【正文】 （1）、瀝青混合料的拌和a、瀝青的加熱溫度為150℃170℃，礦料加熱溫度比瀝青高10℃ 15℃。瀝青混凝土底面層本標段的路面結(jié)構(gòu)，下面層采用4cm中粒式瀝青砼。d、養(yǎng)護養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機灑不到的地方采用人工灑布。c、噴灑在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風速適度，濃霧或下雨天不施工。b、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。六、路面面層施工方法本工程快車道路面面層結(jié)構(gòu)為：上面層： 厚的AC13F細粒式瀝青混凝土下面層： 厚的AC16F中粒式瀝青混凝土本工程慢車道路面面層結(jié)構(gòu)為：上面層： 厚的AC13F細粒式瀝青混凝為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設一層透層油。（8）、中線平面偏位控制。（6）、水泥穩(wěn)定碎石強度試驗。（4）、拌和站及料場管理。（2）、施工中礦料級配偏差控制。質(zhì)量管理點質(zhì)量管理點要由專人負責落實責任制，制定獎懲制度，檢查制度。（12）、水泥穩(wěn)定碎石頂面應有較大粗糙度，有利于灑過透層油后，與下封層及瀝青面層的聯(lián)結(jié)。因為在實際施工中，料源及原材料性質(zhì)不可能完全相同。有條件時應盡量采用二臺攤鋪機成梯隊鋪筑或采用支模板法施工。（10）、水泥穩(wěn)定碎石基層不宜用半幅施工法鋪筑。因為從拌和、裝料到卸料，均有部分粗骨料在料堆周圍，很難克服攤鋪時不產(chǎn)生局部的集料窩。因為瀝青路面結(jié)構(gòu)層薄，鋪筑進度快；水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層厚，鋪筑進度慢，基層進度必須滿足瀝青路面鋪筑速度。實踐告訴我們，當超過最佳含水量2％以上時，水泥穩(wěn)定碎石成型后時間不長，基層表面將發(fā)生橫向裂縫，含水量越高，裂縫越多，且大而深。（6）、水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)的標高誤差，其高出部分應用平地機刮除；低于標高的路段，嚴禁用薄層貼補方法處理，只能由瀝青混合料補足標高。從實踐中可知，當混合料中骨料偏少，均勻性差，松鋪系數(shù)就大。成型后的檢測已為時太晚，若檢測部分路段某項指標不合格，處理難度大，既浪費材料，更重要的還要延誤工期。（4）、應特別重視和加強施工過程中的質(zhì)量控制。（3）、對經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的工程，施工單位要及時申請水穩(wěn)碎石的階段鑒定。（2）、試驗檢控與指導施工：水穩(wěn)碎石檢測的主要指標：集料的壓碎值、含泥量、水泥初終凝時間、水泥劑量、施工集料組成級配、施工含水量、成型壓實度、無側(cè)限抗壓強度等指標。（4）、養(yǎng)生工作設專人負責，監(jiān)督灑水車經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響，另外灑水時要注意灑勻灑足，特別上邊緣一定要注意灑到位，養(yǎng)生5天后，可灑布透層油或封層油，否則應一直養(yǎng)生至透層油噴灑后。（2）、在養(yǎng)生期間采用工業(yè)用紋布、麻袋、草袋、一次性塑料膜等覆蓋養(yǎng)生，以保證其一定濕度，表面始終處于濕潤狀態(tài)，防止二灰碎石基層表面水分的蒸發(fā)而開裂；養(yǎng)生一般不少于7d，氣溫較高時，則應連續(xù)養(yǎng)生。（3）、若間隔時間長時，應將上次鋪筑的尾端標高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。接縫處理（1）、縱縫：在施工中應該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接；需要有2人跟在攤鋪機后，將接縫處的粗集料進行處理，必要時適當耙松、整平后，全寬度內(nèi)一起碾壓。