【正文】 5 叉車噪聲 對人的聽力造成損害 車輛噪聲必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求，不產(chǎn)生影響他人的不必要的噪聲，在指定區(qū)域內(nèi)禁止鳴喇叭。 3 叉車用潤滑油、液壓油 使用不合格油料對土壤及水質(zhì)造成污染；油料泄漏及廢油對土壤造成污染 使用符合國家油料標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油、液壓油等油料；車輛定期維護(hù)，如有泄漏，立即修復(fù)并將泄漏的油液清理至指定地點；車輛維 修中產(chǎn)生的廢油應(yīng)交予廢油回收點。 附一： 叉車所用燃料及油料規(guī)格要求 油料名稱 規(guī)格 柴油 0 汽油 90 柴機(jī)油 CD、 SAE15W/40 汽機(jī)油 SD、 SAE20W 液壓油 N68 液力傳動油 6液力傳動油 齒輪油 SAE90/SAE80W 制動油 4604 合成制動液 潤滑脂 3鋰基潤滑脂 附二： 叉車環(huán)境因素控制辦法 序號 環(huán)境因素 對環(huán)境的影響 控制措施 1 車尾氣排放 對大氣造成污染 采購符合國家機(jī)動車 排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，使用中，勤維護(hù)保養(yǎng)，使車輛尾氣達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。情節(jié)嚴(yán)重的 ，將追究單位領(lǐng)導(dǎo)的相應(yīng)責(zé)任。如該單位多次發(fā)生超耗油料及少數(shù)人偷油、賣油等現(xiàn)象，將追究責(zé)任人及單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 車輛如超耗油料過大，且無正當(dāng)理由，將按所超耗油料價款的 2— 5 倍對駕駛員及單位進(jìn)行罰款。各單位油料統(tǒng)計員、運(yùn)輸處油料管理員及技術(shù)管理人員應(yīng)不定期 到各單位檢查車輛的里程表、計時表數(shù)是否與上報數(shù)相符。 運(yùn)輸處油料管理員每季度根據(jù)各單位單車的耗油量及行駛里程、運(yùn)行小時，按考核標(biāo)準(zhǔn)考核各單位單車用油情況。 長途運(yùn)行車輛在外地購油后，在辦理完入庫手續(xù)后應(yīng)由運(yùn)輸處油料管理員審 核備案，經(jīng)運(yùn)輸處處長簽字后，才能辦理報帳手續(xù)。駕駛員加完油后，應(yīng)核對加油點保管員填寫的《加油專用單》上油料種類、數(shù)量、車號、加油日期是否準(zhǔn)確，核對無誤后簽字，并將第三聯(lián)帶回本單位交油料統(tǒng)計員。駕駛員加完油后，應(yīng)核對加油站填寫的《 *******有限（電子集團(tuán)）公司加油專用單》（以下簡稱《加油專用單》）上油料種類、數(shù)量、車牌號 、加油日期是否準(zhǔn)確，核對無誤后簽字，并將第三聯(lián)帶回本單位交油料統(tǒng)計員。各有車單位應(yīng)指定一名油料統(tǒng)計員，負(fù)責(zé)本單位汽車、叉車當(dāng)月單車耗油量及單車行駛里程（叉車為工作小時）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、上報及本單位單車油耗考核工作。 駕駛員在修理派工單及領(lǐng)用材料單上簽字前必須認(rèn)真審核，如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、損害公司利益的現(xiàn)象，將按公司有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰 ，必要時追究法律責(zé)任。 三、修理費(fèi)用控制管理 運(yùn)輸處每年初根據(jù)各單位車輛數(shù)量、車型及車況下達(dá)該年度各單位車輛維修費(fèi)預(yù)算，如無特殊原因，單位全年車輛維修費(fèi)用超過預(yù)算 10％以上的，將停止車輛的修理。報帳時應(yīng)提供各單位的車輛數(shù)及修理費(fèi)金額，作為財務(wù)部門進(jìn)行內(nèi)部核算的依據(jù)。 二、修理費(fèi)用結(jié)算 運(yùn)輸處技術(shù)人員與會計一同按月對修理廠進(jìn)行維修費(fèi)用的結(jié)算。 車輛完成維修作業(yè)后，駕駛員應(yīng)根據(jù)實際作業(yè)內(nèi)容審核修理廠的派工單和領(lǐng)用材料單，確認(rèn)無誤后簽字。 