【正文】 澆筑砼時，要如實取樣，預留規(guī)。澆筑時要求分段連續(xù)作業(yè)，在一個井段中不留施工縫振動棒振搗，對管節(jié)底部應特別注意。用水泥砂漿在試驗管段兩端砌磚堵密養(yǎng)護在上游井內(nèi)放水浸泡24h實驗時灌水至進口，高度穩(wěn)定后等待30min量得水面下降值，計算求出30min的滲水量。C砌筑井內(nèi)踏步隨砌隨安，位置準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。砌體水平縫和豎向灰縫寬度宜為10mm，但不小于12mm。（3）井室砌筑A砌筑時先用水將基礎表面沖洗干靜后，鋪一層砂漿，在壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm。（2）基礎砼模板采用組合鋼模板與定型鋼模板兩種，砼沿溜槽入模，連續(xù)澆筑，插入時振動棒振搗。（8）安管要按照井段進行中線位移、管內(nèi)底高程、相對管內(nèi)錯口的檢查，允許偏差應符合規(guī)范要求。（7）按裝管節(jié)時必須墊穩(wěn)，應使管節(jié)與已經(jīng)鋪好的管枕緊密結合，管節(jié)縫寬應均勻，管道內(nèi)外不得有泥土、磚塊、砂漿、木塊等雜物，管底嚴禁反坡。（5）管道安裝完畢后即用砼預制塊卡住，以使管節(jié)穩(wěn)定。對口。（2）起吊待安裝管材，用起吊倒鏈初步調(diào)整管節(jié)，使其中線與彈出的中線方向保持一致，調(diào)整后管節(jié)左右偏離中線方向不得大于5cm（3）管節(jié)對接安裝前，必須逐根清理管節(jié)的接口，并應用水準儀對每節(jié)管節(jié)進行測量，及時調(diào)整管節(jié)的高程，以確定管底高程合格率達到100%。管道安裝（1）鋪設管枕。管節(jié)起吊可采用兩點兜身吊或?qū)Ｓ闷鸬豕ぞ撸苊馄鸬跛骶叩膱杂膊考鰮p管節(jié)。下管（1）中線定位：基礎施工完畢后，由技術人員采用打木樁或拉線的方式定出管道安裝前的中心線和控制標高。砂礫墊層溝槽開挖完畢后，重新測量確定管道軸線，人工修整邊坡、基底至符合設計要求后，填筑100mm厚砂礫墊層，夯實至符合圖集和設計密實度要求。溝槽開挖采用人工配合挖掘機按1：，根據(jù)開挖邊坡穩(wěn)定性情況及地質(zhì)情況設立支撐。測量放樣儀器測量完畢后，用白石灰定出管道軸線，復核無誤報請監(jiān)理工程師進行下道工序。管道安裝采用汽車吊下管，人工進行安裝。（一）管道施工方法本合同段排水管道鋼筋混凝土管道溝槽開挖采用挖掘機分區(qū)段進行開挖、人工配合清理的方法組織施工。每次測量均要閉合，按規(guī)范嚴格控制閉合誤差。④ 在施工過程中，施工人員要注意保護測量控制點，如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞，及時會知測量人員補測，以保證測量精確度。② 由測量人員根據(jù)設計圖紙放出管中線及井位。第二節(jié)、管網(wǎng)工程施工A、施工流程：施工準備→基坑開挖和放坡支護→平基、管座（混凝土級配試驗）→管道安裝→砌井（砂漿級配試驗）→閉水試驗→基坑回填。單位工程的全段鋪砌方案要按統(tǒng)一方案施作，不要各自為政。主要影響外觀質(zhì)量和量測質(zhì)量。施工管理者不重視面磚的鋪砌工藝，沒有認真設計鋪砌方案，隨意性較強。4在縱橫縫上出現(xiàn)10mm以上的錯縫和明顯彎曲。鋪砌后遇雨還會產(chǎn)生不均勻沉降，破壞平整度，增加相鄰板高差人工攪拌砂漿，應首先將水泥和砂在干燥狀態(tài)下按比例摻拌均勻后再加水攪拌；水泥砂漿的工作度，以砌磚時能剛剛震灰漿的稠度為好，這樣能將砂漿震實，同時也能起到與基層和磚底面粘結的作用。沒有按操作規(guī)程所要求的程序攪拌砂漿。3砂漿含水量小，似干砂漿，面磚夯打后，砂漿中仍有空隙.砂、灰分離，未攪拌均勻。步道塌方，面磚和補抹砂漿下沉碎裂出坑，影響步道使用功能和外觀質(zhì)量，也影響側石穩(wěn)定性。2靠近側石背處的面磚下沉，特別是步道端頭，在路口八字道側石背后下沉現(xiàn)象較多，砂漿補抹部分下沉，碎裂，出坑。如先安砌好側石，要嚴格控制側石頂?shù)母叱毯推巾樁?，當砌人行道塊時，步道低點高程即以側石頂高為準向上推坡。先鋪砌方磚，其高程和橫坡控制不準，安栽立石時，立石高程無法追隨面磚高程，而形成相對高差。質(zhì)量通病及防治措施的建議序號現(xiàn)象原因危害預防措施1鋪砌磚與立石頂面出現(xiàn)相對高差，有的局部高于立石頂面，有的局部低于牙頂。3）人行道塊砌好后，要檢查平整度和穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有不平或活動磚現(xiàn)象，應立即修整，最后用1:10拌勻的干砂子灰將磚縫灌滿，并在磚面上灑水使砂子灰下沉后再補足，直至灌注飽滿。不得損傷磚的邊角。鋪砌人行道磚采用水泥砂漿粘貼。方格對角線要相等，按方格掛線沖筋（鋪裝樣板條）。五、人行道的施工施工工藝測量放線基層施工混凝土施工水泥粗砂調(diào)平掛線鋪砌人行磚養(yǎng) 護施工準備1）要檢查基層的高程和橫坡度，經(jīng)修整符合設計要求。采用振動壓路機高頻低幅振動。壓路機碾壓從外側向路中進行，壓路機折回位置階梯形向前推進，注意檢查平整度和路拱，必要時預以調(diào)整。⑸、混凝土碾壓分為初壓、復壓、終壓。⑶、材料拌和要求：材料拌和均勻加熱到規(guī)定溫度，避免局部過熱，改性瀝青混凝土拌和溫度比普通混凝土拌和溫度提高20度，為175185度，普通混凝土為140160；混合料拌和時間不小于36秒，改性瀝青混凝土的干拌時間延長510秒，濕拌時間增加5秒，并經(jīng)試拌確定。