【正文】 HCHC28車(chē)床 彈簧夾頭HCHC28數(shù)控車(chē)床 三爪子HC30數(shù)控車(chē)床 彈簧夾頭HCCK623CK6232L數(shù)控車(chē)床 三爪子CK623CK6232L數(shù)控車(chē)床 彈簧夾頭2007年3月10日57 / 57。三爪子采用ZG450或更好材料制造。 電氣系統(tǒng)和NC系統(tǒng)故障l 參見(jiàn)《電氣使用說(shuō)明書(shū)》及NC系統(tǒng)的說(shuō)明書(shū)、驅(qū)動(dòng)器說(shuō)明書(shū)等附件。l 潤(rùn)滑點(diǎn)油路堵塞。 潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或潤(rùn)滑點(diǎn)無(wú)油l 油路報(bào)警是否正常。l 塞鐵調(diào)整的太緊。l 偏心鎖緊松開(kāi)后，下面的壓板碰到了床身或卡住。 尾座體不能正常移動(dòng)l 偏心鎖緊沒(méi)有松開(kāi)。l 尾座套筒和尾座間隙過(guò)大?？刂齐姶砰y的開(kāi)關(guān)或按鈕工作不正常，或M指令用錯(cuò)。l 油路或氣路有堵塞或泄露。l 液壓源或氣源壓力不夠。l 導(dǎo)軌間隙太大。 精加工出現(xiàn)錐度l 加工盤(pán)類(lèi)時(shí)：主軸定心不適當(dāng)。 液壓卡盤(pán)卡爪行程小內(nèi)部有鐵屑或雜物卡住。l 油量不夠。l 液壓電磁閥工作不正常。l 三爪卡盤(pán)已經(jīng)損壞。l 卡爪被其他物品卡住。l 油缸泄露。l 液壓電磁閥工作不正常。l 彈簧夾頭沒(méi)有旋到位。l 換向電磁閥自身工作不正常。l 氣缸已經(jīng)損壞。l 管路不暢通和漏氣。7. l 檢查7. 。l 夾頭老化，沒(méi)有彈性了。l 夾頭的開(kāi)槽內(nèi)有雜物。l 三爪座沒(méi)旋到位。l 機(jī)床某一部分可能存在損傷。l 聯(lián)軸器螺釘松動(dòng)。 重復(fù)定位精度不好l 塞鐵調(diào)整的不適當(dāng)。l 主軸軸承預(yù)緊力設(shè)置不適當(dāng)。l 在控制線(xiàn)路板上，冷卻泵電機(jī)的保護(hù)裝置是否脫開(kāi)。l 切屑盤(pán)的過(guò)濾器和泵吸入口的過(guò)濾器是否堵塞。導(dǎo)軌間隙調(diào)整示意圖 冷卻液不能流出l 操作面板上冷卻液開(kāi)關(guān)設(shè)定是否正常；M指令是否有誤。調(diào)整后應(yīng)間隙適中，既能滿(mǎn)足機(jī)床的精度要求，見(jiàn)《精度檢驗(yàn)單》，又能靈活滑動(dòng)。大拖板和床身導(dǎo)軌之間的間隙在裝配時(shí)是配刮出來(lái)，靠近絲杠的導(dǎo)軌由配刮的下壓板壓緊，另一導(dǎo)軌利用調(diào)整螺釘頂緊平塞鐵來(lái)控制間隙。斜的配合面經(jīng)過(guò)配刮，保證接觸良好，當(dāng)間隙變大時(shí)，可以利用兩端的螺釘逐步調(diào)整塞鐵的位置來(lái)調(diào)整間隙大小。絲杠螺母間隙必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技術(shù)人員進(jìn)行。絲杠螺母間隙控制采用雙螺母并緊方式，松開(kāi)兩個(gè)螺母，根據(jù)需要的松緊度旋緊螺母，并緊即可。松開(kāi)螺母1和2，調(diào)整電機(jī)安裝板的傾斜角度，就可以調(diào)整皮帶的松緊了，同時(shí)注意皮帶不得和任何其他零部件相觸碰。按照下圖，用手在垂直于皮帶的方向上壓皮帶，作用力必須在兩帶輪的中間位置。相反張力太小時(shí)，皮帶就沒(méi)有足夠的摩擦力來(lái)傳遞額定功率。本系列機(jī)床主軸箱軸承有前端定位和后端定位兩種，調(diào)整時(shí)請(qǐng)注意。調(diào)整時(shí)應(yīng)避免污染軸承。下面是該系列機(jī)床的主軸箱結(jié)構(gòu)圖，供調(diào)整人員參考。對(duì)于使用配對(duì)角接觸球軸承的，需要拆下軸承后，按照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的方法測(cè)定在預(yù)定壓力下的內(nèi)外圈高度差，再配磨一對(duì)軸承中的隔墊，使內(nèi)外兩隔墊的高度差等于軸承內(nèi)外圈的高度差，并相互配合，再重新安裝到主軸箱，預(yù)緊后用徑向鎖緊螺釘鎖緊螺母，并檢查主軸的各項(xiàng)精度，調(diào)整軸承安裝達(dá)到精度要求，試運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，滿(mǎn)足最高溫度和溫升要求。在正常使用時(shí)，主軸軸承溫升不得超過(guò)40℃，溫度不得超過(guò)70℃，否則應(yīng)重新調(diào)整軸承預(yù)緊量。 