【正文】 表255 切斷電壓值輸入適應(yīng)值相應(yīng)的切斷電壓0000000005000100001500020000250003000035000400004517 / 17。屏幕顯示：通道號01 自適應(yīng)25 →新值已被存儲（10）按→鍵。按Q鍵確認(rèn)輸入。輸入欠壓切斷值（如00025，），按Q鍵確認(rèn)輸入。由于換算系數(shù)的原因，實(shí)際的切斷電壓值可能與表中值稍有偏差。屏幕顯示：通道號01 自適應(yīng)XX →欠壓切斷 1 3（6）按→鍵。軟件版本號在D49以上控制單元J162還可接受通道號02。屏幕顯示：自適應(yīng) Q輸入通道號XX（5）輸入通道號01，按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX（3）按1和0鍵選擇“自適應(yīng)”。按PRINT鍵可接通打印機(jī)（鍵內(nèi)指示燈亮）。最后查詢并清除故障代碼。那么可能顯示故障“欠壓切斷（恒定值）”。在編碼為00001或00011時(shí)，欠壓切斷恒定值也有效，但不顯示出現(xiàn)。（八）停車加熱裝置欠壓切斷的電壓自適應(yīng)對于裝有軟件版本號在D49以上控制單元的停車加熱裝置，通過其自適應(yīng)功能可能調(diào)整廢氣中的CO2含量（通道02）裝有停車加熱裝置的車必須進(jìn)行自適應(yīng)。9）只用于軟件號在D49以上控制單元J162，顯示的是因燃燒過程出現(xiàn)故障而使停車加熱裝置切斷的次數(shù)，故障類別存入故障存儲器。如果蓄電池也無電。如果第一次起動時(shí)無火焰且須第二次再起動，那么它將被認(rèn)為是自預(yù)熱周期（顯示值不是升高1，而是升高2）。在燃燒發(fā)生的過程中（停車加熱或輔助加熱），顯示區(qū)2顯示時(shí)間。6）對于沒有定時(shí)器E111的車，停車加熱和停車通風(fēng)過組合儀表板來接通或斷開。如編碼為00002或00012，那么輸入的電壓值不要過低，以免影響發(fā)動機(jī)的起動。4）根據(jù)最后一次對“停車加熱裝置”或“輔助加熱裝置”（只用于不帶輔助電加熱器的6缸柴油發(fā)動機(jī)車，中國型上無柴油機(jī)）的調(diào)整狀況，如編碼為00001或00011時(shí)，在顯示區(qū)2會顯示欠切斷調(diào)整類型，在顯示區(qū)1顯示其電壓值。3）控制單元J162選擇能使加熱器在最佳工作點(diǎn)工作的功率因數(shù)。作為帶輔助加熱器的停車加熱裝置（僅指不帶輔助電加熱器的6缸柴油車，中國型車上無柴油機(jī)）自上次清除故障代碼后出現(xiàn)的故障數(shù)顯示0，當(dāng)輔助加熱器連續(xù)6次出現(xiàn)故障，這期間沒有出現(xiàn)一次正常狀態(tài)，則停車加熱裝置被鎖止2~4未使用（不必考慮顯示內(nèi)容）注：1)當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)（低于30℃），在停車加熱狀態(tài)，控制和顯示單元E8控制單元J162和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)V2直處于切斷狀態(tài)，直到冷卻液溫度超過30℃。如果在5個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車加熱/停車通風(fēng)裝置多次接通，那么第一次起動時(shí)測得的值有效（冷起動條件）◇顯示其它的故障代碼出現(xiàn)故障時(shí)，加熱器內(nèi)冷卻液溫度。停車加裝置編碼00002或00012，不必考慮顯示內(nèi)容。通風(fēng)：停車通風(fēng)（定時(shí)器或組合儀表板調(diào)整的通風(fēng)狀態(tài)，開始接合即已接地）。