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正文內(nèi)容

鐵路下穿橋附屬工程施工組織設(shè)計(參考版)

2025-07-31 06:57本頁面
  

【正文】 4)制訂基坑(包括坡頂、樁基,甚至是周圍建筑物)監(jiān)控方案,以啟新主橋4#5#、喬屯樓高層等部位為重點采取措施進(jìn)行變形、沉降的監(jiān)控。2)挖方過程中,挖方段坡頂嚴(yán)格限制堆土或堆載,尤其是重荷載設(shè)備和運(yùn)輸車輛,防止坡體產(chǎn)生較大變形,進(jìn)而發(fā)生安全、質(zhì)量事故。土方開挖到基坑底部時,預(yù)留10~20cm厚度由人工清理找平。 七、臺階及U型槽施工本工程橋梁以南東西兩側(cè)各設(shè)置一道人行臺階坡道,人行臺階坡道兩側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土擋墻。 、除銹,按要求安裝橡膠止水帶。采用C50細(xì)石商品砼。安裝中鋼筋與型鋼先點焊,待確認(rèn)無誤后再滿焊。 、清理槽間雜物后,安裝伸縮縫型鋼。 施工步驟: ,彈出安裝墨線,切割并清除原鋪裝結(jié)構(gòu)。橋梁瀝青面層與道路面層一道鋪設(shè)。 瀝青砼面層采用等厚度施工法進(jìn)行,實行全路幅施工,盡量減少縱、橫向接縫。按照設(shè)計圖紙綁扎鋼筋,模板采用鋼模型,然后灌注砼、用插入式搗固器振搗、人工抹面收光、拉毛。(五)臺背填土及橋頭搭板施工 臺背填土采用透水性良好的沙土或砂礫石填筑,每層填筑厚度不大于30厘米,采用25噸振動壓路機(jī)壓實,橋臺背墻和耳墻振動壓路機(jī)壓不到的部位采用人工立式電夯夯實。 (四)防撞欄桿施工 本工程欄桿采用定型鋼制欄桿,鋼制欄桿在加工廠加工完畢后,到現(xiàn)場進(jìn)行安裝,鋼制欄桿的安裝順序是:首先安裝立柱,掛雙線控制高度和直順度,立柱和箱梁預(yù)埋鋼板焊接牢固,立柱焊接完畢后,安裝扶手鋼管和橫桿鋼管。主跨段橋梁排水管道布置在梁體內(nèi),在梁體施工時預(yù)埋。橋面砼澆注完成后,用高壓水槍將橋面沖洗干凈,自然涼干,然后均 涂防水涂料,厚度均 ,并按設(shè)計要求頻率涂刷。并及時覆蓋表面,灑水養(yǎng)護(hù),防止產(chǎn)生收縮裂紋。待混凝土表面略為初凝時,進(jìn)行拉毛處理。澆搗首先平板振搗器進(jìn)行振搗,縱向用鋁合金尺刮平,以確保大面積有效控制鋪裝層面的平整。 混凝土澆注:砼澆筑時,用水濕潤梁板頂面,確?;炷涟从|面干凈無雜物。 鋼筋網(wǎng)保護(hù):禁止機(jī)械和人員在鋼筋網(wǎng)上行走,并搭設(shè)走道支架,避免直接擱置在鋼筋上。 橋面系施工前由測量組放線、標(biāo)高復(fù)核,并報請監(jiān)理工程師復(fù)核、確認(rèn)。 六、橋面系及附屬工程施工 (一)橋面鋪裝施工 在梁體施工完成后,先對橋面鋪裝層下面的混凝土拉毛,并用高壓水沖洗干凈,再安裝鋼筋網(wǎng), 后鋪裝水泥混凝土。濕接縫施工時,總體順序按照每聯(lián)箱梁形成步聚施工,跨間橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑。,模板采用鋼模板,并應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度,模板安裝牢固后,沖洗已經(jīng)鑿毛處理的砼面,在澆筑次層砼前,對施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿。綁扎和焊接端橫梁、跨中橫梁的鋼筋等。根據(jù)現(xiàn)場情況先安裝最南端一塊,依次向北進(jìn)行安裝。為避免箱梁在運(yùn)輸過程中梁體受彎和碰撞,使用的運(yùn)梁設(shè)備長度保證滿足支承間的距離要求,支點處活動轉(zhuǎn)盤,并采取措施將梁體固定在設(shè)備上,以免其前后移動,碰壞梁體。對梁端砼鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),而后澆筑封錨砼。