【正文】
。錨頭應(yīng)與框架梁同時澆注。e、澆注混凝土混凝土采用吊車吊混凝土入模，從低處往高處澆注。d、立模模板采用鋼模，安裝前，在模板上刷脫模劑。若框架梁鋼筋與錨桿干擾可適當(dāng)調(diào)整框架梁鋼筋，將錨桿尾部與框架梁鋼筋焊接成一整體。鋼筋綁扎時，要求橫平豎直，鋼筋間距與保護(hù)層符合設(shè)計與規(guī)范要求。c、鋼筋制作及安裝框架梁鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一加工，加工完成后用汽車運至施工現(xiàn)場集中綁扎。土質(zhì)基底必須平整夯實，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。b、基坑開挖框架梁基礎(chǔ)采用人工開挖，根據(jù)放出的線開挖溝槽。h、錨孔驗收封錨：在全部工程錨索經(jīng)抽樣進(jìn)行驗收試驗并符合有關(guān)規(guī)定和要求條件后，按設(shè)計要求張拉鎖定程序進(jìn)行張拉鎖定和封錨工作。g、錨索張拉鎖定：在注漿漿體與墊墩混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上時，進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。f、錨孔注漿：錨孔鉆造完成后及時進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24小時。e、錨索制安：鋼絞線一律采用機(jī)械切割下料。終孔后采用風(fēng)壓＞ MPa的壓縮空氣沖孔排碴，保證孔底殘存巖碴低于沉碴段頂端。c、造孔：根據(jù)地層選用相應(yīng)的錨桿鉆機(jī)，在裂隙較為發(fā)育基巖鉆進(jìn)，采用風(fēng)動潛孔錘沖擊跟管鉆進(jìn)；裂隙不發(fā)育巖層采用風(fēng)動潛孔沖擊鉆進(jìn)。a、錨孔放樣：按照設(shè)計樁號采用拉線尺量，結(jié)合水準(zhǔn)測量放出錨孔開孔位，并用紅油漆標(biāo)明錨孔中心點及錨孔編號。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。錨桿的設(shè)計長度不含埋置于錨頭內(nèi)的長度。f、錨桿制作及安裝錨桿在鋼筋加工場制作加工，自卸車運至施工現(xiàn)場，人工安裝。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。清孔嚴(yán)禁采用高壓水沖洗。d、清孔鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計孔徑。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。如遇塌孔、縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。c、鉆孔錨孔孔位放好后，根據(jù)掛好的坡度線之間的水平連線，作為錨孔深度的基準(zhǔn)面，以此控制鉆孔深度。b、錨孔放樣施工準(zhǔn)備坡體開挖坡體清理錨孔放樣鉆孔、清孔安裝錨桿錨桿孔灌漿封 口錨桿制作框架梁放樣開挖基礎(chǔ)綁扎鋼筋支立模板砼澆注砼養(yǎng)護(hù)鋼筋加工圖563 錨桿框架梁施工工藝流程圖坡面修整完成之后，按設(shè)計要求用線繩交叉放出錨孔孔位，考慮每隔3倍孔位間距設(shè)置一道水槽。. 框架錨桿（梁）加固施工⑴施工工藝錨桿框架梁施工工藝見圖563。⑻擋土墻與橋臺或其它結(jié)構(gòu)連接處，應(yīng)銜接平順。⑺當(dāng)立壁和墻底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工圖標(biāo)示強(qiáng)度的70%以上時，方可回填墻后填料，回填過程中，應(yīng)防止立壁內(nèi)側(cè)及扶肋受撞損壞，卸料時，在此范圍內(nèi)宜采用人工攤鋪，配以小型壓實機(jī)具碾壓，其密實度達(dá)到施工圖要求。④灌注長度按擋土墻分段長度劃分，（以沉降縫或伸縮縫為界）～。灌注扶肋斜面時，應(yīng)從低處開始逐層開展升高，與立壁保持水平分層。底板混凝土澆筑要一次完成，墻面板、扶壁在高度方向不宜間斷，第二次澆灌時，必須保證新混凝土與已凝固混凝土牢固粘結(jié)。⑹混凝土澆注①混凝土灌注應(yīng)先澆注底板（趾板和踵板），然后再灌立壁，應(yīng)立即澆筑墻身，減少溫差。⑤安裝模板時，應(yīng)采取防傾覆措施。外露面混凝土模板應(yīng)使用同一品種的隔離劑。③按施工圖位置和間距預(yù)先埋設(shè)泄水孔管，要確保泄水坡度，并防止混凝土流入孔內(nèi)。②待鋼筋綁扎后，墻基清理干凈，再豎另一端模板。⑸擋土墻立模施工順序①先彈出中心線和二邊線，選擇一端先安裝。③模板的安裝必須牢固，不得松動、跑模、下沉。安裝要求如下：合格墊層鋪設(shè)安裝綁扎鋼筋清方案審批施工準(zhǔn)備測量放樣安裝模板及泄水管拆模鋼筋及模板檢驗澆注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)不合格擋土墻質(zhì)量檢驗回填擋土墻基坑圖562 擋土墻施工工藝流程圖①斜撐的下端須設(shè)墊板，斜撐與模板橫帶水平交角不宜大于45度。在澆注混凝土之前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。