制動閥類產(chǎn)品工作原理(參考版)
2025-08-04 17:34本頁面
【正文】 ? 輸出氣壓偏低：順時針調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘。 系統(tǒng)壓力不符合要求 ? 偏低：順時針調(diào)節(jié)干燥器或卸荷閥的調(diào)節(jié)螺釘 ? 偏高：逆時針調(diào)節(jié)干燥器或卸荷閥的調(diào)節(jié)螺釘 四回路保護閥打不開 逆時針調(diào)節(jié)調(diào)壓螺釘，使四回路保護閥的開啟壓力降低。 ? 膜片氣室受氣制動閥控制，只要腳踩制動踏板，壓縮空氣從 11口進入 A腔，推動膜片 d，帶動推桿 b向左移動，壓縮錐彈簧 c，作用于制動臂，產(chǎn)生制動作用。 手控閥靜特性曲線 彈簧制動缸 ? 由兩腔組成，彈 簧氣室和膜片氣室 一起為制動器提供 制動力，膜片氣室 為行車制動提供制 動力，彈簧氣室為 為輔助制動和駐車 制動提供制動力。 ~55176。 工作原理 ? 當(dāng)手柄處于 0~10176。 ? 制動解除時 ， A腔內(nèi)壓縮空氣將膜片 a上推 ， 使膜片 a脫離排氣口 ， 而將進氣口密封 ， 制動氣室內(nèi)的壓縮空氣經(jīng) 2口 、 A腔從排氣口 3排出 ， 由于排氣管路短 ， 就大減少了排氣時間 ， 縮短解除制動的時間 。 繼動閥靜特性曲線 技術(shù)參數(shù) ? 工作介質(zhì)：壓縮空氣 ? 使用溫度： 40℃ ~+80℃ ? 最大工作壓力： 1Mpa ? 最大壓力差： ≤ 40Kpa 快放閥 ? 加快制動氣室中壓縮空氣的放氣速度，以縮短解除制動的時間 。 工作原理 ? 當(dāng)踏下制動踏板后 ， 由制動閥上腔來的壓縮空氣經(jīng)由 4口進入 ， 通過 A腔推動活塞 a向下移動 ， 關(guān)閉排氣閥門 c， 打開進氣閥門 b， 使來自貯氣筒的壓縮空氣經(jīng) 1口 、 進氣閥門 b腔進入 B腔 ， 經(jīng)過 2口將壓縮空氣輸送至制動氣室 。應(yīng)拆下用酒精與無鉛汽油清洗，嚴(yán)禁用礦物油 (柴油、機油等 )清洗 。 ? 挺桿上的防塵罩密封性應(yīng)保持良好，以防止泥沙進入制動閥內(nèi)，泥沙與零件磨擦?xí)鸨砻胬U運動發(fā)卡，影響閥的正常工作 。 MM ? 上、下腔氣壓差： 30KPa ? 最高工作氣壓： 1MPa 使用保養(yǎng)應(yīng)注意的事項 ? 制動踏板的最大自由行程一般為 8~10mm是由制動閥內(nèi)部上活塞與上閥體相接觸來限制，當(dāng)踩下制動踏板到極限位置時，踏板不允許與其它任何相鄰的零部件相碰。同時，中活塞 f受 C腔壓縮空氣的作用上移，形成排氣間隙 h，壓縮空氣經(jīng) C腔及排氣間隙 h，
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