【正文】 由于國際金融危機的影響，由于未知因素的影響，2010年汽車市場同樣存在著不可預(yù)見性，我們必須保持冷靜的頭腦，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)新發(fā)展，為汽車行業(yè)的發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展做出新的貢獻！47 / 47。 經(jīng)分析，京城2010年汽車銷售總量有可能出現(xiàn)負增長。 經(jīng)多方考慮：認為2010年國內(nèi)車市最好的結(jié)果應(yīng)為謹慎的樂觀，不好的結(jié)果車市銷量出現(xiàn)回調(diào)、下滑。 在對2010年汽車銷售市場非常樂觀的預(yù)測下，汽車制造商普遍調(diào)高了2010年的產(chǎn)銷目標(biāo)，一旦汽車銷售市場出現(xiàn)狀況，很容易形成產(chǎn)銷過剩的局面。 在2010年汽車市場激烈的競爭形勢下，汽車市場洗牌將進一步加快，同時使更多的4S店，受到汽車超大銷售集團兼并重組，為形成更多的汽車超大銷售集團創(chuàng)造了條件。 （七）、關(guān)于國內(nèi)汽車銷售集團化發(fā)展趨勢影響 汽車超大銷售集團發(fā)展趨勢基本情況，——以龐大集團、中進汽貿(mào)集團、廣匯集團、北京祥龍集團、浙江元通集團、廣州物貿(mào)集團、成都建國集團為例說明 汽車超大銷售集團社會影響、經(jīng)濟實力、經(jīng)營手段對各區(qū)域汽車銷售市場的影響巨大，話語權(quán)巨大，經(jīng)濟影響力巨大。 （4）、國內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車市、汽車專版所提供的信息量對消費者個人來說沒有地域限制，空間限制，比較限制，信息量是十分豐富的。 （2）、消費者可以提出個性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務(wù)（網(wǎng)上采購、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上結(jié)算）。國內(nèi)由于市場的快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎(chǔ)，盡管有一些障礙和困 難，但隨著科技水平的發(fā)展，社會的進步，電子商務(wù)必將對汽車市場產(chǎn)生歷史性的推動作用。 （六）、網(wǎng)上車市和電子商務(wù)越來越重要，發(fā)展越來越快 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)引起了汽車銷售方式的重大變革，網(wǎng)上車市不僅已經(jīng)成為廣大消費者購車信息的第一大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。 汽車市場與汽車商業(yè)地產(chǎn)有機的結(jié)合，加快了投資回報，加快了綜合配套服務(wù)，加大了經(jīng)濟效益，對拉動地方經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。 適應(yīng)了各級政府對汽車行業(yè)發(fā)展城市規(guī)劃的更高要求，城市建設(shè)、城市規(guī)劃，拉動汽車消費，促進集中交易趨勢，舉例：個大中城市發(fā)展汽車園區(qū)帶來的實際成果。 （五）、關(guān)于目前發(fā)展大型汽車園區(qū)建設(shè)的分析 汽車園區(qū)是汽車有形市場的升級換代形勢，是汽車市場成熟，汽車消費者成熟，以及中國國情所必須的。4S店經(jīng)營模式，已經(jīng)面臨調(diào)整創(chuàng)新的巨大壓力下。 汽車廠家已出現(xiàn)奇瑞、吉利、江淮等發(fā)展汽車銷售超市的趨勢，有的已經(jīng)在發(fā)展直營店，特約維修店等營銷模式，其他企業(yè)也正在考慮發(fā)展新的營銷模式，必然對4S店模式產(chǎn)生較大影響。 （四）、關(guān)于國內(nèi)車市4S店發(fā)展變化分析 近幾年4S店相對穩(wěn)定，08年4S店近半數(shù)經(jīng)營虧損，出現(xiàn)了動蕩，09年由于銷量大增，沒有太大變化，由于2010年市場競爭加劇，有可能出現(xiàn)洗牌現(xiàn)象。 汽車銷售市場與汽車后市場日益不適應(yīng)，在產(chǎn)銷達到1300萬輛以后，將更加不適應(yīng)，搞的不好汽車后市場將會拖汽車銷售市場的后腿。 汽車4S店盲目擴張，已經(jīng)埋下禍根，09年銷售大好，掩蓋了4S店投資過大經(jīng)濟效益不好的矛盾，隨著2010年產(chǎn)銷目標(biāo)的擴大，市場競爭激烈的矛盾會更加明顯，搞不好會形成新的洗牌。 汽車制造商之現(xiàn)狀和矛盾，都在忙于準(zhǔn)備2010年提高產(chǎn)銷目標(biāo)，勢必會形成產(chǎn)能過剩供大于求的矛盾。 如：政府部門的態(tài)度從表現(xiàn)形式上，重生產(chǎn)、重消費、輕營銷，基本上沒有變化，如再不重視我們將進一步與國際汽車營銷水平差距拉大。 