維修作業(yè)必須嚴(yán)格按《委托單》上項目進(jìn)行，不得隨意更改維修項目。 車輛需進(jìn)行維修時，駕駛員應(yīng)填寫《車輛修理申報單》（以下簡稱《申報單》），經(jīng)本單位車輛維修管理員及領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后報運(yùn)輸處。 九、 凡發(fā)生交通事故駕駛員隱瞞不報或私自處理的，一切后果由駕駛員自己承擔(dān)。 七、 發(fā)生交通事故駕駛員應(yīng)寫出事故經(jīng)過交運(yùn)輸處技安員 ，根據(jù)情況辦理借款手續(xù)，結(jié)算各類受損費(fèi)用，并與運(yùn)輸處技安員一同參加交警隊的事故調(diào)解。 五、 機(jī)動車駕駛員應(yīng)堅持車輛每天的日常保養(yǎng)和檢查工作，保持車輛的車況良好，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時報送修理，凡因駕駛員未及時檢查車輛發(fā)生行車事故造成公司財產(chǎn)損失的，將按公司有關(guān)規(guī)定追究駕駛員責(zé)任。 四、 機(jī)動車在廠區(qū)和生活區(qū)必須限速行駛，在廠區(qū)主干道，汽、叉車時速分別不得超過1 10 公里；在廠區(qū)支道和生 活區(qū)汽、叉車時速分別不得超過 5 公里；進(jìn)出廠門、生活區(qū)門、車間及庫房時，所有機(jī)動車時速均不得超過 5 公里。 三、 機(jī)動車駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守《道路交通管理條例》和公司的安全制度，不超載、超寬、超高、超速行駛，嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁私自用車，嚴(yán)禁私自讓別人開車，對違反此項規(guī)定，必須嚴(yán)懲。 第六章 公司相關(guān)規(guī)章制度 一、 安全管理制度 一、 機(jī)動車的安全檢查工作由運(yùn)輸處會同經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部技安處執(zhí)行，機(jī)動車的交通事故處理由運(yùn)輸處技安員負(fù)責(zé)辦理。 七、 叉車每 24 個月（ 2400 小時）維護(hù)的主要內(nèi)容： 檢查保養(yǎng)傳動裝置； 更換液壓油； 更換冷卻水。 五、 叉車每 6 個月（ 600 小時）維護(hù)的主要內(nèi)容： 更換燃油濾芯和空氣濾芯； 更換液力傳動油（只針對液力叉車第一個 600 小時工作后）； 更換差速器油（只針對第一個 600 小時工作后）； 清洗液壓油濾網(wǎng)； 清洗水箱和液壓油冷卻器外部。清潔濾芯應(yīng)用不超過 5bar 的壓縮空氣吹或用毛刷掃除。 檢查離合器片磨損情況（指機(jī)械傳動叉車）。 輪胎 —— 檢查紋深，是否有裂紋或其他缺陷。 后橋 —— 檢查安裝螺栓扭矩。 前橋安裝 —— 檢查安裝螺栓緊固情況。 排除燃油油水分離器內(nèi)的水分。駕駛?cè)藛T應(yīng)知道滅火器放在何處，如何使用。 同時應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)是否存在不正常聲響或振動。 廢氣排放及其它異常情況檢查： 廢氣排檢查應(yīng)在發(fā)動機(jī)升溫后進(jìn)行。 檢查方向盤旋轉(zhuǎn)自由間隙是否在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)、方向盤垂直方向是否鎖緊。 ⑵ 、轉(zhuǎn)向： 低速行駛，轉(zhuǎn)動方向盤、檢查左右轉(zhuǎn)向力是否一致，是否存在轉(zhuǎn)向沉重等異常現(xiàn)象。 ⑴ 、制動： 行車制動：叉車低速行駛，踩下制動踏板，檢查制動效果（林德叉車松開前進(jìn)或后退 踏板，靜壓驅(qū)動系統(tǒng)即起行駛制動器的作用；在緊急制動時，才需踩下中間停車踏板）。踏板高度、自由行程是否符合要求。 液壓車微動踏板檢查： 微動踏板自由行程符合說明書要求，踏下微動踏板少許叉車速度應(yīng)減小。 機(jī)械車離合器踏板檢查： 離合器踏板操作是否平滑，踏板高度及自由行程符合說明書要求。 檢查風(fēng)扇皮帶張力是否合適，皮帶是否損傷，用大拇指按皮帶，沉降量應(yīng)符合規(guī)定要求（合力車為 10~15mm）。 檢查座椅螺栓連接件的緊固情況，如松動，加以緊固。檢查貨叉撥銷是否正確安裝，貨叉與滑塊焊接部位及貨叉彎曲處是否開裂變形。 檢查護(hù)頂架安裝是否牢固，結(jié)構(gòu)是