【正文】 勞務(wù)分包限價(jià)本項(xiàng)目勞務(wù)分包單價(jià)按照局指下達(dá)徐鹽鐵路工程勞務(wù)分包限價(jià)執(zhí)行，原則上不突破限價(jià)，如需突破將說明原因并向局指備。對于專業(yè)性較強(qiáng)的如：綠化工程可以采用專業(yè)分包。項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部、工程經(jīng)濟(jì)部、物資設(shè)備部，工地試驗(yàn)室、綜合辦公室等五部兩室。⑵施工棧橋跨越河流處，搭設(shè)單車道鋼棧橋，棧橋具體數(shù)量見表 ，對于通航河道預(yù)留通航孔，通航孔寬度滿足通航要求。引入便道見表 。37 / 67 交通條件策劃⑴施工便道：本線所經(jīng)地區(qū)交通發(fā)達(dá)，施工中充分利用既有道路，結(jié)合引入便道，形成完善的道路運(yùn)輸系統(tǒng)。 混凝土拌和站根據(jù)本管段混凝土數(shù)量，全線共設(shè)置 1 座混凝土拌和站，拌和站占地約 30 畝,采用 2 臺(tái) 180m3/h 攪拌機(jī)。鋼筋加工場地設(shè)在 DK200+372 右側(cè)。 大臨工程建設(shè)臨時(shí)設(shè)施本著“規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、綜合利用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工”的原則進(jìn)行布置，盡量布置在征地紅線內(nèi)，充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路及民房，以節(jié)約土地，盡量減少臨時(shí)工程的資金投入。9 施工總體布置策劃 施工平面總體布置策劃總體施工部署以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點(diǎn)，以科學(xué)先進(jìn)為保障，以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序組織，均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效。這些設(shè)備主要考慮施工專業(yè)化分包，勞務(wù)隊(duì)伍自帶。 （5）對駐地和施工現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)備用。本工程對公司調(diào)劑不夠的土石方機(jī)械建議采取就近租賃和勞務(wù)隊(duì)自帶的方式來滿足。36 / 67 （3）開工后對公司范圍內(nèi)的狀況良好的閑置設(shè)備優(yōu)先調(diào)往該工地，降低維修成本和頻率，保證施工進(jìn)度。針對本項(xiàng)目的設(shè)備配置建議： （1）對自有設(shè)備和租賃設(shè)備做好備件、備品的購置和儲(chǔ)存，關(guān)鍵部位、修理困難、維修精度要求高的部件，應(yīng)購置總成部件備用。 （10）對公司自有設(shè)備使用完畢后，項(xiàng)目部應(yīng)組織對其進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng)，然后由公司物設(shè)部、設(shè)備中心組織驗(yàn)收，對驗(yàn)收合格后的設(shè)備辦理停租手續(xù)，恢復(fù)費(fèi)用由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)備管理人員應(yīng)對機(jī)械使用費(fèi)進(jìn)行分析，并對所租賃設(shè)備進(jìn)行使用評價(jià)，對于機(jī)況差、出勤率低、服務(wù)差的設(shè)備應(yīng)及時(shí)清理出場。對于設(shè)備狀況、數(shù)量、規(guī)格型號不符合要求的，禁止進(jìn)場。 （8）外協(xié)隊(duì)伍自帶設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查其設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全防護(hù)裝置是否齊全有效。 (7)對塔吊、履帶吊等大型或特種設(shè)備應(yīng)制訂專門的拆卸、運(yùn)輸、安裝方案，并專門制訂設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。 （6）對公司或項(xiàng)目部購新設(shè)備，到工地后做好設(shè)備前期的管理，健全設(shè)備的技術(shù)檔案及各類臺(tái)賬。應(yīng)嚴(yán)格檢查設(shè)備的安全防護(hù)裝置的有效性和可靠性。 （4）凡通過社會(huì)租賃的設(shè)備，必須嚴(yán)格按照《外租設(shè)備管理細(xì)則》的要求執(zhí)行。（2）調(diào)查施工當(dāng)?shù)嘏c項(xiàng)目部有關(guān)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、汽車吊等大型設(shè)備的保有量和市場租賃價(jià)格情況，建立好本項(xiàng)目的設(shè)備租賃網(wǎng)絡(luò)。要求包含設(shè)備名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、進(jìn)場時(shí)間、使用期限等。其他資料：包括檢查、反饋和整改記錄，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)等。