物流信息系統(tǒng)第三部分(參考版)
2025-08-04 15:49本頁(yè)面
【正文】 協(xié)同物流商務(wù)信息平臺(tái) 當(dāng)前先進(jìn)的基于Inter的企業(yè)信息平臺(tái)普遍采用 Web技術(shù)及大量業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于物流企業(yè)，其體系結(jié)構(gòu)整體可分為五層，底層服務(wù)層、物流核心服務(wù)層、物流應(yīng)用組件層、應(yīng)用工具層和實(shí)施理念層。 ? ② 協(xié)同商務(wù)環(huán)境下的物流企業(yè)必須整合與上游供應(yīng)鏈體系之間的交易信息 。 以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段形成供應(yīng)鏈上信息流、資金流、物流整體的整合， 如圖 協(xié)同商務(wù)平臺(tái)制造采購(gòu) 分銷供應(yīng)商最終用戶制造網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)分銷網(wǎng)絡(luò)物流 。服務(wù)是對(duì)外界提供的調(diào)用借口， Agent通過(guò)對(duì)用戶或其他 Agent提供服務(wù)的方式來(lái)完成自身功能。 ? （２）進(jìn)行數(shù)據(jù)集成和存儲(chǔ)管理； ? （３）數(shù)據(jù)分析和建模。 危險(xiǎn)化學(xué)品顧問(wèn) 確定銷售量 / 市場(chǎng)份額影響 預(yù)測(cè)外國(guó)工廠可選的利潤(rùn)影響加工車間計(jì)劃人員 車輛調(diào)度顧問(wèn) 國(guó)際物流業(yè)務(wù)計(jì)劃人員建議零售存貨行動(dòng) 協(xié)助申請(qǐng)和決策 監(jiān)督和改善物流功能指示存貨經(jīng)理 培訓(xùn)制造人員 指示買方控制倉(cāng)庫(kù)提貨作業(yè) 靈活制造 最大化世界范圍的資源戰(zhàn)略層培訓(xùn)控制作業(yè)層 管理層問(wèn)題類型 決策層次分析計(jì)劃作業(yè)表 物流專家系統(tǒng)的應(yīng)用 商務(wù)智能及其在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用 ? 商務(wù)智能的作用是將企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識(shí)，幫助企業(yè)做出正確明智的經(jīng)營(yíng)決策。 運(yùn)行與操作系統(tǒng)會(huì)話系統(tǒng)用戶 ( 決策者 )數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) 模型庫(kù)系統(tǒng)控制系統(tǒng) 規(guī)則庫(kù)系統(tǒng)圖 DSS三庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)圖 人工智能與專家系統(tǒng) ? 1． 人工智能 人工智能的研究已有近 50年的歷史 ， 顧名思義 ， 所謂人工智能就是用人工的方法在機(jī)器 （ 計(jì)算機(jī) ）上模擬或?qū)崿F(xiàn)的人類的智能 。 2. 基于 Web服務(wù)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程 購(gòu)銷過(guò)程是供應(yīng)鏈上主要的業(yè)務(wù)過(guò)程，是一個(gè)跨企業(yè)的商務(wù)過(guò)程，其參與者是購(gòu)買方和銷售方。傳統(tǒng)的分布式對(duì)象模型 CORBA(Common Object Request Broker Architecture,公共對(duì)象請(qǐng)求代理體系結(jié)構(gòu) )、 DCOM(Distributed Component Object Model, 分布式組件對(duì)象模型 )、RMI(Remote Method Invocation,遠(yuǎn)程方法調(diào)用 ) 不適用于極端異構(gòu)的 Inter環(huán)境。 訂貨處理過(guò)程改善的關(guān)鍵因素有以下幾點(diǎn)： ? （ 1） 時(shí)間因素 ? （ 2） 供貨準(zhǔn)確性因素 ? （ 3） 成本因素 ? （ 4） 信息因素 第 12章 物流信息系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)階 ? 電子商務(wù)與物流信息系統(tǒng) ? Web 服務(wù) (Web Services)技術(shù)及應(yīng)用 ? 物流決策系統(tǒng)與智能系統(tǒng) ? 多 Agent技術(shù) ? 企業(yè)物流信息系統(tǒng)中的 Agent組成 ? 協(xié)同商務(wù)技術(shù) 現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) ? ? ? ? ４ .智能化 ? ５ .柔性化 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 面向電子商務(wù)的現(xiàn)代物流管理 信息系統(tǒng)的開發(fā) ? 現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)或工藝路線 面向電子商務(wù)的現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)在技術(shù)路線上全面采用目前國(guó)際上主流的 WEB服務(wù)技術(shù)以及基于 JAVA、 XML和 EJB的跨平臺(tái)分布式計(jì)算技術(shù)作為應(yīng)用開發(fā)與運(yùn)行平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)。 ? 系統(tǒng)基本功能模塊內(nèi)容及分析如下： 市場(chǎng)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廣告投入客戶推廣客戶信息采集銷售團(tuán)隊(duì)管理渠道管理銷售自動(dòng)化CRM數(shù)據(jù)庫(kù)客戶投訴會(huì)員服務(wù)售后服務(wù)銷售服務(wù)市場(chǎng)智能分析 銷售智能分析 客戶智能分析CALL CENTEREMAIL市場(chǎng)管理11． 10 系統(tǒng)框架圖 貨代業(yè)務(wù)信息系統(tǒng) ? 貨代業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的特點(diǎn) 用最低的成本、最快的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張戰(zhàn)略與轉(zhuǎn)型，是擺在眾多國(guó)際貨代企業(yè)面前的嚴(yán)峻問(wèn) 合適的管理系統(tǒng)，必須具備這樣幾個(gè)條件 貨代業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)基本功能 ? ? ? ? ? ? ? 企業(yè)信息門戶模塊 ? 企業(yè)信息門戶的概念 所謂企業(yè)信息門戶是一個(gè)應(yīng)用框架，它將企業(yè)的所有應(yīng)用和數(shù)據(jù)集成到一個(gè)信息管理平臺(tái)之上，并以統(tǒng)一的用戶界面提供給用戶，使企業(yè)可以快速地建立企業(yè)對(duì)企業(yè)和企業(yè)對(duì)內(nèi)部雇員的信息通道；企業(yè)信息門戶是一個(gè)基于 WEB的應(yīng)用系統(tǒng)，它使企業(yè)能夠釋放存儲(chǔ)在內(nèi)部和外部的各種信息，使企業(yè)員工、客戶、供應(yīng)商和合作伙伴從單一的渠道訪問(wèn)其所需要的個(gè)人化信息。 運(yùn)輸管理系統(tǒng)模塊方案設(shè)計(jì) 基本資料車輛配送油料管理物料管理車輛管理成本管理安全管理圖 運(yùn)輸管理系統(tǒng)框架 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)模塊 ? 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)概述 CRM的基礎(chǔ)是什么 ？ 它是一種以 “ 客戶關(guān)系一對(duì)一理論 ” 為基礎(chǔ) ， 旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機(jī)制 。 2． WMS的特點(diǎn)和內(nèi)涵 ? WMS提供倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行全程的管理功能 —— 從接到訂單開始到貨物裝運(yùn)。主要功能： 物流數(shù)據(jù)的采集和處理、物流全過(guò)程的電子化管理；客
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