【正文】 承插式密封圈連接、套筒（帶或套）連接、法蘭連接等采用密封件、
。吊裝時(shí)應(yīng)有二個(gè)支持吊點(diǎn)，嚴(yán)禁穿心吊。 應(yīng)根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機(jī)具裝備情況，確定人工或機(jī)械將管材放入溝槽。管道鋪高過無成后由地面沉井完成檢查井施工，檢查井采用φ 1000 圓形倒挖井施工，材料為鋼筋砼（ EW1 EW1 EW1 EW2 EW23）。埋深小于 6 米，采用小型鉆機(jī)鉆機(jī)符合《管線定向鉆進(jìn)技術(shù)規(guī)范》DG/TJ0820752020。過路支管長度不長，均為 40 米，受場地、施工工藝限制時(shí)可適當(dāng)縮短距離，但預(yù)埋井應(yīng)位于車行道 米以外，且不與其他管線相沖突。過路橫支管采用非開挖技術(shù) （定 50 向鉆） ，定向鉆（拉管）管材采用 PE100 級實(shí)壁平壁管， SDR11，環(huán)剛度與上述開挖鋪設(shè)管道相同。 排水管道安裝的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 1）管體穩(wěn)實(shí)，不行懸空或晃動(dòng)； 2）中心偏差不大于 15MM； 3）管內(nèi)底高程偏差不大于 10MM； 4）承插口環(huán)形間隙最大值與最小值之差不超過 2MM； 5）插口插入就位準(zhǔn)確度177。 （ 3）自下游開始裝管時(shí)，應(yīng)使管外徑兩端剛與井內(nèi)壁接觸為合，管頂部突入井內(nèi)部可不鑿去；裝至上游井時(shí)，若管長不適合，亦以伸入至管外徑：兩側(cè)能接觸井內(nèi)壁為止，超長部分截除。 （ 2）凡同一井段的管道盡量一次完成，因工作條件而須分段作業(yè)的，必須嚴(yán)格控制中線與標(biāo)高。在安裝時(shí)備有厚度為 (承口外徑 管身外徑 )／ 2 的混凝土墊塊將管身墊高，套入插口，再對線校正，墊穩(wěn)管身。 排水管道安裝 49 （ 1）下管后，將渠管排好，對線校正。在管道必須加木板墊，以免壓壞管基。 （ 4）下管及安裝自下游向上游順序進(jìn)行。 （ 3）從現(xiàn)場放管場地到下管點(diǎn)的運(yùn)輸通道應(yīng)事先修整，將料泥清掉，洼坑填平，土堆移開?；炷疗交嬉逑锤蓛?，然后彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。操作時(shí)必須輕放輕移，不許撞擊和撬損基礎(chǔ)。地基處理宜采用砂樁、塊石灌注樁等復(fù)合地基處理方法。在接頭完成后，應(yīng)立即用中粗砂回填密度。 管道基礎(chǔ)中在承插式接口、套筒連接等部位的凹槽，宜在鋪設(shè)管道時(shí)隨鋪隨挖。 在管道設(shè)計(jì)土弧基礎(chǔ)支承角范圍內(nèi)的腋角部位，必須采用中粗砂或砂礫土回填密實(shí)。 施工要求注意事項(xiàng)及質(zhì)量驗(yàn)收要求： 管道采用砂石基礎(chǔ)。持管道平基砼達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行管道安裝。 基礎(chǔ)澆筑時(shí)嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)，不得用鐵鏟撤、揚(yáng)、拋、拌，應(yīng)用溜槽輸送砼至模板附近，用方鏟以拋鏟法撤鋪砼并插搗，使?jié){水搗出。 按照測出的基礎(chǔ)邊線安裝 (承插接口 )基礎(chǔ)側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。平基與管座兩部分論之間有一層施工縫。 （三）澆筑基礎(chǔ)砼 管道基礎(chǔ)由兩部分組成，一是平基砼，另一是管座砼。 47 砂礫石墊層施工。 （二）砂礫墊層及砼基礎(chǔ)施工 測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。 在地下水位高于開挖槽槽底的地區(qū)，地下水位應(yīng)降至槽底最低點(diǎn)以下。如遇超挖或發(fā)生擾動(dòng) ，可換填 1015mm 天然級配砂石料或最大粒小于 40mm 的碎石 ，并整平夯實(shí)，其密度應(yīng)達(dá)到基礎(chǔ)層密實(shí)度要求，嚴(yán)禁用雜土回填。 開挖溝槽應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程 ，不得擾動(dòng)基底原狀土層。 (4)若開挖后地下水位較高，應(yīng)開挖流水溝排出地下水，如地下地質(zhì)情況復(fù)雜，出現(xiàn)淤泥流出現(xiàn)象，則應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后采取相應(yīng)措施，如加大開挖面、換填溝槽土，打鋼板樁，打木板樁等 (5)雨天施工時(shí)，應(yīng)在溝槽頂上設(shè)置截 水溝，防止地面水流主溝槽。在離基底設(shè)計(jì)標(biāo)高約 20cm 左右采用人工開挖整平。 46 （ 2）溝糟開挖采用 機(jī)械開挖為主，人工鋪助的方式。 （ 2）在選擇開挖斷面時(shí)，應(yīng)考慮土壤性質(zhì)、地下水情況、施工場地大小、施工方法、管徑和埋深等條件，既要滿足施工排水的需要，又要保證管道結(jié)構(gòu)施工的操作，以確保工程質(zhì)量和施工安全。保證污水管高于文源路控制標(biāo)高 ，以便于污水能夠接入文源路污水管。 45 第 六 章 、 排水工程 一、概述 本項(xiàng)目排水管道包括雨水管道和污水管道，雨水管管材， 施工時(shí)考慮雨污管道同時(shí)開挖施工?；靥钔敛捎猛苁酱蚝粰C(jī)分層夯實(shí)。 按控制原理圖接線，注意相線和回路線的接法，符合路燈控制及三相平衡供電的要求。每敷設(shè)一檔電纜均測一次絕緣電阻，按規(guī)范不低于 為合格。溝槽開挖前由測量人員放線定位。吊裝燈桿時(shí)用 25t 汽車吊進(jìn)行，設(shè)專人指揮，確保吊裝及人員安全。 在信號燈桿基礎(chǔ)施工完畢后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行信號燈桿吊裝。 在澆筑信號燈桿基礎(chǔ)前，預(yù)制地腳螺栓并按設(shè)計(jì)尺寸焊接成架子置于鋼筋架上；將電纜進(jìn)線管按圖紙要求彎制，用細(xì)鐵絲固定于地腳螺栓架上，堵好管口。