（3）要有專職或兼職業(yè)務(wù)人員管理內(nèi)業(yè)資料，做到所有業(yè)務(wù)均有記錄，并能在有效時(shí)間內(nèi)全面填寫，簽寫齊全，按時(shí)序分類歸檔。盤點(diǎn)數(shù)量必須準(zhǔn)確、全面真實(shí)。 基礎(chǔ)工作（1）堅(jiān)持月末盤點(diǎn)制度。對管理人員進(jìn)行考核，節(jié)獎(jiǎng)超罰。（7）每月召開工程成本分析會(huì)，著重分析一個(gè)月來工程材料的使用情況。2）周轉(zhuǎn)材料必須按照工程進(jìn)度及時(shí)安裝，及時(shí)拆除并迅速周轉(zhuǎn)。要注意發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約的精神，制定合理的回收利用制度和獎(jiǎng)罰辦法，促進(jìn)修舊利廢工作持久，深入的展開（6）加強(qiáng)材料周轉(zhuǎn)，節(jié)約材料資金縮短周轉(zhuǎn)料周轉(zhuǎn)時(shí)間，就等于節(jié)約了材料和資金。鼓勵(lì)推廣使用降低材料消耗的各種新技術(shù)，制訂獎(jiǎng)罰制度，調(diào)動(dòng)各方面的積極性，實(shí)現(xiàn)降低材料消耗，增加效益的目的。物資部門要堅(jiān)持按“限額”消耗量實(shí)行“限額”領(lǐng)料制度，并建立總量進(jìn)料控制臺(tái)帳和分工號限額發(fā)料臺(tái)帳。節(jié)約將意味著利潤的增加，超耗將意味著利潤的減少。這樣一方面節(jié)約材料，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，另一方面也有利于施工現(xiàn)場面貌的改觀，便于安全施工。施工現(xiàn)場臟、亂、差，必然導(dǎo)致浪費(fèi)建筑材料。（2）強(qiáng)化施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作，在施工現(xiàn)場要有切實(shí)可行的保衛(wèi)防盜工作，各施工點(diǎn)施工完畢后，小型機(jī)具及材料應(yīng)及時(shí)退料入庫。加強(qiáng)施工管理，減少材料浪費(fèi)。 成本控制措施在施工企業(yè)中，材料費(fèi)約占總成本的 55%~70%是整個(gè)費(fèi)用的主體，其中材料采購是施工企業(yè)成本控制的核心部分，它直接關(guān)系施工企業(yè)對工程造價(jià)的控制和企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益，采購成本控制的水平已經(jīng)成為企業(yè)競爭的重要內(nèi)容。同時(shí)登記“不合格物資處置臺(tái)帳”。從原材料的采購到各工序中材料的使用，直到竣工驗(yàn)收，實(shí)行全工程管理，進(jìn)行追溯標(biāo)識(shí)。加強(qiáng)與材料供應(yīng)商的聯(lián)系，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保在特殊情況下仍能保證材料的正常供應(yīng)。 確保材料的進(jìn)場道路暢通無阻，并在現(xiàn)場設(shè)立工地料庫，以防雨季材料進(jìn)場困難時(shí)對施工造成的影響；確保材料供應(yīng)的運(yùn)輸機(jī)械正常，并留有備用運(yùn)輸方式，保證材料的運(yùn)輸暢通。要求庫房內(nèi)庫存 5 天以上施工生產(chǎn)所需的物資。 加大物資供應(yīng)儲(chǔ)備。 及時(shí)做好材料供應(yīng)計(jì)劃，保證材料供應(yīng)的提前性，并留有足夠的富余量。 節(jié)約能源，控制油，水、電的消耗，積極推行“四新”，即新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高能源的利用率，減少環(huán)境污染，全力保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。做到物資進(jìn)場各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。作業(yè)過程中不污染環(huán)境，不能隨地丟棄，做到工完料清。32 / 67對入庫物資嚴(yán)格進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格檢驗(yàn)、隨行技術(shù)證件的驗(yàn)證，做好點(diǎn)驗(yàn)記錄，整理保存好隨行技術(shù)證件，保證其可溯性。 主要料的倉儲(chǔ)管理應(yīng)制定主要材料的倉儲(chǔ)管理制度，按照環(huán)境保護(hù)要求和業(yè)主有關(guān)規(guī)定，籌建足以保證連續(xù)施工用料的物資倉庫，同時(shí)合理規(guī)劃料場，配齊倉庫附屬裝置（包括照明、消防等設(shè)施），配備檢測設(shè)備和工具，為倉儲(chǔ)作業(yè)創(chuàng)造條件。嚴(yán)把驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，對不合要求的材料堅(jiān)決不接收。由試驗(yàn)室、物資部現(xiàn)場驗(yàn)收，并報(bào)請監(jiān)理現(xiàn)場見證，對不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決拒收；對進(jìn)場物資、構(gòu)配件分類別、批號進(jìn)行取樣試驗(yàn)，對檢驗(yàn)不合格的予以標(biāo)識(shí)并清退出場。 