（5）、壓路機組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度表壓路機類型碾壓方式碾壓遍數(shù)碾壓速度(km/h)振動壓路機靜壓1低頻率、大振幅2高頻率、小振幅3三輪靜力壓路機(18～21t)靜壓4輪胎壓路機2（6）、橫向硬接頭處理：每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯半米。（4）、碾壓方式：碾壓時，應遵循先外后內(nèi)側(cè)的原則，外側(cè)碾壓必須壓在土模上10CM以上。具體壓實遍數(shù)以滿足壓實度為準。水泥穩(wěn)定碎石的碾壓（1）、壓路機的選擇：建議采用配備較大噸位的振動壓路機（如YZ18）兩臺，三輪光碾膠輪壓路機各一臺。（6）、攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或一天的工作段結(jié)束時必須設置橫縫，攤鋪機應駛離混合料未端。（5）、攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定，應考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機，——。并做好虛鋪厚度記錄。(4)、開始攤鋪3—6米長時，應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡，不符合設計要求時，應適當調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進行攤鋪。開始攤鋪前，應將兩側(cè)分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。C、將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設，以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15～17CM.（2）、在攤鋪機就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤，橫向接頭必須灑水泥漿。水泥穩(wěn)定級配碎石的攤鋪（1）、攤鋪機的選型：A、優(yōu)先選用大型攤鋪機全斷面攤鋪機，也可采用兩臺同種型號的攤鋪機同時攤鋪，即：兩臺相距5—8米，同步向前攤鋪混合料。否則，將全車料廢棄。（4）、發(fā)料時應認真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、拌和機出料時間、噸位以及采用的水泥品種。并用蓬布覆蓋。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定。1—3cm的石料中經(jīng)常含有3cm以上的石塊，為了避免進入拌和機，在其出口處加設一層3cm方格網(wǎng)，小于3cm的料從網(wǎng)中漏下進入傳送帶，大于3cm的料則在篩網(wǎng)上及時剔除。（5）、防止碎石集料串斗和大于3cm料進入拌和機。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時加大水量，水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比，損失多少補多少。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。如有問題及時調(diào)整，全天拌和料應按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測頻率（2000m2一次）進行抽檢。（2）、級配碎石集料的質(zhì)量控制本工程采用規(guī)格分料摻配成混合料的施工方法。（1）、拌和設備的選型拌和裝置宜選用性能好、拌和質(zhì)量高的設備，此設備配有電子劑量裝置（屬重量比控制材料配比）。測量人員應緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復核鋼絲標高。（4）、內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標高，標高誤差控制在2mm、+5mm間。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標高；鋼釬間距一般采用5—10m（直線段不長于10m，曲線段不長于5m）?