【正文】 物流企業(yè)辦公區(qū)：吸引各類物流企業(yè)進(jìn)駐鋼材物流中心，是各類第。調(diào)度區(qū)：進(jìn)行配送、配載車輛的調(diào)度；停車場(chǎng)：實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車輛的集聚，用于車輛的停放、等候；車輛服務(wù)區(qū)：提供車輛的維修、檢測(cè)服務(wù)。主要進(jìn)行鋼材、廢舊金屬的配送與配載服務(wù)。冷凍庫(kù)（低溫庫(kù)）：需要長(zhǎng)期冷凍儲(chǔ)藏凍活魚(yú)、海鮮、肉等冷凍食品，低庫(kù)溫約在－23℃以下。冷藏保鮮庫(kù)（高溫庫(kù)）：一般生鮮食品的凍結(jié)點(diǎn)大都在 2℃以上。冷凍冷藏庫(kù)內(nèi)部可采用固定式多層立體貨架，便于能上下左右移動(dòng)的下垂式升降吊車和托盤車作業(yè)。公共倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)全部是室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，主要提供工業(yè)產(chǎn)銷物資倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。利用材倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要進(jìn)行鋼材的倉(cāng)儲(chǔ)和流通加工，包括：倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)：主要為入駐的廢舊金屬回收企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)與堆場(chǎng)服務(wù)。融通倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)：主要對(duì)寄存在融通倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的鋼材提供庫(kù)存監(jiān)管服務(wù)。主要為客戶提供多層次、全方位的物流服務(wù)，它是沙洋鋼鐵物流中心內(nèi)部體現(xiàn)物流設(shè)施現(xiàn)代化、機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化及物流運(yùn)作專業(yè)化的重要體現(xiàn)，也是保障沙洋鋼鐵物流中心開(kāi)展個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)的重要物質(zhì)條件。 物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)包括鋼材倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、利用材倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、堆場(chǎng)以及冷凍冷藏庫(kù)。在質(zhì)押業(yè)務(wù)中，融通倉(cāng)根據(jù)質(zhì)押人與金融機(jī)構(gòu)簽訂的質(zhì)押貸款合同以及三方簽訂的倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議約定，根據(jù)質(zhì)物寄存地點(diǎn)的不同，對(duì)客戶企業(yè)提供兩種類型的服務(wù)：（1）對(duì)寄存在融通倉(cāng)之倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的質(zhì)物提供倉(cāng)儲(chǔ)管理和監(jiān)管服務(wù)；（2）對(duì)寄存在質(zhì)押人經(jīng)金融機(jī)構(gòu)確認(rèn)的其他倉(cāng)庫(kù)中的質(zhì)物提供監(jiān)管服務(wù)，必要時(shí)提供倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)。代訂貨融資服務(wù)市場(chǎng)經(jīng)銷商存入鋼材物流中心或市場(chǎng)管理公司一定數(shù)量保證金并簽訂代訂貨合同，由物流中心或市場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)墊付部分款項(xiàng)訂貨，貨物經(jīng)銷權(quán)歸經(jīng)銷商。倉(cāng)單是指?jìng)}儲(chǔ)公司簽發(fā)給存儲(chǔ)人或貨物所有權(quán)人的記載倉(cāng)儲(chǔ)貨物所有權(quán)的唯一合法的物權(quán)憑證，倉(cāng)單持有人隨時(shí)可以憑倉(cāng)單直接向倉(cāng)儲(chǔ)方提取倉(cāng)儲(chǔ)貨物。⑥銀行承 兌匯票到期時(shí)，供貨商將累計(jì)發(fā)貨價(jià)格低于銀行承兌匯票金額的部分向銀行退款。該產(chǎn)品有利于生產(chǎn)商和經(jīng)銷商建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系，生產(chǎn)商可以盡快實(shí)現(xiàn)銷售收入，提高資金使用效率；經(jīng)銷商可以享受穩(wěn)定的供貨渠道和銷售優(yōu)惠。保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)需要供貨商、進(jìn)貨商和銀行三方互相合作，以銀行信用為載體，銀行承兌匯票為結(jié)算工具，物流和資金流相結(jié)合的中間業(yè)務(wù)品種。 