瀝青路面施工通病治理doc(參考版)
2024-07-29 10:34本頁面
【正文】 加鋪后彎沉檢測分部應(yīng)該定期分析各種測量數(shù)據(jù)，若有異常，查找相關(guān)的根源，并解決問題，使之回歸正常。彎沉檢測1點/20m，注意前后點位的對應(yīng)。寬度測量直線段1點/20m，曲線段適當加密，注意和原AC13測量點一致，同時應(yīng)該記錄厚度變化起訖點、寬度變化點等特殊點位的寬度。對于厚度不足，應(yīng)該及時反饋到施工現(xiàn)場，調(diào)整松鋪厚度。防護不好導致撤回車輛壓塌中線社會車輛壓塌中線4 面層驗收所有的驗收工作都應(yīng)該緊跟施工工作進行，監(jiān)理組要求資料提交時間不晚于施工8日。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。3 成品保護 由于溫度過高通車會形成車轍，影響平整度，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50176。在加寬需要人工攤鋪的時候就需要增加現(xiàn)場縱縫布料人員。工作類別班組長機操手看線掀料車帆布指揮交通測溫度測虛鋪厚度受料斗鏟料縱縫布料縱縫處理拍邊平整度移動安全護筒平板夯調(diào)節(jié)攤鋪機寬度折返點處理移動木方當?shù)厝?1121~4461~512233～4中國工人152 應(yīng)該總結(jié)自己分部適用于自己分部材料，針對不同攤鋪厚度的墊塊厚度、碾壓方式等施工方法找到適合自己分部的施工方法，避免頻繁的鏟料或者補料。 再次縱向碾壓橫接縫，測量每個縱斷面平整度，對于不合格處及時用細料再次填補，再碾壓。橫縫處理橫縫處理橫縫處理 沿橫接縫作橫向碾壓，對于碾外側(cè)沒有側(cè)限的攤鋪帶，碾壓前應(yīng)放置供壓路機行駛的墊木，防止壓壞已攤鋪面層中縫，影響中縫平整度。 碾壓橫接縫時，應(yīng)先： 用壓路機縱向碾壓一遍，發(fā)現(xiàn)填料高度不足處及時用細料填補。（照片）（照片） 橫向接縫處容易出現(xiàn)平整度、壓實度不合格現(xiàn)象，在處理時應(yīng)該高度重視，處理要細致，攤鋪機起步時鋼板墊塊加已攤鋪面層高度宜略低于虛鋪厚度，應(yīng)注意： 在施工結(jié)束時，攤鋪機在接縫近端約lm處將夯平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用3m直尺檢查下面層橫向接縫平整度，對平整度、厚度不合要求的部分進行標識，將此斷面切割成垂直面，人工將其鏟除，與下次施工時形成平縫連接。C的路面停放，否則在壓路機長期作用下會使路面形成車轍而影響平整度。（照片）（照片） 在壓路機折返處，前面將形成推擁，可以用鐵鍬松動推擁處，然后鏟掉多余部分，保證折返點的平整度，處理要及時，否則料溫下降了以后壓實度得不到保證，并且會形成非常明顯的團塊。 碾壓過程中禁止壓路機掉頭，碾壓過程應(yīng)勻速、直線，停車及起步應(yīng)慢慢拉動操作桿，禁止猛停猛起，否則容易形成推擁而影響平整度。橫向碾壓現(xiàn)場平整度不好處用粉筆標記 壓路機碾壓段的總長度通常不超過60～80m，在天氣狀況不好時應(yīng)該盡量縮短。初壓后平整度檢測應(yīng)該以壓路機折返點和攤鋪機停機等料點為重點。第二半幅碾壓應(yīng)先碾壓接縫15cm（靜壓），然后逐步向內(nèi)推移，每次15～20cm，直至整個鋼輪全部在新鋪面層上，鋼輪碾壓每道碾壓輪跡應(yīng)重合20cm，輪胎碾應(yīng)重合1/3輪寬，使相鄰兩次碾壓之間平整，增加橫向平整度。 由于采用低頻、高幅會產(chǎn)生跳動夯實現(xiàn)象而破壞路面平整度，壓路機以高頻低幅為宜并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)整。壓實遍數(shù)不夠，會使壓實不足，通車后易形成車轍。（照片） 人工攤鋪部位宜用平板夯等小型壓實機械壓實，保證局部壓實度和平整度。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑使用。人工刮掉邊部粗顆粒 人工攤鋪對于分流島、涵洞、防撞墻等路面寬度突然變化的地段，不方便使用攤鋪機
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