；鶞实倪x用（1）、放樣前，經(jīng)理部主管測量人員和內(nèi)部監(jiān)理要對工段技術員進行控制點、水準點交底，控制測量資料必需是監(jiān)理認可的資料，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進行抽檢。（3）、水泥碎石的現(xiàn)場負責人員（工長、試驗人員、質(zhì)檢員）應選用事業(yè)心強、業(yè)務熟練、有管理才能的人員擔任。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。監(jiān)理人員應在現(xiàn)場及時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時通知處理。本工程投入的機械設備有：①WDB600連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設備1套②WTU95攤鋪機2臺③ZL50裝載機2臺④12t雙鋼輪靜力式壓路機1臺⑤YZ18振動壓路機1臺⑥18～21t三輪光面靜力式壓路機2臺⑦XP261輪胎壓路機1臺⑧18t斯太爾自卸車8輛⑨8000L灑水車1輛（四）、水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制標準。設計劑量要選用滿足強度的最小劑量，并不超過6%.%.選取代表性試樣，進行混合料組成設計對碎石或碎石進行顆粒分析，根據(jù)粒料的顆粒組成范圍，確定各種集料的摻配比例，通過重型擊實試驗，確定混合料的最佳含水量及最大干密度。試件必須在規(guī)定的溫度（20177。（二）、混合料的組成設計組成設計原則：①粉料含量不宜過多。碎石：要求其壓碎值不超過30%。水泥品牌的選用應考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運距等各種因素。水泥：選用終凝時間較長（宜在6小時以上），且宜用325礦渣及普通硅酸鹽水泥。五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（一）、材料路用的水泥、石子、砂等材料必須監(jiān)理工程師批準。 （十二）灰土施工技術的關鍵原材料的質(zhì)量控制，合理的配合比設計；滿足質(zhì)量要求且相互匹配的施工機械設備；選擇合理的施工工藝；加強各組份的計量及均勻性控制。⑶處理措施一旦發(fā)現(xiàn)灰土產(chǎn)生裂紋應視不同位置進行處置。在大于最佳含水量下壓實的灰土，具有大的塑裂性，壓實含水量應不大于最佳含水量。⑤加強計量控制，確保石灰劑量準確。③灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)生。⑵預防措施①控制碾壓時含水量不超出最佳含水量的允許范圍。⑤工程所在地晝夜溫差大。④拌和不均勻，石灰劑量過大或含水量控制不好。⑴原因分析①石灰的比例偏大；②路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。出現(xiàn)干縮裂紋由于灰土具有的干縮性和溫縮性，成型后的石灰穩(wěn)定土往往在表面產(chǎn)生一些裂紋。⑵預防措施遇到該情況應用拌和機將灰土拌起，并視灰土缺水情況后灑水，使得灰土中的含水量大于最佳含水量1%～3%，再用拌和機拌和整型、碾壓。②拌和設備不配套，現(xiàn)場盯崗檢查不嚴。若出現(xiàn)蘑菇面積大，或面積雖小但隨著時間的延續(xù)仍在不斷出現(xiàn)，則應在基層施工前將整段灰土返工重做。⑶處理措施如果發(fā)現(xiàn)灰土起“蘑菇”，應先灑水并持續(xù)一段時間，使灰土中的灰塊能充分消解。②消石灰必須通過10㎜篩后才能使用。⑤石灰中氧化鎂含量超出規(guī)范規(guī)定。③使用生石灰時，灑水后悶料時間短，石灰未充分消解。生石灰消解過程中，體積增大1～。表面起包灰土施工中，有時在已成型的表面起一些鼓包，俗稱“起蘑菇”，有的是在成型后很快出現(xiàn)，有的時間較長，甚至在鋪筑瀝青面層之后才出現(xiàn)，將面層頂起，這種現(xiàn)象雖不多見，但一旦發(fā)生將給工程埋下隱患。④石灰劑量要足，不能失效，拌和要均勻。②按先輕后重的碾壓程序逐步壓實，機輪要保持干凈，粘附的灰土要設專人隨機清理。④灰量不足或失效，灰土拌和不勻。②灰土未及時碾壓，表層失水過多。而施工中摸索出來的處理方法有時只能在某種特定條件下有效，所以因地制宜是解決此問題的關鍵。