遠(yuǎn)卓—遠(yuǎn)卓—上海汽車—畢馬威中國汽車行業(yè)報告(參考版)
2025-07-23 06:28本頁面
【正文】 n 這些關(guān)心符合我們對關(guān)鍵問題的看法，市場上的問題，尤其是新車政策潛在地沖擊著外商合資伙伴的知識產(chǎn)權(quán)。n 關(guān)于擴張計劃，中國在問卷中名列前茅，大部分已在中國的有廠的公司正計劃未來2年內(nèi)研發(fā)新產(chǎn)品，那些還未進(jìn)入中國的廠家也計劃今后2年內(nèi)來華發(fā)展。知識產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)外資公司間的競爭產(chǎn)品價格同當(dāng)?shù)毓镜母偁幹袊鴩鴥?nèi)原材料最終產(chǎn)品分銷渠道政制環(huán)境市場增長人力資源進(jìn)口原料整體經(jīng)濟狀況“關(guān)注”與“最關(guān)注”的回答百分比例我們已調(diào)查的領(lǐng)先汽車廠指出，知識產(chǎn)權(quán)是最需被關(guān)注的問題調(diào)查背景n 2003年7月KPMG從財富全球500家汽車制造廠中抽取最前面14家進(jìn)行問卷調(diào)查，以了解他們在中國的活動程度、未來擴張計劃和在中國關(guān)心的問題。假冒偽劣產(chǎn)品n 商業(yè)時代作了一個關(guān)于汽車用戶滿意度的調(diào)查，顯示56%的被調(diào)查者發(fā)現(xiàn)汽車上使用了假冒偽劣的零部件產(chǎn)品，還表明假冒偽劣產(chǎn)品在市場上非常普遍。n 在一些情況下，這些導(dǎo)致了客戶通過法律程序來指控汽車廠。n 這些為外商同當(dāng)?shù)睾线m的大型廠家建立合資公司帶來了挑戰(zhàn)。零散n 零部件生產(chǎn)保持著地理上的分散格局，大部分當(dāng)?shù)亓悴考圃焐滩粴w汽車廠所有，并且規(guī)模小、財務(wù)力量薄弱。n 許多汽車合資廠由于地方性合作伙伴的原因，從自己的汽車零部件企業(yè)采購零部件?！猅RW同上汽組建了一家合資公司，生產(chǎn)安全氣囊，很快會合資生產(chǎn)轉(zhuǎn)向盤。n 外商投資舉例：—美國里爾公司：同一汽合資，于1996年為福特生產(chǎn)汽車座椅，已經(jīng)成立了超過5家生產(chǎn)汽車座椅和轎車地毯。其他國外廠家n 大量其他外商通過獨資(WFOE)或合資方式進(jìn)入市場。n 德爾福是在80年代早期進(jìn)入中國市場的第一家外商，目前占領(lǐng)了近4%的零部件市場。 大量跨國汽車零部件廠家在中國發(fā)展，許多廠家快速擴張4大跨國廠家在中國的市場份額汽車零部件出口 19952003 (10億美元)n 2002年世界四大汽車零部件廠家共占領(lǐng)中國汽車零部件市場銷售額的9%。市場零散n 盡管努力減少公司數(shù)量，進(jìn)行行業(yè)合并，汽車零部件市場仍然高度零散。n 前10家公司的平均利潤率大約為14%。上海延峰坐椅公司襄樊東風(fēng)美國汽車電子系統(tǒng)公司上海汽車上海延峰汽車裝飾公司湖南火炬無錫威孚上海匯眾東風(fēng)發(fā)動機廠萬向集團(tuán)行業(yè)合并n 汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致了汽車零部件公司數(shù)量的下降，公司數(shù)量從1997年的5241家減少到1998年的2321家。n 2002年售后市場零部件份額機械零部件電氣零部件電子零部件發(fā)動機和驅(qū)動25%電池7%控制和面板11%排氣和排放8%點火系統(tǒng)7%車內(nèi)娛樂10%濾清器7%車燈4%安全系統(tǒng)1%剎車和總成6%其他4%其它9%合計56%23%22%隨著汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展及行駛中汽車的老化，售后市場的汽車零部件將以強有力的增長率持續(xù)增長。n 其余的25%產(chǎn)量被其他21個省市占據(jù) 機械零部件占零部件售后市場的一半以上電子零部件電氣零部件機械零部件售后市場汽車零部件規(guī)模n ，%。注釋：產(chǎn)能預(yù)測基于各汽車生產(chǎn)廠家的投資計劃資料來源：（1）年銷售量預(yù)測：China Contact“中國汽車零部件和備品備件市場”2000；瑞士信托第一波士頓“中國汽車行業(yè)”2003年1月；中國“”計劃產(chǎn)能過剩將是今后2年汽車行業(yè)面臨的主要問題(2)產(chǎn)能：摩根斯坦利“中國汽車業(yè)”2003年3月；SCMP“汽車投資蜂擁而入”2003年4月；Access Asia“汽車通訊”2003年6月 內(nèi)容n 市場描述n 整車市場n 汽車零部件市場n 國際投資進(jìn)入焦點 國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的增加持續(xù)推動了汽車零部件市場的發(fā)展汽車零部件市場規(guī)模n 2001年國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)值為168億美元，其中出口產(chǎn)值16億美元；%n 2001年汽車零部件銷售額為178億美元，其中進(jìn)口零部件26億美元n 2000年零部件生產(chǎn)外包為34億美元；隨著越來越多的汽車生產(chǎn)廠將其零部件生產(chǎn)外包，到2005年零部件生產(chǎn)外包將達(dá)到97億美元，%n 零部件市場主要針對整車市場，整車市場占汽車零部件總市場容量的85%，其余15%為售后市場 WTO影響n
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