D、大面積鋪設瀝青混凝土施工要點⑴、在水穩(wěn)基層上進行施工放樣，每1020米設一中樁，測定標高，并進行整修，整修后每10米一點測定基層高程，分段根據(jù)基層高程情況確定混合料的松鋪系數(shù)，以便掛線糾正直至面層高程和平整度符合施工規(guī)范要求。B、面層大面積鋪設之前先選取不小于100米長路段鋪設試驗段，確定混合料合理的施工配合比，運輸車輛和攤鋪機械最佳配合，碾壓機械最佳配合，交通管制最佳方案等，然后再制定瀝青混凝土攤鋪方案，為大面積鋪設瀝青混凝土面層作準備。四、路面工程本工程采用瀝青混凝土路面。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)土層表面濕潤，必要時再用兩輪壓路機壓實。(5).用灌砂法對穩(wěn)定層進行壓實度試驗。，根據(jù)穩(wěn)定層標高，對穩(wěn)定層表面進行挖高填低，再進行碾壓，如此反復，直至穩(wěn)定層滿足驗收規(guī)范要求。e 若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。c 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設置施工警示牌，確保不讓機動車在上面調(diào)頭、轉彎、剎車，以防表面松動。b 由兩側向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。(3). 碾壓a 混合料松鋪大致整平后，立即使用機械壓實。(2). 攤鋪a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。三、水泥穩(wěn)定級配沙礫底基層、水泥穩(wěn)定級配沙礫基層施工 工藝流程水泥穩(wěn)定級配沙礫底基層施工工藝流程圖： 驗收合格土路基 級配沙礫 施工放樣水泥 料 斗 拌 和 機加水 攤鋪混合料 檢測、整平、調(diào)整 穩(wěn) 壓找補整型養(yǎng) 生 檢測、整型 碾 壓 水泥穩(wěn)定級配沙礫基層施工工藝流程圖： 驗收合格水穩(wěn)底基層 級配沙礫 施工放樣水泥 料 斗 拌 和 機加水 攤鋪混合料 檢測、整平、調(diào)整 穩(wěn) 壓找補整型養(yǎng) 生 檢測、整型 碾 壓 預先試驗在基層鋪筑前的半個月，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在施工場地內(nèi)選200～400m2作預先試驗場地，并將計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、攤鋪機、壓實設備和施工工藝用上，當試驗結果達到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗。20，且不大于177。3．路基細檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標準：序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線高程177。四）質(zhì)量控制1．通過土工試驗，確定路基土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學性質(zhì)指標。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。6．在確定壓實標準時，最大干容重用室內(nèi)標準的重型擊實試驗法求得。4．壓實后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。2．下雨時，不進行壓實作業(yè)。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。20，且不大于177。c．路基細檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標準：序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線高程177。(10)．質(zhì)量控制：a．通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學性質(zhì)指標。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。d．如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則進行換土處理。b．施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。用不同性質(zhì)的填料回填時，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑。(6) 若填砂必須有90cm厚的頂土和3m厚的包邊土（粘性土）。(4) 采用水平分層填筑，最大層厚不超過30cm，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%～4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設的寬度超出每層路堤的設計寬度50cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。