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word版可編輯-地鐵高架車站施工組織設計精心整理docxdocx(參考版)

2024-08-11 22:21本頁面
  

【正文】 為更好減少爆破施工對場區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)造成影響,按甲方要求在規(guī)定時間內(nèi)完成爆破施工,該項目選擇淺孔爆破施工,施工過程中應避。 ⑦為提高充填墻的外觀質(zhì)量,按照清水墻的標準控制好墻體的垂直度、平整度。 ⑤根據(jù)設計的要求作好墻體同結(jié)構(gòu)頂板的封頂施工。 ③在墻體的內(nèi)外墻交接、墻體轉(zhuǎn)角、構(gòu)造柱位置、墻體同框架柱、墻連接處以及墻體留槎等位置拉接筋,拉接筋的設置方法:φ6 鋼筋沿墻高每50m 設置,拉接筋的長度每邊不小于1000mm。 施工技術(shù)措施 ①砌筑混合砂漿采取現(xiàn)場機械攪制,筑砌用砂漿含泥量≯5%的中砂,水泥用普通硅酸鹽水泥,白灰膏的熟化時間不少于7d,所有原材料必須經(jīng)過復試合格后方可使用。 (2)樓梯采用支架上現(xiàn)澆混凝土的方法施工。 ⑩每次混凝土澆筑按照規(guī)范的要求取試樣作抗壓試塊,送標養(yǎng)室養(yǎng)護到齡期后送試驗中心作強度試驗。振搗時間不宜過長,以免混凝土產(chǎn)生離析。⑦框架柱的混凝土施工縫留置在框架梁底標高下返5cm 處(梁負筋的下端),每一個施工段的梁、板混凝土必須一次性連續(xù)澆筑完畢,如果由于特殊原因而無法連續(xù)澆筑時,施工縫留置在次梁跨度中間的1/3 范圍內(nèi)。⑤每個施工段的框架柱的順序是從兩端向中間推進,防止模板吸水膨脹產(chǎn)生橫向推力,累計到最后一根,導致彎曲變形或軸線位移。③混凝土澆筑前先檢查到場混凝土的隨車證明資料是否與設計要求相符,核對工程名稱、混凝土強度標號、澆筑部位,并現(xiàn)場取樣做坍落度試驗,合格后方可使用。 混凝土施工1)混凝土施工技術(shù)措施①混凝土澆筑采用泵送法施工。③拆除跨度較大的梁底模時,應先從跨中開始,分別拆向兩端。非承重模板拆除時,承重模板拆除時其結(jié)構(gòu)強度應達到設計強度的70%后方可進行。模板實測允許偏差見《模板安裝允許偏差表》,其合格率嚴格控制在90%以上。②支模前應先根據(jù)設計圖紙彈出模板邊線及模板的控制線,上下兩相對應控制點連線的垂直度應通過測量儀器檢查,墻面模板檢查和驗收通過這些相對應控制點的連線。⑤支撐的立桿間距為800mm, 設一道縱橫連桿,用鑄鐵十字扣件連接。③ 柱箍的間距為750mm,鋼管柱箍轉(zhuǎn)角處用鑄鐵十字扣件連接。②立柱、梁板均采用大塊竹膠板做面板,方木做框架。為了達到混凝土質(zhì)量外光內(nèi)實的效果,本工程采用整體式木框竹膠模板施工。②鋼筋驗收重點控制鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、綁扎、搭接長度等。②鋼筋的尺寸規(guī)格、加工形狀、數(shù)量、間距、錨固長度和接頭位置必須符合設計和規(guī)范要求。⑤梁、柱交叉點鋼筋綁扎應注意擺放順序,避免鋼筋頂擠移位。彎鉤,彎鉤的平直段不小于10d(柱)、6d(梁)。②鋼筋進場必須根據(jù)施工進度計劃,做到分期、分批進場和分類別堆放并作好鋼筋的標識和維護工作,避免銹蝕或油污,確保鋼筋表面潔凈。(2)鋼筋的配制與綁扎①本車站所用鋼筋均按設計施工圖紙及現(xiàn)行規(guī)范和施工規(guī)范要求進行現(xiàn)場下料和加工。 鋼筋工程:(1)鋼筋制作與安裝鋼筋采用現(xiàn)場加工制作、安裝。鋼管腳手架的剪刀撐、且不得少于2 只扣件連接。不準使用有銹蝕、彎癟、滑牙和帶有裂縫的金屬桿件,不得使用銹蝕的鐵絲作拉結(jié)和綁扎鋪料。由于首層基礎為硬質(zhì)地面,采用5cm 的木板墊底,設掃地桿,腳手架的縱距、橫距、步距均按規(guī)范要求進行設置。 搭設腳手架本工程采用φ48 鋼管腳手架施工,車站外采用雙排鋼管腳手架,車站內(nèi)采用滿堂紅腳手架用以支撐和加固梁板、柱的模板。