地下商業(yè)街選址意見書(參考版)
2025-08-06 02:07本頁面
【正文】 拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。該人防工程項目占地8萬平方米，可建筑面積約15萬平方米，初步預(yù)估銷售價格為2萬元/平方米，銷售周期為 年。按數(shù)量計算，近90%商業(yè)網(wǎng)點是小門店，外部環(huán)境和建筑質(zhì)量較差；商業(yè)設(shè)施比較缺乏，很多網(wǎng)點都設(shè)在商住樓內(nèi)，代表現(xiàn)代化商業(yè)發(fā)展趨勢和方向的各類購物中心數(shù)量較少。附圖：光復(fù)大街附近建筑及商業(yè)光復(fù)大街附近商業(yè)狀況光復(fù)大街附近是梁園老城區(qū)，發(fā)展相對滯后。這次高鐵站放在道北建設(shè)，很大程度上是為了帶動道北舊城區(qū)的改造，但拆遷安置任務(wù)非常艱巨，據(jù)粗略估計有40萬平方米的征收安置任務(wù)。中心綠地人防工程四至圖：光復(fù)大街項目地現(xiàn)狀（火車）道北作為建國初期商丘市的發(fā)源地，自解放初期到“文革”后期，一直是全市的經(jīng)濟中心，商業(yè)繁華，工業(yè)集中。地上為中心綠地，地下建兩層，負(fù)一層為地下商業(yè)街，負(fù)二層為停車場，總建筑面積約15萬平方米。本規(guī)劃的成功實施，將增強南北鐵路站房之間有機聯(lián)系及與城市大范圍交通體系有機銜接，科學(xué)合理地確定該區(qū)域城市功能和用地布局，帶動該區(qū)域社會、經(jīng)濟、文化的繁榮與發(fā)展。隴海鐵路及規(guī)劃鄭徐高鐵在規(guī)劃區(qū)域南部東西方向通過，將規(guī)劃區(qū)域分割成兩部分，隴海鐵路以南區(qū)域主要設(shè)施有：現(xiàn)狀隴海鐵路客運站（一級站），其周邊區(qū)域為城市傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)，用地約60公頃。東起凱旋路中心廣場入口，北接民主路，實行半封閉管理，經(jīng)營范圍
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