得出結(jié)論后按此數(shù)量施工。測量接地電阻值，不應(yīng)大于 10W。 44 信號燈桿底座采用現(xiàn)場砼（ C25）澆筑，接地極圓鋼打入設(shè)計(jì)深度與預(yù)埋的地腳螺栓焊接相連，組成接地系統(tǒng)；焊接長度不小于 100mm。信號燈桿定位由專業(yè)測量人員進(jìn)行，保證桿位放線準(zhǔn)確，桿坑開挖，順線路方向移位不應(yīng)超過設(shè)計(jì)檔距的 5%，垂直線路，不超過 50mm。為方便穿線時(shí)找管頭，兩端向上稍做彎制。 42 、標(biāo)線施工及其使用中的常見問題及處理辦法（表格見次頁） 標(biāo)線施工及其使用中的常見問題及處理辦法 不 良 現(xiàn) 象 產(chǎn)生原因 解 決 辦 法 標(biāo)線粘附灰塵 抗污性差 材料未熔混好 加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控 材料高溫性差 應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔涂料 局部剝落 地面不干凈 地面有灰塵 掃凈地面 地面未干透 嚴(yán)禁在潮濕。 、在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時(shí)，標(biāo)線不施工。 、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。 、下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí)，方可施工。 標(biāo)線施工中應(yīng)注意事項(xiàng) 、準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（干凈與否）。產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒有完全凈潔或沒有完全干燥時(shí)就急于貼膜，以及貼膜時(shí)沒有嚴(yán)格有效地控制鋁板濕度。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開成一條直線。 、鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。 、安裝前運(yùn)到現(xiàn)場的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。 、施工完畢后，地腳螺栓外露長度宜控制在 80～ 100mm 以內(nèi)，并對外露部分加以妥善保護(hù)。并且要保證預(yù)埋件不被移動(dòng)。 、對于標(biāo)志基礎(chǔ)，由于有些標(biāo)志立于回填的邊坡上，因此要保證基礎(chǔ)開挖后的基坑四周土不被擾動(dòng)。3mm/m 的翹曲。2176。10cm 的表 面上若存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于 1mm2 的氣泡時(shí)，均不允許安裝。 、運(yùn)到現(xiàn)場的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。在信號機(jī)端，傳輸電纜應(yīng)留有 2m 長的余量電纜獨(dú)立密封，整齊地放于信號機(jī)基礎(chǔ)的接線井內(nèi)，每根傳輸電纜應(yīng)分別進(jìn)行方向和車道的編號。所有埋設(shè)在地下的電纜的設(shè)置與安裝應(yīng)使它們在浸水時(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出故障。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨(dú)立密封，防止水份滲入線內(nèi)。在信號機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有 2m 長的余量電纜整齊地放于信號機(jī)基礎(chǔ)旁邊的接線井內(nèi)。 交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機(jī)的接 線柱上，電線絕緣 39 且無接頭，并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。 、電纜 交通信號系統(tǒng)的電纜，將采用地下敷設(shè)，施工時(shí)則需裝置硬塑料管，以便穿放電纜。 、 接地級采用 50*5*1400角鐵，用 φ 10圓鋼焊接，接頭保證 1520CM長，采用熱鍍鋅，接地極埋入土下 上面和信號燈的地腳螺桿連接，連網(wǎng)母線采用 6 ㎡纜線，四個(gè)信號燈和電控柜連成一個(gè)網(wǎng)。要求基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于 200kpa，如遇不良地質(zhì)應(yīng)進(jìn)行地基處理?；靥畋仨氈辽倩謴?fù)到原來地面，回填用砂性土，水泥穩(wěn)定層用道路路面結(jié)構(gòu)相同的材料，每層回填均要保證平整密實(shí)。 管道開挖和回填施工管道和基礎(chǔ)應(yīng)按施工圖規(guī)定的范圍內(nèi)開挖，并嚴(yán) 38 格按圖中所示線型和標(biāo)高或按業(yè)主、工程師要求施工。當(dāng)燈桿立好后，在地腳鏍栓頭涂抹黃油，再用軟塑管套套好，用粘膠帶包扎后方可回填混凝土。 檢查井、電控井頂蓋采 C20 砼，現(xiàn)澆厚度 20CM,配制雙向雙層φ 12200，井口采用 700*700 鑄鐵井蓋。透明色片使用有抗紫外線 PC 材料，高透光率，防護(hù)等級為 IP65 以上。燈臂與燈桿現(xiàn)場裝配，燈臂與桿頭裝配后外表平滑。未與燈具相連 37 接的預(yù)留管道，應(yīng)做好密封措施。 全部含有行人信號組的桿體，桿體內(nèi)必須安裝音頻交通 信號器。 、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。 、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為 ～，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。 、劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。 