框架結(jié)構(gòu)施工采用由下到上逐層施工。采用吊車負責材料的提升,車站四周搭設雙層腳手架,外掛密目安全防護網(wǎng)進行全封閉施工。 框架結(jié)構(gòu)(1)車站框架主體梁、板、柱分開澆筑。以旋挖鉆、沖擊鉆作為主要施工設備,鋼筋籠集中加工運送至工地,混凝土供應采用一航二公司商品混凝土。高架站臺主要施工步驟如下:鉆孔灌注樁施工→承臺施工→底層框架柱施工→主體結(jié)構(gòu)一層施工→主體結(jié)構(gòu)二層施工→軌道梁現(xiàn)澆→站臺層、屋面結(jié)構(gòu)施工→設備安裝→裝飾裝修。當張拉應力達到控制應力時要持荷2 分鐘再錨固。在橫斷面上,每批鋼束張拉應按左右、上下原則對稱進行;鋼束均采用兩端張拉;預應力采用引伸量與張拉力雙控,以張拉噸位為主的施工控制原則。 連續(xù)梁需進行預應力張拉,預應力張拉的施作必須在混凝土強度達到100%以后進行。 。e. 盡量加快混凝土的澆筑速度,使次一層的澆筑能在先澆筑的一層混凝土初凝以前完成。 d. 混凝土拌制期間,保持骨料具有穩(wěn)定的含水率。 ,對各類衡器進行檢查,使其保持靈敏、準確,在使用過程中注意保管、檢查,使各類衡器始終保持良好的工作狀態(tài)。箱梁混凝土 澆筑順序為水平分層縱向分段,澆筑時應首先從低端梁向高端梁進行。由于本標段梁均為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,梁部混凝土的澆筑分兩次進行。 混凝土澆筑 在全部模板支撐拼裝加固好后,進行全面檢查,自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查,檢查合格開始澆筑混凝土。 在底、側(cè)板鋼筋綁扎成形后,應按預應力鋼束坐標定位預應力管道。 ,張拉齒塊處的鋼筋不得隨意變動,特別注意錨墊板下面的支撐的穩(wěn)定性,以保證灌注混凝土時不松動其位置。,以免設備漏電發(fā)生事故。安裝順序如下: 、安裝底板管道定位鋼筋、安裝底板上層鋼筋網(wǎng),上下層鋼筋網(wǎng)片間用聯(lián)系筋焊牢,防止人踩; ,及時點焊固定,然后綁扎腹板下倒角筋和肋下 最底層幾根縱向鋼筋,安裝底板部位的埋入式錨墊板及鋼筋,安裝底板上的波紋管; ,安裝腹板內(nèi)波紋管及定位筋;安裝頂板和翼板的下層鋼筋 網(wǎng);安裝頂板和翼板的上層鋼筋網(wǎng),上下鋼筋網(wǎng)片間用聯(lián)系筋焊牢。d. 安裝鋼筋時混凝土保護層厚度應符合設計要求,當鋼筋與波紋管道預埋位置沖突 時,以波紋管的位置為準,適當移動鋼筋位置。 ,鋼筋表面的油漬、漆污和用錘擊能剝落的浮皮、鐵銹等 均應清除干凈,加工后的鋼筋表面上不應有削弱鋼筋截面的傷痕,局部無折曲。閃光接觸對焊的質(zhì)量以試件作拉力和冷彎試驗進行檢查。鋼筋有出廠質(zhì)量保證單或試驗報告單。鋼筋在鋼筋場進行加工,用鋼筋調(diào)直機、切割機、彎曲機下料,對焊機、電焊機及人工綁扎鋼筋。 ②支架預壓卸載 支架預壓滿足規(guī)范驗收規(guī)定后方可一次性卸載,支架兩側(cè)對稱、均衡、同步卸載。壓重加載時砂袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。 ②支架預壓在支架搭設完成以后進行,分三級加載,第一次加載重量為預壓荷載的 60%,第二次加載重量為預壓荷載的 80%,第三次加載重量為預壓荷載的 100%。 預壓觀測①地基預壓在支架搭設前進行,采用一次性加載,壓重加載時砂袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。用砂石料對支架進行預壓,每個單元內(nèi)的支架預壓荷載應為此單元內(nèi)上部結(jié)構(gòu)自重及未鋪設的模板重量之和的 倍,預壓荷載在每個單元內(nèi)宜采用均布形式。 ④地基及支架預壓預壓目的:檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性,消除整個支架的塑性變形,消除地基的沉降變形,測量出支架的彈性變形 。 ②按批準的加工圖制作的模板,經(jīng)驗收合格后方可使用。 