【正文】 與當(dāng)?shù)貓@林、環(huán)保部門或當(dāng)?shù)刂参镅芯繖C(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，在先前開發(fā)地區(qū)。因施工造成的裸土，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤侵蝕；因施工造成容易發(fā)生地表徑流土壤流失的情況，應(yīng)采取設(shè)置地表排水系統(tǒng)、穩(wěn)定斜坡、植被覆蓋等措施，減少土壤流失。（3）對于化學(xué)品等有毒材料、油料的儲存地，應(yīng)有嚴(yán)格的隔水層設(shè)計，做好滲漏液收集和處理。采用隔水性能好的邊坡支護(hù)技術(shù)?！羲廴究刂疲?）在施工現(xiàn)場應(yīng)針對不同的污水，設(shè)置相應(yīng)的處理設(shè)施，如沉淀池、隔油池、化糞池等；施工現(xiàn)場污水排放應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）的要求。夜間室外照明燈加設(shè)燈罩，透光方向集中在施工范圍?，F(xiàn)場噪聲排放不得超過國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）的規(guī)定。選擇風(fēng)力小的天氣進(jìn)行作業(yè)。（3）構(gòu)筑物機(jī)械拆除前，做好揚塵控制計劃。（2）土方作業(yè)階段，采取灑水、覆蓋等措施，；結(jié)構(gòu)施工、安裝裝飾裝修階段。運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛，必須采取措施封閉嚴(yán)密，保證車輛清潔。（3）提供衛(wèi)生、健康的工作與生活環(huán)境，加強(qiáng)對施工人員的住宿、膳食、飲用水等生活與環(huán)境衛(wèi)生等管理，明顯改善施工人員的生活條件。（2）合理布置施工場地，保護(hù)生活及辦公區(qū)不受施工活動的有害影響。（2）成立專家評估小組，對綠色施工方案、實施過程至項目竣工，進(jìn)行綜合評估。（3）定期對職工進(jìn)行綠色施工知識培訓(xùn)，增強(qiáng)職工綠色施工意識?！魧嵤┕芾恚?）綠色施工應(yīng)對整個施工過程實施動態(tài)管理，加強(qiáng)對施工策劃、施工準(zhǔn)備、材料采購、現(xiàn)場施工、工程驗收等各階段的管理和監(jiān)督。④節(jié)能措施，進(jìn)行施工節(jié)能策劃，確定目標(biāo)，制定節(jié)能措施。如進(jìn)行施工方案的節(jié)材優(yōu)化，建筑垃圾減量化，盡量利用可循環(huán)材料等。（2）綠色施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：①環(huán)境保護(hù)措施，制定環(huán)境管理計劃及應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施，降低環(huán)境負(fù)荷，保護(hù)地下設(shè)施和文物等資源。◆規(guī)劃管理（1）編制綠色施工方案。. 施工管理◆組織管理（1）建立綠色施工管理體系，并制定相應(yīng)的管理制度與目標(biāo)。. 清潔生產(chǎn)分析針對房屋建設(shè)和道路建設(shè)未有清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，作為大量消耗資源、影響環(huán)境的建筑業(yè)，清潔生產(chǎn)過程主要在施工階段，因此應(yīng)全面實施綠色施工。項目改造運營后，與周邊商業(yè)住宅小區(qū)相容且相適應(yīng)。. 環(huán)境相容性分析本項目為洋西片區(qū)二期改造項目，與洋西片區(qū)一期項目密切相連，共同打造高品位、的居住、商業(yè)社區(qū)。隨著項目的改造運營，雨污分流體制及管網(wǎng)的形成，將完善片區(qū)給排水進(jìn)出設(shè)施，項目區(qū)生活污水將納入污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后于木蘭溪感潮河段排放，對改善項目區(qū)內(nèi)水體水質(zhì)起到積極的作用。根據(jù)監(jiān)測，除荔涵大道交通噪聲有一點超標(biāo)外，區(qū)域噪聲均符合聲環(huán)境功能區(qū)劃。項目的建設(shè)符合環(huán)境空氣功能區(qū)劃。. 環(huán)境適應(yīng)性分析. 