【正文】 TOC分析與解決方案：為什么庫存居高不下？ 182。 TOC發(fā)現(xiàn)公司供應(yīng)鏈物流管理的瓶頸問題 182。 無庫存生產(chǎn)方式 精益庫存 122 ／ 189 ? 消除 浪費(fèi) ／增加價(jià)值 ? 連續(xù)改善／一次一點(diǎn)點(diǎn) ? 問題 就是機(jī)會(huì) ? 源頭的品質(zhì) ? 簡單化 ? 目 視 控制 ? 以客 戶 需求為焦點(diǎn) ? 針 對(duì)客 戶 需求而制造 ? 尊重 個(gè)人 JIT哲學(xué) 精益庫存 123 ／ 189 精益庫存 124 ／ 189 精益庫存 125 ／ 189 目錄 182。 114 ／ 189 企業(yè)庫存計(jì)算方法論 ?最低庫存保有量＝（每天銷售量）＊（商品補(bǔ)充天數(shù)） ?商品補(bǔ)充天數(shù)＝訂購所需時(shí)間＋供應(yīng)商裝貨、送貨時(shí)間＋搬運(yùn)所需時(shí)間＋接貨驗(yàn)收所需時(shí)間 ?最高庫存 ?最低庫存 ?安全庫存 ?…… 115 ／ 189 企業(yè)庫存計(jì)算方法論 116 ／ 189 企業(yè)庫存計(jì)算方法論 117 ／ 189 企業(yè)庫存計(jì)算方法論 118 ／ 189 精益庫存 8 “適” 質(zhì) 量 速 度 靈 活 性 價(jià) 格 競 爭 性 ? 價(jià)格 ? 質(zhì)量 / 服務(wù) ? 追加服務(wù) 張 力 三 角 形 ? 適宜的數(shù)量 ? 適宜的目標(biāo) ? 適宜的地點(diǎn) ? 適宜的時(shí)間 ? 適宜的質(zhì)量 ? 適宜的人員 ? 適宜的信息 ? 適宜的成本 119 ／ 189 1. 后一道工序到前道工序提取零部件 2. 小批量生產(chǎn)，小批量傳送 3. 用最后的裝配工序調(diào)節(jié)整個(gè)生產(chǎn)過程 4. 消除浪費(fèi) JIT的基本思想 精益庫存 120 ／ 189 ? 過量生產(chǎn)造成的浪費(fèi) ? 等待時(shí)間 造成的浪費(fèi) ? 搬運(yùn)造成的浪費(fèi) ? 工藝流程造成的浪費(fèi) ? 庫存造成的浪費(fèi) ? 動(dòng)作造成的浪費(fèi) ? 產(chǎn)品缺陷造成的浪費(fèi) JIT認(rèn)為浪費(fèi)的七種形式 精益庫存 121 ／ 189 通過降低庫存暴露問題，然后采取措施解決這些問 題，如此逐步改進(jìn)，形成“降低庫存 暴露問題 解決 問題 再降低庫存 再暴露問題 再解決問題 ……” 良性 循環(huán)。 113 ／ 189 庫存管理指標(biāo) ?最低庫存保有量 ?當(dāng)庫存全部用完時(shí)才開始去制定制品或者商品的批量采購計(jì)劃，那就為時(shí)已晚； ?如果企業(yè)沒有隨時(shí)被其適當(dāng)品種與數(shù)量的商品或者物料的能力，那么，其物流系統(tǒng)一定需要提升。 ?銷售方面： ?深入研究銷售途徑，盡量減少流通的中間層次，降低供應(yīng)鏈上的庫存。 ?物流管理： ?必須考慮到物流系統(tǒng)的七大環(huán)節(jié)及其影響因素，更要考慮物流管理與庫存管理模式與策略的可行性和可得性。 109 ／ 189 誰對(duì)庫存負(fù)責(zé)？ 企業(yè)的物流過程 —庫存是一條流動(dòng)的河 ,而不是水庫 . 銷售 預(yù)測 采購 計(jì)劃 原料 采購 存貨 管理 廠內(nèi) 運(yùn)輸 成品 儲(chǔ)存 出廠 運(yùn)輸 訂單 處理 客戶 服務(wù) 采購部門 物流部門 加工部門 物流部門 銷售部門 物流部門 ?誰對(duì)庫存負(fù)責(zé) ? 110 ／ 189 庫存瓶頸魚骨圖與 TOC決斷 111 ／ 189 特性要因圖繪制和分析方法 ?圖中六個(gè)方面是決定庫存管理的首要因素 ?經(jīng)營方面： ?必須降低批購所需經(jīng)費(fèi)，也要降低生產(chǎn)所需經(jīng)費(fèi)，更需要降低保管所需經(jīng)費(fèi)和降低缺貨損失。 ?庫存的作用 ?保持生產(chǎn)運(yùn)作的獨(dú)立性 ?滿足需求的變化 ?增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的柔性 ?克服原料交貨時(shí)間的波動(dòng) ?利用經(jīng)濟(jì)定購量的好處 106 ／ 189 庫存的誤區(qū) The Longer It Sets 它呆的越長 The Harder It Is To Move 就越難將它削減掉 GE 107 ／ 189 庫存的存在永遠(yuǎn)是有理由的 庫存的誤區(qū) 108 ／ 189 庫存及其控制 ?庫存管理的任務(wù)：降低庫存儲(chǔ)備、減少庫存積壓，對(duì)加速流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益的作用。 ?庫存結(jié)構(gòu) 1： 1. 在途庫存 2. 在庫庫存 3. 在制庫存 4. 在線庫存 ?庫存結(jié)構(gòu) 2： 1. 