在整體梁體底模前需將澆筑跨段墩臺上的活動支座安裝好,以便支梁底模時準確地預留出支座上板的孔位及梁底板預埋鋼板位置。其他各點的預拱度以中點為最高值,以梁的兩端部為支架彈性變形量,按二次拋物線進行分配。因此,為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設計規(guī)定的外形,須在施工時設置一定數(shù)值的預拱度。斜撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承載能力的關系很大, 應按規(guī)定要求設置,不應隨意拆除。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況,并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。 ,即第一層立桿應用長 和 的立桿錯開布置,往上則均采用 的立桿,至頂層再用 、 和 三種長度的頂桿找平。碗扣支架搭拼完之后,用扣件式鋼管在立桿上沿縱橫向每隔 4排設置一道剪刀撐,剪刀撐設置時從頂?shù)降滓B續(xù),搭接頭保證不小于60cm,接頭卡不少于 2 個,與水平橫桿的夾角為 45 度~60 度,兩剪刀撐不允許自相交,要求布置在立桿兩側(cè)。頂托螺扣伸出長度不大于30cm,縱向方木接頭不能有空隙,且不能懸空,若有空隙用扒釘十字交叉連接,方木間用木楔塞緊,且用釘子釘牢。支架搭拼時應掛線以控制調(diào)平和線型。拼立桿時必須用吊線錘檢查其垂直度,防止立桿偏心受力。根據(jù)腳手架搭設高度、規(guī)范及施工要求,合理設置腳手架的步距和跨距,保證腳手架的剛度和穩(wěn)定性。支架位于軟基處首先進行硬化場地然后搭設支架。 根據(jù)現(xiàn)場地表和地質(zhì)情況,采取不同的地基處理措施。當張拉應力達到控制應力時要持荷2 分鐘再錨固。在橫斷面上,每批鋼束張拉應按左右、上下原則對稱進行;鋼束均采用兩端張拉;預應力采用引伸量與張拉力雙控,以張拉噸位為主的施工控制原則。7 蓋梁預應力張拉蓋梁需進行預應力張拉,預應力張拉的施作必須在混凝土強度達到100%以后進行。澆筑支座墊石混凝土并對混凝土搗固密實,并確保支座墊石頂面的水平的高程。利用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護。要求制作一組同養(yǎng)試塊,作為底模和支架拆除的依據(jù)。澆筑混凝土前,先澆筑5cm 厚的砂漿,利于施工縫的結(jié)合;混凝土采用搭設支架現(xiàn)澆或采用模板廠家加工專用工作平臺,縱向澆筑順序為從蓋梁兩端同時開始澆筑,從低側(cè)向高側(cè)澆筑,分層厚度不超過30cm。模板及支撐安裝完成后報請監(jiān)理工程師驗收后,方可進行混凝土澆筑。3 模板與支撐蓋梁采用定型鋼模板,模板的拼縫處用密封膠條填塞壓實,,防止漏漿,出現(xiàn)蜂窩,兩側(cè)模頂口安裝拉桿固定。同時,澆筑封錨混凝土前,截斷的鋼筋應采用焊接的方式予以恢復,焊接應采用雙面焊,有效焊縫長度不得小于5d。如因預應力鋼束張拉需要,槽口處梁體縱、橫鋼筋及箍筋可作截斷處理。預應力管道沿長度方向(曲線段每隔50cm,直線段每隔80cm)設置一道井字形定位鋼筋和防崩鋼筋焊接在主筋上,以確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。均勻設置混凝土墊塊,以保證保護層厚度足夠,并嚴格按照設計和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB502042015)進行。 1清基先將柱頂鑿毛,清理干凈,并進行柱頂標高檢查。柱體采用塑料薄膜養(yǎng)生,時間不少于10 天。澆筑時要求左右交錯澆筑,交錯時間以保證先澆筑混凝土不初凝為原則。5 混凝土澆筑墩柱采用C45F350 商品混凝土,混凝土輸送泵泵送入模,插入式振搗器振搗。立模過程中要隨時檢查其中心點位及垂直度。立模時,先立底部一節(jié),再將模板立至內(nèi)側(cè)與紅油漆點重合,然后再通過垂球及卷尺檢查,再精確調(diào)整。立模前要求將墩柱范圍內(nèi)承臺混凝土表面鑿毛,清洗干凈。支撐方式采用鋼管支撐,底部用預埋在承臺上的地錨固定。