大氣環(huán)境評價區(qū)域規(guī)劃為二類大氣環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)監(jiān)測，評價區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，可以達(dá)到GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)，具有一定的環(huán)境容量，適合居住。本項目改造前區(qū)域范圍內(nèi)居住環(huán)境擁擠不堪，房屋布局混亂，巷、路狹窄曲折，交通極不通暢，且區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，無公用綠地或活動場地，與新建的荔涵大道、在建的萬輝國際城等不相容。綜上所述，本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。洋西片區(qū)改造后，不屬于別墅區(qū)建設(shè)項目和低密度、大套型住宅項目，不在限制和禁止供地項目之列。住宅建設(shè)應(yīng)規(guī)?；⑴c市政設(shè)施及公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)相配套，提高住宅建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。國辦發(fā)[2005]26號《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于做好穩(wěn)定住房價格工作意見的通知》、國辦發(fā)〔2006〕37號《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于調(diào)整住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定住房價格意見的通知》、建住房〔2006〕165號《建設(shè)部關(guān)于落實新建住房結(jié)構(gòu)比例要求的若干意見 》等文件對房地產(chǎn)建設(shè)項目提出以下要求：重點發(fā)展?jié)M足當(dāng)?shù)鼐用褡宰⌒枨蟮闹械蛢r位、中小套型普通商品住房；自2006年6月1日起，各城市（包括縣城）年度新審批、新開工的商品住房總面積中，套型建筑面積90平方米以下住房（含經(jīng)濟(jì)適用住房）面積所占比重，必須達(dá)到70%以上；各級城市人民政府要編制住房建設(shè)規(guī)劃，明確“十一五”期間，特別是普通商品住房、經(jīng)濟(jì)適用住房和廉租住房的建設(shè)目標(biāo)，并納入當(dāng)?shù)亍笆晃濉卑l(fā)展規(guī)劃和近期建設(shè)規(guī)劃。. 產(chǎn)業(yè)政策分析. 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》（2005年）中對城市基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)開發(fā)類的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策包括：①鼓勵類：城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)；城市道路及智能交通體系建設(shè)；②限制類：別墅類房地產(chǎn)開發(fā)項目。項目區(qū)域內(nèi)的化糞池根據(jù)《給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》并結(jié)合項目實際情況來設(shè)計，位置均設(shè)置在小區(qū)內(nèi)的公共綠地下，布置合理。根據(jù)項目的平面布局，運營期區(qū)域內(nèi)每個建筑單元前都有一個移動式垃圾箱，便于居民日常放置每天的生活垃圾；區(qū)內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運站位于項目地塊3內(nèi)的延壽溪支流兩側(cè)控制綠化帶內(nèi)，屬于小區(qū)的中心位置，交通便利，方便各移動垃圾箱垃圾的收集，且周邊高錯落有致的綠化景觀巧妙地成為該收集點的天然屏障，使它不影響小區(qū)的整體景觀，小區(qū)內(nèi)垃圾收集系統(tǒng)布置合理。強(qiáng)化資源共享的設(shè)計，做到“戶戶有景”。（5）環(huán)境資源和公共空間的均享。綠化規(guī)劃以“滿足人的需要”為理念，體現(xiàn)小區(qū)濃濃的生活氣息和人間的依依親情。（4）綠化布局綠化布局強(qiáng)調(diào)片區(qū)內(nèi)環(huán)境與外部環(huán)境的充分融合，相互滲透，充分發(fā)揮山水景觀的作用。為給居民增加安全感，降低噪音污染，減少汽車尾氣排放影響，高層住宅區(qū)停車場主要采用地下車庫停車方式，家庭小汽車通過小區(qū)出入口直接進(jìn)入地下車庫。