主要材料的檢驗(yàn)、運(yùn)輸建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收制度，加強(qiáng)物資儲(chǔ)存及保管在質(zhì)量、數(shù)量和時(shí)間上保障供應(yīng)。開工前，認(rèn)真搞好施工調(diào)查，積極和發(fā)包人溝通，確定施工材料供應(yīng)商商務(wù)條件，提前進(jìn)行招標(biāo)，簽訂合同，并備足施工需要的材料，避免因材料供應(yīng)不及時(shí)而造成的停工待料。按采購計(jì)劃，招標(biāo)選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。本工程鋼材使用數(shù)量大、使用不集中，月、季度耗用量不均衡、現(xiàn)場備料地有限等情況，需配備得力材料人員周密組織好材料及構(gòu)件的采購、加工、儲(chǔ)存及供應(yīng)。（3）物資供應(yīng)保障措施31 / 67 設(shè)立工地材料廠，專職負(fù)責(zé)物資采購供應(yīng)，確保組織機(jī)構(gòu)保障得力。④材料的運(yùn)輸由單位和社會(huì)車輛共同組織運(yùn)輸，與社會(huì)運(yùn)輸單位簽訂長期穩(wěn)定合作協(xié)議。②主體工程嚴(yán)禁使用商品混凝土。為做到既滿足施工進(jìn)度需要，現(xiàn)場又不長期積壓，由工程技術(shù)部按會(huì)審后的圖紙準(zhǔn)確計(jì)算材料數(shù)量，及時(shí)編制月、季度供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃，物資部門及早擇優(yōu)選擇料源、構(gòu)建生產(chǎn)廠家，及時(shí)加工制作，按實(shí)際進(jìn)度需要組織進(jìn)場。由工程技術(shù)部按進(jìn)度提前 1 個(gè)月交物資設(shè)備部，確保材料充足，滿足日常施工需要。 主要材料供應(yīng)計(jì)劃及組織方案（1）供應(yīng)計(jì)劃工地料庫容量需滿足施工高峰期供應(yīng)需要量。按照屬地及甲方有關(guān)規(guī)定，對入庫物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗(yàn)、隨行文件（合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等）的驗(yàn)證。有條件實(shí)行網(wǎng)上競價(jià)采購的材料積極推行網(wǎng)上競價(jià)采購，積極推動(dòng)協(xié)作隊(duì)伍二三項(xiàng)料網(wǎng)上競價(jià)采購，以降低采購成本。油料采用油品公司集中供應(yīng)方式，不再招標(biāo)。碎石、黃砂、石灰等地方材料30 / 67報(bào)局工管中心批復(fù)后，由項(xiàng)目部組織招標(biāo)采購。工程部、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、物設(shè)部等相關(guān)部門擬定招標(biāo)計(jì)劃，由項(xiàng)目部總工進(jìn)行審核。招標(biāo)平臺(tái)分為局、項(xiàng)目部兩級。所有人員進(jìn)場后，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)和環(huán)保知識(shí)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。人員進(jìn)場，首批以項(xiàng)目經(jīng)理和主要技術(shù)人員為主，先期組建項(xiàng)目經(jīng)理部，開展前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。勞動(dòng)力采用動(dòng)態(tài)管理，施工期間根據(jù)各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況作合理調(diào)整和加強(qiáng)。主要進(jìn)度指標(biāo)項(xiàng)目 類別 單位 進(jìn)度指標(biāo)鉆孔樁 根/天 2承臺(tái) 天/個(gè) 5墩身 天/個(gè) 7橋梁懸臂澆筑連續(xù)梁 天/節(jié)塊 10 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表序號 工作名稱 開始日期 持續(xù)時(shí)間 結(jié)束日期1 施工準(zhǔn)備 2022/1/1 50 2022/2/202 樁基（0110墩） 2022/3/10 115 2022/7/33 樁基（111227墩） 2022/3/8 117 2022/7/34 樁基（228331墩） 2022/3/8 112 2022/6/275 承臺(tái)（082） 2022/3/30 158 2022/9/429 / 676 承臺(tái)（83165） 2022/3/28 158 2022/9/27 承臺(tái)（166244） 2022/3/28 158 2022/9/28 承臺(tái)（245331） 2022/3/28 158 2022/9/29 墩身（082） 2022/4/4 218 2022/11/810 墩身（83165） 2022/4/2 223 2022/11/1011 墩身（166244） 2022/4/2 277 2022/1/312 墩身（245331） 2022/4/2 277 2022/1/313 （40+56+40）m 連續(xù)梁施工 2022/4/30 160 2022/10/1714 （40+64+40）m 連續(xù)梁施工 2022/4/25 180 2022/10/2215 （40+64+40）m 連續(xù)梁施工 2022/5/15 180 2022/11/1116 （70+128+70）m 連續(xù)梁施工 2022/5/25 270 2022/2/1917 路基 CFG 樁施工 2022/3/10 98 2022/6/1718 路基填筑施工 2022/5/10 130 2022/9/168 施工資源需求和配置策劃 人員配置策劃本管段工程擬投入的勞動(dòng)力將分別從已竣工的或接近竣工的鐵路施工工地調(diào)遣，組織專業(yè)化隊(duì)伍施工。