某變速箱廠總平面設(shè)施布置設(shè)計(jì)(參考版)
2025-07-03 04:59本頁(yè)面
【正文】 表91加權(quán)因素評(píng)價(jià)表 評(píng)價(jià)因素方案 12相對(duì)重要性ai等級(jí)得分等級(jí)得分物流效率與方便性A4E310空間利用率E3E38輔助服務(wù)部門的綜合效率I2I29工作環(huán)境安全與舒適E3I25管理的方便性I2I28布置方案的可擴(kuò)展性O(shè)1E37人員聯(lián)系E3E37外觀I2I24環(huán)境保護(hù)E3I26信息傳遞I2I23綜合得分 Tj173166綜合排序12由綜合排序可選出方案一為最佳方案，因此選此方案為變速箱廠的總體布置方案。圖82 變速箱廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖作業(yè)單位面積相關(guān)關(guān)系圖的調(diào)整根據(jù)變速箱的特點(diǎn)，考慮相關(guān)規(guī)定以及各方面的限制條件，得到變速箱廠平面布置方案見附錄。變速箱作業(yè)單位位置相關(guān)關(guān)系如圖82表示。因此，布置設(shè)計(jì)應(yīng)該按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行，即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。綜合接近程度分?jǐn)?shù)越高，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心。表72綜合相互關(guān)系密級(jí)等級(jí)劃分總分關(guān)系等級(jí)作業(yè)單位對(duì)數(shù)百分比（%）8A26—7E34—5I42—3O50—1U361X5表73綜合相互關(guān)系密級(jí)與劃分比例關(guān)系等級(jí)符號(hào)作業(yè)單位對(duì)數(shù)比例（%）絕對(duì)必要靠近A1—3特別重要靠近E2—5重要I3—8一般O5—15不重要U20—85不希望靠近X0—10建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表將圖71中的綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密級(jí)等級(jí)，繪制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如圖71所示。因此，表71中將有55各作業(yè)單位對(duì)，即將有55個(gè)相互關(guān)系。其合并過程如下：選取加權(quán)值加權(quán)值的大小反映工廠布置時(shí)考慮因素的側(cè)重點(diǎn)，對(duì)于變速箱廠來說，物流因素（m）影響并不明顯大于其它非物流因素（n）的影響，因此，取加權(quán)值m:n=1:1綜合相互關(guān)系的計(jì)算根據(jù)該廠各作業(yè)單位對(duì)之間物流與非物流關(guān)系等級(jí)的高低進(jìn)行量化，并加權(quán)求和，求出綜合相互關(guān)系如表71所示。表61變速箱各作業(yè)單位關(guān)系密切程度理由編號(hào)理由編號(hào)理由1工作流程的連續(xù)性5安全及污染2生產(chǎn)服務(wù)6振動(dòng)，噪聲，煙塵3物料搬運(yùn)7人員聯(lián)系4管理方便8信息傳遞表62作業(yè)單位基準(zhǔn)相互關(guān)系等級(jí)表符號(hào)含義說明比例A絕對(duì)重要2—5E特別重要3—10I重要5—15 O一般密切程度10—25U不重要45—80X負(fù)的密切程度不希望接近圖61作業(yè)單位非物流相關(guān)圖六、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析從表54和表63可知，變速箱廠作業(yè)單位物流相互關(guān)系關(guān)與非物流相互關(guān)系不一致。圖51作業(yè)單位物流相關(guān)圖五、作業(yè)單位非物流相互關(guān)系分析針對(duì)變速箱生產(chǎn)特點(diǎn)，制定各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度理由如表61所示。針對(duì)變速箱的工藝過程圖，利用表52中統(tǒng)計(jì)的物流量，按由小到大的順序繪制物流強(qiáng)度分析表53，表52中未出現(xiàn)的作業(yè)單位之間不存在固定的物流，因此，物流強(qiáng)度等級(jí)為U級(jí)。表 物流強(qiáng)度匯總表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)（路線）物流強(qiáng)度/t序號(hào)作業(yè)單位對(duì)（路線）物流強(qiáng)度/t11—274—521—484—631—894—842—4105—653—4116—763—5127—9劃分物流強(qiáng)度等級(jí)將各作業(yè)單位對(duì)的物流強(qiáng)度按大小排序，自從達(dá)填入物流強(qiáng)度分析表中，根據(jù)物流強(qiáng)度分別劃分物流強(qiáng)度等級(jí)。如表所示。該圖清楚的表示出變速器生產(chǎn)的全過程以及各工序單位之間的物流情況，為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。2廢料16圖1 機(jī)蓋物流量45廢料廢料原材料 2廢料16圖2 機(jī)座物流量45廢料廢料原材料8廢料1圖3 大齒輪物流量43廢料6廢料44原材料 4\4廢料1圖4 軸物流量53廢料6廢料4原材料圖6 端蓋物流量原材料4廢料1圖5 齒輪軸物流量53廢料037596廢料4原材料 2廢料14廢料繪制產(chǎn)品總工藝過程圖變速箱總的生產(chǎn)過程可分為零件的加工階段——總裝階段——性能實(shí)驗(yàn)階段，所有零件，組件在組裝車間集中組裝
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