、標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。天氣潮濕、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。 36 、為 提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。 、劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線時(shí)，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在 180℃ 左右。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約 ）， 使 其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到 35 度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。 、涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在 180 ℃ ～ 210℃ 之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放 樣施劃。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。施工時(shí)必須保證路面干燥無塵土。 交通標(biāo)線施工 標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組 。2mm/m 。3mm/m 。 、標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。 、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合， 地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。 。 。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為 0～ 45176。3mm/m ，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位， 標(biāo)志板背面鉚接滑動(dòng)槽鋁，滑動(dòng)模鋁內(nèi)裝有滑動(dòng)螺栓，標(biāo)志板與鋼管橫梁或立柱通過滑動(dòng)螺栓、抱箍及抱箍襯底相連接。 將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。 、安裝 、 各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。 、儲存和運(yùn)輸 標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過程中板面破損，扭曲。2176。5mm， 每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 。 、制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有 3～ 6mm 的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。 、 標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為 320g/㎡ ,其余均為 550g/㎡。路側(cè)立柱式標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志板應(yīng)盡可能與道路中線重直或稱一定角度 ：指路標(biāo)志位 0100。 、標(biāo)志牌立柱施工 32 、 立柱的長度應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)頂面與路面的高差作相應(yīng)調(diào)整，并注意立柱不要超出標(biāo)志面板的上緣和上端。 、派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。 澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到 85％強(qiáng)度后拆模。 地腳螺栓上的螺紋，螺母與墊圈應(yīng)事先進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅量為320g/㎡。位于邊溝地段的基礎(chǔ)嚴(yán)禁侵占邊溝的過水?dāng)嗝?，預(yù)埋好后應(yīng)恢復(fù)邊坡原貌 、按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。 基礎(chǔ)開挖時(shí)注意不得破壞埋設(shè)的電纜、管道以及圬工砌體的穩(wěn)定性。 標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)風(fēng)速為 25m/s。所有采購的材料均簽訂采購合同，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。一切進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料由專人管理，并分類存放，插標(biāo)識牌識別。 交通信號燈符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號燈》（ GB14887）的規(guī)定。 交通標(biāo)線材料 路面標(biāo)線材料使用熱熔型涂料（路標(biāo)漆）， 同時(shí)應(yīng)有夜 間反光效果，厚度為 ～ ，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《 路面標(biāo)線涂料 》（ JT/T2082020）要求。 金屬構(gòu)件均進(jìn)行防銹處理。指路標(biāo)志版面以《道路交通標(biāo)專及標(biāo)線》（ GB57682020）為依據(jù)，標(biāo)專上的文字采用中文和英文對照，根據(jù)設(shè)計(jì)行車速度，選擇適當(dāng)?shù)臐h字高。 單懸臂式標(biāo)基礎(chǔ)采用 C25 混凝土，基礎(chǔ)頂面預(yù)埋 A3 鋼地腳螺栓，地腳螺栓下面為標(biāo)準(zhǔn)鉤，螺