為保證受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度及鋼筋的間距，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋連接宜優(yōu)先采用焊接接頭，鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。施工前要作好地面排水，保持基坑干燥。. 施工方法⑴擋土墻施工應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置伸縮縫。漿砌片石伸縮縫一定要上下斷開，不得咬錯，縫內(nèi)填塞瀝青木板。勾縫及伸縮縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗濕潤，然后用1:～1:2的水泥砂漿進(jìn)行勾抹。砌體較高時，搭設(shè)鋼管腳手架施工。分層砌筑時，先砌角石，然后砌邊石和面石，最后填腹石?；鄄捎萌斯づ浜闲⌒屯诰驒C(jī)開挖，對不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎。砂漿采用磅秤計量、現(xiàn)場機(jī)械拌和、翻斗車或小推車運輸。測量放樣基坑開挖、排水基礎(chǔ)施工石塊清洗濕潤基底處理檢查、驗收、簽證砂漿拌合掛線施工片石砌筑砌體勾縫養(yǎng) 生質(zhì)量檢驗圖561 漿砌片石施工工藝流程圖. 施工方法石料必須質(zhì)地均勻，無裂縫，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范規(guī)定，厚度不得小于15cm。過渡段采用級配碎石填筑，壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足設(shè)計及施工規(guī)范的要求。待該填筑層壓實工作完成之后，需對設(shè)計要求的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測，檢測合格后進(jìn)入下一層施工。每層填料利用人工及推土機(jī)松鋪填筑完成之后，根據(jù)試驗段所得出的壓實數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到設(shè)計規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。按設(shè)計要求計算出填料坡腳所在位置。在施工過程中對松動巖石及浮石加以處理或清除。 路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填筑作業(yè)施工，采用人工掛線砌筑，保證路基基床不受雨水沖刷。 路塹棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動碾壓密實，臺階連接處采取沿臺階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型振動機(jī)施工。待該填筑層壓實工作完成之后，需對設(shè)計要求的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測，檢測合格后進(jìn)入下一層施工。每層填料利用人工及推土機(jī)松鋪填筑完成之后，要根據(jù)試驗段所得出的壓實數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到設(shè)計規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。路堤與結(jié)構(gòu)物過渡段施工在涵洞的兩側(cè)對稱同時進(jìn)行。. 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基坑進(jìn)行清理，做到基坑底部無先期結(jié)構(gòu)物施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土）。碾壓時，壓路機(jī)輪跡重疊1/3，并保證邊緣及加寬部分壓實到位，壓路機(jī)不易到達(dá)的部位，采用沖擊夯進(jìn)行局部處理。填筑的填料在碾壓作業(yè)時，如填料干燥，必須在靜壓后適量灑水濕潤表面，使其達(dá)到合適的含水量，再振動碾壓。每層填料的松鋪厚度以預(yù)先試驗所得數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。⑵施工測量：首先對其路基中線進(jìn)行定位，對其標(biāo)高進(jìn)行精確測量并計算出過渡段所要填筑的實際高度，以此為依據(jù)并同時參照設(shè)計圖上的相關(guān)數(shù)據(jù)，對其同一水平填筑層的不同填料所填筑范圍進(jìn)行詳細(xì)計算，并進(jìn)行實際測量放樣。橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工；橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計要求后才能進(jìn)行過渡段填筑施工。. 過渡段施工過渡段應(yīng)與其連接的路堤按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。