作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。溫度太高時,應(yīng)改為夜間壓漿。此孔道灌漿完成。而后用空氣將積水沖擊,準(zhǔn)備工作就緒后,即可進(jìn)行壓漿,采用活塞式壓漿泵。壓漿時,為防止壓漿完成后水泥漿泌水,致使孔道內(nèi)水泥漿不飽滿,可以適當(dāng)添加外加劑,減小水泥漿的泌水率。灌漿前,所用水泥必須過篩,以防止有小的凝固塊堵塞管道,水泥漿攪拌裝置必須徹底清除干凈。而后用玻璃膠摻水泥和好后,連同鋼絞線的端部一塊包住,待玻璃膠凝固后即可壓漿。所以張拉后,應(yīng)立即著手準(zhǔn)備孔道壓漿。貯桶可以自制,但要配有低速攪拌設(shè)備。(5)箱梁預(yù)拱度的觀測張拉完成后,在箱梁的頂面中心線跨中位置、5m 間距位置共布設(shè)5 點,用水準(zhǔn)儀觀測其上拱值,并做好記錄,給出其變化曲線并注意與理論值相比較,看梁底座制作時設(shè)置的預(yù)拱度值及曲線是否合理;同時也可間接判斷箱梁施加預(yù)應(yīng)力的大小情況。③千斤頂后方安放防護(hù)墻,防止鋼絞線及夾片飛出傷人。(4)張拉時的注意事項①嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行張拉,嚴(yán)禁違章作業(yè)。⑥使張拉油缸緩慢回油,夾片將自動錨固鋼絞線,如果發(fā)生斷絲滑絲超過規(guī)范允許范圍,則應(yīng)進(jìn)行換束,重新張拉。計算出ΔL1,最后計算出鋼絲束的實測伸長量ΔL=ΔL1+ΔL2,并與理論值比較,如果超過177。兩者讀數(shù)差即為鋼絞線初張拉的理論伸長量ΔL2。張拉過程中調(diào)整千斤頂位置,使其對準(zhǔn)孔道軸線,當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到標(biāo)定初應(yīng)力張拉噸位(15%δk)的數(shù)值時,并記下千斤頂活塞伸長讀數(shù)和油表讀數(shù)。②將清洗過的夾片,按順序依次嵌入錨孔鋼絞線周圍,夾片嵌入后,人工用手錘輕輕敲擊,使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線,夾片外露長度要整齊一致,并標(biāo)下夾片尾部鋼絞線的初始位置標(biāo)記;然后套入限位板,使其與夾片端部垂直接觸。一人負(fù)責(zé)油泵,兩人負(fù)責(zé)千斤頂,一人觀測并記錄讀數(shù),張拉按設(shè)計要求的順序進(jìn)行,并保證對稱張拉。6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因提出解決方案措施調(diào)整后,待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)張拉。鋼絞線的張拉程序如下:015%δk(初應(yīng)力張拉)30%δk100%δk 持荷5min 后錨固。④穿入鋼絞線對加工好的鋼絞線進(jìn)行編號,鋼絞線穿束時,將一端打齊套上穿束器,將穿束器的引線穿過孔道,然后向前拉動,直至兩端均露出70cm 的工作長度,穿束后檢查兩端編號,防止鋼絞線在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。③計算張拉力及預(yù)應(yīng)力損失張拉控制力δk、預(yù)應(yīng)力損失、錨口摩阻損失在施工時測定或由設(shè)計確定,鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力為δk=,由于鋼絞線是高強(qiáng)低松弛型,采用夾片式等具有自錨性能的錨具,所以施工中不需要采用超張拉,以免鋼絞線張拉力過大。箱梁端部預(yù)埋鋼板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等要清理干凈。