4◇定時(shí)器E111調(diào)整的停車加熱裝置的工作狀態(tài)（在2000車型上逐漸取消）6）。4◇用于控制空調(diào)控制和顯示單元E87及控制單元J162的輸出2)開：E87/J162已接通(停車加熱開關(guān)已合上，控制E87/J162的輸出約為蓄電池電壓)關(guān)：E87/J162已關(guān)閉（停車加熱開關(guān)已斷開）0023）1◇燃燒鼓風(fēng)機(jī)V6被觸發(fā)的功率因數(shù)0%：燃燒鼓風(fēng)機(jī)關(guān)10～100%：燃燒鼓風(fēng)機(jī)在正常工作狀態(tài)（起動、部分負(fù)荷或全負(fù)荷）2◇帶火焰監(jiān)控器引火塞Q8被觸發(fā)的功率因數(shù)0%：引火塞未觸發(fā)50～100%：引火塞已觸發(fā)（預(yù)熱）10～50%：引火塞已觸發(fā)（在空轉(zhuǎn)過程中二次加熱）3◇計(jì)量泵V54被觸發(fā)的功率因數(shù)0%：計(jì)量泵示觸發(fā)50～100%：計(jì)量泵已觸發(fā)（以部分負(fù)荷或全負(fù)荷在加熱）10～110%：計(jì)量泵已觸發(fā)（起動）4◇循環(huán)泵V55被觸發(fā)的功率因數(shù)關(guān)：循環(huán)泵觸發(fā)開：循環(huán)泵最大電壓觸發(fā)00314）◇欠壓切斷電壓值（V）編碼為00001或00011顯示區(qū)2顯示“Autontatic”（自動時(shí)），（取決于當(dāng)時(shí)的溫度和在基本設(shè)定過程確定的蓄電池電壓值）；顯示區(qū)2顯示“Manuell”（手動的），生產(chǎn)廠家規(guī)定的或在自適應(yīng)中輸入的電壓。關(guān)：沒有接通信號起動：加熱器在起動過程中部分負(fù)荷：加熱器在部分負(fù)荷狀態(tài)工作（加熱器冷卻液溫度在69℃～77℃之間）全負(fù)荷：加熱器已被切斷或冷卻液溫度超過77℃(加熱器進(jìn)入調(diào)節(jié)間歇狀態(tài)，空轉(zhuǎn)運(yùn)行)調(diào)節(jié)間歇：加熱器在調(diào)節(jié)間歇狀態(tài)（冷卻液溫度曾高于77℃，現(xiàn)在一直高于73℃）通風(fēng)：停車通風(fēng)工作狀態(tài)（定時(shí)器E111調(diào)整到“通風(fēng)工況”，輸入已接地）。如果在接通輔助加熱裝置且發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，顯示值小于交流發(fā)電機(jī)電壓（指無輔助電加熱器的6缸柴油機(jī)），則檢查從蓄電池到加熱器（正極和地）間導(dǎo)線是否有接觸電阻。2）顯示組008只用于軟件版本號在D49以上的控制單元J162。各顯示組顯示區(qū)的內(nèi)容及故障排除見表253及表254所列。也按3或↑鍵切換到下一個(gè)顯示組，按1或↓鍵可切換到前一個(gè)顯示組。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q08讀取測量數(shù)據(jù)塊（3）按Q鍵確認(rèn)，屏幕顯示：讀取測量數(shù)據(jù)塊輸入顯示組號XXX（4）輸入顯示組號（參見表253），按Q鍵確認(rèn)輸入。輸入地址碼18“輔助/停車加熱裝置”，繼續(xù)操作，直到屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX僅在想要檢查停車加熱裝置功能時(shí)，才接通停車加熱裝置（可用定時(shí)器E111或通過組合儀表板）。