【正文】 混凝土澆注完成以后將預(yù)埋的地腳螺栓上。②砼澆注砼采用拌和站集中拌和，采用罐車將砼運輸?shù)浆F(xiàn)場后配合串桶灌注混凝土，以防止混凝土離析。鋼筋籠下放到位后應(yīng)將鋼筋籠固定，以免鋼筋籠在澆注砼時上浮。⑵施工工藝①鉆孔鉆孔時采用鉆桶帶螺旋鉆頭對準(zhǔn)樁位鉆進50～80cm，然后去掉螺旋鉆頭用鉆桶干鉆成孔，邊鉆邊清碴，鉆孔深度和垂直度應(yīng)符合設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求；鉆孔渣清理倒在配合運輸?shù)淖孕盾嚻嚿?，不得倒在級配碎石表面，出碴及時從路基上運走。路基基床表層施工檢驗合格后，進行現(xiàn)場放樣。④施工機械設(shè)備、人員就位。②在路基基床施工完成并檢驗合格后，清理平整出施工場地，并盡量減少對路基基床的破壞。通信、信號電纜槽在聲屏障、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)施工完成后施工。與路基相關(guān)的工程電纜槽、聲屏障、接觸網(wǎng)立柱等。漿砌片石應(yīng)進行灑水養(yǎng)生。砌體護坡分段施工時，每隔10～15m宜設(shè)一道伸縮縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔，泄水孔后面，應(yīng)設(shè)置反濾層。砌體宜用15cm以上的塊(片)石。 ⑶ 砌筑：片石采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進行，砌塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭接，錯縫一般為7～8cm ，不得松動，嚴(yán)禁浮塞。砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。干、漿砌片石邊坡⑴ 準(zhǔn)備：邊坡砌筑應(yīng)在坡面密實、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌。防護先將坡體表面浮土、石塊清刷干凈，填補坑凹部分，使坡面大體平整，施工時與土石坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙，施工中加強現(xiàn)場監(jiān)控。路基防護按照設(shè)計形式進行。⑥ 線間集水井待路基成形后整體切割或采用鉆孔樁施工，但必須作好防滲漏封閉措施，線間集水井橫向排水管路路基填筑施工中預(yù)埋。對施工用水嚴(yán)加管理，防止流入路基內(nèi)。④ 天溝挖在原地面以下，不得在地面坑凹處通過；當(dāng)需要通過時，按照路堤填筑壓實的要求將坑凹填平，然后挖溝，并防止填土沉降變形。② 溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土及雜物。⑸ 用于防水工程的復(fù)合土工膜，斷裂強度不小于20KN/m，滲透系數(shù)不大于1011cm/s。路塹施工先做好塹頂截、排水，并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏。排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。⑵ 砌體、混凝土所用材料（水泥、砂、石、鋼筋）、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量要符合設(shè)計要求，進場時經(jīng)檢驗合格方可用于施工。排水設(shè)備布置合理，有足夠的過水能力，保證水流暢通，并與橋涵等排水設(shè)備銜接配合，形成完整的排水系統(tǒng)，施工方法如下：⑴ 排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式、截面尺寸、材料規(guī)格以及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平整度必須滿足或符合設(shè)計要求?；脖韺右韵逻^渡段級配碎石填層壓實標(biāo)準(zhǔn)項目地基系數(shù)動態(tài)變心模量孔隙率壓實標(biāo)準(zhǔn)≥15050＜28本區(qū)段路基排水采取排水溝、天溝及其引、截、排水等措施。檢驗數(shù)量：施工單位每壓實層抽樣檢驗孔隙率n 3點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；每填高約30cm檢驗動態(tài)變形模量Evd 3點，其中1點必須靠近橋臺或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30 2點，其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線2m處1點，路基中部1點。⑵大型壓路機碾壓不到的部位，采用小型振動壓實設(shè)備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗確定。⑵靠近臺階部位的級配碎石，壓實機械必須進行橫向碾壓，確保壓實質(zhì)量。施工工藝框圖見下頁：3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。⑶過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。 路堤與路塹過渡段示意圖2 施工工藝⑴施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對路堤填料的沖刷。⑶大型壓路機能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合《鐵路客運專線路基施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進行橫向碾壓。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺階，開挖部分填筑要求同路堤。⑷路塹地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護，防止發(fā)生意外。⑵基坑底面以下部分回填混凝土，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛土。⑵靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，必須使用小型振動機碾壓。施工工藝框圖如下 3 施工要點過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。⑸結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級配碎石同時采用小型振動機碾壓成型。⑶在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進行兩端過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對橫向結(jié)構(gòu)物的擾動。摻5%水泥路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖2 施工工藝⑴施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。⑶橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。⑵涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進行橫向碾壓。⑷臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機械駛?cè)?，避免其對橋臺造成擠壓。⑵，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。⑸各個特殊路橋過渡段臺階處必須沿臺階進行橫向碾壓。⑶在橋臺及擋墻基礎(chǔ)達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工。⑸水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。⑶在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。)1m1:3≮回填混凝土橋臺4mL=3()+3滲水板H級配碎石摻5%水泥 路橋過渡段斷面示意圖2施工工藝⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。水泥穩(wěn)定級配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動壓實設(shè)備碾壓。路堤與橋臺過渡段1 施工方法過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。8過渡段路堤兩側(cè)防護砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進行。⑷過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計要求進行施工。⑵過渡段臺背回填料表面應(yīng)按設(shè)計要求采取措施防止地表水滲入。