穿束張拉前,對構(gòu)件的質(zhì)量、幾何尺寸等進(jìn)行檢查,預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查(針對后穿束法)。鋼絞線應(yīng)隨用隨下料,防止因存放時間過長銹蝕。2)鋼絞線制作預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范的要求,鋼絞線采用吊車吊入松線架內(nèi)穩(wěn)固好,上面用雨棚遮蓋,底面墊離地面30cm,存放場地內(nèi)不得積水。根據(jù)以后季節(jié)性的溫差變化,該工序必須設(shè)計規(guī)定預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上時,方可張拉。在冬季當(dāng)日平均氣溫低于+5℃或日最低氣溫低于3℃時,采用水泥養(yǎng)生液保水養(yǎng)生法(或蒸汽養(yǎng)生法),在砼澆筑完成后,立即將頂板、底腹板等暴露面抹光、抹平,噴涂水泥養(yǎng)生液,使其在短時間內(nèi)在混凝土表面形成一層不透水薄膜,將砼內(nèi)水分嚴(yán)密封住,以滿足水泥水化反應(yīng)的要求,達(dá)到養(yǎng)生的目的。養(yǎng)護(hù)方法常規(guī)采用麻袋布或草簾覆蓋,用水管灑水7 天,安排專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生。模板拆除后,用龍門吊吊運(yùn)到模板車間進(jìn)行清洗及維護(hù),以便下一翻使用。7)根據(jù)現(xiàn)場預(yù)留拆模試件試驗結(jié)果,報請監(jiān)理工程師同意后便可拆除外模。在澆筑過程中應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位,安排專人負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)。腹板砼澆筑時按照底板砼的澆筑順序分層進(jìn)行,每層厚度不大于30cm,腹板的振搗采用細(xì)振動棒(φ30mm)配合附著式振搗器振搗,插入式振搗棒應(yīng)避免觸及波紋管,頂板的砼振搗采用插入式振搗棒配合平板式振搗器振搗。4)砼澆筑順序為先澆底板砼,從梁的一端開始向另一端逐漸推進(jìn)施工,底板澆注完畢,砼工進(jìn)入內(nèi)模內(nèi)抹面找平。2)在澆筑前檢查施工機(jī)具的完好性及各種設(shè)施的安全性,是否達(dá)到安全規(guī)定要求;附著式振搗器是否正常工作。預(yù)制梁施工時注意預(yù)留孔洞和預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。安裝管道時,要求接頭嚴(yán)密不漏漿,直線段每1m,‘井’形定位筋固定,防止?jié)仓艜r的預(yù)應(yīng)力管道上浮或下沉。將加工好的鋼筋,人工運(yùn)至臺座上,綁扎底板、腹板及頂板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道。端部模板采用梆加底形式利用側(cè)模和內(nèi)模擠加緊密;邊跨梁預(yù)制注意端部張拉錨墊板的固定位置與預(yù)應(yīng)力管道(束)垂直,張拉孔的預(yù)留等。內(nèi)模先安裝兩塊側(cè)模板,要求定位準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,內(nèi)模頂面與頂板鋼筋或頂拉桿之間設(shè)置限位塊,防止?jié)仓艜r內(nèi)模上浮。用25噸吊車配合人工安裝模板,安裝從臺座一端開始,模板接縫粘貼橡膠條并用螺栓壓緊,保證接縫嚴(yán)密、平整不漏漿。在底板砼澆筑完成后,用它作反壓,防止腹板砼回流到底板上,形成凸起,使箱室內(nèi)部不平,增加箱梁自重。內(nèi)模采用定型鋼模板組拼而成,頂面開人孔,頂部設(shè)活動蓋板便于澆筑底板砼。箱梁模板外模采用大塊整體式定型鋼模板,強(qiáng)度和剛度滿足規(guī)范要求,模板中間部分每節(jié)長5m,端模根據(jù)角度、長度不同做成定型組合鋼模。