小區(qū)內(nèi)道路分為三級，即一級主路、二級組團(tuán)路與三級庭院路。項目的設(shè)計綜合考慮建筑的日照、朝向，以適應(yīng)閩南地區(qū)的氣候特征。②通風(fēng)一般來說，開敞的空間比封閉的空間空氣流通性能好，點式住宅比條式住宅通風(fēng)好。（2）采光通風(fēng)①日照在住宅布置中，充分利用太陽方位角的變化，采用靈活多樣的布置。⑤ 整個小區(qū)根據(jù)住宅類型設(shè)計，分區(qū)明確、簡潔。在居住小區(qū)中部集中綠地和水景布置在小區(qū)中間，和各類型住宅距離適中。② 區(qū)內(nèi)建筑依據(jù)地勢、高程形成以中央綠化帶為軸線向南北兩側(cè)，及由西向東逐漸加高的輪廓，住宅區(qū)內(nèi)建筑以錯迭式為主，形式活潑自由。根據(jù)洋西片區(qū)控規(guī)、路網(wǎng)及溪流走向，片區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)可概況為“一帶、二片、三組團(tuán)、一公園”，即一個中央控制綠化帶、以綠化帶為中線的南北兩大片、一個商住組團(tuán)和兩個居住組團(tuán)、一個山地公園。項目建設(shè)的運動公園不僅豐富了片區(qū)內(nèi)的綠化景觀，更是完善了洋西片區(qū)的共建配套設(shè)施，地塊1內(nèi)讓人心曠神怡的山地公園位于中心，寬敞的運動場地、服務(wù)周到的社區(qū)服務(wù)中心以及具有特色的餐飲美食業(yè)等沿公園的西側(cè)和南側(cè)布置，靠近片區(qū)的住宅區(qū)，地塊1內(nèi)的建筑錯落有致，為片區(qū)內(nèi)的居民提供了休閑娛樂的另一方天地。項目建筑以中央綠化帶為中心軸，依據(jù)地勢、設(shè)計高程分別向南、北兩側(cè)逐漸加高，同時以錯迭式為主，形式活潑自由?？傊?，各地塊功能明確，一目了然，方便居民日常生活。⑥片區(qū)內(nèi)建筑外立面避免采用大面積玻璃幕墻，減少光污染。泵房內(nèi)墻根據(jù)計算結(jié)果考慮加設(shè)隔聲材料。③廚房油煙由煙道引至屋頂高空排放；。（3）片區(qū)居住期①每棟樓設(shè)置移動式垃圾收集點，實施垃圾袋裝，集中放置，每天定時清運。（2）工程施工期①施工期間及時清運廢土，在施工場地周圍砌筑臨時圍墻，同時對施工架周邊圍護(hù)安全網(wǎng)，以抑施工揚塵和保證安全。. 環(huán)保規(guī)劃及擬采用環(huán)保措施（1）舊房拆除期①采取圍護(hù)安全網(wǎng)和灑水措施，以防止碎塊傷人，并抑揚塵。. 改造前后污染物排放情況匯總（1） 施工期表215 施工期污染物排放量匯總污染物生活污水（t/d）施工生活垃圾（kg/d）建筑垃圾（萬m3）排放量18120去向經(jīng)預(yù)處理后排入污水市政管網(wǎng)大湖垃圾處理廠不能回收利用的運至環(huán)境衛(wèi)生主管部門指定的場所處理（2） 運營期表216 運營期污染物排放量匯總污染物生活污水車庫汽車尾氣（高峰時段）固體廢物排放量CODBOD5SSNH3N排氣量CONO2HC年排放量去向由市政污水管網(wǎng)匯入莆田市污水處理廠處理大氣大湖垃圾處理廠（3） 改造前后對比表217 片區(qū)改造前后污染源對比項目改造前改造后變化情況廢水廢水量（萬t/a）+COD（t/a）+BOD5（t/a）+SS（t/a）NH3N（t/a）+處置方式未經(jīng)處理直接排放經(jīng)污水處理廠處理后達(dá)標(biāo)排放排污方式改變，污染物量大大減少廢氣燃料廢氣及油煙直接排放經(jīng)豎井引至樓頂排放改造后避開人群呼吸帶，高空集中排放。d，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計方案，項目建成后，洋西片區(qū)二期居住人數(shù)可達(dá)4577人。d，最大生活垃圾產(chǎn)生量為120kg/d。項目拆遷建筑面積約20024m2，；，建筑垃圾的產(chǎn)生量按50kg/m2計算。建筑垃圾包括舊建筑物拆除產(chǎn)生的磚塊、棄渣和新建建筑施工時產(chǎn)生的廢棄材料。③社會噪聲項目建成后因人流、商貿(mào)活動、交通等活動將產(chǎn)生社會噪聲，社會噪聲聲級與人口密度和生活習(xí)慣系數(shù)相關(guān)。. 噪聲污染源分析（1）施工期施工噪聲主要來源于施工機(jī)械，包括推土機(jī)、裝載機(jī)、靜壓裝機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、吊車、升降機(jī)等以及各類運輸車輛，這些機(jī)械車輛的動力性或機(jī)械性的噪聲，并且噪聲級都比較高，對周邊居民的生活會產(chǎn)生影響，尤其是夜間施工。城市公共廁所和垃圾收集點如果管理不當(dāng)會產(chǎn)生惡臭，該惡臭會對人體產(chǎn)生一定的危害，小區(qū)物業(yè)管理部門應(yīng)予以重視。