在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。3過渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。一般規(guī)定1在路堤與橋臺、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計要求施工過渡段。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。2過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運專線基層表層級配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。檢驗方法：按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。檢驗方法：拌和廠取樣，按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。檢驗方法：拌和廠取樣，按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。2準(zhǔn)確控制施工配合比，通過每天檢測數(shù)據(jù)分析及時調(diào)整配合比?；脖韺訛r青混凝土防水層施工工藝框圖見圖。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯開1m以上。⑴ 瀝青混凝土接縫必須緊密、平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。⑸ 在當(dāng)天成型的瀝青混凝土路面上不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。復(fù)壓緊跟初壓后進行，不得隨意停頓，碾壓長度宜控制在60～80m內(nèi)。⑷ 壓路機不得在未碾壓成型的路段轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。⑶ 壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合熱拌瀝青混凝土施工溫度表中的有關(guān)要求。低溫、風(fēng)大、薄層碾壓時壓路機數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。④ 低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)及時覆蓋保溫。③ 攤鋪不得中間停頓，并加快碾壓。鐵鍬等工具宜沾防粘劑或加熱使用。⑹ 在局部機械作業(yè)不能到位部分可采用人工攤鋪。⑷ 攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，可采用鋼絲繩引導(dǎo)、平衡梁或雪橇式等攤鋪厚度控制方式。攤鋪速度宜控制在2～6m/min。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。⑵ 攤鋪機開工作業(yè)前應(yīng)提起30～60min預(yù)熱熨平板至不低于100℃。⑴ 站線瀝青混凝土防水層采用瀝青攤鋪機攤鋪，攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。⑶ 在運輸過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴落時，應(yīng)采取措施予以避免。從拌合機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，減少混合料離析。⑴ 瀝青混凝土采用自卸車運輸（區(qū)間狹窄地段采用小機動翻斗車倒料），不得在級配碎石路面上急剎車、急掉頭，應(yīng)勻速行駛，避免對級配碎石層造成損傷。烘干集料的殘余含水量不得大于1％，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌合混合料。⑵ 瀝青混凝土采用間歇式拌合機，拌合機的拌合能力應(yīng)滿足施工進度要求。③ 各種集料必須分隔儲存，細(xì)集料場地應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場和場區(qū)道路應(yīng)硬化，嚴(yán)禁泥土等污染集料。① 拌合廠的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。⑶ 瀝青混凝土配合比設(shè)計通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配、最佳瀝青用量。⑵ 采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法。⑺ 熱拌瀝青混凝土的施工溫度宜按試驗確定，無條件的應(yīng)按瀝青標(biāo)號、氣候條件參照表施工。⑹ 基床表層瀝青混凝土施工必須有專項施工方案，保證合理的施工工期。試驗段長度不宜小于100m。⑶ 瀝青混凝土必須采用廠內(nèi)集中攪拌。⑴ 施工前應(yīng)做好瀝青混凝土用原材料的備料工作，原材料各項指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求?？紫堵蕁＜18%每層沿縱向每100m檢測6點，路基中部2點。施工工藝流程框圖見圖。⑻ 檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。⑺ 碾壓：采用三輪壓路機、重型光輪振動壓路機進行碾壓，按實驗段確定的碾壓遍數(shù)和程序進行壓實，使其達到規(guī)定壓實度，且表面須平整，各項指標(biāo)符合設(shè)計要求。用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁?；脖韺酉聦拥募壟渌槭臄備伩刹捎脭備仚C或平地機進行，頂層必須用攤鋪機攤鋪。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。采用大對噸位自卸車運輸。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強度和剛度。⑶ 測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。保證基床表層的正常鋪筑。土工材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：在現(xiàn)場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，并在施工過程中觀察檢查由無草根、垃圾等雜質(zhì)及巖性變化情況。碎石墊層應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50㎜，含泥量不得超過5％，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的砂料，每3 000m3為一批，當(dāng)不足3 000m3也按一批計，每批抽樣檢驗一組。抽樣檢驗土工織物的拉伸強度、延伸率、滲透系數(shù)或土工格柵的抗拉強度、延伸率。檢驗數(shù)量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每10 000㎡為一批，不足10 000㎡也按一批計，每批抽樣檢驗一組。⑺褥墊層加鋪土工合成材料屬于隱蔽工程，施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報監(jiān)理簽認(rèn)后方可進行下一道工序施工。搭接和錨固寬度符合要求。⑷土工合成材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計要求鋪回折段，并及時用砂覆蓋。⑵土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實，并清除表面堅硬突出物。應(yīng)在土工合成材料和碎石之間鋪設(shè)5cm的中、粗砂保護層。⑶鋪設(shè)多層土工合成材料時，其上、下層接縫應(yīng)交替錯開。3施工工藝流程圖鋪設(shè)褥墊層平整壓實檢測、清理墊層人工鋪設(shè)土工合成材料土工合成材料搭接、綁扎、固定倒卸法鋪設(shè)上層墊層碾 壓檢 測測試元件埋設(shè)褥墊層夾鋪土工合成材料施工工藝框圖4注意事項⑴土工合成材料的連接應(yīng)牢固，受力方向連接強度不低于設(shè)計抗拉強度。鋪設(shè)土工合成材料時，先將碾壓密實的表面平整，每幅縱向搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求，綁扎要壓緊，然后在其上采用倒卸法施工上墊層。為方便機械操作及邊坡的壓實，填筑時兩側(cè)應(yīng)各超寬20～30cm。項 目基床底層壓實標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥130≥150動態(tài)變形模量Evd (MPa)≥40≥40≥40孔隙率n（%）－＜28＜28壓實系數(shù)K≥－－變形模量Ev2 (MPa)≥60≥60≥60項 目基床以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130孔隙率n（%）－＜31＜31壓實系數(shù)K≥－－變形模量Ev2 (MPa)≥45≥45≥451施工準(zhǔn)備在