以連續(xù)梁工程施工為關(guān)鍵線路，進(jìn)行項(xiàng)目部管段工期控制。 確定項(xiàng)目關(guān)鍵線路施工組織管理以“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織，重點(diǎn)先行、分段展開，均衡生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有序推進(jìn)”為原則，系統(tǒng)策劃、合理布局，統(tǒng)籌安排專業(yè)接口。成樁 28d 后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，基承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求后才能施工樁頂碎石墊層以及填筑土石方。建立路基工程施工地質(zhì)核查、試驗(yàn)檢測、路基沉降監(jiān)測的信息系統(tǒng)，實(shí)施“監(jiān)測－分析－調(diào)整”的信息化和動(dòng)態(tài)化管理。按照“三階段(準(zhǔn)備、施工、驗(yàn)收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測)、八流程(施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修)”進(jìn)行施工。地基處理方式為 CFG 樁。連續(xù)梁施工工藝流程見圖 ?；炷劣砂韬驼炯泄?yīng)，泵送入模，在跨河或高速處，泵送難以達(dá)到的節(jié)段，采用地泵入模。在當(dāng)日最低溫度時(shí)，灌注邊跨合龍梁段混凝土。墩身施工后，安裝支座，同時(shí)設(shè)置臨時(shí)固結(jié)措施，搭設(shè) 0塊支架或托架，預(yù)壓后灌注 0段，在 0段上安裝掛籃，并進(jìn)行預(yù)壓，再對稱向兩側(cè)順序灌注其它標(biāo)準(zhǔn)梁段。26 / 6153 、、 、圖 墩身施工工藝流程圖 懸臂澆筑連續(xù)梁施工方案⑴工程概況本橋有連續(xù)梁 4 聯(lián),具體情況見表 。施工縫處理按《鐵路橋涵施工規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)施工縫處于水平狀時(shí)，澆筑上層混凝土前應(yīng)首先澆筑 20～30mm 厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實(shí)性。施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由于施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)因人力無法抗拒的原因使混凝土澆筑出現(xiàn)停歇時(shí)間過長時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù) 14d 以上。④混凝土養(yǎng)護(hù)25 / 67養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。③混凝土澆筑本標(biāo)段橋梁墩臺(tái)均采用高性能耐久性混凝土，為防止混凝土拌合物性能指標(biāo)下降，全部采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。綁扎骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。203 軸線偏位 104 相鄰兩板表面高低差 25 模板表面平整 56 預(yù)埋件中心線位置 37 預(yù)留孔洞中心線位置 10② 鋼筋施工鋼筋在加工場按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運(yùn)到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。表 墩身模板安裝允許偏差表序號 檢查項(xiàng)目 允許偏差（mm）1 模板標(biāo)高 177。安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。變截面墩身在澆筑混凝土過程中有上浮的傾向，施工采取的措施為：在承臺(tái)頂面預(yù)埋型鋼與墩身模板連接固定；混凝土澆筑過程中控制澆筑速度兩種措施進(jìn)行防范。大塊定型鋼模要具有足夠剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫盡量采用企口形式；加強(qiáng)模板使用前的試拼檢查和修整，模板之間的接縫恰當(dāng)處理，要過渡平整、嚴(yán)密不漏漿，模板的支撐及加固要穩(wěn)定可靠，保證墩臺(tái)外觀、幾何尺寸和表面平整度達(dá)到規(guī)范要求。b、托盤、頂帽模板 采