我國住區(qū)規(guī)劃發(fā)展60年歷程與展望(參考版)
2024-08-14 23:49本頁面
【正文】 學習參考。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。住宅產(chǎn)業(yè)化是當前提高效益、解決住宅建設質(zhì)量的根本出路，將給我國的住宅業(yè)及其相關行業(yè)帶來革命性的變化。中國的住宅建設的品質(zhì)時代，工業(yè)化與產(chǎn)業(yè)化是住房建設發(fā)展的必由之路。智能化技術、環(huán)境技術等新技術的應用將在安全、設備自動化、信息交互、管理與服務、居住功能提升、居住環(huán)境保持、節(jié)能減排等方面進一步提高品質(zhì)。住區(qū)規(guī)劃應大力提倡資源的合理化的“精明增長”方式，保護和恢復基地上的生態(tài)環(huán)境，減少排放，使住區(qū)形成零排放或最小排放系統(tǒng)，建立再生循環(huán)系統(tǒng)，采用綠色住區(qū)評估標準體系指導綠色開發(fā)建設行為，同時應關注既有住宅的功能更新、節(jié)能減排改造以及環(huán)境綜合整治。住區(qū)規(guī)劃應以空間、行為、心理的相互關系為基點，以多樣化的住房供應為手段，以完善的公共空間與設施為平臺，塑造健康文明的社區(qū)環(huán)境，提高住區(qū)的安全感、歸屬感，促進社會交往與公共生活，推動和諧社區(qū)的良性發(fā)展，使人在物質(zhì)層面和精神層面上都能夠得到關懷。因此，住區(qū)規(guī)劃應立足居住實態(tài)和行為方式調(diào)查，深入研究人的潛在愿望和生活細節(jié)，以及充分考慮不同的家庭組合、職業(yè)、生活習慣、收入水平的群體，以及特殊人群的需求，從而建立符合未來生活水準的居住空間模式，推進宜居生活環(huán)境建設。住區(qū)規(guī)劃應適應未來的生活模式，創(chuàng)造方便、舒適的居住生活環(huán)境，并能展現(xiàn)個性，修養(yǎng)身心。相信伴隨著社會進步、經(jīng)濟發(fā)展和技術更新，我國住區(qū)規(guī)劃在理論和技術方法上，還將出現(xiàn)更加色彩紛呈的發(fā)展和創(chuàng)新。4.住區(qū)規(guī)劃也開始注意針對小戶型居住區(qū)的戶密度高的特點，在環(huán)境保障、交通組織、配套設施等方面的探討技術對策，同時積極探索解決中低收入家庭在公共設施、交通服務、就業(yè)機會等方面的需要，以及推動社會交往與融合、避免社會隔離等眾多新的課題。 圖24 北京觀唐項目對生活品味的要求也是住區(qū)規(guī)劃設計進一步發(fā)展的動力之一，越來越多的新建住區(qū)重視居住文化的塑造，形成百花齊放的局面。 特定需求的居住形態(tài)。住區(qū)規(guī)劃則更多地關注私屬空間的品味和配套服務水平。 低密度社區(qū)。隨著土地價格的上升和高層住宅建造技術的日臻成熟，出現(xiàn)越來越多的高層住宅住區(qū)，在規(guī)劃上重點解決密集的建筑、較多的人流車流與環(huán)境的關系。這些都使得當代城市住區(qū)在類型和形態(tài)上趨于多樣化，包括以下特征：1）社區(qū)空間對外開放，使地區(qū)交通更加方便，也可以使配套公共設施獲得更多的營業(yè)額，街道空間也更加豐富，為居民提供了多樣性的生活交往場所，使社區(qū)和城市的關系更加和諧，更加有利于增強城市的活力和營造多姿多彩的公共空間。但是，隨著開發(fā)項目規(guī)模的日趨擴大，封閉管理的范圍也相應擴大，給小區(qū)內(nèi)外居民造成了極大的不便，也使各類公共資源難以充分利用，城市街道空間冷漠，城市交通也受到路網(wǎng)密度過低所帶來的擁堵問題。有的還營造出宜人的購物廣場、步行商業(yè)街等人性化的場所，更具功能性和趣味性（圖22）。 北京沿海塞洛城由于社區(qū)內(nèi)機動車數(shù)量的與日俱增，公共步行系統(tǒng)的設計在近年來的住區(qū)規(guī)劃設計中倍受關注，和機動車交通組織一樣成為規(guī)劃設計不可忽視的重要內(nèi)容。也有的小區(qū)采用立體交通組織作到人車分流，例如2001年建成的北京北潞春綠色生態(tài)小區(qū)將人行步道全部架空，2003年建成的北京萬科星園工程將所有機動車道全部布置在地下空間內(nèi)。 北京龍澤苑小區(qū)一期工程為了減少機動車對行人的干擾，在規(guī)劃設計中逐漸把機動車交通和步行交通分開，使其各成體系，也使小區(qū)的空間形態(tài)發(fā)生了更加人性化的變化。與此同時，妥善解決小汽車的行駛路線和停放位置，盡量減少小汽車對居民造成的交通安全威脅和廢氣、噪聲、燈光干擾，成為我國城市住區(qū)規(guī)劃設計重點考慮的問題。人車分流與步行環(huán)境伴隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速增長和居民收入水平的不斷提高，私人小汽車從無到有，已經(jīng)開始大量進入尋常百姓家庭。與此同時，越來越多地居住區(qū)依靠新技術，例如中水回用技術、雨水收集和垃圾生化處理等技術，提高住區(qū)的生態(tài)功能，在節(jié)水、節(jié)能、減排和提高無力舒適度方面取得重要成就。許多小區(qū)在規(guī)劃初期就注意保護和利用原有生態(tài)資源，如自然的地形、地貌、山體、水系和原生樹木等，并且在環(huán)境建設中，加大植物種植的覆蓋面積和保持足夠的綠量，精心配置植物品種，提高住區(qū)的生態(tài)型和景觀性，許多小區(qū)還注意利用適合當?shù)貧夂虻幕ú莺蜆淠?，以保證植物的成活率和降低成本。環(huán)境景觀已經(jīng)成為居住區(qū)的關鍵要素，景觀設計成為居住區(qū)不可缺少的一環(huán)。弱化組團使規(guī)劃獲得更大的靈活性，對環(huán)境資源可以有更好的整合，有的擴大中心綠地空間用地，要達到一定的規(guī)模，在休閑健身功能和視覺欣賞方面更加豐富；有的強調(diào)院落空間作為居住區(qū)的基本構(gòu)成單元，為居民提供更加親近、安全的活動場所，塑造領域感和歸屬感圖。 北京萬科星園2）弱化組團，強調(diào)整體環(huán)境。同時要求每套住宅都有良好的朝向、采光、通風、視覺景觀等條件（圖20）。居住環(huán)境質(zhì)量成為住區(qū)規(guī)劃的核心住房制度改革使得購房者需求對規(guī)劃設計的影響大為提高，個人需求價值取向改變了規(guī)劃設計的價值取向
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1