【正文】 11。施工現場的防護設施，安全標志和警告牌，不得擅自拆動。電工、焊工、起重工和各種機動車司機，必須經過專門訓練，持證上崗。施工開槽作業(yè)必須設專人負責。吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)操作安全規(guī)程，作業(yè)中遇有特殊情況，將重物落至地面，不得停在空中。在操作中要堅守崗位，嚴禁酒后操作。第二節(jié) 施工安全措施在施工中必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術措施，切實做到管生產的同時管安全，保障職工的安全和施工機械設備不受損害，全面有效地實行安全生產。建立項目部領導參加的，包括施工員、安全員在內的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。50管涵質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按附錄D檢查2軸線偏位(mm)50用經緯儀檢查,縱、橫向各兩處3涵底流水面高程（mm）177。20每20m用尺檢查2處塊石177。15每20m用水準儀檢查3點片石177。、一字墻或八字墻平直，無翹曲現象。3cm，其深度不得超過1cm，總面積不得超過全面積的1%。二、橋涵工程，邊緣直順。、平整，其中心線、厚度、寬度、標高、材質、強度符合設計施工要求。：外觀鑒定表面平整均勻，用12t以上的重型壓路機碾壓輪跡深度不大于5mm。：外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現象，表面無起皮、波浪現象，用12噸壓路機碾壓輪跡深度≯5㎜。外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現象。（10）施工圖紙手續(xù)齊全，全套施工技術資料組卷（按各單位工程要求組卷，正確、齊全）。（8）工程質量評定、工序質量評定、工程部位評定、單位工程評定、使用功能試驗記錄。（6）各種施工記錄：施工日志、砂漿開盤鑒定、砂漿使用記錄。（4）原材料與構、配件檢驗記錄；所用水泥、砂子、石子、各種預制構件的合格證、認證書、試驗單必須齊全。其審批表簽字、蓋章逐級上報審批。資料設計：（1）開竣工手續(xù)：地質勘探報告（設計單位提供），施工許可證、開工許可證、。（6）及時回收試驗資料交給技術部資料員，做好交接記錄。（4）對工作要認真負責，試驗、取樣和制作要真實、具有代表性，填寫的資料要清楚齊全。（2）按施工規(guī)范規(guī)定，對原材料及時取樣，及時送檢，根據使用部位，按批量取樣，并督促有關人員索取合格證。（3）使用功能試驗：混凝土管道閉水試驗、道路彎沉及壓實度的試驗。第四節(jié) 試驗、檢驗及資料重點試驗內容：（1）原材料使用前的檢測試驗：重點加強水泥、砂、石的試驗。發(fā)現質量問題要及時向有關部門反映，不得隱瞞不報或擅自處理，并由技術負責人制定相應的糾正措施，并監(jiān)督施工人員實施。竣工后，向招標單位和城建檔案館提交真實完整的竣工資料。對已完工的管線及時做好竣工測量。（3）砌體工程施工的砂漿配比要準確，灰漿飽滿、縫寬整齊均勻，抹面、勾縫無空鼓，砌筑牢固。1施工質量及管理重點：（1）現場加工的構件以及委托構件廠加工的構件執(zhí)行首件驗收制度，要請監(jiān)理工程師進行首件驗收，合格后方可批量生產，在生產過程中隨時進行抽查，以確保構件產品質量。1項目經理部在現場設置測量隊，中心試驗室。施工中嚴格執(zhí)行持證上崗制度，項目經理、總工、施工員、質檢人員、測量、試驗人員及特殊工種均要取得上崗證，嚴禁無證上崗。為保證采購的原材料、成品及半成品滿足工程質量要求，嚴格審查供料方資質，所有使用的材料必須符合設計要求，原材料及成品、半成品進入現場要提供合格證及相關試驗報告，對于進入現場的材料進行產品標識、狀態(tài)標識、并及時送往有相應資質的試驗室做材料復試。貫徹全面質量管理，成立對重點工序、重點環(huán)節(jié)的領導小組，要經常對進度，質量情況進行分析、總結，各小組及質控部門每月必須進行一次質檢活動，分析質量情況，總結經驗教訓，每次活動必須詳細記錄，活動內容要有措施，有預定目標。驗工計價，必須有質檢人員簽字，建立定期質量評比制度，獎優(yōu)罰劣。實行質量崗位責任制，獎優(yōu)罰劣。本工程嚴格按項目法進行施工管理，將ISO9002工作程序貫穿整個施工過程，認真貫徹公司的質量方針和質量目標，采取切實有效的措施，不斷提高質量管理水平，搞好質量管理的基礎工作，保證質量體系的有效運行。項目部設專職質量檢查人員及測量、試驗人員，負責施工及施工過程中的質量檢查和試驗工作，施工專業(yè)隊設專職質量員，協(xié)助專業(yè)隊長及施工員進行各工序的自檢及交接檢工作。工程確保無重大質量事故發(fā)生。單位工程核驗合格率達到100%。