機(jī)床的調(diào)整和維修 主軸箱本機(jī)床出廠(chǎng)前已經(jīng)調(diào)整好主軸軸承的預(yù)緊量，短時(shí)間內(nèi)不需調(diào)整。如果太臟了，請(qǐng)及時(shí)更換。 冷卻裝置冷卻裝置的檢修項(xiàng)目如下：冷卻泵是否工作正常：不得有噪聲，流量與額定值相符。同時(shí)清理油箱中隔板位置的沉積物。 潤(rùn)滑裝置潤(rùn)滑裝置的主要檢修項(xiàng)目是：按照規(guī)定及時(shí)加油。液壓油的更換在機(jī)床首次使用時(shí)起到3個(gè)月時(shí)需將全部油換下，以后每6個(gè)月更換一次。 設(shè)置必要的安全警告標(biāo)牌本機(jī)床盡管采用了諸多安全防護(hù)措施，但仍存在一些潛在的、不明顯的危險(xiǎn)，為了提示操作者，本機(jī)床設(shè)置了必要的安全警告標(biāo)牌，使用中請(qǐng)注意不要違反上面的提示?！魴C(jī)床具有報(bào)警功能和急停按鈕，可防止各種突發(fā)故障對(duì)機(jī)床造成的損壞。◆意外斷電或發(fā)生故障時(shí)的保護(hù)當(dāng)機(jī)床遇到外部突然斷電或自身故障時(shí)，已經(jīng)在啟動(dòng)狀態(tài)的部件會(huì)自動(dòng)進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)，在停止?fàn)顟B(tài)的不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。電路的動(dòng)力回路均有過(guò)流、短路保護(hù)，機(jī)床相關(guān)動(dòng)作都有相應(yīng)的連鎖，以保障設(shè)備和人身安全。請(qǐng)定期清理水箱?！衾鋮s液流回水箱時(shí)，經(jīng)過(guò)網(wǎng)狀過(guò)濾罩過(guò)濾，可以濾去大部門(mén)的鐵屑?！鬤、Z軸設(shè)有軟限位，避免操作失誤和編程數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、驅(qū)動(dòng)故障等引起的故障?！鬤軸和Z軸防護(hù)X軸采用軟合金帶遮蔽，可以較好的擋住切削液和鐵屑，同時(shí)軟合金帶不會(huì)占用X向的行程空間。 安全防護(hù)◆鈑金防護(hù)本機(jī)床使用全封閉防護(hù)罩或半封閉防護(hù)罩防護(hù)。并保證充分潤(rùn)滑。以保證各潤(rùn)滑點(diǎn)得到充分潤(rùn)滑。集中供油的潤(rùn)滑油箱中應(yīng)保持足夠的油量，液位面不得低于油標(biāo)刻度的一半。進(jìn)給系統(tǒng)各滑動(dòng)結(jié)合面采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，由手動(dòng)或自動(dòng)集中潤(rùn)滑供油系統(tǒng)和管路組成。本機(jī)床在冬天低溫時(shí)需換用20號(hào)機(jī)械油潤(rùn)滑。注意：潤(rùn)滑油泵在系統(tǒng)電源接通后即會(huì)啟動(dòng)。主軸軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)圖圖中的液位繼電器是安全保護(hù)裝置，當(dāng)油泵不工作或油量不夠，潤(rùn)滑油無(wú)法輸送到軸承時(shí)，液位繼電器的觸點(diǎn)分離，電氣系統(tǒng)報(bào)警，機(jī)床停止運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑油在油箱中自然冷卻，重復(fù)利用。 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑圖表本系列機(jī)床HCHCCK623L型號(hào)的車(chē)床主軸軸承采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑系統(tǒng)圖見(jiàn)（圖57）。建議選用稍大的氣壓站供氣，可以保證氣動(dòng)系統(tǒng)工作穩(wěn)定。不可強(qiáng)行拉出，以免損傷管接頭。尼龍管切斷后插入接口內(nèi)，切口要去毛刺，且平整，才可以良好密封。注意：氣源組件用油必須清潔，且應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。單向閥起保壓作用，避免遠(yuǎn)端氣源不穩(wěn)定產(chǎn)生的干擾。氣源三聯(lián)件的作用是過(guò)濾、減壓和油霧三個(gè)功能，具體調(diào)節(jié)方式參見(jiàn)氣動(dòng)三聯(lián)件的說(shuō)明書(shū)。