商務(wù)服務(wù)設(shè)立法律、稅務(wù)、 審計(jì)、 財(cái)會(huì)等中介服務(wù)機(jī)構(gòu)， 為客商提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)；為入駐經(jīng)營(yíng)業(yè)主提供貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、貨物險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的咨詢、代理等；為企業(yè)注冊(cè)、項(xiàng)目報(bào)批、融資經(jīng)營(yíng)等實(shí)施“ 一條龍”高效、透明服務(wù)；為客戶提供產(chǎn)品認(rèn)證、品牌展覽、廣告宣傳等項(xiàng)目的服務(wù)。同時(shí)建立專業(yè)網(wǎng)站，為入駐企業(yè)實(shí)時(shí)提供鋼材物流資訊、最新價(jià)格行情、生產(chǎn)企業(yè)動(dòng)態(tài)等最新信息，并逐步向電子商務(wù)發(fā)展，從而成為業(yè)內(nèi)有影響的現(xiàn)代化信息平臺(tái)。所以，比較而言，電子交易比現(xiàn)貨市場(chǎng)更真實(shí)地反映市場(chǎng)內(nèi)在規(guī)律的要求。比之于現(xiàn)貨市場(chǎng)，電子化交易具有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：超越地域限制，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)性遠(yuǎn)距離交易，大大提高了交易效率；所有交易均在網(wǎng)上明示，極大提高交易透明度，通過(guò)眾多來(lái)自不同地區(qū)參與者的集中交易，其形成的價(jià)格信息更有權(quán)威性和代表性；電子合同交易的價(jià)格為現(xiàn)貨商提供了預(yù)測(cè)和把握鋼材價(jià)格未來(lái)趨勢(shì)的重要參考依據(jù)；電子化交易和現(xiàn)貨市場(chǎng)并存的格局，方便了生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)銷商、消費(fèi)單位通過(guò)跨市操作，及時(shí)回避現(xiàn)貨價(jià)格劇烈波動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，從而達(dá)到鎖定成本、資源或利潤(rùn)的目標(biāo)；與現(xiàn)貨市場(chǎng)不同，由于電子化交易通過(guò)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，交易對(duì)方不是事先既定的，也不可能進(jìn)行面對(duì)面的談判。電子化交易可以對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的流通可以起到以下作用：減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本；健全行業(yè)信用體系建設(shè)，緩解三角債務(wù)鏈現(xiàn)象；擴(kuò)大流通渠道，促 進(jìn)鋼鐵物流發(fā)展；凸顯信息集散功能，優(yōu)化資源配置。不僅能加快資金周轉(zhuǎn)，提高交易效率，降低相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。電子合同交易：鋼材經(jīng)銷商對(duì)指定交割日的電子合同交易，通過(guò)電子鋼鐵交易平臺(tái)的監(jiān)控，按合同指定日期，將貨品運(yùn)輸配送至指定地點(diǎn)完成交收的一種交易方式。鋼材網(wǎng)上交易從交易和信息的角度極大地將鋼材市場(chǎng)客戶的地理空間集中化了。鋼材電子交易：鋼材電子交易作為一種新興的交易模式，依賴現(xiàn)貨市場(chǎng)的發(fā)展而發(fā)展，是對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)交易功能的有效補(bǔ)充。 信息服務(wù) 電子鋼材交易平臺(tái)建設(shè)電子鋼材交易平臺(tái)，使鋼鐵交易變得舒適、休閑、簡(jiǎn)單、高效。 貨運(yùn)配載功能貨運(yùn)配載就是為回程交通工具配載貨物，降低車輛的空駛率，同時(shí)可降低鋼材流通的物流成本。為了更好地管理運(yùn)行中的車輛，應(yīng)采用先進(jìn)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)力資源的優(yōu)化調(diào)配和跟蹤，以提高整個(gè)配送過(guò)程的服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，確保能及時(shí)響應(yīng)客戶需求，監(jiān)控訂單執(zhí)行情況，高效完成配送作業(yè)。四是車輛運(yùn)行管理。配送中心利用信息系統(tǒng)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息，提高物流運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)客戶位置與需求量安排配送車輛和配送線路。主要配送作業(yè)包括以下四個(gè)方面：一是根據(jù)配送貨物的種類和數(shù)量，選擇配送車輛。 