,施工船駕駛員應(yīng)當(dāng)熟悉當(dāng)?shù)劐^泊點(diǎn),選定避洪避險(xiǎn)錨地。 (5)船長應(yīng)當(dāng)對船舶防洪工作全面負(fù)責(zé),統(tǒng)一組織全船船員學(xué)習(xí)、掌握防洪基本知識(shí)和基本技能,指揮緊急避洪避險(xiǎn)。 21(3)施工船應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于防洪操作的相關(guān)規(guī)定。 防洪應(yīng)急處置措施 (1)制定防洪方案,包括防洪組織機(jī)構(gòu),防洪組織崗位職責(zé),防洪工作程序,防洪通訊網(wǎng)絡(luò),防洪值班制度等。 (8)船舶進(jìn)入避風(fēng)時(shí)要聽從指揮,按規(guī)定地點(diǎn)拋錨。在風(fēng)力小于等于 6 至 7 級(jí)時(shí)利用鋼樁抗風(fēng),當(dāng)風(fēng)浪較大時(shí)利用防風(fēng)錨抗風(fēng)。 (6)在臺(tái)風(fēng)來臨之前將應(yīng)急防風(fēng)錨作試放試收試驗(yàn),檢驗(yàn)錨機(jī),保證隨時(shí)可用,并將艉纜準(zhǔn)備好;檢查逃生通道,保證暢通;關(guān)閉加班出人口和通行艙口,蓋好舷窗和鐵蓋,檢查消防、救生器材齊全有效;備妥拋繩器、撇纜;綁扎牢固甲板、機(jī)艙內(nèi)的活動(dòng)部件;備齊應(yīng)急潛水泵 及其他防風(fēng)物資、氣割設(shè)備、工具盒電焊設(shè)備及屬具;甲板上往來行走 出,裝好扶手索;收集施工區(qū)、拖航區(qū)掃測圖;以一節(jié)以上的自浮膠管 聯(lián)結(jié)排泥管線的浮筒與船體;定崗活絡(luò)擺動(dòng)錨,以便調(diào)整船位時(shí)方便起 錨;備妥錨頭纜,插好琵琶頭,拴好錨漂。 (5)為確保船舶安全,臺(tái)風(fēng)季節(jié)前,應(yīng)組織人員檢查船機(jī)設(shè)備、航行設(shè)備、航行儀表、系泊設(shè)備、通訊、救生、防火、水密裝置、堵漏應(yīng)急和排水設(shè)備,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。 (3)挖泥船應(yīng)加強(qiáng)值班,收到熱帶氣旋警報(bào)時(shí),船長應(yīng)組織全體船員全力以赴,按《船舶防臺(tái)技術(shù)操作規(guī)則》的要求,在指揮部的統(tǒng)一部署下做好防臺(tái)工作。 (2)施工期間,挖泥船應(yīng)做好防風(fēng)安全工作,每天接收天氣預(yù)報(bào), 掌握海上氣象動(dòng)態(tài),警惕熱帶氣旋預(yù)兆及“熱帶低壓”的突然襲擊,必要時(shí)應(yīng)提前到港內(nèi)或避風(fēng)錨地避風(fēng)。船長應(yīng)全權(quán)負(fù)責(zé)指揮,采取有效措施,避免事故發(fā)生并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。 (9)施工船駕駛員應(yīng)當(dāng)熟悉當(dāng)?shù)劐^泊點(diǎn)。 19(7)施工船船員應(yīng)掌握防抗雷雨大風(fēng)基本知識(shí)。 (5)施工船遭遇雷雨大風(fēng)襲擊后,應(yīng)將時(shí)間、地點(diǎn)、風(fēng)力、避風(fēng)措施以及有否造成損失等情況向本單位及有關(guān)部門報(bào)告。 (4)施工船應(yīng)隨時(shí)收聽雷雨大風(fēng)氣象警報(bào)。 (2)施工船必須處于適航狀態(tài),保持良好的穩(wěn)性。 (9)施救船舶必須具備良好的防火防爆設(shè)備,保障自身安全,盡量從上風(fēng)靠近。 (7)做好封艙,利用速閉裝置關(guān)閉應(yīng)關(guān)閉的閥門和天窗,同時(shí)利用船上的消防滅火系統(tǒng)和滅火器材滅火,船方要迅速起動(dòng)消防泵,同時(shí)協(xié)助消防部門調(diào)集消防艇。 (5)組織現(xiàn)場維護(hù)、指揮,實(shí)施交通管制,布置巡邏艇對現(xiàn)場水域進(jìn)行封航警戒。 (3)按救助方案通知有關(guān)消防救助力量趕往現(xiàn)場施救。首先搶救遇險(xiǎn)人員, 向上風(fēng)轉(zhuǎn)移,或向上風(fēng)疏散。 (9)充分考慮水流、潮汐的影響,以及當(dāng)時(shí)的風(fēng)向風(fēng)力情況,采取最佳救助或善后措施。 (7)如沉沒無法避免,要盡量拋錨,按“應(yīng)急部署表”棄船要求做好各項(xiàng)工作。 (5)及時(shí)準(zhǔn)備定位,調(diào)集打撈船舶到現(xiàn)場打撈。 (3)督促、幫助遇難船舶堵漏、排水,及時(shí)疏送有關(guān)人員。 船舶有沉沒危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)急處置措施 (1)及時(shí)掌握船舶自救情況和船方明確的救助請求。 (5)夜間要考慮到照明問題。 (3)得到信息后迅速趕赴出事現(xiàn)場,組織調(diào)動(dòng)現(xiàn)場附近的船舶設(shè)施參加搜救,要求釋放救生艇(筏) ,積極救人,必要時(shí)調(diào)集其它船舶增加救援力量。 人員落水應(yīng)急處置預(yù)案 (1)施工單位、船舶、設(shè)施按“應(yīng)急部署表”積極自救,釋放救生艇救人和準(zhǔn)備必要器材。 (2)聽從主管機(jī)關(guān)的調(diào)度,應(yīng)盡量避免失控船舶撞擊他船、長時(shí)間漂移,以保持航道的暢通。 (12)組織救助力量現(xiàn)場施救。 (10)及時(shí)將現(xiàn)場情況向指揮中心和指揮員報(bào)告。 (7)指揮中心得到船舶擱淺報(bào)告后,巡邏艇應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場施救。 (5)必要時(shí),申請外援脫淺。 (4)船舶要確定脫淺方案。船舶擱淺、觸礁后, 首要的工作是搞清擱淺、觸礁的部位和抽屜損害情況。 船舶擱淺事故應(yīng)急處置措施 (1)立即報(bào)告船長,船長應(yīng)通知機(jī)艙、發(fā)出警報(bào)、召集船員,防止用車或用舵企圖盲目脫淺或者擺脫礁石。 (9)碰撞船舶雙方應(yīng)相互交換船名、呼號(hào)、船籍港等情況,船員應(yīng)做好事故和應(yīng)急記錄。 (7)受損船舶如沉沒,應(yīng)準(zhǔn)確定船位,必要時(shí)按規(guī)定設(shè)標(biāo),并及時(shí)組織力量打撈清障。 (5)若船體破損進(jìn)水,應(yīng)組織排水和堵漏;若碰撞引起火災(zāi)或油污染,應(yīng)按火災(zāi)應(yīng)變部署、油污應(yīng)急計(jì)劃處理;若發(fā)生人員傷亡,應(yīng)立即搶救。 (3)碰撞船舶雙方應(yīng)及時(shí)用有效手段向指揮中心和指揮員報(bào)告。第八章 應(yīng)急預(yù)案 船舶碰撞事故應(yīng)急處置措施 (1)船舶發(fā)生碰撞后,應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)。(2) 、當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生較為重大的環(huán)境污染、項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn),同時(shí)采取有效措施,切斷污染源及時(shí)制止污染后續(xù)發(fā)生,并及時(shí)上報(bào)公司及環(huán)保行政管理部門。(5) 、自覺接受海事、航道、環(huán)保、業(yè)主等相關(guān)部門的監(jiān)督,切實(shí)做好14環(huán)境保護(hù)工作。(3) 、加強(qiáng)施工船舶自身的防污管理,船舶施工時(shí)產(chǎn)生的油污水必須通過船舶自身配置的油水分離器處理,處理后的污油用油桶裝運(yùn)到指定地點(diǎn);禁止把施工中的生活垃圾直接拋入水中,應(yīng)用袋裝處理后運(yùn)到指定地點(diǎn)。施工船舶(1) 、開工前應(yīng)對所有的施工船舶進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)有可能泄露污染物(包括船用油類及疏浚泥沙)的必須先修復(fù)后才能施工;在施工過程中應(yīng)密切注意有無泄露污染物的現(xiàn)象,如有發(fā)生應(yīng)立即采取措施。 (5)設(shè)置固定的生活垃圾
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