如液壓系統(tǒng)有異常的噪聲或振動(dòng)，應(yīng)立即檢查、維修。油箱注入油時(shí)，應(yīng)從空氣濾清器注入。一般為3~6個(gè)月。如需變換工作壓力，需重復(fù)上述過(guò)程。壓力繼電器的調(diào)整說(shuō)明：將回差電位器順時(shí)針調(diào)整到最小，此時(shí)回差為零；用P表示工作壓力。尾座回路中采用三位四通電磁換向閥，加工工件時(shí)，電磁閥芯在中位，各油口靠電磁閥間隙封閉，這樣在油缸內(nèi)就保存了一定量的壓力油，其中的油液壓力是被動(dòng)壓力，不會(huì)對(duì)主軸軸承施加過(guò)度的壓力，延長(zhǎng)了主軸軸承的使用壽命。電磁換向回路設(shè)計(jì)成換向閥在彈簧位時(shí)卡盤(pán)夾緊或尾座套筒頂出，即使臨時(shí)停電，也能保證安全。過(guò)大的油壓會(huì)使主軸軸承受力情況變得惡劣，影響主軸軸承的使用壽命，請(qǐng)一定慎重。過(guò)大的油壓會(huì)使工件變形或夾出痕跡甚至破損，太小的壓力在加工過(guò)程中工件容易滑動(dòng)。液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)：電機(jī)： 1450r/min液壓泵：VPC207 （可以調(diào)整壓力和流量）工作壓力范圍：~排量：15L/min液壓系統(tǒng)壓力：，油箱容積：30L液壓原理圖見(jiàn)（圖512 單路液壓系統(tǒng)）和（圖513 雙路液壓系統(tǒng)），其中單路液壓系統(tǒng)一般用于只配置液壓尾座或液壓卡盤(pán)（或夾頭）的情況；雙路液壓系統(tǒng)一般用于同時(shí)配置液壓卡盤(pán)（或夾頭）和液壓尾座的情況。 液壓系統(tǒng)本機(jī)床可根據(jù)用戶(hù)要求配置液壓卡盤(pán)和液壓尾座，也可單配液壓卡盤(pán)或液壓尾座。液壓尾座、氣動(dòng)尾座依照液壓或氣動(dòng)原理使尾座套筒前進(jìn)或后退，尾座體也使用偏心機(jī)構(gòu)鎖緊，松開(kāi)偏心機(jī)構(gòu)可以前后移動(dòng)尾座體。氣動(dòng)和液壓尾座屬定制部件。電動(dòng)刀架的轉(zhuǎn)位和鎖緊直接由電動(dòng)刀架內(nèi)置的電機(jī)帶動(dòng)，由NC系統(tǒng)直接控制。本機(jī)床均可使用多個(gè)排刀架，排刀數(shù)量根據(jù)工件大小和X向行程所決定。 光電編碼器傳動(dòng)系統(tǒng)主軸光電編碼器是由主軸上的同步帶輪帶動(dòng)編碼器座上的同步帶輪，再經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)的。X軸、Z軸的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)步進(jìn)或伺服電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接滾珠絲杠螺母副，再由滾珠絲杠螺母?jìng)鬟f給大拖板和小拖板實(shí)現(xiàn)的。液壓卡盤(pán)的操作應(yīng)當(dāng)遵循卡盤(pán)說(shuō)明書(shū)的要求，以延長(zhǎng)使用壽命。配套的液壓站系統(tǒng)中裝有單向閥，并將電磁閥設(shè)計(jì)成斷電夾緊的工作方式，能夠保證當(dāng)電力突然中斷或液壓源突然故障時(shí)，工件仍然被可靠夾緊。警告 工作中要時(shí)刻注意工件是否被可靠的夾持住，一旦發(fā)現(xiàn)異常請(qǐng)立即停車(chē)調(diào)整。一般情況下液壓彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)松動(dòng)的幾率要比氣動(dòng)彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)松動(dòng)的幾率小，更可靠。液壓動(dòng)力源是一種可靠、高效的動(dòng)力源，動(dòng)作速度快，系統(tǒng)剛性高，可以極大的節(jié)約上下工件的輔助時(shí)間；回轉(zhuǎn)油缸的動(dòng)平衡好，最適合于高轉(zhuǎn)速的數(shù)控車(chē)床。警告 工作中要時(shí)刻注意工件是否被可靠的夾持住，一旦發(fā)現(xiàn)異常請(qǐng)立即停車(chē)調(diào)整。調(diào)整后擋板的位置可以調(diào)整夾緊程度，調(diào)整后必須并緊后擋板后面的螺母。氣源具有清潔、廉價(jià)的特點(diǎn)，多臺(tái)車(chē)床可以共用一個(gè)氣壓站，節(jié)省資金投入。操作人員可以根據(jù)手感得知工件夾緊的程度。節(jié)省了氣源設(shè)備、管路和液壓源設(shè)備、管路