配送主要分為生產(chǎn)資料配送和生活資料配送。生活資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)分為冷凍冷藏區(qū)和一般生活資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，冷凍冷藏區(qū)主要提供農(nóng)副產(chǎn)品的保鮮服務(wù)，一般生活資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要提供無(wú)需冷凍冷藏的當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)根據(jù)儲(chǔ)存貨物的對(duì)象不同分為鋼材倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、廢金屬倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)等。另外，為廢舊金屬提供簡(jiǎn)單加工，以便于廢舊金屬的倉(cāng)儲(chǔ)、配送，可根據(jù)市場(chǎng)需要適當(dāng)擴(kuò)大廢舊金屬的加工范圍和加工程度。由物流中心根據(jù)需求企業(yè)的具體要求，直接向鋼材供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)，利用物流中心的經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)，向這些鋼材需求大用戶提供價(jià)格低廉、質(zhì)量?jī)?yōu)異的鋼材供應(yīng)。隨著鋼材和廢舊金屬的現(xiàn)貨交易量的增大，市場(chǎng)信譽(yù)的提升，期貨交易將逐步展開(kāi)，從而回避了鋼材和廢舊金屬價(jià)格波動(dòng)而帶來(lái)的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；還可降低流通費(fèi)用，穩(wěn)定產(chǎn)銷關(guān)系，吸引大型鋼材供應(yīng)商入駐物流中心。 期貨交易期貨交易，是指交易雙方在期貨交易所買賣期貨合約的交易行為。 發(fā)展思路立足蘇浙皖邊界地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以沙溪河、寧杭公路、寧杭高速及建設(shè)中的揚(yáng)溧高速公路為支撐，以港口作為整合與優(yōu)化社會(huì)物流資源及生產(chǎn)資源的紐帶，按照“以港促市(場(chǎng)）、以市(場(chǎng)) 興港、以市場(chǎng)促物流、以物流服務(wù)市場(chǎng)”的發(fā)展思路，建 設(shè)服務(wù)鋼材、廢鋼材等生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品等生活資料，具有交易、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等服務(wù)功能的綜合型物流中心，為入駐業(yè)主提供一個(gè)集物流、信息流、商流、資金流于一體的現(xiàn)代化的交易平臺(tái)，將沙洋鋼鐵物流中心融入到蘇浙皖邊界地區(qū)制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，成為蘇浙皖邊界地區(qū)重要的物流運(yùn)作平臺(tái)。4 沙洋鋼鐵物流中心發(fā)展定位 戰(zhàn)略定位與發(fā)展思路 定位原則經(jīng)濟(jì)合理性原則環(huán)境合理性原則高起點(diǎn)原則重點(diǎn)推進(jìn)、循序漸進(jìn)的原則協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)原則可持續(xù)發(fā)展原則 服務(wù)范圍立足于沙洋本市，輻射洋坊、金壇、廣德、朗溪等沙洋周邊蘇浙皖三省邊界地區(qū)。這常常給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶帶來(lái)嚴(yán)重的損失。果蔬的體內(nèi) 80%都是水分，它們的化學(xué)成分又是微生物 發(fā)育的良好基質(zhì)，在溫度不適宜的情況下就會(huì)質(zhì)量下降，甚至變質(zhì)腐爛。由于目前沙洋場(chǎng)沒(méi)有建立公共型的蔬菜、果品的冷藏保鮮儲(chǔ)藏設(shè)施，影響和制約了各類水果、蔬菜的銷售規(guī)模。表 3－9 主要農(nóng)林牧漁業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱 單 位 2022 年 比上年增長(zhǎng)％糧食總產(chǎn)量 萬(wàn)噸 油料總產(chǎn)量 萬(wàn)噸 肉類產(chǎn)量 萬(wàn)噸 禽肉產(chǎn)量 萬(wàn)噸 水產(chǎn)品產(chǎn)量 萬(wàn)噸 魚(yú)類產(chǎn)量 萬(wàn)噸 蝦蟹類產(chǎn)量 萬(wàn)噸 禽蛋產(chǎn)量 萬(wàn)噸 茶葉產(chǎn)量 噸 2022 水果產(chǎn)量 萬(wàn)噸 蔬菜產(chǎn)量 萬(wàn)噸 資料來(lái)源：《沙洋統(tǒng)計(jì)年鑒——2022》表 3－10 與農(nóng)業(yè)相關(guān)的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱 計(jì)量單位 比上年增減％ 2022 年產(chǎn)量配混合飼料 萬(wàn)噸 啤酒 萬(wàn)噸 紗 噸 12610布 萬(wàn)米 6554資料來(lái)源：《沙洋統(tǒng)計(jì)年鑒——2022》、 《沙洋統(tǒng)計(jì)年鑒——2022》由于沙洋鋼鐵物流中心具有優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)和交通區(qū)位條件，可以將農(nóng)副產(chǎn)品的物流配送圈覆蓋到沙洋周邊地區(qū)，巨大的農(nóng)副產(chǎn)品需求，保證了農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)健康穩(wěn)定的發(fā)展。