第六章國際貨物運(yùn)輸(參考版)
2024-08-12 13:18本頁面
【正文】 五、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) : CTD與 Through B/L區(qū)別 : 使用范圍 簽發(fā)人 簽發(fā)人責(zé)任 四、郵包收據(jù) 郵局收據(jù) 收件人取件憑證 索賠依據(jù) 。 航空運(yùn)單正本一式三份，分別交托運(yùn)人 /航空公司和隨機(jī)帶交收貨人，副本若干份由航空公司按規(guī)定分發(fā)。 不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單 又稱海上貨運(yùn)單，是證明海上貨物運(yùn)輸合同 以及貨物由承運(yùn)人接管或裝船，并且承運(yùn)人 保證將貨物交給單證上所載明的收貨人的一 種不可流通的運(yùn)輸單證。 根據(jù) 《 UCP 600》 規(guī)定，如信用證無特殊規(guī)定，銀行將拒絕接受在運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日后超過 21天才提交的提單。 承運(yùn)人 （代理人） 托運(yùn)人 是 交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行 結(jié)算貨款或進(jìn)行議付 的重要單據(jù)。 第三節(jié) 運(yùn)輸單據(jù) 運(yùn)輸單據(jù)：承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的 證明文件。 2 訂立租船合同時，必須注意租船合同與進(jìn)出口合 同有關(guān)裝運(yùn)時間的一致性。因此，裝卸率的規(guī)定應(yīng)適當(dāng) 速遣費(fèi) (dispatch money):如果租船人在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)提前完成裝卸作業(yè)， 則所節(jié)省的時間船方要向租船人支付一定的獎金。裝卸率的高低，關(guān)系到完成裝 卸任務(wù)的時間和運(yùn)費(fèi)水平，裝卸率規(guī)定過高或過低都 不合適。 （五）裝卸時間 Lay time 定義 : 指允許完成裝卸任務(wù)所約定的時間，一般以天數(shù)或 小時數(shù)來表示 (六 ) 裝卸率 loading/discharging rate 定義 : 指每日裝卸貨物的數(shù)量 。 2） 轉(zhuǎn)運(yùn) Transshipment permitted . Transshipment not allowed. Transshipment at ……port. 相關(guān)規(guī)定（ UCP 600） 如信用證未明確規(guī)定可否轉(zhuǎn)運(yùn)，理解為可以轉(zhuǎn)運(yùn)。 5月份備貨不充分，只交出 250公噸，不足的 50公噸意欲于 6月一并交出。對方按合同規(guī)定如期開來了信用證。理由是： 1）不符合信用證中每月不允許分批裝運(yùn)的規(guī)定； 2）短裝，不符信用證要求。經(jīng)聯(lián)系煙臺某公司有一部分同樣品質(zhì)規(guī)格的貨物，所以要求貨輪再駛往煙臺港繼續(xù)再裝了 ，取得另一張?zhí)釂巍?” 該公司 4月份均順利發(fā)貨并收回貨款。信用證規(guī)定： “ 分 5個月裝運(yùn)： 3月份 80噸， 4月份 120噸， 5月份 140噸， 6月份 110噸； 7月份 50噸。信用證另有規(guī)定者除外。 2）運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?，不視為分批裝運(yùn)。生活供應(yīng)方便。陸域?qū)拸V，可供開發(fā)海灘五、六十平方公里?？衫蒙钏毒€ 公里，可建造萬噸級以上深水泊位約 50座。金塘、大榭、大黃莽等島嶼環(huán)列東、西、南三面，構(gòu)成天然屏障，臺風(fēng)侵襲時，港內(nèi)波浪較小 (實(shí)測強(qiáng)臺風(fēng)時波高約 2米左右 )，年作業(yè)可達(dá) 340天。 25萬噸級重載海輪可自由進(jìn)出，30萬噸級可候潮出入。 “ 立即裝運(yùn) ” (模糊 ,慎用 ) （一） 裝運(yùn)時間 (Date of shipment) 1. 裝運(yùn)時間與交貨時間不同 (D組術(shù)語 ) (1) Shipment must be effected not later than(or on) July 30,2022 貨物不得遲于（或于） 2022年 7月 30日裝運(yùn) . (2) Shipment latest date is July 30,2022 最遲裝運(yùn)日期是 2022年 7月 30日 . (3) Evidencing shipment/despatch on or before July 30,2022. 列明貨物在 2022年 7月 70日或在該日以前裝運(yùn) /發(fā)送 . (4) From Dalian, China to Kobe, Japan not later than 31st August, 2022 不遲于 2022年 8月 31日從中國大連裝船至日本神戶 . Examples （二）裝運(yùn)港和目的港 Port of shipment amp。 國際多式聯(lián)運(yùn) (IMT) 一、定義 : 以集裝箱為媒介 ,把海 /陸 /空各種傳統(tǒng)的單一 運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來組成一種國際間的連 貫運(yùn)輸 . 二、構(gòu)成條件 (四個一兩個多 )： （一）一個多式聯(lián)運(yùn)合同； （二）一份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)； （三）一個聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人； （四）全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率； （五）兩種以上的運(yùn)輸方式； （六）國際間的。 目前在用的幾種： G3 G6 G66和G132。 10. 組合式集裝箱 又稱 “ 子母箱 ” ，它的結(jié)構(gòu)是在獨(dú)立的底盤上，箱頂、側(cè)壁和端壁可以分解和組合，既可以單獨(dú)運(yùn)輸貨物，也可以緊密地裝在 20ft和 40ft箱內(nèi)，作為輔助集裝箱使用。 ?car container 9. 服裝集裝箱 在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿 ， 每根橫桿上垂下若干條皮帶扣 、尼龍帶扣或繩索 ， 成衣利用衣架上的鉤 ， 直接
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