閥類產(chǎn)品工作原理ppt課件(參考版)
2025-05-02 03:15本頁面
【正文】 ? 輸出氣壓偏低：順時(shí)針調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘。 系統(tǒng)壓力不符合要求 ? 偏低：順時(shí)針調(diào)節(jié)干燥器或卸荷閥的調(diào)節(jié)螺釘 ? 偏高：逆時(shí)針調(diào)節(jié)干燥器或卸荷閥的調(diào)節(jié)螺釘 四回路保護(hù)閥打不開 逆時(shí)針調(diào)節(jié)調(diào)壓螺釘，使四回路保護(hù)閥的開啟壓力降低。 ? 膜片氣室受氣制動(dòng)閥控制，只要腳踩制動(dòng)踏板，壓縮空氣從 11口進(jìn)入 A腔，推動(dòng)膜片 d，帶動(dòng)推桿 b向左移動(dòng)，壓縮錐彈簧 c，作用于制動(dòng)臂，產(chǎn)生制動(dòng)作用。 手控閥靜特性曲線 彈簧制動(dòng)缸 ? 由兩腔組成，彈 簧氣室和膜片氣室 一起為制動(dòng)器提供 制動(dòng)力，膜片氣室 為行車制動(dòng)提供制 動(dòng)力，彈簧氣室為 為輔助制動(dòng)和駐車 制動(dòng)提供制動(dòng)力。 ~55176。 工作原理 ? 當(dāng)手柄處于 0~10176。 ? 制動(dòng)解除時(shí) ， A腔內(nèi)壓縮空氣將膜片 a上推 ， 使膜片 a脫離排氣口 ， 而將進(jìn)氣口密封 ， 制動(dòng)氣室內(nèi)的壓縮空氣經(jīng) 2口 、 A腔從排氣口 3排出 ， 由于排氣管路短 ， 就大減少了排氣時(shí)間 ， 縮短解除制動(dòng)的時(shí)間 。 繼動(dòng)閥靜特性曲線 技術(shù)參數(shù) ? 工作介質(zhì)：壓縮空氣 ? 使用溫度： 40℃ ~+80℃ ? 最大工作壓力： 1Mpa ? 最大壓力差： ≤ 40Kpa 快放閥 ? 加快制動(dòng)氣室中壓縮空氣的放氣速度，以縮短解除制動(dòng)的時(shí)間 。 工作原理 ? 當(dāng)踏下制動(dòng)踏板后 ， 由制動(dòng)閥上腔來的壓縮空氣經(jīng)由 4口進(jìn)入 ， 通過 A腔推動(dòng)活塞 a向下移動(dòng) ， 關(guān)閉排氣閥門 c， 打開進(jìn)氣閥門 b， 使來自貯氣筒的壓縮空氣經(jīng) 1口 、 進(jìn)氣閥門 b腔進(jìn)入 B腔 ， 經(jīng)過 2口將壓縮空氣輸送至制動(dòng)氣室 。應(yīng)拆下用酒精與無鉛汽油清洗，嚴(yán)禁用礦物油 (柴油、機(jī)油等 )清洗 。 ? 挺桿上的防塵罩密封性應(yīng)保持良好，以防止泥沙進(jìn)入制動(dòng)閥內(nèi)，泥沙與零件磨擦?xí)鸨砻胬?，挺桿運(yùn)動(dòng)發(fā)卡，影響閥的正常工作 。 MM ? 上、下腔氣壓差： 30KPa ? 最高工作氣壓： 1MPa 使用保養(yǎng)應(yīng)注意的事項(xiàng) ? 制動(dòng)踏板的最大自由行程一般為 8~10mm是由制動(dòng)閥內(nèi)部上活塞與上閥體相接觸來限制，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板到極限位置時(shí)，踏板不允許與其它任何相鄰的零部件相碰。同時(shí)，中活塞 f受 C腔壓縮空氣的作用上移，形成排氣間隙 h，壓縮空氣經(jīng) C腔及排氣間隙 h，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1