根據(jù)總體施工部署,整個橋梁建立一個預(yù)制場,項目部成立預(yù)制箱梁生產(chǎn)管理小組,總體調(diào)配箱梁的生產(chǎn)。 五、預(yù)制混凝土小箱梁施工 本工程共有預(yù)制鋼筋混凝土小箱梁8塊,其中中板4塊,邊板4塊。 、酒精仔細(xì)擦凈,不得夾有灰塵和雜漬,然后在表面均地涂滿硅脂。開箱后,檢查裝箱清單,不得任意松動連接螺栓和拆卸支座。 蓋梁每天三次以上灑水進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),夏天灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)保證蓋梁砼始終保持濕潤狀態(tài)。在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后方可拆除底模。 擋塊澆注前,須頂部接觸面鑿毛處理,清理鋼筋上的附著物。 支座墊石的制作可在蓋梁砼未初凝前,按測量放設(shè)的標(biāo)高及長度用抹子將蓋梁頂部做成臺階型,并保證每一塊支座墊石標(biāo)高的準(zhǔn)確和墊石的水平。若因故必須間斷時,其間斷時間小于砼的初凝時間。在澆筑過程中,注意觀察鋼模穩(wěn)定情況,如發(fā)生脹?,F(xiàn)象,則立即停止?jié)仓⒓皶r處理。蓋梁砼的澆筑采用對稱澆筑,盡量保持蓋梁懸臂兩端的重量相等,以防止因偏壓造成墩柱開裂。砼澆筑之前由專職人員對支架檢查,檢查鋼模的拼縫和垂直度,合格后方可澆筑砼。 檢查蓋梁鋼筋保護(hù)層,并對蓋梁四角標(biāo)高進(jìn)行測量,以確保蓋梁標(biāo)高正確。 模板安裝時由吊機(jī)配合,先安裝底模,鋼筋綁扎完成后,再安裝端側(cè)模,模板接縫用玻璃膠和紙質(zhì)膠帶補(bǔ)平。 : 模板采用定型鋼模,按前表所述投入定型鋼模。 鋼筋加工車間加工好,運(yùn)到工地,吊至底模上綁扎安裝。: 底模鋪設(shè)好后,進(jìn)行測量放線,并放出鋼筋位置后進(jìn)行綁扎。支架立桿主要搭設(shè)在承臺頂面,立桿縱橫面間距為60~ 80cm,采用普通水平鋼管水平連接加強(qiáng),層高≯,在立桿和水平桿上加設(shè)間距為 ~2m 的剪力桿,每根立桿頂部采用兩只扣件。地基經(jīng)試驗室檢測地基承載力滿足施工要求后,再澆筑C20砼15cm,保證支架的穩(wěn)定。 : 本工程蓋梁長度長、體積大,因此支架必須穩(wěn)定牢固,線型順直穩(wěn)固,安全穩(wěn)固要求同墩(臺)柱模板固定。同時用彩條布和塑料膜將墩(臺)身 包裹,以防蓋梁或連續(xù)箱梁支架搭設(shè)時,鋼材撞擊而造成墩(臺)身破損。拆除后的模板必須及時進(jìn)行清理、上油,并拼成整體妥善保管,以防變形、損壞。試模尺寸為 101010cm,做好的試塊養(yǎng)護(hù)。砼澆筑完畢后,對裸露頂面進(jìn)行及時修整、抹平、拉毛,并對砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不得使其承受任何荷載。墩(臺)柱澆筑時的其它要求同前述系梁砼的施工。砼的振搗采用加長高頻插入式振搗器,操作人員進(jìn)入墩柱內(nèi)進(jìn)行振搗。 澆筑時,對高墩(臺)柱,砼下料采用通長導(dǎo)管串筒;對于低墩柱,砼下料采用串筒,以保證砼的自由落差不超過 2m,從而減輕澆注時混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。施工時在現(xiàn)場對砼的坍落度、擴(kuò)散度進(jìn)行檢測。 墩(臺)柱砼坍落度要求12177。為防止漏漿,立柱底部外周圍用砂漿填塞,凝固后才澆砼。 部分墩(臺)柱模板由于單節(jié)長度較長,先分節(jié)拼裝(在地面上做好標(biāo)志,定位銷組合),再吊裝合拼為整體。連接螺栓必須擰緊,并在澆注混凝土過程中派專人檢查。 模板安裝采用汽車吊機(jī)吊起模板,按測量線對位,分塊連接。 