另外，全市擁有 6 萬(wàn)畝茶園、8 萬(wàn)畝板栗、10 萬(wàn)畝用材竹、5 萬(wàn)畝桑田、1 萬(wàn)畝銀杏、 2 萬(wàn)畝水果園、 1 萬(wàn)畝早園竹等七大林副業(yè)生產(chǎn)基地和 12 萬(wàn)畝精養(yǎng)水產(chǎn)、40 萬(wàn)頭( 只)牲畜、300 萬(wàn)只家禽養(yǎng)殖生產(chǎn)基地，其中板栗、茶葉為國(guó)家級(jí)生產(chǎn)基地，有 10 余只農(nóng)副產(chǎn)品獲部?jī)?yōu)、省優(yōu)稱號(hào)。同時(shí)，伴隨居民消費(fèi)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，個(gè)性化、多品種、小批量、高附加值的配送作業(yè)將對(duì)沙洋第三方物流企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展提出了更深層次的要求。但就目前沙洋商貿(mào)流通企業(yè)，以及商貿(mào)流通市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶的現(xiàn)有規(guī)模，如果硬性成立物流部門無(wú)疑會(huì)給企業(yè)帶來(lái)重大負(fù)擔(dān)，而且商貿(mào)流通市場(chǎng)里的經(jīng)營(yíng)戶經(jīng)營(yíng)形式多為個(gè)體較為分散。沙洋揚(yáng)子廣場(chǎng)有限公司運(yùn)輸商品的主要運(yùn)輸方式是公路，干線運(yùn)輸空駛率為 30%~50%。主要經(jīng)營(yíng)糖、煙酒、副食品、百貨、 針織、洗滌、家交電、文化體育用品；服裝； 農(nóng)副產(chǎn)品收購(gòu)、銷售；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；進(jìn)料加工和“三來(lái)一補(bǔ)” 業(yè)務(wù)；對(duì)銷貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。沙洋揚(yáng)子廣場(chǎng)有限公司是沙洋乃至周邊地區(qū)首家倉(cāng)儲(chǔ)式連鎖企業(yè)。是沙洋 經(jīng)濟(jì)對(duì)外聯(lián)系發(fā)展的重要“ 窗口”，能夠有力地帶動(dòng)沙洋一、二、三 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。市場(chǎng)占地面積 23 萬(wàn)平方米，建筑面積 16 萬(wàn)多平方米，擁有 11 萬(wàn)多平方米的交易倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)大棚和 6 萬(wàn)多平方米的堆場(chǎng)和停車場(chǎng)。對(duì)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)男枨笠仓饾u走向多樣化、快速化、成本最低化，同時(shí)貨運(yùn)服務(wù)的范圍也將擴(kuò)大至企業(yè)生產(chǎn)和銷售的每一環(huán)節(jié)，產(chǎn)生巨大的配送需求和流通加工需求。沙洋主要的貨運(yùn)需求是（除了鋼材以外）水泥建材、礦物原料、機(jī)械產(chǎn)品、化工品以及農(nóng)副產(chǎn)品等。市區(qū)（包括溧城鎮(zhèn)和昆侖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)）：沙洋昆侖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，屬以上海為龍頭的沿江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，西傍 105 國(guó)道和蕪太運(yùn)河，水陸交通發(fā)達(dá)。 該鎮(zhèn)建材業(yè)尤為出名，現(xiàn)有水泥廠 3 家，年產(chǎn)水泥 161 萬(wàn)噸。工業(yè)方面，以建材為支柱，以電子、電配、化工、機(jī)械、塑料等產(chǎn)業(yè)為支撐，全鎮(zhèn)擁有揚(yáng)子水泥、振東水泥、上黃軋鋼、飛躍電配等 500 萬(wàn)元以上規(guī)模企業(yè) 30 余家。農(nóng)業(yè)上建有四大生產(chǎn)基地：即湖區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖基地，花卉苗木基地，坡圩新品糧種推廣基地和白云鹿場(chǎng)及前中的畜牧養(yǎng)殖基地。