⑹壓實質(zhì)量檢測基床表層填筑應(yīng)采用地基系數(shù)K孔隙率n指標(biāo)控制，壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。根據(jù)填層厚度（含松鋪系數(shù)），設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，藉以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。每層的攤鋪厚度按工藝試驗確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。⑷填料填筑、平整基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗收標(biāo)準(zhǔn)。⑶運輸采用自卸汽車運輸，根據(jù)攤鋪碾壓能力、運輸線路、運距和運輸時間，選用自卸汽車的數(shù)量，保證滿足施工。⑵級配碎石填筑施工參數(shù)試驗在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套設(shè)備、施工組織。使用裝載機(jī)將三種不同規(guī)格的粒料分別投入相應(yīng)的倉內(nèi)。⑴級配碎石生產(chǎn)級配碎石采用穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行場拌法生產(chǎn)，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石或砂礫等集料應(yīng)分別堆放，電子自動計量，電控加水。⑷其它填筑要求與基床以下路堤填筑施工基本相同。分層壓實采用重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實，各區(qū)段交接處相互重疊壓實，每層碾壓時不斷整平，人工配合推土機(jī)整平，對局部級配不良地點進(jìn)行人工調(diào)配，保證碾壓平整、密實。每層厚度按試驗段數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴(yán)格控制分層厚度及填料粒徑。預(yù)鋪進(jìn)行壓實試驗，并取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)施工。. 基床填筑施工方法及工藝. 基床底層施工⑴填料選用基床底層填A(yù)、B類填料，施工時對填料進(jìn)行取樣，檢驗測定合格后方可選用。碾壓采用振動壓路機(jī)分層碾壓，直至壓實層頂面穩(wěn)定，無下沉，石塊緊密，表面平整為止。填筑時，采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實，每層填筑厚度按規(guī)范要求或由試驗段工藝試驗確定。用于路基填筑的石料，選擇符合規(guī)范要求、級配良好的石料，其最大粒徑不超過層厚2/3。. 填石路堤填筑填石路堤施工工藝流程見圖532。⑵壓實工藝試驗控制正式施工前，進(jìn)行壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并上報監(jiān)理單位批準(zhǔn)。. 質(zhì)量控制要點⑴控制好填料質(zhì)量對設(shè)計提供的料源地取樣進(jìn)行土工試驗鑒定，其物理力學(xué)指標(biāo)滿足設(shè)計要求，并控制填料的顆粒級配和粒徑大小。⑻松軟土路基填筑時，連續(xù)檢測填筑期間地表水平位移和沉降速率，其控制數(shù)值為：路堤中心地面沉降速率小于10mm/d，坡腳水平位移速率小于5mm/d，如果在填筑過程中超過變形速率控制值，停止填筑，停止填筑期間發(fā)生連續(xù)等速位移，及時采取卸載措施。滲水性較大的土層邊坡上不得覆蓋滲水性小的土層。⑺注意事項基床底層與基床下部路堤接觸自中心向兩側(cè)設(shè)4%橫向排水坡，形狀為三角形。檢驗合格后，需鋪設(shè)土工格柵地段，按設(shè)計間距、寬度、方向進(jìn)行鋪設(shè)。⑸質(zhì)量檢測每層填土壓實后，及時進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實厚度及壓實質(zhì)量的檢測，檢測合格報監(jiān)理工程師審批后才可填筑上一層。對觀測元器件周圍的填料，人工整平，小型機(jī)具夯實。振壓時先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。⑷碾壓夯實采用大噸位重型振動壓路機(jī)碾壓。⑶灑水晾曬填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測并控制在最佳含水量+2%～1%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。在攤鋪最后一層時，要注意調(diào)整下層的厚度，確保最后一層厚度不小于10cm。⑵攤鋪平整采用推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)終平，每一層做成向兩側(cè)2%～4%的橫坡以利排水。為保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm。松鋪厚度經(jīng)工藝試驗并結(jié)合土工格柵間距確定，一般不超過30cm。.