在自診斷（讀取測量數(shù)據(jù)塊）過程中，停車加熱裝置仍保持接通狀態(tài)，并顯示實(shí)際測量值。（七）讀取測量數(shù)據(jù)塊軟件版本號在D48以下的停車加熱控制單元J162有7個(gè)測量數(shù)據(jù)塊，每個(gè)數(shù)據(jù)塊有4個(gè)測量數(shù)據(jù)。編碼為00001或00011時(shí)，與溫度有關(guān)的欠壓切斷特性可保證停車加熱裝置在各種使用條件下都有一個(gè)較寬的可使用范圍，且不影響發(fā)動機(jī)的起動性能。蓄電池在溫度較低時(shí)，其能輸出的能量也少。停車加熱裝置工作時(shí)的電壓降（在導(dǎo)線連接內(nèi)）(+)(+)(+)發(fā)生欠壓切斷時(shí)蓄電池的電壓在基本設(shè)定過程中確定的或在自適應(yīng)過程中輸入的電壓以及導(dǎo)線內(nèi)的電壓降可在顯示組003和004的測量數(shù)據(jù)塊中顯示。舉例如下： 表252 停車加熱裝置控制單元編碼示例含義編碼“00001”編碼“00011”編碼“00012”起動時(shí)停車加熱裝置內(nèi)的冷卻液溫度+20℃10℃任意值溫度為20℃時(shí)在基本設(shè)定過程中確定的蓄電池輸出電壓—如果停車加熱裝置電壓低于基本設(shè)定自適應(yīng)輸入的蓄電池電壓，那么在編碼為00012時(shí)，立即發(fā)生欠壓切斷。如果停車加熱裝置電壓低于基本設(shè)定自學(xué)習(xí)的蓄電池電壓。通常情況下只輸入編碼00011，只有用戶要求時(shí)，才可輸入編碼00012。表251 停車加熱裝置控制單元編碼表控制單元軟件版本號編碼含義D47或D4800001在達(dá)到基本設(shè)定自學(xué)習(xí)電壓值發(fā)生欠壓切斷00002在達(dá)到自適應(yīng)輸入電壓值時(shí)發(fā)生欠壓切斷。這時(shí)必須告知用戶，在切斷電壓太低時(shí)，發(fā)動機(jī)不易起動。一般情況下總是使用編碼00011，因?yàn)檫@時(shí)停車加熱裝置使用方便，且不影響車的起動。兩種編碼停車加熱裝置存在本質(zhì)區(qū)別：編碼為00001或00011的停車加熱裝置，已考慮到在溫度不同時(shí)蓄電池電壓的變化，在基本設(shè)定中確定的電壓降也考慮到了這個(gè)因素。按裝備不同，有兩種類型，一種是4B0 265 105停車加熱裝置 柴油機(jī)XXX（加熱器型號為“ZCD”，中國型車上無此裝備）；另一種是4B0 265 105停車加熱裝備 汽油機(jī)XXX（加熱器型號為“ZCB”）。稍過一會就顯示控制單元備件號、編碼及服務(wù)站代碼：4B0 265 105 X 停車加熱裝置 柴油機(jī) XXX編碼XXXXX 服務(wù)站代碼ZZZZZ對于編碼為00001或00011的，現(xiàn)在就可進(jìn)行基本設(shè)定。屏幕顯示：控制單元編碼輸入編碼XXXXX（4）按→鍵可切換到下一個(gè)狀態(tài)。按0和7鍵選擇“控制單元編碼”。（六）停車加熱裝置控制單元編碼(1)，輸入地址碼18“輔助/停車加加熱裝置”。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX（7）拔下自診斷插頭。（5）按0和6鍵選擇“結(jié)束輸出”。注意必要嚴(yán)格遵守檢測步驟。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 →故障代碼已清除（4）按→鍵。清除故障代碼及結(jié)束輸出的步驟如下：（1）查詢完故障代碼后，按→鍵，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX（2）按0和5鍵選擇“清除故障代碼”。 表250 基本設(shè)定33內(nèi)容位置內(nèi)容