2)鋼模安裝: 模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,防礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板做好后,應(yīng)試拼檢查其尺寸是否準(zhǔn)確,接縫是否嚴(yán)密,拆裝是否方便且不得變形,在顯著位置編號,按順序分節(jié)存放。 鋼模加工時必須要求上刨床,要求表面平整,無變形,模板拼縫密貼,與混凝土接觸的模板表面上的焊縫應(yīng)打磨平整。 5)為保證保護(hù)層厚度,鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置混凝土墊塊,使墩(臺)身混凝土表面顏色一致無墊塊痕跡,可將墊塊做成半圓形。 4)鋼筋的各交叉點用鐵絲扎節(jié)牢固,箍筋拐角處與主筋的交叉點應(yīng)全部綁扎,并引測標(biāo)高控制點,以備施工時標(biāo)高復(fù)查。上口由鋼管支架定位,這樣才能保證墩(臺)身鋼筋骨架成型后垂直,不歪斜。鋼筋焊接同一截面焊接接頭不得超過 50%,且錯開。鋼筋安裝須保證鋼筋位置和混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求,且在混凝土灌注過程中不致變形或錯位。 在系梁表面引測墩身中心線及截面控制線,經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后彈出墨線,作為橋墩臺檢查系梁和橋臺樁頂預(yù)埋鋼筋是否符合設(shè)計要求,并清理調(diào)直;將墩身與系梁結(jié)合面鑿毛,并用鋼管搭設(shè)支架,固定墩(臺)柱模板。然后澆筑15cm厚C20砼,保證地基滿足支架搭設(shè)的承載力。 (七).拆模及回填土: ,在砼試塊試壓合格后方可回填。 。以便固定墩身鋼模。上層砼灌注必須在下層砼初凝前進(jìn)行,避免形成施工冷縫而引起質(zhì)量事故。澆筑時安排專職人員監(jiān)督檢查,不允許過振、漏振。 ,分層厚度不得超過30cm,采用插入式振搗器振搗密實,要求振搗均 ,應(yīng)快進(jìn)、慢出,不得碰撞模板。 ,橋臺先澆注至臺帽擋塊底部,臺帽后立模澆注。10mm。對墩身鋼筋的縱橫軸線進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑砼。 ,預(yù)埋墩柱(或臺帽)鋼筋。模板四周拼縫須用膠帶粘貼,底部外周用砂漿填塞,以防漏漿。 ,模板位置嚴(yán)格按照測量放樣尺寸進(jìn)行控制,模板內(nèi)側(cè)用預(yù)制的混凝土墊塊墊于承臺鋼筋與模板間,以保證保護(hù)層厚度;外側(cè)用型鋼或鋼管與基坑側(cè)壁撐緊,保證位置準(zhǔn)確。 ,外露橋臺采用覆膜竹膠合板?,F(xiàn)場拼裝。 基坑開挖完畢,驗收合格,按設(shè)計要求進(jìn)行基底處理,澆筑C10素砼墊層,砼墊層標(biāo)高即為承臺(橋臺)標(biāo)高,墊層砼邊線超出承臺邊線20cm,以便立模。喇叭型,長度滿足設(shè)計要求。如管線仍在使用,則采取鋼板樁支撐加固保護(hù)措施。 基坑挖至基底標(biāo)高后,通知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì),并填寫隱蔽工程記錄,驗收合格后方可進(jìn)入下一工序施工。 。 采用挖掘機(jī)開挖,坑底以上20~30cm采用人工修整成形,以免破壞基底 土結(jié)構(gòu)和碰損樁頭。 (三) 基坑開挖 基坑采用放坡開挖,邊坡 1∶~。 : 沿基坑底內(nèi)四周挖2030cm集水明溝,引導(dǎo)至集水坑,用4寸泥漿泵集中抽排。所有鋼板樁采用22槽鋼,L=6m,按3根/m的間距呈環(huán)形布置,鋼板樁入土深度自基坑底面起≮2m。如需支護(hù),采用鋼板樁支護(hù)。 (二) 基坑支護(hù)及
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