埭頭鎮(zhèn)：工業(yè)集中區(qū)作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體，全鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè) 93 家，工業(yè)集中區(qū)入駐企業(yè) 58 家，形成以啤酒、箱包、不銹鋼等為主導(dǎo)的食品輕工機(jī)械產(chǎn)業(yè)特色工業(yè)基地。力強(qiáng)建材化工有限公司為省級(jí)企業(yè)集團(tuán)，涌現(xiàn)兄弟化工有限公司、三維水泥有限公司、五星集團(tuán)等眾多知名企業(yè)。南渡鎮(zhèn)的四個(gè)大型水泥廠分別為瀨江水泥廠、三維水泥廠、力強(qiáng)水泥廠、三塔水泥廠。沙洋的工業(yè)企業(yè)多集中在重點(diǎn)工業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點(diǎn)工業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有 7 個(gè)，其中溧城鎮(zhèn)和南渡鎮(zhèn)是基礎(chǔ)最好的工業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 其它物流需求市場(chǎng) 生產(chǎn)資料物流沙洋實(shí)施“工 業(yè)強(qiáng)市” 戰(zhàn) 略，重點(diǎn)培育三大 產(chǎn)業(yè)群、八大制造業(yè)基地。沙洋鋼鐵物流中心的區(qū)位十分方便廢舊金屬的集散，而且沙洋鋼鐵物流中心的交通便捷，利于公水聯(lián)運(yùn)，在水路運(yùn)輸上具有顯著優(yōu)勢(shì)。按照原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委的《再生資源回收利用“十五” 發(fā)展規(guī) 劃》的安排，到 2022 年中國(guó)再生資源回收利用總值應(yīng)達(dá)到 550 億元人民幣以上，未來(lái) 5 到 10年內(nèi)中國(guó)廢舊金屬市場(chǎng)的需求也會(huì)成倍增長(zhǎng)。按照廢舊鋼材的來(lái)源，廢舊金屬市場(chǎng)的主要供應(yīng)源可分為：金屬冶煉企業(yè)、金屬加工企業(yè)、汽車報(bào)廢場(chǎng)和主要利用機(jī)械進(jìn)行生產(chǎn)制造企業(yè)，以及居民廢舊家電等。最后，部分小型回收點(diǎn)鄰近居民區(qū)，在裝卸、加工、搬運(yùn)過(guò)程中，存在嚴(yán)重的噪聲污染，而且部分回收廢鋼鐵中混有易燃易爆物品，存在著嚴(yán)重的安全隱患。其次，部分回收點(diǎn) 設(shè)置在沙洋主干道兩側(cè)，雖然交通便利，但是由于收購(gòu)點(diǎn)的設(shè)施過(guò)于簡(jiǎn)陋，直接影響周邊景觀建設(shè)，而且部分設(shè)置在沙洋的出入口出，嚴(yán)重?fù)p害了沙洋的整體形象。通過(guò)對(duì)沙洋廢舊金屬市場(chǎng)的現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前沙洋廢舊金屬回收市場(chǎng)存在的一些問(wèn)題，直接制約了其發(fā)展而且影響了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在調(diào)研走訪的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地布置混亂，回收的鋼管、鋼板等鋼材堆放比較隨意；加工設(shè)備簡(jiǎn)單，大多數(shù)只是小型的加工器材，如鋼材切割機(jī)和臺(tái)秤，少數(shù)有鋼材壓平設(shè)備；回收鋼材種類繁多，但是并沒(méi)有進(jìn)行分類管理，只是根據(jù)形狀進(jìn)行簡(jiǎn)單的堆放；由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模所限，回收廢鋼鐵的運(yùn)輸量偏小，只能選擇公路進(jìn)行送貨，無(wú)形間增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。主營(yíng)公司下轄 120 個(gè)廢舊金屬回收站，這些回收站只有收購(gòu)權(quán)沒(méi)有銷售權(quán)，分布于整個(gè)沙洋，其中溧城鎮(zhèn)較為集中，有 60 余家。隨著冶金行業(yè)對(duì)煉鋼原料的需求越來(lái)越大，廢鋼鐵資源的回收利用已經(jīng)被各部門各行業(yè)重視，廢鋼 市場(chǎng)也煥發(fā)出前所未有的生機(jī)。根據(jù) 2022022 年的鋼鐵市場(chǎng)情況和廢鋼消耗的市場(chǎng)價(jià)格分析，對(duì)“ 十一五”期間（2022——2022 年）的廢鋼資源及消耗情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì) 2022－2022 年廢鋼資源仍然緊缺，2022 年起廢鋼資源緊缺狀況可望逐年好轉(zhuǎn)?！笆濉?期間我國(guó)的鋼產(chǎn)量先后突破了 2 億噸和 3 億噸大關(guān)，年消耗廢鋼達(dá)5000—6000 萬(wàn)噸。與此同時(shí)，在我國(guó)沿海地區(qū)形成的廢舊金屬集散地和加工利用基地已成為全球規(guī)模最大、從業(yè)人數(shù)最多的區(qū)域。表 3－8 沙洋鋼鐵物流中心鋼材年交易量預(yù)測(cè)　 單位：萬(wàn)噸預(yù)測(cè)年份 2022 年 2022 年沙洋鋼材需求量 510 830周邊地區(qū)鋼材需求量 3370 5430現(xiàn)貨交易量530 980沙洋鋼鐵物流中心鋼材年交易