第一節(jié) 質量目標工程質量達到優(yōu)良。要對已完成的管道接口進行保護，為防止重物墜落損壞管道的接口，要用草墊鋪在管外，待填土時清除，以防止意外損壞。對于一些重要部位、部件要提前作好防護工作，避免發(fā)生損壞。對所有人員進行成品保護教育，制定成品保護責任制，劃分責任區(qū)。施工前應熟悉圖紙，如發(fā)現結構位置沖突，提前制定方案，并征得有關部門認可。施工區(qū)域內禁止閑雜人員、社會車輛入場，防止人為破壞情況發(fā)生。第二節(jié) 成品保護措施將成品保護工作實行包干制，納入施工隊工作成果的考核范圍，因保護不當引起的返工，不予驗工計價，且給予罰款處理。編制施工組織設計，實施監(jiān)控計劃，深入現場，跟蹤考查技術方案的經濟性、合理性、科學性，及時調整方案中存在的各類問題。組織有關人員對施工檢測設備進行計量檢驗，確保各類檢測設備性能處于良好的使用狀態(tài)，保證檢測數據的準確性、可靠性。加強業(yè)務管理，堅持技術交底制度，各道工序施工之前應對施工人員進行交底，明確設計要求、洽商變更、施工條件、操作工藝、質量標準、成品保護、安全防護等方面的要求，并做到手續(xù)完備，簽字齊全。第一節(jié) 技術管理措施認真貫徹國家規(guī)范及標準，組織各專業(yè)人員學習設計圖紙，領會設計意圖，嚴格按規(guī)范、標準、圖紙要求開展施工技術管理工作。（10）每段路基基層施工時，應堅持“三完”、“兩及時”。（8）降雨時，應停止各項單位工程施工。雨后及時檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出軟泥，大片翻漿處盡量利用推土機鏟除，采用砂石材料處理。（5）為防止施工期間路內積水，在路基路面每隔10m距離挖一道橫向排水溝，以利排水。雨后回填應先測其含水量，對過濕的土壤不得回填，待晾曬或處理后方可使用。（4）管道凡具備回填條件的及時回填，回填時，應小面積隨填隨夯，防止松土淋雨。（3）用于溝槽回填用土必須集中堆放、暫存并拍實覆蓋，主汛期有條件時用彩條布進行苫蓋，以防止雨水滲漏沖刷。下雨時不宜進行接口作業(yè)。（2）管道安裝應連續(xù)施工，中間不留斷截，防止泥漿灌入難于清理。在大雨到來前施工人員應迅速撤離深槽內，不準冒險施工。主汛期開挖溝槽應將放坡增大一級，可能出現險情部位，做好支護處理。五、雨季施工具體措施：（1）溝槽開挖必須根據天氣形勢及施工能力確定開挖段。雨后及時排除積水，清掃、修整道路，保證交通暢通。二、排水系統(tǒng)：雨季施工期間，應提前調查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現況排水管線及排水出路，并充分利用本工程管涵和現況排水溝做為排水出路，以便將匯集的雨水及時排放，使之暢通，保持現況地面排水。成立雨情監(jiān)報小組，及時向項目部提供雨情信息。同時還要考慮本工程在汛期的施工對周邊防汛渡汛的影響制定有效措施使周邊地區(qū)安全渡汛。(6）灰縫厚度要均勻，一般以23cm為宜，砌筑時外露面預留深約為2cm的空縫備作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，在已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。各砌層砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。(4）砌筑塊石的第一輪塊石應大面朝下，分層分段砌筑，分段位置盡量設在沉降縫處。所用石料抗壓強度不小于30Mpa，厚度不小于15cm，其中一條邊不小于30cm，而且石質均勻，無風化剝落和顯著裂紋。（2）放樣定位及基礎開挖按照圖紙要求放出過水橋的正確位置，開挖基礎至基巖，根據現場地質情況按要求檢驗基底，并將基底沖洗干凈。5）涵洞施工完成后，出入口溝床應整理順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接應圓順、穩(wěn)固、流水暢通。沉降縫寬度應符合設計規(guī)定。② 構件安裝前，應檢查成品及涵臺尺寸。（2）涵洞施工要點1）涵洞開工前，應根據設計資料，結合現場實際地形、地質情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等進行核對。預制工作在涵洞施工準備階段開始。2）現澆基礎基礎和邊墻施工時按照有關規(guī)范規(guī)定施工。1%20m路寬(m)92用水準儀具測量9～154156四、路基路面施工工藝框圖第三節(jié) 橋涵工程一、工程概述本合同段橋涵工程主要有：，Φ800混凝土涵管：24m。2020m1用水準儀具測量5橫　坡177。:泥漿必須澆灌均勻，表面應平整、堅實,不得有松散、彈簧等現象；用10t以上壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡；面層與其他構筑物接順，不得有積水現象。