最高庫存 2. 最低庫存 3. 安全庫存 4. 過剩庫存 105 ／ 189 庫存及其控制 ?庫存的定義 ?庫存是指企業(yè)所有資源的儲(chǔ)備。 ?第五步，積極提升，團(tuán)隊(duì)前進(jìn)。 ?第三步，立足突破，提出措施。 101 ／ 189 TOC探尋庫存過程的五大核心步驟 ?TOC五大核心步驟 ?第一步，分析系統(tǒng)，尋找約束。 100 ／ 189 TOC探尋庫存過程的五大核心步驟 ?OPT的計(jì)劃與控制 ──DBR系統(tǒng) ? “鼓（ Drum）” ? “緩沖器（ Buffer）” ? 繩子（ Rope） 系統(tǒng)。 ?瓶頸資源和近似于瓶頸的資源的數(shù)據(jù)要求盡量精確。所以，提高效率、降低成本的說法，應(yīng)該立足于提高環(huán)節(jié)和過程的優(yōu)化、貼合度。 TOC對(duì)于物流供應(yīng)鏈上的瓶頸深度挖掘 95 ／ 189 TOC分析與解決方案：為什么庫存居高不下？ ?成本是結(jié)果？ ?TOC探尋庫存過程的五大核心步驟 ?庫存的誤區(qū)：為什么安全庫存、最低庫存、最高庫存分不開？ ?庫存瓶頸魚骨圖與 TOC決斷 ?有效庫存減肥的六個(gè)穴位 ?誰對(duì)庫存負(fù)責(zé)？ ?庫存管理如何化整為零？ ?最佳庫位管理 ?庫存的計(jì)算方法 ?精益庫存 96 ／ 189 物料管理過程分析 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 年 度 采 購 物料資源計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 倉 儲(chǔ) 運(yùn) 輸 財(cái) 務(wù) 投 訴 流 程 成本是結(jié)果 任何決策的失誤都將可能導(dǎo)致庫存和成本的上升。 TOC分析與解決方案：為什么經(jīng)常交不了貨？ 182。 某公司遭遇被客戶罰款的困境 182。 ?該項(xiàng)成果 —從 1個(gè)億的投入到 5個(gè)億的解放。 89 ／ 189 ? ?短期情況記錄 ?商品流量和成本分析 ?問題分析提出 ?其它解決方法和概念 ?配套核算解決辦法 銷售環(huán)節(jié)物流 ?配送結(jié)構(gòu)重組 90 ／ 189 ? 通過集中存儲(chǔ)降低專用資本費(fèi)用 ? 有利于管理庫存 ? 提高倉庫使用率 ? 由于協(xié)合作用降低了經(jīng)營費(fèi)用 ? 有利于機(jī)械化和自動(dòng)化操作 ? 減少員工費(fèi)用 ? 靈活性高 集中存儲(chǔ) HRL ?減少運(yùn)輸和物料流動(dòng)成本 ?縮短了交貨時(shí)間 ?現(xiàn)場提供服務(wù) ?根據(jù)要求改進(jìn)倉儲(chǔ)技術(shù) ?可利用現(xiàn)有房屋 分散存儲(chǔ) 倉 庫 1 倉 庫 2 倉 庫 3 倉 庫 4 銷售環(huán)節(jié)物流 ?集中存儲(chǔ)與分散存儲(chǔ) 91 ／ 189 企業(yè)物流管理的各個(gè)環(huán)節(jié) ?逆向物流：系統(tǒng)循環(huán)的接口模式 ? 逆向流程管理 ? 如何回收？ ? 空容器管理中心建設(shè)與管理 92 ／ 189 原材料購買后的問題 ? 一個(gè) /批不合格物料的解決過程所反映出的采購鏈的成本上升誘因 生產(chǎn) 供應(yīng)商 采購方 倉庫 檢驗(yàn) 采購 銷售 銷售經(jīng)理 檢驗(yàn) 倉庫 ? 該過程的解決時(shí)間？ 1天 /3天 /7天 /2周 /30天？ ? 全部能夠確實(shí)解決嗎？ 采購的原因？檢驗(yàn)的原因？ ? 成本上升的潛力在哪里？部門壁壘 /沒有總監(jiān) /無法追蹤 不良品 發(fā)現(xiàn) 補(bǔ)貨 93 ／ 189 案例：某乳品企業(yè)新鮮奶配送改革 “大吃一驚”的效益 ?假設(shè)單個(gè)城市每天需要消耗 10萬箱新鮮牛奶，每個(gè)牛奶紙箱的包裝成本是 5元 /個(gè)；這些包裝紙箱到了超市之后的去向？該筆費(fèi)用誰來承擔(dān)？ ?一年下來僅僅包裝費(fèi)用是多少？ ?改換周轉(zhuǎn)箱：購買費(fèi)用 100元 /個(gè)，可使用三年。 88 ／ 189 銷售環(huán)節(jié)物流 配送 運(yùn)輸與安裝管理 交通管理，貨運(yùn)管理，產(chǎn)品進(jìn)出口管理；安裝活動(dòng)安排，執(zhí)行安排，執(zhí)行檢驗(yàn)。 ?如此巨大的生產(chǎn)潛力 ， 是被什么約束住了呢 ？ ?以下是某連續(xù)兩周中和某特定的一天中因以上原因?qū)е峦．a(chǎn)的部分?jǐn)?shù)據(jù)： 81 ／ 189 表一 部門責(zé)任 上周 百分比 本周 百分比 工藝部 51 1. 69% 39 5 19 .55% 料品部 1986 65 .72% 35 4 17 .52% 成品庫 0 0 31 5 15 .59% 品保部 0 0 29 2 14 .46% 品管部 67 2. 22% 17 8 8. 81% 資訊部 92 3. 04% 15 0