同時，考慮到項目所在地為沿海地區(qū)，有利于污染物在大氣中的擴(kuò)散，因此項目周邊道路汽車尾氣對小區(qū)的影響范圍有限，在后面的評價中不再予以考慮。項目建成后，片區(qū)內(nèi)交通干道的汽車尾氣可能對小區(qū)居民產(chǎn)生一定的影響。柴油發(fā)電機(jī)僅在小區(qū)停電或出現(xiàn)緊急事故時運行發(fā)電，使用次數(shù)很少，而且發(fā)電機(jī)排放的廢氣經(jīng)風(fēng)道引至樓屋面排入大氣，因此不會對小區(qū)及附近的居民產(chǎn)生影響。汽車尾氣由車庫的機(jī)械排風(fēng)、排煙系統(tǒng)通過排風(fēng)豎井至車庫上方排入大氣，排風(fēng)豎井結(jié)合住宅底層柱子和外墻統(tǒng)一布設(shè)，高于人群呼吸帶，對小區(qū)居民影響很小。由此可計算得到停車場高峰時段廢氣排放源強(qiáng)如以下表。表211 汽車廢氣中各污染物濃度污染物單位怠速備注CO％容積比NO2％容積比HC％容積比e、汽車廢氣中污染物源強(qiáng)汽車廢氣污染物排放按以下計算公式：廢氣排放量：D = Q T (k +1)A /式中：D——廢氣排放量，m3/h；Q——汽車車流量，v/h；T——車輛在停車場運行時間，min；K——空燃比；A——燃油耗量，kg/min。據(jù)建設(shè)單位提供相關(guān)資料和調(diào)查，當(dāng)汽車進(jìn)出停車庫時，平均空燃比約為12:1。同時在相同的耗油量的情況下，汽車尾氣污染物排放量還與空燃比有關(guān)（空燃比指汽車發(fā)動機(jī)工作時，空氣與燃油的體積比）。c、平均車流量每輛車每天進(jìn)出車庫2次，以一天12小時進(jìn)出停車庫計算，因此在一天車庫的平均車流量為62輛/小時。b、高峰時段車流量及其相應(yīng)出入時間在高峰時段工況時，即集中在上午上班的7點半到9點半2小時的高峰時段，將達(dá)到80％的泊車輛，則車流量為148輛/小時。第二種為高峰時段停車場及道路上車輛的污染源排放情況。③車庫廢氣表210 汽車廢氣主要污染物污染物單位汽油車柴油車CO％~62NO2ppm2000~50001000HCppm500~25002500a、源強(qiáng)排放工況車庫對周圍環(huán)境的影響與其運行工況直接相關(guān)，一般情況可分為以下三種：第一種為滿負(fù)荷狀況，此狀況反映滿負(fù)荷泊車時對環(huán)境的影響。（2）運營期①燃?xì)馊紵龔U氣本項目建成運營后，住戶生活用燃?xì)鉃長NG，由市政LNG管網(wǎng)提供，LNG以輕質(zhì)烴類化合物為主，燃燒廢氣污染源強(qiáng)很小，其氣態(tài)組分如下表。施工揚塵來自于建筑物拆除、施工場地開挖平整、運輸土石方和建材砂土的漏灑、起塵材料堆存以及道路運輸揚塵等，屬無組織排放。表28 生活污水水質(zhì)項目pHCODBOD5SSNH3N污水濃度（mg/L）6～950030040030②水平衡及排水去向項目水平衡見下圖，污水經(jīng)化糞處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終匯入莆田市污水處理廠。d，其它用水參照表24用水量系數(shù)，（綠化用水及道路、廣場、地面停車位不排水）。（2）運營期本項目建成投入運營后污水產(chǎn)生主要來自住戶生活廢水、商業(yè)店面生活廢水、公建廢水。其它施工廢水：運輸汽車清洗污水主要成分是懸浮物，SS的含量約為500~1000mg/L；來自建材、模板的清洗及供水系統(tǒng)的漏水產(chǎn)生量與施工現(xiàn)場管理水平關(guān)系較大，此類污水中主要成分是懸浮物。人，生活污水量為18m3/d。經(jīng)調(diào)查，項目區(qū)域內(nèi)生活垃圾隨處堆放，沒有集中收集、統(tǒng)一處理，對區(qū)域環(huán)境影響較大。依照我國生活污染物排放系數(shù)，生活污水均直接排入項目區(qū)域內(nèi)的延壽溪支流，影響了該支流的水質(zhì)。③ 由于本項目用地現(xiàn)狀主要是園地、田地和宅基地，項目區(qū)域外的南側(cè)和北側(cè)均在進(jìn)行商業(yè)住宅的施工建設(shè)，為避免產(chǎn)生交叉影響，建議本項目的施工營地安置項目中部的地塊3內(nèi)，用地規(guī)模按150人的規(guī)模進(jìn)行布置，占地約500m2。. 施工場及料場分布（1）拌和站要求水泥混凝土采用外購形式，不在項目施工場內(nèi)設(shè)置水泥混凝土攪拌站。經(jīng)調(diào)查和估算，而且其工期與本項目的施工時間有交叉，本項目完全可以利用龍橋片區(qū)改造的棄方，無需設(shè)置取土場。表26 項目土石方平衡一覽表序號項目工 程土石方量（萬m3）一期二期1總挖填方量片區(qū)改造建設(shè)2挖方場地平整、地下建筑工程、景觀建設(shè)工程3填方場地