三是在當天攤鋪完成碾壓完成，以防止下雨粘土或石屑的含水量加大無法保證壓實度的要求。送到施工現場的粘土或石屑采用機械攤鋪，先用推土機根據放樣寬度和厚度扒開，保證一定的平整度、寬度和厚度（并在放樣時考慮粘土或石屑的松鋪系數），然后用輕型壓路機靜壓方式初壓一遍，再用平地機和人工進行精平，最后重型壓路機碾壓成型，碾壓時應注意上一遍與下一遍的輪跡至少重疊三分之一以上，充分保證壓實，同時直線段由外側向內側平行推進碾壓，曲線段由內側向外側平行推進碾壓，這樣就能保證成型后的基層寬度，厚度和平整度。（2）泥結石面層施工,并釘好控制樁.b. 控制好粘土或石屑的含水量，使其含水量在最佳含水量范圍，保證攤鋪碾壓時達到最佳含水量。1%20m路寬(m)92用水準儀具測量9～154156(1)施工準備在泥結石面層施工前，檢查路基是否已經完全處理完畢并經驗收合格，然后根據工程量將所需的粘土或石屑運輸至路基面上堆放。30mm20m1用水準儀具測量4橫　坡177。以保證路基質量。（2）施工要點、大面朝下、嵌鍥密實、不得有疊鋪現象。用于路基工程施工的塊石在進場之前選擇代表性的樣品進行各項技術指標的測定，將結果報監(jiān)理審批，做到無風化石材料進場，不合格材料堅決杜絕進場。泥結石路面鋪裝：施工準備→測量放樣→粘土或石屑運輸→攤鋪機或人工攤鋪整平→碾壓→檢測。(三)路基填筑施工工藝框圖如下第二節(jié) 路基路面工程一、工程概述本合同段路基路面工程主要工程量有：手擺石500m3（主要在K0+020～K0+160位置），泥結石路面鋪裝：12700m2。（4）施工場內的施工便道、便橋、便涵設專人維修，保持暢通。（2）嚴格測量控制，對挖方坡度，每級臺階計算準確，使上口開挖放線一次到位。詳見軟基處預壓期和沉降監(jiān)測。路堤填料最小強度和最大粒徑要求項目分數路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）最大粒徑(cm)填方路堤上路床0～308%10下路床30～805%10上路堤80～1504%15下路堤150以下3%15零填及路塹路床（0～）8%10注：當路床填料CBR值達不到表列要求時，可摻石灰或水泥處理。填料要求及壓實標準（1）路基填料總的原則先經過試驗，并采用經監(jiān)理工程師批準后的材料填筑。設計路基填料采用易風化泥質砂巖，施工中合理確定分層厚度，確保壓實質量。高填方路堤采用分層填筑、分層壓實的方法施工，一層厚度不超過30～40cm。施工前，對原地面進行清理后進行碾壓，壓實度達到90%以上，并經工程師檢查驗收后，進行填土作業(yè)；軟基地段必須按設計要求處理徹底，并經工程師認可后方可進行填筑。觀測斷面的設置間距不大于50m。（5）用土工合成材料加固的填塘（河）路段，土工合成材料及鋪設層位必須按圖紙所指示的要求執(zhí)行。（4）當路基半側在水塘（河）中情況時，施工應注意拼填部位的填筑質量，除需清除塘（河）坎側的樹根雜草外，還應將表面松土清除，拼填時隨填高要求挖出臺階，分層壓實至設計要求壓實度。（3）按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，圍堰抽水，清除表層淤泥，并用滲水性良好的材料分層回填壓實至常水位以上50cm，然后進行塘（河）部分路基的軟基處理施工或正常的填筑。 橫向半填半挖結合部處置示意圖縱向填挖結合部處置示意圖水塘（河）地段填方施工水塘（河）地段填方，應注意以下幾點：（1）要重視水塘（河）地段的路基填筑，避免因填筑不當，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。半挖半填及填挖交界路基處理半填半挖及填挖交界路基,對縱向填挖結合部，挖方段設置不小于10m長過渡段，橫向半填半挖結合部，挖方段沿行車道及硬路肩寬度范圍內將原狀土翻挖。壓重：當填至設計標高時再向上超填20cm并壓實，之后使用袋裝砂或碎石進行堆載壓重，對該處回填料實施強制沉降，在不影響下道工序作業(yè)的情況下，該壓重時間盡可能長，保證其通車后僅有微量沉降。填筑寬度寬于設計寬度30～40cm，待填筑結束后挖除。填筑方法：涵背、臺背處兩側對稱分層填筑，擋墻背與路基同時填筑但應比路基填筑高2～3層，錐坡處應與臺背同時填筑。將靠近路堤側挖臺階，臺階需挖至原檢測合格土方處。（6）填方路段路基壓實采用250千焦以上沖擊式壓路機壓實,每填高2m壓一次,每次20遍。（4）整個路基施工中嚴格控制五度：即寬度、坡度（橫向及兩邊坡）、填筑厚度、平整度、密實度，重點是密實度。（2）填石路堤應選用石質均勻、不易風化的石料填筑,邊坡采用大于30cm的硬質石料碼砌,碼砌厚度不小于2m。填石路堤（1）填石攤鋪時，粗細顆粒應分布均勻，避免出現粗或細粒集中塊區(qū)，當石塊含量較大時，石塊間隙以土或石屑鋪撒填充。（3）施工方法