(2)．在填筑之前，對填料進行含水量等指標的試驗，控制填料在最佳含水量情況下進行填筑。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準，才能填筑上一層土。壓實試驗中，應詳細記錄各種已定的填筑材料的壓實工序、壓實設備類型，各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)，壓實試驗必須按規(guī)定達到密實度的要求為止。內(nèi)容有：壓實設備選擇、壓實工序、壓實遍數(shù)、壓路機的行走速度，以及確定填料的有效厚度。以便確定各類型土的最大密度和達到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作業(yè)。同時土中不應含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。如不合格，則及時補壓，再行試驗。 ⑤ 已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應適當灑水濕潤。④ 分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。鋪料至路邊時，應在設計邊線外側超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機械鋪料宜為30CM。上、下層的分段接縫位置應錯開。③ 對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用1:5。土料中的雜質(zhì)應予清除。② 填筑的土料嚴格按試驗后經(jīng)工程師批準的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。在整個填筑過程中，嚴格按招標文件、有關技術規(guī)范要求進行施工。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。 曲面碾壓采用內(nèi)側向外側，縱向進退的方法進行碾壓。采用機械施工時，必須與人工夯實相配合。碾壓路線對于直線段先兩側后中間（見下圖），行走方向平行于路軸線。 (2)、碾壓壓實采用20T重型振動壓路機分段分區(qū)進行騎縫碾壓。因工作面較笮，應采取土料從路邊卸于坡面，由推土機將所卸土料推致工作面并鋪平。具體工作路線如下圖所示。推土機采用穿梭法進行作業(yè)。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。2) 填方路基施工工藝測量放線→清理或軟基處理→（挖方區(qū)運來土石）第一次填筑→第二次填筑→沉降固結期→（修邊坡路基）工序驗收→邊坡加固→工程驗收3)土方填筑及碾壓(1)填筑：土料鋪填運輸采用選用10T、5T自卸汽車，碾壓用20T振動壓路機，采用74KW推土機平土，用 74KW推土機在尾部增加一組斗牙做為刨毛機刨毛，并用 M3反向鏟挖掘機配合。測量控制鋪土厚度。填筑時，自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。挖方路床以下30cm處壓實度不小于95%。路基檢查在挖掘機挖走土方后，壓路機碾壓前，根據(jù)測量人員放出的路基標高，用人工進行路基檢平，檢平時預留10cm土層作為碾壓時的預沉高度。清運土方（1）土方的運輸，嚴格按照安康市有關散體物料運輸?shù)囊?guī)定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點堆放。（3）橫斷面的檢查與補測（4）路基放樣：根據(jù)設計圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測量放樣時以明顯標志標識。，則視當?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進行固定。二）主要施工方法 測量放樣（1）中線復測和固定，恢復失落的中樁。第五章、施工方案和項目經(jīng)理部組成成員第一節(jié)、道路工程施工方法一、總施工工藝流程施工準備→路基填筑→水泥穩(wěn)定級配沙礫底基層→水泥穩(wěn)定級配沙礫基層→瀝青混凝土路面施工→人行道施工→清場。根據(jù)氣候、水文特點，合理安排工期，盡量避免雨季汛期等因素的不利影響，充分利用施工黃金季節(jié)，實行倒班作業(yè)，提高排除干擾，協(xié)同作戰(zhàn)的能力，以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量，以月產(chǎn)量保年產(chǎn)量，從而確?？偣て?。在甲方資金暫不能到位的情況下，我處有能力調(diào)劑資金，保證重點和關鍵工程的正常施工。1強化物資供應系統(tǒng),確保物資供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時采購，準時供應，確保工程進度。確實保證各項工程按計劃完成?？茖W地安排施工，重點工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進度。早進場、早開工，接到中標通知書后，立即對上場職工進行思想動員，迅速做好施工前的各項準備工作，從速選調(diào)施工隊伍，調(diào)遣設備，設營；施工準備、復測、熟悉設計文件和技術交底同步進行。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。