墩柱鋼筋籠加工,主筋間距及豎直度為其控制重點,施工時要先將承臺處預埋墩柱主筋間距調(diào)勻后再焊接外邊箍筋及墩柱主筋,根據(jù)墩柱鋼筋分段情況,每段墩柱主筋焊接時為控制其豎直度,要求先焊接三根主筋于該段最上部一根加勁箍上,然后通過垂球?qū)⒃摴羌芙钫{(diào)至中心處,然后將該骨架固定,再焊接其余主筋,最后焊接其余加勁箍。綁扎前先調(diào)整好承臺中的預埋墩柱主筋間距,確保鋼筋的保護層厚度、間距符合設計及規(guī)范要求。2 定位放線用全站儀定位出墩柱軸線,彈出墩柱四邊的墨線。采用鋼管腳手架搭設井字形作業(yè)平臺,整體支模,泵車一次澆筑的工藝,鋼模板由專業(yè)廠家定制加工 。④在混凝土澆完4 個小時左右應及時進行提漿抹面。③混凝土振搗時應均勻振搗,不得漏振、過振。②承臺混凝土分層澆筑,分層厚度不得大于30cm,振搗上層混凝土時搗固棒應插入下層混凝土3~5cm,確保新老混凝土結(jié)合更加密實。④模板質(zhì)量控制重點為:模板表面平整度;垂直度;標高和結(jié)構(gòu)的凈空尺寸。②模板安裝前必須打磨、打油;并且加固牢實,模板的高度應滿足結(jié)構(gòu)的頂標高要求。4 模板安裝模板都采用組合鋼模板,模板加固采用φ48 鋼管加鑄鐵扣件。⑤承臺處鋼筋綁扎時需預留結(jié)構(gòu)柱的鋼筋。接頭位置應符合規(guī)范要求,下部置于支座處,上部置于跨中,二者嚴禁倒置。③承臺鋼筋的縱橫交叉點除四周全部用扎絲綁扎外,其余可采用梅花型交錯綁扎。鋼筋下料和成形必須嚴格按照設計圖紙和鋼筋施工規(guī)范的要求進行。出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,嚴禁用虛土回填,應采用碎石或干粘土回填夯實?;兹舭l(fā)現(xiàn)有軟弱土體應采取換填措施。③基底和溝槽底面經(jīng)人工整平壓實后,及時澆筑10cm 厚的C20 混凝土墊層。2 基坑、溝槽開挖和樁頭修鑿①承臺基坑開挖按1: 的坡度施工,樁頭挖出后,人工用風鎬將樁頭上部浮漿及劣質(zhì)混凝土鑿除,并將碎渣清理干凈。主要施工方法及技術(shù)措施1 測量放線根據(jù)設計圖紙實地放出承臺和基礎梁的中線、結(jié)構(gòu)邊線并作好護樁。按常規(guī)放坡施工,特殊困難地質(zhì)增加爆破或圍堰法施工。7混凝土的灌注本工程采用一航二公司所供商品混凝土混凝土。首先下放導管,下放過程中注意每兩節(jié)導管的連接處的密封性,保證不漏水,導管底部距孔底30~50cm,導管放置在孔中心。6下導管導管在使用前進行水密性試驗,按實際使用節(jié)數(shù)和長度進行拼接,并進行壓水試驗。以上工作完成后清除孔底沉渣,清孔后的沉渣厚度不得大于50mm,并且應立即下放鋼筋籠、二次清孔、灌注水下混凝土。鉆進深度滿足設計要求后,進行樁孔的檢查工作,主要檢查樁孔的深度、垂直度、孔徑。根據(jù)確認的中、微風化巖面標高確定樁長和鉆進深度。指定現(xiàn)場工作人員記錄鉆進深度(在回填層施工約3小時測量記錄一次孔深)。4 鉆進成孔鉆機鉆進方式采用連續(xù)不斷沖擊鉆進,將原地層破碎并由泥漿將鉆渣攜帶到沉淀池,施工人員24小時分班作業(yè),連續(xù)鉆進。鋼筋籠在運輸時,嚴禁高起高落,以防彎曲、扭曲變形。主筋連接采用直螺紋機械連接,按要求送檢試件每300個接頭,取一組試件送檢。3鋼筋籠制作成孔前先進行鋼筋籠制作。2鉆機就位鉆機就位時應確保鉆頭中心和樁位中心在同一鉛垂線上,其對中誤差不得大于20mm。沖擊鉆工藝流程樁基施工中采用十字形沖擊鉆頭成孔,其主要的工藝流程為:沖擊鉆工藝流程圖1施工準備(1)按照業(yè)主、市政管理處等要求對施工場地進行圍擋封閉、施工場地整平、交通疏導,并設置泥漿池;(2) 按照要求布置水、電、施工道路等,確保滿足施工要求; (3)在基礎范圍內(nèi)采用人工配合挖掘機進行詳細挖探,排查地下管線。施工便道主要為貫通主便道兼做運梁便道,貫通主便道設計均位于線路左側(cè)紅線用地以外寬度7m范圍內(nèi),因部分地段的主便道將做為后期運架梁通道,具體提梁上橋點及便道修
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