一定要創(chuàng)辦區(qū)域內(nèi)有較大影響的特色園區(qū)或市場。 生命力：開展各類活動！擴大社會影響！ 成為全國或區(qū)域內(nèi)的品牌，一定要創(chuàng)建成品牌市場。 經(jīng)營汽車園區(qū)汽車市場若干關(guān)鍵問題 研究國內(nèi)外汽車市場變化，發(fā)展趨勢：主流！ 園區(qū)或市場，市場基本定位： ①、4S點集群或一條街；②、4S店加超市；③、汽車完全超市；④、自主經(jīng)營物業(yè)管理；⑤、交易量社會地位（交易量占本地區(qū)30%以上）。 京城有8家新車市場，7家二手車交易市場，26家汽配汽車用品市場，有2000余家經(jīng)銷商。 全國有700余家汽配、汽配用品市場。 B、汽車一條街有： ①、北京：閔莊路汽車一條街；②、南京：大明路汽車商業(yè)街；③、蘇州：凱馬汽車城：600畝（F5主題汽車公園）④、揚州：生態(tài)優(yōu)勢！自然環(huán)境！水系網(wǎng)絡(luò)！水上車城！ （形成特色汽車文化、汽車旅游） C、大型汽車市場、汽車園區(qū)有： ①、 全國有520余家大型汽車市場（分布在全國各大中城市）②、 全國各大汽車園區(qū)有：天津空港汽車園區(qū)，成都九峰汽車園區(qū)，蘭州廣匯汽車園區(qū)，武漢縱橫汽車大世界，鄂爾多斯汽車園區(qū)，長春三創(chuàng)汽車園區(qū)，及北京、上海、 合肥、深圳、沈陽、哈爾濱、煙臺、邯鄲、太原、等一批正在籌建的汽車園區(qū)。：政策、市場、環(huán)境；汽車園區(qū)市場化問題； 建設(shè)分期，分步實施問題。：如交通網(wǎng)絡(luò)問題；時機 規(guī)劃建設(shè)汽車園區(qū)需要關(guān)注的問題 因地制宜，從當(dāng)?shù)貙嶋H出發(fā)；規(guī)劃 C、汽車園區(qū)給制造商帶來的利益： ①、最低的展示成本，最佳的廣告效果；②、了解中國汽車市場走勢的窗口與試驗站；③、集群效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢巨大；④、資源互補、互動是其他方式無法做到的。 汽車園區(qū)將產(chǎn)生的社會效應(yīng)： 提升該地區(qū)的國內(nèi)外形象； 實現(xiàn)新一輪的投資集聚； 解決就業(yè)，培養(yǎng)營銷人才； 汽車園區(qū)對汽車產(chǎn)業(yè)的影響； A、汽車園區(qū)對最終消費者帶來的利益： ①、方便的選擇；②、最低的成本；③、齊全的服務(wù)；④、開闊了眼界，降低了決策風(fēng)險。 政府部門一站式服務(wù)窗口：例：全國各大城市汽車市場情況。 汽車咨詢： 包括：購車咨詢、用車咨詢、汽車市場調(diào)查、汽車市場行情、汽車營銷策劃、汽車發(fā)展動態(tài)等，這里將成為全省及區(qū)域內(nèi)汽車市場信息中心。 汽車旅游： 汽車娛樂城、車迷俱樂部、汽車旅館、汽車餐飲、汽車競技、營造特有的汽車文化。 零部件、汽車用品銷售： ——形成規(guī)模、形成集散地。 汽車消費對某一區(qū)域經(jīng)濟拉動十分巨大： 分析說明： 隨著汽車市場的普及，競爭會越來越激烈，廣大汽車消費者已經(jīng)不滿足于一般化的銷售，而需要更高水平的銷售、服務(wù)、汽車園區(qū)的創(chuàng)建將充分適應(yīng)此種變化，功能 齊全、運作規(guī)范、規(guī)模經(jīng)營、信息權(quán)威、豐富多彩等特點將引導(dǎo)地區(qū)的新潮流，在這里不僅出市場，還將出思路、出政策、出信息、出人才。 （5）、關(guān)于組建：上海汽車貿(mào)易中心的設(shè)想：——詳見參考資料 ——汽車、配件、用品、貿(mào)易中心 （6）、關(guān)于汽車市場：內(nèi)蒙鄂爾多斯市汽車園區(qū)： ——占地6000畝，市場定位，大貨大客，工程車主導(dǎo) ——全國第一汽車園區(qū) 汽車服務(wù)中心等場館的大規(guī)模汽車市場。 （2）、關(guān)于成都：九峰國際汽車博覽新城：——占地：12公頃；投資120億元。 舉例：說明國內(nèi)籌建汽車園區(qū)的概念： （1）、關(guān)于[北京汽車園區(qū)]概念： 交易市場：以交易、銷售為主。 汽車園區(qū)：它是一個以展示、銷售、信息、配套服務(wù)為主，并配套以汽車展覽、城市休閑旅游，面向全市、全省及國內(nèi)區(qū)域性的，具有國際、國內(nèi)一流水平的，汽車、汽配、汽車用品的物流集散地。 目前，在汽車營銷調(diào)整變化中，出現(xiàn)了一個非常重要的趨勢，即集中交易的趨勢（汽車園區(qū)、汽車市場、專賣店集群、大型展銷會）越來越明顯，越來越受到各界人士的關(guān)注，政府的關(guān)注。新辦法擬出臺必將對國內(nèi)汽車營銷模式產(chǎn)生重大影響，促進加快調(diào)整變化。 國內(nèi)汽車行業(yè)非常關(guān)注的“新汽車品牌銷售管理辦法”已經(jīng)修訂完成，政府有關(guān)部門正在做相關(guān)準(zhǔn)備。 綜合分析： 國際金融危機沖擊和影響，世界汽車大集團正在發(fā)生著