（十）接縫處理施工縫應采用對接形式或采用與表面垂直的平接縫處理，確保接縫處的縱向和橫向的平整度。灰土在養(yǎng)生期間采用工業(yè)用紋布、麻袋、草袋、一次性塑料膜等覆蓋養(yǎng)生，以保證其一定濕度，表面始終處于濕潤狀態(tài)，防止灰土底基層表面水分的蒸發(fā)而開裂；養(yǎng)生一般不少于7d，氣溫較高時，則應連續(xù)養(yǎng)生。具體養(yǎng)生要求:對成型的灰土養(yǎng)生期間要控制交通，禁止社會車輛及施工大噸位車輛通行。使用三輪壓路機的目的在于解決結(jié)構(gòu)層上部的密實，而三輪壓路機輪寬較窄、輪邊較多易對表面產(chǎn)生推擠、剪切從而出現(xiàn)局部起皮、松散，應控制三輪壓路機碾壓遍數(shù)。壓實過程如有“彈簧”、松散，起皮現(xiàn)象應及時翻開重新拌和，及時碾壓；嚴禁壓路機在已成型或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，避免基層表面破壞；兩個作業(yè)搭接時，前一段碾壓時留5～8m混合料不碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和，碾壓；靠近路肩部分多壓2～3遍。傳遞到被壓材料層內(nèi)的能量與碾壓速度成反比。碾壓機械要求：18～21噸的三輪壓路機、振動加自重40T以上的振動壓路機和20T以上的輪胎壓路機；碾壓速度：不管使用哪種型式或質(zhì)量的壓路機進行碾壓，其碾壓速度對路基土或路面材料層所能達到的密實度有明顯影響，而且碾壓速度過快，還容易導致路面的不平整（形成小波浪），被壓層的平整度變差。整型后，當混合料大于最佳含水量1%～3%時，進行碾壓，如表面水分不足，應當適量灑水，嚴禁灑大水碾壓；碾壓必須遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振、先邊后中、先下部密實后上部密實的原則，要嚴格控制各類壓路機的碾壓速度。壓實度的檢查應用灌砂法從底基層的全厚取樣。整型過程中禁止任何車輛通行。底基層表面高出設計標高部分應予以刮除并將其掃出路外。用光輪壓路機快速碾壓一遍，以發(fā)現(xiàn)潛在不平整，對不平整處，將表面5cm耙松、補料，進行第一次找平。（七）整型測量人員迅速恢復高程控制點，釘上木樁，樁頂高程即是控制高程。拌和中略破壞下承層表面10mm左右，以加強上下層之間的結(jié)合，拌和遍數(shù)以混合料均勻一致為止；采用挑溝法和EDTA滴定法隨時檢查拌和的均勻性、深度及石灰劑量，不允許出現(xiàn)花白條帶和夾層；當土塊最大尺寸＞15㎜且含量超過5%時，必須整平，穩(wěn)壓，再次拌和。（六）路拌混合料穩(wěn)定土拌和機要求：拌和深度大于灰土的松鋪厚度。布撒消石灰宜采用布灰機，平地機找平，人工輔助，使灰量均勻。用平地機對土層進行初步整平，并用人工進行局部找平，后用振動壓路機靜壓一遍，使其表面平整，壓實度達85%。測定土的含水量。攤鋪過程中，測量人員跟蹤檢測松鋪，控制誤差177。拖運土，控制每車土的數(shù)量相等。根據(jù)實測高程、灰土工作面寬度、厚度及試驗最大干密度等計算路段所需二灰土重量，根據(jù)配合比及實測含水量算出土、石灰的重量，根據(jù)運料車輛噸位計算每車料的堆放距離，并根據(jù)在相同施工條件下素土、石灰的含水量與松鋪厚度的關系來控制現(xiàn)場鋪筑厚度。（二）準備下承層對已驗收合格的路基上清除其表面的浮土及雜物。土 宜采用塑料指數(shù)12～20的粘土（亞粘土），有機質(zhì)含量＞10%的土不得使用。消石灰必須采用機械過篩法。四、灰土基層施工（一）原材料的選擇石灰 石灰質(zhì)量應符合不低于Ⅱ級消石灰或Ⅱ級生石灰的各項技術指標要求,石灰用插管式消解，通過流量控制消解石灰的用水量，既要保證石灰充分消解，水又不宜過多。邊坡被雨水沖刷后要及時進行修補、夯實，必須用水泥砂漿或塑料布做成急流槽。c、路基填土根據(jù)含水量情況盡量做到隨填、隨攤、隨壓，并設置橫坡以便排水良好，需要晾曬的填土，在合格后要盡快予以壓實。加強測量控制，保證路基寬度、標高及邊坡符合設計要求。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。② 質(zhì)量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質(zhì)量檢驗。e、基礎邊整修掛線進行，縱